自動運転バスドアシステム市場 サイズと展望 2025-2033

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市場の成長要因

安全性の向上と交通渋滞の緩和

従来の車両と比較して、自動運転車は安全性の向上、燃料消費量の削減、大気汚染の低減、交通渋滞の緩和など、多くの利点をもたらします。自動運転バスには、LiDAR、レーダー、カメラ、GPSなど、多くのセンサーが搭載されています。これらの短距離センサーと長距離センサーは、車両が進路上の物体や障害物を検知し、事故の可能性を低減するのに役立ちます。短距離センサーは車両に近い移動物体に関する情報を提供し、長距離センサーは高速で接近する車両に関する情報を提供します。

自動運転車は交通渋滞の緩和にも役立ちます。イリノイ大学の研究によると、1台の自動運転車が20台の人間が運転する車両に囲まれた状況では、速度を制御することで交通渋滞を緩和できる可能性があります。車両の速度が低下すると燃料消費量が増加するため、自動運転車の導入は燃料消費量を削減します。交通渋滞の緩和と燃費向上により、自動運転バス向けの自動バスドアシステム市場は拡大すると予測されており、自動バスドアシステムの需要は拡大すると見込まれています。

コネクテッドインフラの成長

モノのインターネット（IoT）の急速な普及に伴い、世界の交通インフラは急速に拡大しています。シスコとIBMは、道路信号や交通信号の自動化、廃棄物収集の最適化、監視の強化を可能にするデジタルプラットフォームを開発しました。例えば、ラスベガスの路上にIoTセンサーを設置することで、交通渋滞の緩和と環境問題の解決に貢献しています。コネクテッドインフラは、駐車場、料金所、インテリジェント道路、信号機で構成されています。このように、連携インフラの拡大は自動運転バスの導入を促進し、バスドアシステム業界の成長を刺激します。

市場の制約

高い製造コスト

自動運転車には、運行中の安全性と効率性を向上させるために、50個以上のセンサーが搭載されています。これらのセンサーには、LiDAR、レーダー、カメラなどがあり、車両全体に搭載され、安全境界の形成に貢献しています。これらのセンサーは、車両に接近する障害物を迅速に特定することができます。しかしながら、これらのセンサーは安価ではありません。高品質の長距離LiDARは最大75,000米ドルかかる場合があります。ハードウェアコストに加えて、これらの車両は制御のためにセンサーデータを取得するためのソフトウェアを必要とします。そのため、高価な機器を搭載した車両の製造と自動運転バスの大規模導入は、メーカーにとって大きなハードルとなっています。そのため、自動運転バスの生産コストの高さは、自動運転バスドアシステムのトレンド拡大を阻害すると予測されています。

市場機会

スマートシティの開発

世界中でスマートシティの数は大幅に増加しています。スマートシティにおけるスマートモビリティの発展は、IoTやコネクテッドガジェットといっ​​た破壊的技術の出現に一部起因しています。IoTとクラウドベースの技術の発展は、スマートシティへの多額の投資につながっています。スマートシティ計画の下、多くの国が交通に重点を置いています。例えば、中国政府は無人運転車の革命に向けた計画を策定しています。新疆ウイグル自治区や南京市を含む約300の中国の都市がスマートシティ構想を立ち上げており、そのうち93の都市が交通に重点を置いています。これらの企業は、コネクテッドインフラを活用して、自動運転車、自動運転バス、公共交通機関向けのシェアリングモデルの開発に注力する可能性があります。

さらに、中国に拠点を置くテクノロジー企業Baiduは、2017年9月に15億2000万米ドル規模の自動運転プロジェクト「アポロファンド」を発表しました。2021年には、このファンドは自動運転に関連する100件のプロジェクトに投資しました。さらに、スマートシティプロジェクトの費用は世界全体で1000億米ドルを超えると予想されています。したがって、スマートシティの開発は、自動運転バスドアシステム市場で活躍する主要企業にとって、大きな潜在的機会となります。

セグメンテーション分析

バス種別

世界の自動運転バスドアシステム市場は、シャトルバス、市内バス、都市間バス、長距離バス、BRTバスのセグメントに分かれています。シャトルバスセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に41.7%のCAGRで成長すると予測されています。シャトルバスとは、主に固定地点間で乗客を輸送することを目的としたバスサービスです。一般的に、シャトルバスは短距離から中距離の移動に運行されます。シャトルバスは2つ以上の地点間を定期的に運行します。空港シャトルバスもその一例です。これらの自動運転シャトルバスは、私道、空港、その他の場所で利用されています。例えば、ニューヨーク市では初の自動運転シャトルサービスが現在営業を開始しており、Optimus Rideはブルックリンの私道で6台の自動運転シャトルを運行しています。さらに、ブリュッセル空港では自動運転シャトルバスの運行が開始されています。現在、技術試験のため、無人試験走行が行われています。コネクテッドモビリティのコンセプトは、市場拡大の好機です。

市バスセグメントは2番目に大きなセグメントです。自動運転の市バス技術は、公共交通機関への導入準備が整っています。また、複数のメーカーが今後数年以内に自動運転の市バスフリートの導入を発表しています。例えば、ボルボの自動運転バスは、複数の地点間を自動運転バスが走行する実証実験を既に成功させています。さらに、バス輸送グループのノビナも、2020年からストックホルムでスカニアの自動運転バスを導入すると発表しています。

ドアタイプ別

世界市場は、従来型ドア、折りたたみ式ドア、スライド式ドア、コーチドア、内開きドアに分類されています。スライド式プラグドアセグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に44.3%のCAGRで成長すると予測されています。スライド式プラグドアは水平に開き、ドアはレール上に設置または吊り下げられています。バス以外にも、路面電車、地下鉄、地域鉄道など、様々な車両に使用されています。スライド式プラグドアは、乗客の乗降を妨げることなく広い開口部を確保できるため、市場が拡大しています。優れた密閉性と耐冬設計も、スライド式プラグドアの特徴です。さらに、スライド式プラグドアはバス車内の乗客スペースを広く確保できるため、最も高い普及率を達成しています。このタイプのドアは、シャトルバスだけでなく長距離バスにも標準装備されています。BVGシャトル、YUTONGシャトル、ドイツ鉄道シャトル、HEATミニバスなどは、スライド式プラグドアが搭載されている例です。スマートシティ・プロジェクトの発展は、市場拡大の好機となっています。

推進タイプ別

世界の自動運転バスドアシステム市場は、内燃機関（ICE）と電気自動車（EV）に分かれています。コンポーネントセグメントはさらに、ハードウェア、ソフトウェア、ソリューションに分類されます。ハードウェアセグメントは、ドアパネル、シール、アクチュエータ、ドアコントロール、ドアアクセサリー、その他に分類されます。電動セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に44%のCAGRで成長すると予測されています。バッテリー電気自動車（BEV）は、電気自動車導入に対する認識を変えるなどの利点により、電気自動車市場で大きな注目を集めています。また、他の電気自動車と比較して、バッテリー電気自動車は技術の使用が簡単でメンテナンスが容易なため、バッテリー電気自動車（BEV）の成長を後押ししています。

メカニズムタイプ別

世界市場は、空気圧式と電動式のメカニズムに分かれています。電動セグメントが市場の大部分を占め、予測期間中に45%のCAGRで成長すると予測されています。電動バスドアは、シャトルバス、長距離バス、路線バスなどに使用されています。電動バスドアシステムは、電源スイッチで制御される直流モーターを電源として使用し、ドアの自動開閉を容易にします。さらに、電動ドアは緊急時に手動でドアを開ける機能も備えており、市場の成長を牽引しています。電動ドアは、クリッピング（物体や乗客によってドアが塞がれた場合）も防止します。

Automation社による

世界の自動運転バスドアシステム市場は、レベル4とレベル5に分かれています。レベル4セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に43.6%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。シリコンバレーのスタートアップ企業であるAevaは、自動運転技術向けハードウェアの小型化、高性能化、そして低価格化を実現しました。この技術は、フォルクスワーゲン傘下で自動運転モジュールの開発に注力しているフォルクスワーゲン・オートノミーに採用される見込みです。フォルクスワーゲン・オートノミーは、この技術をフォルクスワーゲンの最新電気バス「ID Buzz」に搭載する予定です。さらに、同社はレベル4の自動運転を試験するために、これらの車両の開発車両群を整備する予定です。バス向け自動運転技術のこのような開発は、レベル4セグメントに大きな成長機会をもたらすでしょう。

地域分析

北米：年平均成長率40.8%で主要地域

北米は売上高への貢献度が最も高く、年平均成長率40.8%で成長すると予測されています。北米地域には、米国、カナダ、メキシコなどの国が含まれます。乗客に輸送サービスを提供する新しい自動運転バスの導入や、無人バス開発に向けた政府の取り組みが、北米の自動運転バス市場の成長を牽引すると予想されています。大手バスメーカーは、自動運転バスの開発・導入に向けた自律技術プログラムを立ち上げています。例えば、バスメーカーのFlyerは、公共交通機関向けに運転支援および自動運転技術を導入するための自律技術プログラムを開始しました。

ヨーロッパ：年平均成長率44.8%で成長を続ける地域

ヨーロッパは2番目に大きな地域です。 2030年までに市場規模は8,400万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は44.8%と予測されています。各国政府による自動運転バス開発への投資や、公共交通機関向け無人バスの導入が、欧州の自動運転バス市場の成長を牽引しています。この地域の大手自動車メーカーは、一部の公道で新型自動運転バスの実演を行っています。例えば、運輸グループのStagecoach、バス製造会社のAlexander Dennis、そして自動運転技術プロバイダーのFusion Processing Ltd.は、欧州初のフルサイズ自動運転バスの実演を行いました。

アジア太平洋地域は最も急速に成長している地域です。公共交通機関への無人バス導入に向けたスタートアップ企業による自動運転バス技術の開発や、大手自動車メーカーによる自動運転バスの試験運用といった取り組みが、アジア太平洋地域の自動運転バス市場の成長を牽引すると予想されます。この地域では、研究大学と自動車メーカーが提携して自動運転バスの開発を進めています。例えば、ボルボ・バスとシンガポールの南洋理工大学は提携し、世界初のフルサイズ自動運転電気バス（全長12メートル、乗客定員80名、シングルデッキバス）を発売しました。

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自動運転バスドアシステム市場のトップ競合他社

1. KBT GmbH
2. Bode Sud S.p.A.
3. Circle Bus Door Systems Co. Ltd.
4. Masats LLC
5. PSV Transport Systems Ltd.
6. Shavo Norgren (India) Pvt. Ltd.
7. Transport Door Solutions Ltd.
8. Vapor Bus International
9. Ventura Systems CV
10. Schaltbau Holding AG.

最近の進展

• 2022年8月 - Schaltbau Holding AGは、SBRS GmbH（Charging Solutions）をShell Deutschland GmbHに売却する契約を締結しました。近年、SBRS Charging Solutionsは、ケルン、オスナブリュック、ミュンスターなど、数多くの実績を誇り、ドイツにおける電気バス向け急速充電インフラソリューションのリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。
• 2022年5月 - 安全用途向け電気機械部品およびシステムのリーディングサプライヤーであるSchaltbau GmbHは、イタリアのサロンノに拠点を置くSPII S.p.A.の残りの株式35%を2022年6月1日付で取得する予定です。