El tamaño del mercado mundial de transporte de mercancías se valoró en 551.380 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 580.470 millones de dólares en 2026 a 875.750 millones de dólares en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,28% durante el período de previsión 2026-2034.
Los transitarios están consolidando los servicios de transporte aéreo, marítimo, terrestre y ferroviario, a la vez que ofrecen servicios logísticos de valor añadido como el despacho de aduanas, el almacenamiento y el seguimiento digital. La adopción de sistemas de gestión del transporte (TMS) y la documentación electrónica ha mejorado la visibilidad de los envíos y reducido los tiempos de tránsito. El creciente volumen del comercio electrónico, la demanda de entrega de paquetes transfronterizos y las alianzas estratégicas entre transportistas y transitarios han fortalecido el alcance de la red y la eficiencia operativa en todo el sector.
El mercado de transporte de mercancías comprende intermediarios logísticos que organizan y coordinan el movimiento de carga a nivel global mediante redes multimodales. Estas incluyen el transporte marítimo, aéreo, ferroviario y por carretera, con el apoyo de servicios de despacho de aduanas, almacenamiento y herramientas de visibilidad de la cadena de suministro. La expansión del mercado se ve impulsada por la demanda derivada del comercio electrónico, la transformación digital y la transición hacia modelos logísticos sostenibles y resilientes.
Descargue una muestra gratuita para explorar información detallada del mercado
Los transitarios están adoptando rápidamente plataformas digitales, API y sistemas de seguimiento en tiempo real para mejorar la transparencia de los envíos. Estas herramientas integran a remitentes, transportistas y autoridades aduaneras para comparar tarifas al instante, automatizar la documentación y agilizar las transacciones transfronterizas.
Los transportistas prefieren cada vez más la logística multimodal para equilibrar coste, fiabilidad y rapidez. Las iniciativas de sostenibilidad, como las rutas ecológicas y la presentación de informes sobre emisiones de carbono, se están convirtiendo en factores diferenciadores clave, a medida que los transitarios introducen opciones de transporte ecológico y soluciones de compensación de carbono para cumplir con las expectativas medioambientales y normativas.
La rápida expansión del comercio electrónico transfronterizo ha impulsado el volumen de paquetes y las necesidades de entrega integradas. Los transitarios están ampliando sus redes de envío y logística para atender a los minoristas en línea y a las empresas omnicanal.
Las empresas están diversificando sus rutas, trasladando la producción a países cercanos y creando reservas de inventario. Este cambio ha incrementado la demanda de transitarios con capacidad flexible, redes de transporte y rutas basadas en escenarios para mitigar las interrupciones.
Los precios del flete siguen siendo muy volátiles debido a la fluctuación de las tarifas aéreas y marítimas, la presión competitiva y la preferencia de los clientes por los precios al contado. Esta mercantilización limita el poder de fijación de precios de los transitarios más pequeños y reduce los márgenes de beneficio en todo el sector.
Las empresas de transporte que ofrecen servicios de despacho de aduanas, almacenamiento, cumplimiento normativo comercial y gestión de pedidos se están convirtiendo en proveedores de logística integral. Este modelo de servicio integrado aumenta la fidelización de clientes y los ingresos recurrentes.
El aprovechamiento de los datos de envío para predecir las fechas estimadas de llegada, la previsión de capacidad y la fijación dinámica de precios permite a los transitarios pasar de la logística transaccional a las colaboraciones consultivas, fortaleciendo así la fidelización de los clientes.
El transporte marítimo de mercancías dominó el mercado con una cuota del 44,5 % en 2024, gracias a su rentabilidad y a la expansión del comercio marítimo mundial. A medida que aumentan los volúmenes de comercio internacional, el transporte marítimo sigue siendo la columna vertebral del transporte de mercancías a granel, especialmente en las rutas Asia-Europa y Transpacífica.
El servicio de reenvío de paquetes para comercio electrónico es el de mayor crecimiento, con una proyección de crecimiento anual compuesto del 8,3 %. El auge del comercio electrónico transfronterizo, junto con la necesidad de soluciones de última milla más rápidas, está impulsando a las empresas de transporte a invertir en la automatización de la gestión de pedidos, el seguimiento de paquetes y la documentación digital que facilita los trámites aduaneros.
Las soluciones de transporte multimodal están ganando protagonismo a medida que los transportistas buscan flexibilidad, resiliencia y optimización de costes. La integración del transporte aéreo, marítimo, ferroviario y por carretera permite entregas más rápidas y fiables en todas las regiones.Si bien el transporte unimodal aún se utiliza ampliamente para rutas específicas, está cediendo terreno gradualmente a las estrategias multimodales, a medida que la sostenibilidad y la eficiencia cobran mayor importancia en la planificación de la cadena de suministro.
El sector minorista y de comercio electrónico lideró el mercado con una cuota del 38,7 % en 2024, impulsado por el crecimiento de las ventas online a nivel mundial, los modelos logísticos de venta directa al consumidor y la creciente dependencia de proveedores logísticos externos.
El sector sanitario y farmacéutico es el de mayor crecimiento, con una proyección de expansión a una tasa compuesta anual del 7,1 %. La demanda de logística con temperatura controlada, envíos que cumplan con la normativa y redes de entrega rápida ha reforzado la participación de los transitarios en las cadenas de suministro farmacéuticas.
Las grandes empresas representaron la mayor parte de los ingresos por transporte de mercancías en 2024, aprovechando los contratos a largo plazo y las alianzas logísticas globales para garantizar una capacidad y fiabilidad constantes.
Sin embargo, las pequeñas y medianas empresas (PYME) representan la base de clientes de más rápido crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6,8 %, impulsada por las plataformas digitales de transporte de mercancías que ofrecen precios instantáneos, capacidad flexible y procesos aduaneros simplificados, lo que permite a las PYME acceder a los mercados globales de forma más eficiente.
El despacho de aduanas y la documentación siguen siendo esenciales, constituyendo la base de los servicios de transporte internacional. La creciente digitalización simplifica el despacho y reduce las demoras. Las soluciones de almacenamiento y logística se expanden rápidamente, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,9 %, a medida que el comercio electrónico y la producción justo a tiempo demandan almacenamiento cercano y servicios de valor añadido. Estos servicios, como seguros, embalaje y seguimiento de la carga, mejoran la experiencia del cliente y aumentan la fidelización. Mientras tanto, la tecnología y el análisis de datos se perfilan como diferenciadores estratégicos, permitiendo el seguimiento predictivo de envíos, la optimización de rutas y la previsión de costes para una mayor eficiencia operativa.
América del Norte representó el 22,8 % del mercado mundial de transporte de mercancías en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,0 % hasta 2033. El crecimiento de la región se debe a las iniciativas de relocalización de la producción, la automatización portuaria y la rápida adopción de soluciones logísticas digitales. Las empresas están invirtiendo en plataformas de transporte más inteligentes y en la integración multimodal para fortalecer su resiliencia ante las interrupciones en la cadena de suministro.
Estados Unidos sigue siendo el mercado nacional dominante, gracias a una sólida infraestructura logística para el comercio electrónico, redes de almacenamiento avanzadas y un elevado volumen de importaciones y exportaciones. Las inversiones federales en la modernización de la logística y la eficiencia del transporte consolidan aún más la posición de Estados Unidos como líder mundial en el transporte de mercancías y la integración de la cadena de suministro digital.
Europa representó el 21,5 % del mercado en 2024, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,3 % (2025-2033). El crecimiento en la región se sustenta en el comercio intracomunitario, la armonización logística transfronteriza y las políticas de transporte ecológico que promueven el transporte sostenible de mercancías. La creciente adopción del transporte ferroviario de mercancías y las soluciones multimodales está mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones.
Alemania lidera el mercado europeo, beneficiándose de su sólida base manufacturera y de exportación de automóviles. Su sector logístico se caracteriza por la precisión, el cumplimiento normativo y la automatización, impulsando las inversiones en sistemas digitales de gestión de mercancías e infraestructuras de transporte energéticamente eficientes.
La región de Asia-Pacífico dominó el mercado global con una participación del 33,1 % en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,6 % hasta 2033. El liderazgo de la región se debe a la sólida industria manufacturera de exportación, la expansión de la logística del comercio electrónico y el creciente número de corredores comerciales intraasiáticos. Los gobiernos están priorizando la infraestructura logística, los puertos inteligentes y la digitalización del comercio para mejorar la conectividad y la eficiencia.
China sigue siendo el principal motor del crecimiento regional, gracias al enorme volumen de transporte marítimo de contenedores, las exportaciones manufactureras y la adopción del transporte digital de mercancías por parte de las pymes. Mercados emergentes como India, Vietnam e Indonesia están experimentando un rápido desarrollo de los servicios de transporte de mercancías impulsados por el comercio electrónico y una creciente inversión extranjera en parques logísticos y centros de distribución.
Oriente Medio y África representaron el 9,4 % del mercado mundial de transporte de mercancías en 2024 y se prevé que sean la región de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,4 %. Este crecimiento se sustenta principalmente en centros logísticos estratégicos, zonas de libre comercio e inversiones en infraestructuras portuarias, aeroportuarias y redes viales.
Los Emiratos Árabes Unidos son un pilar de la expansión regional, con Dubái como puerta de enlace clave para el transbordo y el comercio electrónico, conectando Asia, Europa y África. Las inversiones en capacidad de carga aérea, despacho de aduanas digital y corredores comerciales inteligentes están fortaleciendo el papel de los EAU como potencia logística mundial.
Latinoamérica representó el 13,2 % del mercado de transporte de mercancías en 2024, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,7 % (2025-2033). El crecimiento del mercado se ve impulsado por la modernización de la infraestructura, los acuerdos comerciales regionales y el auge de las exportaciones farmacéuticas e industriales. Los gobiernos están invirtiendo cada vez más en la modernización de puertos y la automatización de aduanas para mejorar la competitividad comercial.
Brasil es el principal mercado nacional, impulsado por las sólidas exportaciones de materias primas, la logística de cadena de frío farmacéutica y la creciente actividad manufacturera. Las iniciativas que promueven la integración de las cadenas de suministro regionales y la inversión extranjera siguen mejorando la eficiencia logística y la utilización de la capacidad de la región.
El mercado global de transporte de mercancías está fragmentado, con una fuerte competencia entre los principales integradores y los especialistas regionales. DHL Global Forwarding lideró el mercado en 2024, ampliando sus capacidades digitales para el transporte de mercancías y asegurando contratos con transportistas internacionales.
Personalice este informe para ajustarlo a sus objetivos estratégicos
Detalles del autor
Research Analyst
Pavan Warade is a Research Analyst with over 4 years of expertise in Technology and Aerospace & Defense markets. He delivers detailed market assessments, technology adoption studies, and strategic forecasts. Pavan’s work enables stakeholders to capitalize on innovation and stay competitive in high-tech and defense-related industries.
Aparecemos en:
sales@straitsresearch.com