Informe de análisis del tamaño, la cuota de mercado y las tendencias del mercado de cigüeñales para automóviles por tipo de vehículo (vehículos comerciales pesados ​​(VCP), vehículos comerciales ligeros (VCL), SUV, MUV, vehículos de pasajeros, otros), por tipo de cigüeñal (plano plano, plano cruzado), por material (hierro/acero forjado, hierro/acero fundido, otros) y por región (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica). Previsiones para el período 2025-2033.

Factores de crecimiento del mercado de cigüeñales para automóviles:

Aumento de las ventas de vehículos de pasajeros y comerciales a nivel mundial

La demanda de cigüeñales está estrechamente ligada a la fabricación y comercialización de automóviles. Un aumento en la producción de vehículos conlleva un incremento correspondiente en la demanda de cigüeñales. Se prevé que el crecimiento de las ventas mundiales de vehículos comerciales y de pasajeros impulse el mercado de sistemas de escape para automóviles en los próximos años. Según la Organización Internacional de Fabricantes de Automóviles (OICA), una asociación mundial de fabricantes de automóviles, las ventas/registros de vehículos nuevos en el primer trimestre de 2021 alcanzaron los 18,8 millones de unidades, lo que representa un crecimiento de más del 26 % en comparación con los 14,9 millones de unidades vendidas/registradas en el primer trimestre de 2020.

Además, el sector automotriz en las economías establecidas de la región europea, como Italia, los Países Bajos y Francia, ha experimentado una expansión debido al aumento de los ingresos disponibles entre los diferentes segmentos de la sociedad. La creciente demanda de vehículos de pasajeros yvehículos comercialesSe prevé que impulse el crecimiento del mercado de cigüeñales para automóviles en regiones como Sudamérica, Oriente Medio y África, y Asia-Pacífico.

Restricción del mercado

Interrupciones en la cadena de suministro

Las interrupciones en la cadena de suministro mundial, como las causadas por catástrofes naturales o conflictos comerciales, pueden provocar escasez de materias primas, piezas o productos terminados, afectando la fabricación de cigüeñales para automóviles. Los terremotos, ciclones, lluvias torrenciales o grandes olas pueden dañar las instalaciones industriales, las redes de transporte y los centros de distribución, causando retrasos o interrupciones en el suministro de materias primas, piezas o cigüeñales terminados.

Además, los conflictos comerciales entre naciones pueden dar lugar a aranceles, limitaciones a las exportaciones u otros obstáculos al comercio, lo que afecta al movimiento de recursos y componentes a través de las fronteras nacionales. Esto, a su vez, puede incrementar los costos de producción y provocar escasez de suministro. Por lo tanto, estos factores dificultan la expansión del mercado.

Oportunidad de mercado

Normas gubernamentales estrictas relacionadas con las emisiones de carbono

Debido a las normas de emisiones globales cada vez más estrictas, el sector automotriz se ve obligado a adoptar tecnologías de motores más eficientes. Las normas de rendimiento de emisiones establecen un límite máximo para la cantidad de contaminantes permitidos en las emisiones de escape de los vehículos, aplicable tanto a los fabricantes como a los usuarios. Las regulaciones sobre limitaciones de control de la contaminación se endurecieron progresivamente entre 1990 y 2015, y se prevé que se vuelvan aún más estrictas entre 2016 y 2024. Países como China, Japón, Vietnam e Indonesia han adoptado diversas medidas de control de emisiones que se ajustan a los criterios de control de emisiones Euro.

En 2016, el Gobierno de la India declaró su intención de eludir la normativa de emisiones Bharat Stage V e implementar en su lugar la normativa Bharat Stage VI para 2020. Ese mismo año, el Tribunal Supremo dictó una sentencia que prohibía la venta y matriculación de automóviles que cumplieran con la normativa BS-IV en el país a partir del 1 de abril de 2020. Por consiguiente, los fabricantes de automóviles están adoptando progresivamente cigüeñales innovadores y eficientes para cumplir con las leyes de emisiones, lo que genera oportunidades de expansión del mercado.

Información sobre el tipo de vehículo

El mercado global de cigüeñales para automóviles se divide en vehículos comerciales pesados ​​(HCVS), vehículos comerciales ligeros (LCVS), SUV, MUV, vehículos de pasajeros y otros. Un vehículo comercial ligero (LCV) está diseñado específicamente para uso comercial, principalmente para el transporte de productos o servicios. Estos vehículos son relativamente pequeños y menos pesados ​​que los vehículos comerciales de mayor tamaño, como camiones y autobuses, lo que los hace más ágiles y rentables para entregas, comercios y necesidades de transporte a pequeña escala. Los vehículos comerciales ligeros abarcan varios tipos de vehículos, como furgonetas, camionetas pickup y vehículos utilitarios pequeños.

Además, los vehículos comerciales ligeros suelen estar sometidos a condiciones de funcionamiento más exigentes que los turismos. Pueden transportar cargas más pesadas, recorrer mayores distancias y operar en terrenos diversos. Por lo tanto, el cigüeñal debe tener la durabilidad suficiente para soportar estas condiciones sin sufrir un deterioro prematuro ni una avería.

Información sobre el tipo de cigüeñal

El mercado mundial de cigüeñales para automóviles se divide en cigüeñales de plano plano y de plano cruzado. Un cigüeñal de plano cruzado es una configuración específica de un cigüeñal comúnmente empleado enmotores de combustión internaEn concreto, los motores V8. Un cigüeñal de plano cruzado presenta muñequillas dispuestas a intervalos de 90 grados, lo que da como resultado una forma de cruz vista desde el extremo. Este diseño se diferencia del cigüeñal de plano plano, ya que las muñequillas están dispuestas a intervalos de 180 grados.

Una de las principales ventajas de utilizar un cigüeñal de plano cruzado es lograr un rendimiento del motor más refinado, sobre todo a bajas revoluciones. Esto se debe a que, en un motor V8 de plano cruzado, el orden de encendido se alterna entre las bancadas de cilindros. Esto da como resultado encendidos más regulares y con menos vibraciones en comparación con un motor V8 de plano plano, donde los cilindros consecutivos se encienden rápidamente uno tras otro. Sin embargo, los cigüeñales de plano cruzado presentan mayor peso y complejidad de fabricación que los de plano plano.

Información material

El mercado mundial de cigüeñales para automóviles se divide en hierro/acero forjado, hierro/acero fundido y otros. Los cigüeñales de hierro/acero forjado son componentes esenciales de los motores de combustión interna, presentes comúnmente en automóviles, camiones, motocicletas y otra maquinaria que utiliza la combustión para generar energía. La forja es una técnica de fabricación que consiste en dar forma al metal mediante la aplicación de presión compresiva, generalmente mediante martilleo o prensado.

El proceso para fabricar cigüeñales de hierro o acero forjado consiste en calentar un lingote metálico a alta temperatura y, posteriormente, aplicarle presión para darle la forma adecuada. El resultado es un cigüeñal con una resistencia y durabilidad excepcionales en comparación con los fabricados mediante métodos alternativos como la fundición o el mecanizado. El forjado permite obtener formas y características complejas, facilitando la personalización de los cigüeñales para adaptarlos a diseños de motor o criterios de rendimiento específicos.

Análisis regional

La región de Asia-Pacífico es el principal actor del mercado mundial de cigüeñales para automóviles y se prevé que experimente un crecimiento sustancial durante el período de pronóstico. El desarrollo de infraestructuras y las ventas de vehículos comerciales influyen principalmente en el mercado de cigüeñales para automóviles en la región de Asia-Pacífico, en países como India y China.

Además, varios fabricantes de automóviles han destinado recursos a iniciativas de investigación y desarrollo en respuesta a la aparición de nuevas tecnologías y regulaciones. Por ejemplo, en 2020, Tata Motors invirtió 406,79 millones de dólares y Hyundai 3.930 millones de dólares en I+D para el sector de vehículos de pasajeros. Estas iniciativas permitirán a estas empresas lanzar al mercado vehículos de pasajeros más atractivos, lo que incrementará la demanda de cigüeñales para automóviles.

Además, los participantes del mercado están llevando a cabo iniciativas estratégicas como fusiones y adquisiciones, alianzas, expansiones y otras acciones similares para fortalecer su posición en esta próspera industria. Por ejemplo, en octubre de 2021, MM Forgings Ltd (MMF), fabricante de componentes para automóviles, anunció la adquisición de CAFOMA Autoparts por un total de 33 millones de rupias.

Según un documento regulatorio, la adquisición de CAFOMA, un proveedor destacado de cigüeñales mecanizados para tractores y sectores industriales, implica un pago en efectivo de 28 crore de rupias y una deuda de 5 crore de rupias. La adquisición permitió a la empresa alcanzar una capacidad de producción mensual de 60.000 cigüeñales mecanizados. MMF declaró que se prevé que la entidad fusionada se convierta en un proveedor integral de cigüeñales mecanizados para múltiples sectores, como el automotriz, vehículos comerciales y exportaciones.equipo agrícolaaplicaciones industriales y marinas. Como resultado, estos factores contribuyen al crecimiento del mercado regional.

Mercado de mayor crecimiento: Europa

El mercado europeo experimenta un aumento significativo en las ventas de automóviles de alto rendimiento, lo que impulsa el crecimiento del mercado de cigüeñales. Los fabricantes se esfuerzan por equilibrar el rendimiento y los costos de mantenimiento para satisfacer las exigencias de los consumidores europeos más exigentes. Además, los participantes de la industria están incorporando cigüeñales mejorados y más eficientes en sus vehículos de reciente lanzamiento.

• Por ejemplo, en marzo de 2019, el fabricante sueco Koenigsegg presentó su nuevo hiperdeportivo, el Jesko, en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este automóvil es el modelo más potente de la gama Koenigsegg y cuenta con un motor V8 biturbo de cinco litros rediseñado. El motor del Jesko llamó la atención por tener el cigüeñal V8 más ligero del mundo. El vehículo incorpora un cigüeñal plano de 180 grados de reciente desarrollo, con un peso de tan solo 12,5 kilos, lo que le permite alcanzar las 8500 rpm. Se espera que esto impulse el crecimiento del mercado.