El mercado global de sistemas de control de acceso vehicular sin llave alcanzó un valor de 1.840 millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 1.960 millones de dólares en 2026 a 3.210 millones de dólares en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6,37% durante el período de previsión 2026-2034.
El control de acceso vehicular sin llave forma parte del mercado automotriz y utiliza tecnologías como la comunicación por radio y la banda ultraancha (UWB) para una comunicación eficaz entre el automóvil y la llave. Entre sus múltiples características se incluyen comodidad, mejor control de acceso, ahorro de tiempo, seguridad avanzada y bloqueo automático, entre otras. Su creciente uso en automóviles de lujo y la popularidad cada vez mayor de los vehículos económicos en los países en desarrollo impulsan el crecimiento del mercado.
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El auge de la tecnología ha propiciado un aumento en el número de usuarios de smartphones en todo el mundo. Como se indica en el informe titulado «La economía móvil 2020» de la GSM Association, en 2019 había casi 5.200 millones de usuarios de smartphones, lo que representaba el 65% de la población mundial, y se espera que alcance los 7.100 millones en 2025, es decir, el 80% de la población total. Además, como se indica en el «Informe de movilidad de Ericsson 2020», de Ericsson, se observó un crecimiento significativo en el tráfico de datos de la red móvil cada trimestre en el año 2018. La creciente dependencia de los smartphones e internet para una conectividad eficiente ha impulsado la utilización del control de acceso vehicular sin llave.
A lo largo de los años, se ha observado un aumento en las ventas de automóviles, principalmente debido a la necesidad de un transporte fácil y cómodo. China ocupa el primer lugar con aproximadamente 27 millones de unidades vendidas en 2019, gracias al auge del sector manufacturero y la disponibilidad de mano de obra y materias primas económicas y eficientes. Además, Estados Unidos y la Unión Europea se sitúan en segundo lugar con 17 millones cada uno. Según la Agencia Internacional de Energía, el número global de ventas de automóviles aumentó gradualmente de 59 millones a 93 millones durante la década comprendida entre 2010 y 2019. Este enorme incremento se atribuye a la disponibilidad de características de alta tecnología, como el arranque remoto, la entrada sin llave, la propulsión eléctrica, el control de crucero, la dirección asistida y otras que hacen que la experiencia de viaje sea cómoda, placentera y agradable.
La transmisión de ondas desde la llave al coche a cierta distancia para desbloquear automáticamente las puertas es una aplicación muy práctica y eficaz de la tecnología. Sin embargo, se observaron riesgos crecientes al utilizar tecnologías sencillas, como la técnica de relé, para transmitir fácilmente las señales de la llave al vehículo. Según la Oficina de Estadísticas Nacionales (ONS), en 2017 se robaron más de 89 000 coches en Inglaterra y Gales. Además, dado que el smartphone actúa como llave en el sistema de acceso sin llave, su pérdida o robo puede causar graves problemas, lo que frena el crecimiento del mercado.
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En función del tipo, el mercado de control de acceso vehicular sin llave se divide en sistemas de entrada sin llave pasivos y sistemas de entrada sin llave remotos. El segmento de sistemas de entrada sin llave remotos representó la mayor cuota de mercado, debido a su gran comodidad, mejor control de acceso y mayor seguridad. Es el preferido por los consumidores y se implementa en todo tipo de automóviles, incluidos los de lujo y los económicos. Además, su mayor funcionalidad con respecto a las llaves tradicionales y su rentabilidad en comparación con los sistemas de entrada sin llave pasivos impulsan el crecimiento del segmento. Los sistemas de entrada sin llave pasivos, por otro lado, son muy avanzados y utilizan la tecnología de banda ultraancha (UB), que permite aplicaciones de control de acceso vehicular críticas para la seguridad. Son utilizados principalmente por los fabricantes de equipos originales para vehículos de lujo.
Por usuario final, el mercado de control de acceso vehicular sin llave se divide en fabricantes de equipos originales (OEM) y mercado de posventa. El segmento OEM ostenta la mayor cuota de mercado, debido a la inclinación hacia los vehículos de lujo y su creciente producción por parte de las diversas compañías automotrices. Se proyecta que el mercado de automóviles de lujo alcance los 13 mil millones de dólares para finales de 2020. Además, el creciente desarrollo e investigación por parte de empresas como Audi, BMW, Volvo, Lincoln, Porsche y Mercedes Benz, entre otras, para proporcionar instalaciones de alta tecnología a los clientes, ha impulsado el crecimiento del segmento.
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América del Norte lidera el mercado de sistemas de control de acceso vehicular sin llave.Gracias a la favorable infraestructura tecnológica, la mayor participación de las principales empresas automovilísticas de la región y el creciente poder adquisitivo (PPA) de la población, el número de usuarios de smartphones y la creciente penetración de internet han inundado el sector automovilístico, impulsando aún más el crecimiento del mercado. Según el informe GSMA Mobile Economy North America 2019, en 2019 los ingresos del mercado móvil ascendieron a 280 millones de dólares, lo que situó a Estados Unidos en primera posición. El informe también indica que la región registró una adopción del 83% de smartphones en 2019. Se prevé que para 2025 el porcentaje de usuarios de smartphones aumente hasta el 91%.
Se percibe que la región de Asia-Pacífico es el mercado de control de acceso vehicular sin llave de más rápido crecimiento debido a la mayor penetración de automóviles de lujo, la inclinación hacia la digitalización y la presencia de actores clave, como Denso Corporation, Calsonic Kansei Corporation, Alps Automotive Inc., Mitsubishi Electric Group y Omron Automotive Electronics Co. Ltd (Nidec). La industria automotriz japonesa es una de las más famosas y en crecimiento del mundo. Cuenta con la presencia de marcas de lujo, como Lexus, Acura, Infiniti, Toyota Crown y Toyota Century, entre otras. La India Brand Equity Foundation (IBEF) afirma que se prevé que el mercado de automóviles de lujo en el subcontinente indio crezca con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 25% hasta finales de 2020.
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La pandemia provocó el confinamiento temporal de varios países, lo que afectó gravemente a las empresas y a los sectores industriales. La industria automotriz, que se caracteriza principalmente por su actividad al aire libre, se vio muy perjudicada por la incertidumbre, lo que provocó una rápida caída en las ventas de automóviles. Además, las interrupciones en la cadena de suministro, principalmente debido al cierre de fronteras nacionales e internacionales y a los cambios derivados de la decisión de no utilizar productos chinos, podrían frenar el crecimiento del mercado. Sin embargo, la nueva norma de evitar el contacto frecuente con superficies podría tener un ligero impacto en el crecimiento del mercado de sistemas de control de acceso vehicular sin llave a corto plazo.
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Detalles del autor
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
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