01 世界の自動車用冷却液市場規模は、2025年には75億3000万米ドルと評価され、2026年の80億8000万米ドルから2034年には142億2000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は7.32%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に41.2%の市場シェアを占め、自動車用冷却液市場を牽引しました。近年、急速な都市化と可処分所得の増加に伴い、世界中の新興国および先進国で自動車生産が飛躍的に増加し、世界の自動車用冷却液市場の成長を牽引しています。さらに、OATやHOAT冷却液の開発など、自動車用冷却液技術の進歩は、世界市場の拡大機会を生み出すと予測されています。自動車用冷却液(不凍液とも呼ばれる)は、内燃機関の温度調節と過熱防止に不可欠な液体です。エンジンとラジエーター内を循環し、燃焼時に発生する余分な熱を吸収してラジエーターを通して放散します。冷却液は通常、水とエチレングリコールまたはプロピレングリコールの混合物で、凝固点を下げ沸点を上げることで、様々な気象条件下で最適なエンジン性能を保証します。さらに、腐食防止、ウォーターポンプの潤滑、泡立ち抑制などの添加剤も含まれています。エンジンの寿命と効率を維持するためには、冷却液の適切なメンテナンスと定期的な交換が不可欠であり、車両メンテナンスの基本要素となっています。
2025年9月:BASFは、電気自動車(EV)専用に設計された低電気伝導性冷却液(LECC)「GLYSANTIN® ELECTRIFIED®」を発売しました。この新しい冷却液シリーズは、高電圧車両冷却システムにおける冷却液の分解や水素発生のリスクを低減することで、バッテリーシステムの安全性を向上させるために開発されました。これらの製品は、中国・上海のBASF浦東工場で生産され、中国の冷却液規格GB 29743.2-2025に準拠しています。
2026年2月:FORVIA HELLAは、アフターマーケット向け熱管理製品ポートフォリオを拡充し、約1,500点の新製品を追加することで、熱管理製品の総数を約2,400点に増やしました。今回の拡充には、乗用車、小型商用車、商用車向けの冷却液膨張タンクなどの車両冷却システム関連部品やその他の熱管理部品が含まれています。
2025年8月:バルボリン・カミンズ・プライベート・リミテッドは、マヒンドラ&マヒンドラ社との戦略的提携を発表した。この提携により、マヒンドラの販売店およびアフターマーケットネットワークを通じて自動車用フルードソリューションを提供する。提携対象は、車両メンテナンス用途をサポートする製品を含む自動車用フルードである。
2025年:自動車用流体メーカーは、電気自動車の登場によりバッテリーパック、パワーエレクトロニクス、高電圧部品に新たな冷却要件が生じたため、低伝導性冷却液やバッテリー熱管理液など、EV専用の冷却技術の開発に引き続き注力した。BASFのGLYSANTIN® ELECTRIFIED®製品は、この分野における注目すべき製品発表の一つである。