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自動車用プラスチック市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：製品タイプ別（ポリプロピレン、ポリウレタン、ポリ塩化ビニル、アクリロニトリルブタジエンスチレン、ポリエチレン（PE）、ポリスチレン（PS）、ポリカーボネート（PC）、ポリアミド（PA）、アクリル（PMMAなど）、プラスチック複合材、その他）、用途別（内装、外装、ボンネット下）、最終用途別（従来型車両、電気自動車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025年～2033年

最終更新: July 31, 2026 | 著者: Anantika Sharma | 形式:
概要 目次 セグメンテーション 方法論
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市場セグメンテーション

  1. 自動車用プラスチック市場, 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. ポリプロピレン
    2. ポリウレタン
    3. ポリ塩化ビニル
    4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
    5. ポリエチレン（PE）
    6. ポリスチレン（PS）
    7. ポリカーボネート（PC）
    8. ポリアミド（PA）
    9. アクリル樹脂（PMMAなど）
    10. プラスチック複合材料
    11. その他
  2. 自動車用プラスチック市場, 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. インテリア
    2. 外観
    3. ボンネットの下
  3. 自動車用プラスチック市場, 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 従来型車両
      1. 乗用車
      2. 小型商用車
      3. 大型商用車
    2. 電気自動車
      1. 純電気
      2. ハイブリッド電気
  4. 地域別 自動車用プラスチック市場
    1. 北アメリカ
      1. 北アメリカ 自動車用プラスチック市場 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
      2. 北アメリカ 自動車用プラスチック市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. インテリア
        2. 外観
        3. ボンネットの下
      3. 北アメリカ 自動車用プラスチック市場 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        2. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      4. アメリカ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      5. カナダ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
    2. ヨーロッパ
      1. ヨーロッパ 自動車用プラスチック市場 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
      2. ヨーロッパ 自動車用プラスチック市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. インテリア
        2. 外観
        3. ボンネットの下
      3. ヨーロッパ 自動車用プラスチック市場 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        2. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      4. イギリス
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      5. ドイツ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      6. フランス
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      7. スペイン
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      8. イタリア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      9. ロシア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      10. ノルディック
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      11. ベネルクス
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      12. ヨーロッパのその他の地域
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
    3. APAC
      1. APAC 自動車用プラスチック市場 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
      2. APAC 自動車用プラスチック市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. インテリア
        2. 外観
        3. ボンネットの下
      3. APAC 自動車用プラスチック市場 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        2. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      4. 中国
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      5. 韓国
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      6. 日本
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      7. インド
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      8. オーストラリア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      9. 台湾
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      10. 東南アジア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      11. その他のアジア太平洋地域
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
    4. 中東諸国とアフリカ
      1. 中東諸国とアフリカ 自動車用プラスチック市場 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
      2. 中東諸国とアフリカ 自動車用プラスチック市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. インテリア
        2. 外観
        3. ボンネットの下
      3. 中東諸国とアフリカ 自動車用プラスチック市場 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        2. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      4. UAE
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      5. トルコ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      6. サウジアラビア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      7. 南アフリカ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      8. エジプト
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      9. ナイジェリア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      10. 中東諸国とアフリカの残りの部分
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
    5. LATAM
      1. LATAM 自動車用プラスチック市場 製品タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
      2. LATAM 自動車用プラスチック市場 応募制 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. インテリア
        2. 外観
        3. ボンネットの下
      3. LATAM 自動車用プラスチック市場 用途別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        2. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      4. ブラジル
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      5. メキシコ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      6. アルゼンチン
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      7. チリ
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      8. コロンビア
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
      9. LATAMのその他の地域
        1. ポリプロピレン
        2. ポリウレタン
        3. ポリ塩化ビニル
        4. アクリロニトリルブタジエンスチレン
        5. ポリエチレン（PE）
        6. ポリスチレン（PS）
        7. ポリカーボネート（PC）
        8. ポリアミド（PA）
        9. アクリル樹脂（PMMAなど）
        10. プラスチック複合材料
        11. その他
        12. インテリア
        13. 外観
        14. ボンネットの下
        15. 従来型車両
          1. 乗用車
          2. 小型商用車
          3. 大型商用車
        16. 電気自動車
          1. 純電気
          2. ハイブリッド電気
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