01 世界のATVおよびUTV市場規模は、2025年には127億6000万米ドルと評価され、2026年の136億3000万米ドルから2034年には230億7000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率(CAGR)は6.8%となる見込みです。北米は2025年に43.25%の市場シェアを占め、ATVおよびUTV市場を牽引しました。ハンドルバーがあり、4 つの低圧タイヤが装着されている車両は、全地形対応車 (ATV) とみなされます。ATV は、軍事、林業、農業、スポーツ、その他の産業で使用されており、機動性とオフロード性能で知られています。これらは訓練が必要で、非常に異なる方法で扱われます。これらは通常オフロードで使用されますが、公道での走行が許可されている場所はごくわずかです。これらは、遠隔地に到達でき、物資や機器を輸送する実用的な手段を提供できるため、ここ数年で人気が高まっています。ユーティリティ地形車両 (UTV) と呼ばれる車両は、汎用車両よりも効率的に作業を実行するように作られています。この車両の他の名称には、多目的オフハイウェイユーティリティ車両 (MOHUV) およびレクリエーションオフハイウェイ (ROV) があります。
2025年7月:ポラリス・オフロードは、2026年モデルのオフロード車ラインナップを発表し、ATVとUTVの各ポートフォリオに新モデルを導入しました。今回の発表には、バリューセグメント向けの新モデル「ポラリス RANGER 500 UTV」に加え、RANGER、RZR、GENERAL、XPEDITION、Sportsman、およびユース向け車両ファミリーのアップデートが含まれています。ポラリスは、新ラインナップはライダー主導のイノベーション、パフォーマンスの向上、レクリエーションおよびユーティリティ用途向けのオプションの拡充に重点を置いていると述べています。
2025年9月:ヤマハ発動機アメリカ法人は、スポーツATVとユーティリティATVのモデルをアップデートした2026年モデルのATVラインナップを発表した。ラインナップには、スポーツATVのYFZ450RとRaptor、ユーティリティATVのGrizzlyとKodiakが含まれる。ヤマハは、新シリーズ全体で性能、耐久性、オフロード性能が向上したことを強調した。
2025年1月:ポラリス・オフロードは、2025年モデルの専用設計ATVの新モデルを発表しました。これには、Sportsman XP 1000 Mud Edition、Sportsman 850 Mud Edition、Scrambler XP 1000 S、Scrambler 850、Sportsman Touring XP 1000、Sportsman Touring 850が含まれます。同社は、これらの新モデルは、険しい地形、レクリエーション走行、および実用用途における性能向上を目的として設計されたと述べています。
2025年:ホンダ・パワースポーツ&プロダクツは、フォーマン・ルビコン、フォーマン4x4、ランチャーなどのモデルを含むユーティリティATVラインナップのアップデートにより、ATV製品群の拡充を継続しました。ホンダは、耐久性、農業用途、レクリエーション走行、オフロードでの実用性能に引き続き注力しています。