アジア太平洋神経変性疾患市場規模、シェア、トレンド分析レポート：疾患適応症別（多発性硬化症、パーキンソン病、アルツハイマー病、その他）、薬剤タイプ別（免疫調節剤、小胞モノアミントランスポーター2（VMAT2）阻害薬、その他）、投与経路別（経口、静脈内投与、その他）、国別（中国、韓国、日本、インド、オーストラリア、台湾、東南アジア、その他のアジア太平洋地域）予測、2026年～2034年

アジア太平洋地域の神経変性疾患市場規模

世界の神経変性疾患市場規模は、2025年には120億8000万米ドルと評価され、2026年の130億6000万米ドルから2034年には243億9000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年～2034年）中の年平均成長率（CAGR）は8.12%です。

ほとんどの場合、神経変性疾患は、体内のさまざまな部位で起こりうる神経細胞の徐々の変性を特徴とします。記憶力や認知機能の低下は、アルツハイマー病、パーキンソン病、注意欠陥多動性障害（ADHD）、筋萎縮性側索硬化症（ALS）など、多くの疾患で起こりうる症状です。

治癒可能な疾患はごくわずかであるものの、製薬業界は長年にわたり、神経変性疾患の症状を緩和することを目的とした様々な治療法を開発してきた。

神経変性疾患は、中枢神経系または末梢神経系の機能と構造が徐々に劣化していくことで定義される、多様な疾患群です。パーキンソン病、アルツハイマー病、多発性硬化症、ハンチントン病などの神経変性疾患は、世界的に増加傾向にあります。そのため、この疾患の負担増大が市場拡大の主要因となっており、高齢者人口の増加もそれに拍車をかけています。米国国立衛生研究所（NIH）によると、2030年までに米国では約120万人がパーキンソン病を患うと予測されています。米国では、パーキンソン病は2番目に多い神経変性疾患です。

さらに、アルツハイマー病国際協会によると、2020年には世界中で5,000万人以上の成人が認知症を患っていました。この数は20年ごとに倍増し、2030年には8,200万人、2050年には1億5,200万人に達すると予測されています。加えて、増加の大部分は新興国で起こると見込まれています。認知症患者の約60%は低所得国および中所得国に居住していますが、2050年までにこの割合は71%に上昇すると予測されています。高齢者人口の増加が最も著しいのは、中国、インド、南アジアおよび西太平洋諸国です。このように、認知症の負担増大は、今後数年間の市場成長を促進する可能性が高いと考えられます。

アジア太平洋地域の神経変性疾患市場（セグメント別）

疾患適応症別

アジア太平洋地域の神経変性疾患市場は、疾患適応症別に多発性硬化症、パーキンソン病、アルツハイマー病、その他に分類されます。多発性硬化症は継続的な疾患管理と長期的な治療介入を必要とし、パーキンソン病は同地域における加齢に伴う神経疾患の有病率の上昇に伴い、ますます注目を集めています。アルツハイマー病もまた、高齢者人口の増加と認知機能の健康に対する意識の高まりにより、重要な適応症となっています。神経学的診断、専門医による診察、疾患モニタリングの改善は、先進国および新興国のアジア太平洋地域市場において、これらの疾患の早期発見と治療を支えています。

その他のカテゴリーには、専門的な診断と治療を必要とする幅広い神経変性疾患や神経疾患が含まれます。神経学研究への投資の増加、診断技術の向上、専門医療へのアクセス拡大は、比較的まれな疾患の発見を後押ししています。疾患適応症全体セグメントは、医療費の増加、患者の意識向上、病院インフラの改善からも恩恵を受けています。しかしながら、治療費の負担可能性、償還範囲、専門医の確保状況、医療へのアクセス状況における国ごとのばらつきは、引き続き市場の発展に影響を与えています。

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薬剤の種類別

アジア太平洋地域の神経変性疾患治療薬市場は、薬剤の種類によって免疫調節薬、小胞モノアミントランスポーター2（VMAT2）阻害薬、その他に分類されます。免疫調節薬は、免疫系の活動調節が疾患管理に重要な治療に用いられ、VMAT2阻害薬は神経伝達物質の貯蔵と調節に関わる経路に焦点を当てています。神経疾患に対する認識の高まり、診断技術の向上、そして専門的な治療へのアクセス拡大が、これらの薬剤カテゴリーの需要を支えています。また、多様な治療メカニズムが利用可能になったことで、医師は疾患の特徴、患者の反応、臨床上のニーズに応じて治療法を選択できるようになりました。

その他のカテゴリーには、免疫調節やVMAT2標的化以外のメカニズムで作用する薬物療法が含まれます。これらの治療法は、基礎疾患に応じて、特定の症状、神経経路、または疾患管理のニーズに対応する可能性があります。新たな分子標的や治療メカニズムに関する製薬研究は、治療の可能性を広げています。アジア太平洋地域全体では、医薬品の普及は、規制当局の承認、治療費、償還制度、医師の認識、医薬品の入手可能性、および専門的な神経科医療へのアクセスによって左右されます。医療インフラと医薬品流通の改善により、先進的な治療法の普及が促進されると期待されています。

行政ルート別

アジア太平洋地域の神経変性疾患市場は、投与経路によって経口、静脈内（IV）投与、その他に分類されます。経口投与は、錠剤やカプセルが長期治療を必要とする患者にとって利便性が高く、一般的に外来診療に組み込むことができるため、依然として重要な投与経路です。この方法により、頻繁な通院への依存を減らし、患者と介護者の治療ルーチンを簡素化できます。静脈内（IV）投与は、薬剤を直接血流に投与する必要がある場合、投与量を制御する必要がある場合、または医療専門家による監督が必要な場合に使用されます。病院、専門クリニック、神経治療センターの拡大により、地域全体で点滴療法へのアクセスが向上しています。

その他のカテゴリーには、経口投与や静脈内投与が不適切な場合、または特定の製剤が治療上の利点をもたらす場合に選択できる代替投与法が含まれます。薬剤送達技術の進歩により、吸収を改善し、薬剤曝露を一定に保ち、治療の利便性を高めるように設計された製剤の開発が促進されています。投与経路の選択は、薬剤の特性、患者のニーズ、疾患の重症度、および臨床上の考慮事項によって決まります。アジア太平洋地域全体では、さまざまな投与方法の採用は、医療インフラ、治療費の負担可能性、規制要件、専門医の確保、および革新的な神経疾患治療の導入によって影響を受けるでしょう。

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地域分析

アジアにおける脳血管疾患および神経変性疾患の発症率は、600種類以上ある神経疾患の中で、世界で最も高い。

虚血性脳卒中と一過性脳虚血発作（TIAとも呼ばれる）は、脳血管疾患の一種で、ヨーロッパや北米よりもアジア、特に南アジアや東南アジアの一部地域で多く見られます。インドとインドネシアでは、脳卒中が主な死因となっており、両国における早死の3分の1から5分の1を占めています。米国では、脳卒中は全体で3番目に多い死因となっています。2015年にインド神経学会が行った調査によると、米国では180万人以上が脳卒中の後遺症に苦しんでいます。この傾向は、高血圧、高コレステロール、糖尿病、喫煙など、この地域における危険因子の蔓延によって大きく説明できます。健康的な生活習慣を維持する必要性に対する国民の意識の高まりの結果、日本、韓国、台湾、シンガポールなどの高所得国では、過去10年間で脳血管疾患の発生率が低下している。

多くのアジア諸国で高齢者人口が急速に増加した結果、神経変性疾患はしばらく前から増加傾向にある。現在、日本の人口の4分の1以上が65歳以上であり、韓国、中国、台湾、シンガポールなどの国々も近い将来、高齢化が加速すると予測されている。2016年に『内科学ジャーナル』に掲載された研究によると、アルツハイマー病（AD）はアジアで最も頻繁に見られる神経変性認知症であり、全症例の60%以上を占めている。アルツハイマー病患者数は、中国で700万人、インドで400万人、日本で150万人と予測されている。パーキンソン病（PD）のアジアにおける有病率はヨーロッパや北米よりやや低いものの、この地域では2番目に多い神経変性疾患である。

アジア全域で神経感染症の罹患率は大幅に低下しているものの、肺吸虫症や日本脳炎といった疾患は、農村部や温暖な地域では依然として見られる。脳腫瘍や中枢神経系腫瘍と診断される人の数は、他の種類のがんに比べるとまだ比較的少ないものの、これらの疾患の発生率は徐々に増加傾向にある。

新型コロナウイルス感染症の影響

自動車産業は経済成長にとって極めて重要である。しかし、2020年の第2四半期と第3四半期には、新型コロナウイルス感染症の流行が自動車サプライチェーン全体に影響を与え、2020年度の新車販売台数に影響を及ぼした。

南米はCOVID-19の影響を最も受けており、ブラジルが最も深刻で、エクアドル、チリ、ペルー、アルゼンチンがそれに続いています。南米諸国政府（SAM）は、国民を保護しCOVID-19の蔓延を食い止めるために多くの措置を講じてきました。南米は、商品価格の下落と輸出量の減少により、特に重要な貿易相手国である中国、ヨーロッパ、米国への輸出収入が減少すると予想されています。製造業、特に自動車製造業は、南米諸国における封じ込め措置によって打撃を受けています。パンデミックの影響で、主要な自動車メーカーはコスト削減策として、この地域での製造を一時的に停止しました。さらに、自動車用ディスクブレーキ業界は、原材料不足とサプライチェーンの混乱により、2020年に大きな影響を受けました。

車両のブレーキシステム制御モジュールは、システムに異常が発生した場合に警告灯でドライバーに知らせるように設計されています。モジュール自体が故障することは稀で、センサーまたはセンサーへの配線に不具合が生じることがよく起こります。最も典型的な故障原因は、ブレーキシステムが異物や金属片で汚染される場合です。センサーの配線が損傷すると、信号の導通が失われます。腐食性の高い環境ではブレーキフルードが汚染され、油圧ユニットが機能しなくなります。

主要および新興プレーヤー一覧 アジア太平洋地域の神経変性疾患市場