自動車排気システム市場 サイズと展望 2025-2033

このレポートについてさらに詳しく知るには 無料サンプルをダウンロード

自動車排気システム市場の成長要因

炭素排出に関連する厳格な政府基準

世界中でますます厳しくなる排出基準は、自動車排気システム市場の成長を後押しする重要な要素の一つです。世界中の排出ガス性能基準は、自動車メーカーとユーザーに対し、排気ガス中の汚染物質の許容量について制限を設けています。こうした基準は、窒素酸化物や硫黄酸化物などの汚染物質の許容量を規制するために使用されてきましたが、排気ガス中の温室効果ガス、特に二酸化炭素の割合を規制するためにも使用されることがあります。米国では、排出基準は環境保護庁（EPA）によって管理されています。

同様に、インド政府は2000年に、乗用車および商用車で使用される様々な内燃機関（IC）機器からの大気汚染物質の排出を規制するために、Bharat段階排出基準を初めて導入しました。これらの排出ガス基準が導入されて以来、より厳しい措置が講じられており、製造されるすべての新車はこれらの基準に従っています。自動車メーカーは、排出ガス規制を遵守するために、先進的で効率的な排気システムを採用する傾向が強まっており、市場の成長を牽引しています。

世界的な乗用車および商用車の販売増加

世界的な商用車および乗用車の販売急増は、今後、自動車排気システム市場を牽引すると予想されています。自動車メーカーの国際組織である国際自動車工業会（OICA）によると、2021年第1四半期の新車販売台数／登録台数は1,880万台で、2020年第1四半期の1,490万台と比較して26%以上増加しました。

社会の様々な階層における可処分所得の急増は、イタリア、オランダ、フランスなどの欧州先進国における自動車産業の成長につながっています。アジア太平洋、中東・アフリカ、南米などの地域では、乗用車および商用車の需要も増加することが予想されており、自動車排気システム市場の成長見通しが強化されています。

市場の抑制

電気自動車への移行

バッテリー価格の低下は、近い将来、電気自動車の販売を促進すると予想されています。電気自動車（EV）は、ディーゼル車やガソリン車よりも経済的であり、近年のEV技術の進歩により、ますます手頃な価格になってきています。電気自動車市場は、排出量の削減と新技術の採用を目指すアーリーアダプター（早期導入者）に大きく依存しています。

さらに、世界市場で手頃な価格の新しいモデルが増えていることも、電気自動車の販売を促進すると予想されます。電気自動車市場は、世界中で驚異的なペースで成長しています。内燃機関（ICE）の電動化のトレンドは、予測期間中の自動車排気システム市場の成長を大きく阻害すると予想されます。

市場機会

軽量排出システム

様々な規制当局の厳しい燃費・排出ガス規制を遵守する軽量車両の需要は、継続的に高まっています。軽量の物体を動かすには、重い物体を動かすよりもエネルギー消費量が少ないため、先進材料は車両の性能と安全性を維持しながら燃費を向上させるために不可欠です。さらに、軽量車両は燃料消費量が少なく、慣性力を低減する必要があるため推進力も低く、CO2排出量を大幅に削減します。業界の専門家によると、車両重量を10%軽量化すると、燃費が約6%から8%向上し、燃費も向上します。

さらに、自動車OEMは、新しい軽量素材の開発、ドライブトレイン（エンジン／トランスミッション）の効率向上、空力設計など、車両軽量化に向けた様々な側面に注力しています。多くの自動車OEM、排気システムメーカー、その他の企業が、耐熱性を備えた複合金属を用いた軽量製品の開発に取り組んでいます。例えば、テネコ社は、軽量・コンパクトなシステムに加え、排気システムおよび車両全体の燃費向上と熱管理を実現する後処理システムや燃料噴射システムを提供しています。このような軽量排出システムの開発は、市場の成長機会を生み出すことが期待されます。

セグメンテーション分析

コンポーネント別分析

世界の自動車排気システム市場は、排気マニホールド、マフラー、触媒コンバーター、酸素センサー、排気管の4つに分かれています。排気マニホールドセグメントは市場規模が最も大きく、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は5.51%と予測されています。排気マニホールドは他の部品に比べて比較的コストが高いため、依然として大きな市場シェアを維持しています。一方、マフラーセグメントは2031年までに自動車排気システム部品の売上の大部分を占めると予想されています。自動車メーカーは、排出ガス規制の強化に伴い、有害排出ガスと騒音公害レベルを低減するために、効果的な排気システムの追加に注力しています。例えば、ヒュンダイは2020年にデュアルエキゾーストマフラーシステムを搭載したミッドSUV「クレタ」を発表しました。

燃料タイプ別分析

世界の自動車排気システム市場は、ガソリンとディーゼルに分かれています。ガソリンセグメントが世界市場の大部分を占めており、予測期間中は6.61%のCAGR（年平均成長率）を示すと予測されています。最大の収益シェアを占めるガソリンセグメントは、予測期間中も引き続き市場を牽引すると予想されています。発展途上国では、10台中9台の自動車が内燃機関によって駆動されています。北米やヨーロッパなどの地域では電気自動車の人気が低下している一方で、発展途上国では電気自動車インフラが十分に整備されていないため、ガソリン車の販売が引き続き増加しています。

一方、世界各国政府は、電気自動車の普及を促進するため、内燃機関（ICE）車の販売を禁止することを提案しています。 2017年に公表された提案によると、フランスと英国では2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売が禁止される予定です。しかし、この禁止措置は2035年まで延期されました。2035年以降、国内ではガソリン車とディーゼル車の新車販売が停止されます。同様に、パリは2024年と2030年までにすべてのガソリン車とディーゼル車を段階的に廃止する計画を策定しています。

車種別分析

世界の自動車排気システム市場は、乗用車と商用車に分かれています。乗用車セグメントが最大の市場シェアを占め、予測期間中に5.4%の年平均成長率（CAGR）を示すと予想されています。最大の収益シェアを占める乗用車セグメントは、予測期間中も市場の大部分を占めると予想されています。2020年には、乗用車が全自動車生産の71%以上を占めました。 ACEAによると、2019年のヨーロッパでは1,000人あたり569台の自動車が普及していました。中国やインドなどの新興国は、予測期間中に市場拡大をさらに加速させると予想されています。

商用車セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。この成長は、物流・運輸業界における大型車両の需要によって説明できます。商用車の主要な最終用途セクターの一つは物流です。貨物輸送におけるトラックやトレーラーの利用は急速に増加しています。ライフスタイルの変化と都市化の結果として、個人は商品や日用品を自宅まで配送しようとする傾向が高まっています。

地域分析

アジア太平洋地域：CAGR 7.0%で主要地域

アジア太平洋地域は、世界の自動車排気システム市場において最も重要なシェアを占めており、予測期間中はCAGR 7.0%で成長すると予測されています。この地域では、技術に対する意識と消費者の購買力が高まっており、世界の自動車排気システム市場の約60%を占めています。さらに、中国やインドなどの発展途上国における自動車部門の発展が、自動車排気システム市場の活性化を後押しすると予想されています。世界で最も急速に成長している経済大国であるインドと中国は、広範なサプライチェーンと物流ネットワークを有しています。安価な労働力や原材料へのアクセスなど、インドには多くの利点があるため、「メイド・イン・インディア」キャンペーンによって、自動車部門への多額の投資が引き寄せられると予測されています。同地域で拡大するeコマースセクターも、今後数年間で商用車の需要を刺激すると予測されています。

ヨーロッパ：年平均成長率3.3%で成長する地域

ヨーロッパは、予測期間中に年平均成長率3.3%で成長すると予測されています。ヨーロッパはこの業界で2番目に大きな地域であり、今後数年間で大幅な成長が見込まれています。この地域では、厳格な政府の排出ガス規制により、自動車メーカーは革新的な排気システムの開発を迫られています。これに加え、この地域における低排出ガス車の導入増加が、この市場の成長を加速させると予想されます。しかしながら、電気自動車を促進するための政府の取り組みの増加は、この地域における自動車排気システムの需要を減少させるでしょう。

ラテンアメリカ地域は、予測期間中に2番目に高い年平均成長率で成長すると予想されます。この地域の拡大は、ブラジルやメキシコなどの国々における自動車生産・販売の増加に支えられると予想されます。南米最大の自動車生産国であるブラジルは、南米で販売される自動車の半分以上を生産しています。また、ブラジルは自動車製造においても世界第7位です。自動車産業は約2,660億レアル（525億米ドル）の規模を誇り、これはブラジルのGDPの5.5%以上に相当します。

メキシコは世界第6位の自動車部品生産国であり、乗用車生産国としても第6位です。また、米国自動車部品の最大の輸出市場でもあります。メキシコの自動車組立・製造部門は、1,100社を超えるティア1企業からの投資を集めています。メキシコは、戦略的優位性と、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）や北米自由貿易協定（NAFTA）などの貿易協定を背景に、外国の自動車メーカーを惹きつけています。

地域別成長の洞察 無料サンプルダウンロード

自動車排気システム市場のトップ競合他社

1.  Faurecia
2. Friedrich Boysen
3. BENTELER International
4. Tenneco Inc.
5. Continental AG
6. Bosal Eberspächer
7. FUTABA INDUSTRIAL CO., LTD.
8. Sejong Industrial Co., Ltd.
9. Yutaka Giken Company Limited.

最近の動向

• 2023年7月 - 韓国の自動車メーカー、起亜自動車のインド部門である起亜インドは、2023年モデルのセルトス・フェイスリフトを発表し、コンパクトSUV市場に活気をもたらしました。この改良型セルトスは、エクステリアとインテリアの大幅な再設計が施されています。同社は、このフェイスリフトモデルの発売を促進するため、2023年型キア・セルトスの改良点やデュアルスポーツエキゾーストシステムなどの新機能を紹介する新しいテレビコマーシャル（TVC）を公開しました。
• 2023年7月～ Milltek Sportは、BMW M2 Coupé向けに強化された高性能エキゾーストシステムをいち早く導入したメーカーの1つであり、この新型ベイビーMモデルのさらなるパフォーマンスポテンシャルを解き放ちます。