世界の自動車用グロープラグ市場規模は、2024年には33.6億米ドルと推定され、2025年には34.8億米ドルから2033年には46.9億米ドルに達すると予想されており、予測期間(2025~2033年)中は3.8%の年平均成長率(CAGR)で成長します。
グロープラグは、自動車のディーゼルエンジンを始動させるための小型の加熱装置です。自動車のエンジンに点火するために、グロープラグは空気と燃料の混合気を温めます。ディーゼルエンジンのシリンダーブロックには加熱装置が取り付けられており、エンジンが冷えているときに効率的な燃焼を確保するために、燃料と空気の混合気が到達するとすぐに温められます。グロープラグは、絶縁粉末、中心電極、端子ナット、調整コイル、加熱コイルなど、様々な部品で構成されています。グロープラグには様々なサイズと形状があり、互換性はありません。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 3.36 Billion |
| 推定 2025 価値 | USD 3.48 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 4.69 Billion |
| CAGR (2025-2033) | 3.8% |
| 支配的な地域 | アジア太平洋 |
| 最も急速に成長している地域 | ヨーロッパ |
| 主要な市場プレーヤー | Denso Corporation, NGK Spark Plug Co. Ltd, Robert Bosch GmbH, BorgWarner Inc., Autolite (Fram Group LLC) |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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商用車は世界中で高い需要があり、稼働率と収益性の向上により、車両の増設・更新が活発化しています。eコマースセクターの成長と世界的な貨物需要の堅調さが、事業者による商用車の新規購入を後押ししています。マクロ経済環境は概ね良好で、事業者の稼働率と収益性の向上が、車両の更新・拡大を加速させています。消費者の多目的利用と優れた快適性への嗜好の高まりにより、ピックアップトラックの需要もここ数年、特に北米と欧州で増加しています。
さらに、環境への懸念の高まりから、規制当局は商用車からの排出量削減に向けた対策を迫られています。燃料の効率的な燃焼を助け、車両の燃費を向上させるグロープラグの需要は、今後増加すると予想されます。したがって、予測期間中、商用車セグメントは他のセグメントよりも高い成長率を示すと予想されます。
新車・中古車販売の増加と車両の平均年数の増加により、世界の車両保有台数は大幅に増加しています。アフターマーケット用グロープラグの需要は、稼働台数の増加とアフターマーケット用自動車部品・コンポーネントの需要増加によって牽引されています。ディーラーは車両を販売する前に、特にエンジン性能を向上させるために必要な部品を交換するため、中古車市場はアフターマーケットにおける部品・コンポーネントの需要に大きく貢献しており、予測期間中、市場を牽引すると予想されます。
貿易障壁の高まりと地政学的緊張の高まりにより、成長は鈍化しました。 COVID-19の流行により、自動車、部品、コンポーネントの製造施設が一時閉鎖を余儀なくされ、この減速は2020年を通して続きました。しかし、COVID-19パンデミックはアフターマーケットに、より直接的かつ深刻な影響を及ぼしました。大手アフターマーケット企業の主な目的は、生産回復計画から従業員の安全確保、コスト削減、流動性の確保へと変化しました。自動車アフターマーケットは、パンデミック以前から絶えず進化を続けてきました。自動車所有者の急増に伴い、消費者の自動車の利用方法やメンテナンス行動も変化しています。大手アフターマーケット企業は、景気低迷の影響を受けると予想される新車販売よりも、アフターマーケット業界の方が早く回復すると考えています。
自動車アフターマーケットは、他の業界と同様に変化し、今もなお進化を続けています。自動車の顧客は、スマートフォンでのショッピングにますます慣れてきています。そのため、部品を購入する際にも、同様のシンプルさと柔軟性が求められます。今日の消費者は、購入前に製品を調査し、価格を比較し、レビューを読むことを望んでいます。そのため、部品メーカーや販売業者は、こうした仕様を満たすようプレッシャーを感じています。
DIY製品を好む消費者の増加に伴い、自動車部品の販売は世界的に増加しています。オンラインショッピングプラットフォームの利便性を考えると、地元の人々は従来の実店舗をすぐに捨て、これらのプラットフォームを利用するようになります。アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東と比較して、米国とヨーロッパではDIY部品の需要が高くなっています。アフターマーケット企業によるDIY部品やeコマースプラットフォームの開発は、予測期間中に市場機会をもたらすでしょう。
メタルグロープラグセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に4.09%のCAGRで成長すると予想されています。このセグメントは、主にアフターマーケットの顧客需要の増加により、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されています。セラミックグロープラグは、グロー前・後加熱機能と高温加熱機能の向上により、OEM顧客を惹きつけています。セラミックグロープラグは、旧型の自動車ディーゼルエンジンに搭載されているメタルグロープラグの代替として使用できないため、メタルグロープラグの需要は予測期間中安定すると予想されます。メタルグロープラグには、標準シース型グロープラグ、速熱型グロープラグ、クイックグローシステム型シース型グロープラグ、自己制御型シース型グロープラグの4つのサブカテゴリがあります。金属製グロープラグは、自動車アフターマーケット向けに複数のベンダーから提供されています。
ディーゼルエンジンでは、吸入燃料を温めて圧縮着火を促進するために、セラミック製のグロープラグが採用されています。セラミック製のグロープラグは金属製グロープラグよりもはるかに早く加熱できるため、現在ではほとんどのディーゼルエンジンで使用されています。アフターグローモードでは、セラミック製のグロープラグは1500℃まで加熱できるため、白煙の排出を抑え、エンジン性能を向上させます。そのため、グロープラグは、新世代の自動車が厳しい排出ガス規制を満たす上で不可欠なものになると期待されています。地球温暖化の加速と自動車からの温室効果ガス排出量の増加により、規制当局は自動車からの排出量を削減するために、厳しい排出ガス基準を制定せざるを得なくなっています。予測期間中、こうした厳格な排出ガス規制の施行により、ディーゼルエンジン搭載の乗用車および商用車におけるセラミックグロープラグの使用が促進されると予想されます。
商用車セグメントは市場シェアが最も高く、予測期間中は年平均成長率(CAGR)4.39%で成長すると予想されています。乗用車セグメントと比較して、商用車セグメントはより大きな成長が見込まれています。このセグメントの成長は、主にアジア太平洋地域および中東・アフリカ地域における商用車需要の世界的な高まりと、ガソリンエンジン搭載車よりもディーゼルエンジン搭載車の普及率が高いことが要因です。過去5年間で商用車は大幅に増加しており、予測期間中もこの増加が続くと予想されます。商用車は、製造、貨物輸送、建設など、さまざまな業界で使用されています。したがって、予測期間中、これらのエンドユーザー産業の拡大が商用車の需要を押し上げると予想されます。
パリ協定の排出量削減目標を達成するため、各国政府が自動車排出量の削減を迫られているため、ディーゼル乗用車は多くの国で禁止されています。例えば、英国は2040年までにすべてのディーゼル車を路上走行から排除すると宣言しました。同様に、インド、ドイツ、ノルウェー、フランス、中国、台湾、そして日本でもディーゼル乗用車の禁止が発表されています。こうした計画はディーゼル車の世界的な販売を圧迫しており、ひいてはOEM顧客のグロープラグ市場からの収益にも悪影響を及ぼしています。しかし、グロープラグは定期的に交換されるため、乗用車における交換用グロープラグの需要は予測期間中も高い水準を維持すると予想されます。
アフターマーケットセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中は4.43%のCAGRで成長すると予想されています。ディーゼル車の需要は2001年から2015年の間に大幅に増加し、特にガソリンがディーゼルよりも大幅に高価だったヨーロッパやアジア太平洋地域において顕著でした。そのため、世界中で多くの駐車車両にディーゼルエンジンが使用されています。グロープラグはほとんどのディーゼル車にとって必須部品であるため、販売された車両では2010年から2019年の間にグロープラグの交換が行われる可能性が高いでしょう。商用車は乗用車よりも年間走行距離が著しく長くなっています。商用車は、予測期間中のセグメント成長を牽引する主な要因となる可能性が高いでしょう。
OEM販売は世界的に増加しており、特に欧州とアジア太平洋地域で顕著です。市場をリードするベンダーは、長期的なOEM関係を築いています。OEMグロープラグサプライヤーには、NGK、Bosch、BorgWarner、Densoなどがあり、NGKはOEM顧客にセラミック製高温グロープラグを提供しています。世界中の複数のOEMが、内燃機関搭載車の生産中止を発表しました。政府による内燃機関の禁止に関する最近の発表と厳しい排出ガス規制により、OEMは電気自動車に注力するようになりました。これは、予測期間中の市場成長にマイナスの影響を与えるでしょう。
アジア太平洋地域は、世界の自動車用グロープラグ市場において最大のシェアを占めており、予測期間中に4.12%のCAGRで成長すると予想されています。世界最大の自動車市場の一つは中国です。予測期間中、市場は主に商用車の生産・販売の増加によって牽引されると予想されます。中国で販売される新車の乗用車のほとんどはガソリン車であるため、乗用車向けグロープラグの需要は予測期間中低迷すると予想されます。市場は、中国における車両の急速な電動化を強く懸念しています。しかしながら、アフターマーケットからの需要と自動車輸出からの需要が、予測期間中の市場成長を牽引すると予想されます。
ヨーロッパは、予測期間中に4.11%のCAGRで成長すると予想されています。ディーゼル車は、乗用車と小型商用車の両方において、四輪駆動車、コンパクトカー、ミニバン、小型SUVセグメントで非常に人気があります。2019年、スペインでは約201,929台の四輪駆動車と75,392台の内燃ディーゼルエンジン搭載小型車が販売されました。一部の乗用車セグメントにおけるディーゼル車の需要は今後も継続すると予想され、予測期間中はOEMグロープラグの需要を促進するでしょう。
北米は予測期間中に大幅な成長が見込まれています。自動車の生産と販売の増加は、米国市場を牽引すると予想されます。新型SUVの導入と旧型商用車の買い替え増加は、新車需要の増加を見込み、自動車用グロープラグの需要も増加させるでしょう。また、商用車が全国的に普及していることから、予測期間中はアフターマーケットの自動車用グロープラグの需要も増加すると予想されます。一方、政府の支援策と電気自動車の価格下落を背景に、電気自動車の販売は全国的に着実に増加しています。自動車用グロープラグ市場は、電気自動車市場の拡大によってマイナスの影響を受けるでしょう。
ブラジルは鉱業が盛んなことから、大型商用車の需要が高いです。1970年以降、ブラジルではディーゼル車と積載量1,000kgを超える商用車が禁止されています。その結果、ブラジルの乗用車と小型トラックのほとんどは、エタノールとガソリンを混合したフレキシブル燃料を使用しています。ほとんどの車両のエンジンはガソリンエンジンと同様に機能します。そのため、ブラジルのグロープラグ市場の収益の大部分は、新車の中型および大型商用車の販売によって占められています。ブラジル連邦政府は2020年2月、2030年までにガソリン車とディーゼル車を禁止する意向を表明しました。これらの禁止措置により、予定期間中、ブラジル国内の純正グロープラグの需要は減少すると予想されます。交換用グロープラグの需要は安定的に続くと予想されるため、市場ベンダーはアフターマーケット用グロープラグに注力する可能性が高いでしょう。
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