01 El mercado mundial de motores integrados en ruedas alcanzó un valor de 1760 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 2420 millones de dólares en 2026 a 31 000 millones de dólares en 2034, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 37,54 % durante el período de previsión de 2026 a 2034. La región de Asia-Pacífico dominó el mercado de motores integrados en ruedas con una cuota de mercado del 42,5 % en 2025.Un motor integrado en la rueda se instala para impulsar un vehículo eléctrico (VE). Los VE convencionales se basan en motores eléctricos en lugar de motores de gasolina. Sin embargo, los VE con motor integrado en la rueda tienen motores instalados directamente alrededor de cada rueda utilizada para la propulsión. Con este sistema, el comportamiento del coche se ajusta mejor a la dirección, además de ofrecer una gran capacidad de respuesta del acelerador, una ventaja característica de los VE. En respuesta a las órdenes del conductor, el coche acelera o gira automáticamente en la dirección deseada. Los motores integrados en las ruedas permiten disponer de más espacio para otros componentes en el chasis del vehículo, lo que supone una ventaja significativa. Cualquier motor integrado en la rueda ofrece una ventaja considerable sobre los sistemas eléctricos convencionales debido a la facilidad con la que se pueden añadir baterías, extensores de autonomía y capacidad para equipaje y pasajeros a un vehículo existente o incorporarlos a un nuevo diseño.
Abril de 2026:Protean Electric amplió sus iniciativas tecnológicas de motores integrados en las ruedas mediante el desarrollo de soluciones de propulsión eléctrica de última generación para vehículos de pasajeros y aplicaciones de movilidad comercial. La compañía continuó centrándose en mejorar la eficiencia, el diseño compacto y las capacidades de integración de las plataformas de vehículos eléctricos.
Febrero de 2026:Schaeffler amplió su cartera de movilidad eléctrica mediante el avance de las tecnologías de motores integrados en el cubo de la rueda y sistemas de transmisión integrados. La compañía continuó invirtiendo en soluciones compactas de propulsión eléctrica diseñadas para mejorar la eficiencia de los vehículos y dar soporte a las futuras arquitecturas de vehículos eléctricos.
Enero de 2026:ZF Friedrichshafen amplió sus actividades de desarrollo de tecnología de movilidad eléctrica, incluyendo sistemas avanzados de propulsión eléctrica para futuras plataformas de vehículos. La compañía continuó centrándose en soluciones de propulsión eléctrica ligeras, eficientes y escalables.
Noviembre de 2025:Hyundai Mobis reforzó su cartera de componentes para vehículos eléctricos mediante el avance de tecnologías integradas de propulsión eléctrica. La compañía continuó desarrollando soluciones innovadoras de transmisión para dar soporte a las plataformas de vehículos eléctricos de próxima generación.
Septiembre de 2025:Elaphe Propulsion Technologies amplió su colaboración con fabricantes de automóviles para la integración de sistemas de motor en las ruedas en plataformas de vehículos eléctricos. La compañía continuó desarrollando soluciones de propulsión eléctrica de alto rendimiento montadas en las ruedas.
Julio de 2025:NTN Corporation impulsó el desarrollo de sistemas de motores integrados en las ruedas, centrándose en tecnologías de propulsión eléctrica compactas y soluciones de electrificación de vehículos. La empresa continuó investigando para mejorar la eficiencia y reducir el peso del sistema.