世界の自動運賃収受システムの市場規模は、2022 年に 83 億 9,000 万米ドルと推定されています。 2031 年までに 218 億 1,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間 (2023 ～ 2031 年) 中に11.20% の CAGRで成長します。
人口爆発と通勤者数の急増が世界の交通部門を牽引しています。このシナリオは、運賃徴収プロセスを合理化する先駆的な自動化テクノロジーへの道を切り開きました。自動運賃収受 (AFC) システムはいくつかの都市公共交通システムで使用されており、キーパッド付きの小型機械で印刷された紙のチケットからデジタル チケット (スマート カード) に移行しつつあります。都市部や地方の鉄道交通システムや通勤電車では依然として紙の切符とパスが大きなシェアを占めていますが、過去数年間で、これらの発券方法は磁気ストライプ カードと非接触型スマート カード（追加のデータ収集オプションを提供する安価な技術）に移行してきました。安全。さらに、スマートシティの概念が世界中で成長する中、AFC システムへの傾向は明らかです。都市は、交通機関からインフラの修復に至るまで、先進的なテクノロジーを自治体の業務に統合しています。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2022 |
| 研究期間 | 2021-2031 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 11.20% |
| 市場規模 | 2022 |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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スマートフォンはオンライン発券に必要なツールに進化し、自動運賃収受システムの市場が加速しています。バスや電車での移動に便利なスマホアプリの開発により、スマートフォンによる切符購入がより簡単・便利になり、市場の拡大を支えています。顧客はあらゆる種類のチケットを購入し、キャッシュレス決済方法を使用できます。モバイル アプリケーション ベースの発券のもう 1 つの利点は、搭乗が迅速化され、現金の取り扱い手順が合理化されることです。現在の顧客は、旅行者の移動体験を向上させるために、事前にロードされたカードを購入に使用できる利便性を高く評価しています。インドでは、UPI 支払い方法も自動運賃徴収システムに大きく貢献しています。 UPI と eWallet テクノロジーの新たな進歩により、自動運賃徴収システムは予測期間を通じてさらに成長すると予想されます。
自動運賃収受システムにより、現金での支払いの必要がなく、ドライバーと乗客の間のコミュニケーションの問題の心配もなくなり、IC カードによる手間のかからない支払いが可能になります。カードをスワイプするたびに有用な情報が収集され、即座にデータベースに追加されるため、効果的な支払い処理、迅速な取引、および処理時間の短縮が可能になります。さらに、小売業者は記録を効率的に管理し、大量の取引を処理できるようになります。さらに、AFC システムはクイック サービスとセルフサービスのオプションを提供し、顧客の待ち時間をほとんどまたはまったくなくし、全体の操作時間を短縮し、プロセスの効率を向上させます。さらに、トランザクション検証が迅速化されたことで、スタッフは運賃トークンやチケットを迅速に作成できるようになります。自動運賃収受 (AFC) システムは、運賃箱収受の効率を高め、通勤者の旅行を便利にし、その結果、市場の拡大を促進しました。
サイバーセキュリティは、データ保護やプライバシーと並んで最大の懸念事項です。ランサムウェア攻撃や電子メールを通じたフィッシングの増加は、オンライン決済の利用に影響を与え、最終的には自動運賃回収システム市場に影響を与える可能性があります。メンテナンス、過負荷、または潜在的なサイバー脅威によるサーバーのダウンタイムは、顧客に不便をもたらす可能性があり、自動運賃徴収システムの使用が減少する可能性があります。
発展途上国および先進国における将来の交通インフラプロジェクトは、自動料金徴収ソリューションを提供する企業にビジネスチャンスをもたらす可能性があります。さらに、このテクノロジーを採用する交通会社が増えるにつれて、システムの導入中および導入後のサポート サービスを提供する機会が生まれます。インドの 100スマート シティプロジェクトでは、無人運転の Metrino ポッド、LRT、BRT、モノレール、地下鉄プロジェクトなど、さまざまな交通手段を使用する予定です。多くの通勤者がこれらのサービスを利用することが予想されるため、これらのプロジェクトには自動運賃システムの設置が含まれることが予想されます。 2022 年 2 月、デリー メトロは、地元で開発された全国共通モビリティ カード (NCMC) をデリー メトロ ネットワーク全体に導入するために、自動運賃徴収 (AFC) システムを含むエコシステム全体をアップグレードするコンソーシアムと契約しました。このアップグレードにより、QR チケット、アカウントベースのチケット、近距離無線通信 (NFC) メディアによる旅行も可能になります。 NCMC および QR チケットの導入により、小売ショッピングや購入が容易になるだけでなく、全国の地下鉄やその他の公共交通機関でのシームレスな移動が可能になります。乗客は、モバイル QR および NFC ベースのチケットを備えた携帯電話を使用して、地下鉄駅の通路に出入りできるようになります。
世界の自動運賃収受システム市場は、コンポーネント、アプリケーション、テクノロジーによって分割されています。
コンポーネントに基づいて、世界市場はハードウェアとソフトウェアに二分されます。
ハードウェアセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に健全なCAGRで成長すると予想されます。ハードウェア事業には、券売機や改札機などが含まれます。券売機と改札機は、切符の小売において重要な役割を果たしており、他のシステムやバックオフィス ソフトウェアと相互接続された複雑なシステムです。
ソフトウェア部門はより高い CAGR が見込まれると予想されます。自動運賃収受システムにはソフトウェアとハードウェアの両方が不可欠です。発展途上国での自動発券の採用が増えるにつれて、ソフトウェアの需要が増加します。増加するサイバー脅威には、バグを修正したソフトウェアを定期的に更新する必要があり、ハッカーにとっていくつかの複雑な問題が発生します。高度なハッカーにより、最新のソフトウェアの必要性も高まっており、予測期間を通じて自動運賃収受システム市場の成長を推進します。
アプリケーションに基づいて、世界市場は駐車場、輸送および物流、エンターテイメントに二分化されます。
輸送および物流セグメントは市場に最も貢献しており、予測期間中に健全な CAGR で成長すると予想されます。発展途上国でも先進国でも、都市は驚くべきペースで進歩しているため、自動システムに依存しており、交通料金の徴収と確認のプロセスが迅速化されています。 AFC システムの忠実度は、AFC システムが輸送計画者、運営者、地方自治体、消費者に提供する効率、アクセスしやすさ、手頃な価格などの要素を維持します。さらに、これらのシステムは、デビット カードやクレジット カード、近距離無線通信デバイスと統合されたスマート カード、PayPal、PhonePe、AmazonPay などの電子商取引プラットフォームを超えた、ますます多くの支払い方法と互換性を持ち始めています。
駐車場部門は大幅な成長が見込まれています。このセグメントは、ショッピングモール、映画館、動物園などの余暇のためのインフラの増加に伴い成長しています。発展途上国における人口の増加と人口密度の増加に伴い、便利な駐車場のニーズが高まっています。そのため、駐車場における利便性と効率的な管理を目的とした自動料金収受システムの需要が高まっています。
テクノロジーに基づいて、世界市場は近距離無線通信、磁気ストリップとトークン、スマートカードに二分化されています。
スマートカードセグメントは市場に最も貢献しており、磁気ストライプカードよりも運用の柔軟性が高く、データをより迅速に処理するため、予測期間中に健全なCAGRで成長すると予想されます。スマート カードを使用すると、さまざまな交通手段の運賃を統合できるようになり、サービス プロバイダーは時間と距離に基づいたさまざまな運賃体系を処理できるようになります。
さまざまな形態の公共交通機関でキャッシュレス運賃徴収を選択する人が増えているため、近距離無線通信 (NFC) セグメントは大幅な成長が見込まれています。さらに、このセグメントの成長は、アジア太平洋などの発展途上地域における鉄道および道路輸送インフラの有望な発展によって促進される可能性があります。
世界の自動運賃収受システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAの4つの地域に分かれています。
北米地域は市場に最も貢献しており、予測期間中に健全なCAGRで成長すると予想されます。北米の公共交通機関は、この地域の交通手段の刷新を目的とした連邦および地方自治体による投資をきっかけに、劇的な変化を遂げています。ボルチモア、ニューヨーク、ボストン、ワシントン DC、シカゴ、アトランタ、ロサンゼルス、ヒューストンなどの都市部では、それぞれの交通システムが新しい車両を導入し、それによって拡張され、最先端の AFC システムに準拠するために既存のインフラストラクチャを最新化します。たとえば、2018 年に、公共交通機関に Software-as-a-Service の発券と支払いを導入している会社、Masabi は、ロチェスター (ニューヨーク) の地域交通サービス (RTS) と提携して、次世代 AFC システムを提供しました。革新的なアカウントベースの自動運賃徴収システムである Justride を利用しています。このシステムにより、スマートフォンや銀行口座を持たない通勤者でも、スマートカードや印刷されたバーコードを提供する券売機 (TVM) を利用して、迅速に運賃を購入できるようになります。
ヨーロッパは、予測期間中に自動運賃徴収システム市場のダイナミックな成長を目撃すると予想されます。最新テクノロジーがメンテナンスコストの削減、信頼性の高い機器、より迅速な取引、セキュリティに重点を置いているため、ヨーロッパでは自動運賃収受システムと発券市場が上昇傾向にあります。交通機関は現在、現金は新型コロナウイルス感染症やその他の疾病感染のリスクが高いため、公共交通機関における健康と安全への懸念が高まっているため、非接触型決済が緊急の課題であるとみなしている。パンデミックを生き延びたアメリカ人とドイツ人の35％は、結果として現金の使用が減った、と報告した。英国では、この数字は 65% に上昇します。さらに、消費者の55％はパンデミック後は非接触型決済をもっと利用する予定だと答えており、健康上の懸念が消費者の行動に永続的な影響を与えている可能性があることを示唆している。 2019年から2020年にかけて、ロンドンの非現金取引の3分の2は非接触型で、残りの3分の1はオイスタースマートカードで行われました。このような適応技術の傾向はイノベーションを促進し、自動運賃収受システムの開発は AFC システム市場にさまざまな機会を提供するでしょう。
アジア太平洋地域では、予測期間中に自動運賃徴収システム市場が大幅に成長すると予想されています。デジタル化のトレンドの高まりにより、インドや中国などの発展途上国のいくつかの分野が推進されており、アジア太平洋地域のAFCシステム市場の開発範囲が拡大しています。さらに、技術的に先進的な日本のような国は、市場に成長の見通しを提供する AFC システムの革新とアップグレードを適応させる可能性を秘めています。シンガポール陸運局（LTA）は、2021年10月にタレス・グループに対し、シンガポールMRTの1,350のAFCゲートの7年間の近代化と標準化に関する契約を締結した。非接触技術を使用したアップグレードされた AFC ゲートにより、誰もが遅延を経験することなく通勤できるようになり、公共交通機関の効率性と包括性が向上します。
LAMEA地域は、予測期間中に世界の自動運賃収受システム市場で緩やかな成長を遂げると予想されています。アフリカ地域における急速な都市化とモビリティ、発券、自動料金徴収、および複数モードの交通機関の統合を中心としたテクノロジーの進化は、AFCシステム市場の成長にとって不可欠な要素であることが証明されています。中東地域におけるスマートシティ構築への取り組みとテクノロジー導入の拡大により、交通事業者にとって新たな機会が継続的に発展しています。パンデミックにより、運輸業界におけるサービスのデジタル化のプロセスが加速し、非接触型決済、便利な旅行、通勤者の日常に組み込まれたスマートシティテクノロジーに対する需要が高まっています。中東とアフリカの政府、地方自治体、公共および民間のバス事業者、交通当局、および多数の NGO は、オープンループのエコシステムによる自動運賃徴収を支持しています。
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