世界の航空潤滑油市場規模は2021年に19億4,600万米ドルと評価され、予測期間中に6.5%のCAGRで拡大し、 2030年には32億2,100万米ドルに達すると予想されています。
航空機では、2 つの可動部品または表面の間で発生する摩擦と摩耗を軽減するために潤滑剤が使用されています。航空機の潤滑剤は、エンジン、油圧システム、着陸装置、機体など、さまざまな部品の錆や腐食の影響を軽減します。また、航空機の種類によって、使用される潤滑剤の品質、タイプ、グレードが変わります。潤滑は、あらゆる航空機の安全な運航に不可欠な要素であり、メンテナンス プロセスの一環として頻繁に交換する必要があります。さらに、潤滑剤を使用することで、航空機は最高のパフォーマンスと効率で機能することができます。
航空潤滑油市場は、空港数の増加、航空旅客数の増加、人々の可処分所得の増加、合成潤滑油の消費量の増加など、いくつかの理由で推進されています。しかし、潤滑油の汚染は市場拡大の妨げとなっています。さらに、航空機の重量を減らすための低密度潤滑油の需要の増加と、環境に優しく安全な航空潤滑油の開発は、市場に大きな潜在的チャンスをもたらします。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期間 | 2020-2030 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 6.5% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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飛行機による旅行は、道路や海上旅行などの従来の輸送手段に比べて、最も安全で、最も速く、最も信頼できる交通手段であるため、世界中の旅行者にとって最も人気のある選択肢です。これにより、飛行機による旅行は他の種類の輸送手段よりも信頼性が高く、乗客に飛行中の快適な体験を提供します。可処分所得の急増により、消費者は高額であるにもかかわらず、飛行機による旅行を選択します。さらに、国際民間航空機関（ICAO）は、2018年に43億人の乗客が航空会社によって輸送されたと報告しました。さらに、航空旅客数は2040年までに100億人を超えると予想されており、人々を輸送するための追加の航空機の需要が必要になります。その結果、航空機の艦隊の数とフライト頻度が急増し、どちらも頻繁なメンテナンスサービスが必要になります。これにより、航空潤滑油の世界市場の成長が促進されます。
合成潤滑油の熱安定性、高いエネルギー経済性、過酷な状況での優れた性能、酸化に対する耐性により、世界の航空潤滑油市場は急速に拡大しています。さらに、合成潤滑油は高価な航空機部品の摩擦摩耗に対する耐性が高く、潤滑油の耐用年数が長いため、これらすべてが世界の航空潤滑油市場の拡大に貢献しています。
航空機のスムーズで安全な動作を保証するために、航空機の種類ごとに潤滑基準と要件が異なります。許容品質基準を下回る潤滑油に砂、汚れ、金属粒子が含まれていると、航空潤滑油の汚染によりエンジンが故障する可能性があります。過度の摩耗や金属の摩耗を引き起こし、航空機の部品を損傷して悲劇につながる可能性があります。シェル社が発表したデータによると、すべての航空エンジンの故障の 70% は汚染によるもので、50% は金属の摩耗と磨耗の問題によるものです。その結果、航空潤滑油の汚染は市場拡大を妨げると予想されます。
重量は航空機の安定性と性能に直接影響するため、航空会社にとって重要な考慮事項です。航空機の総重量を最小限に抑えることを常に追求しているメーカーは、軽量でありながら十分な耐久性を備えた材料と部品を選択しようとします。航空機の重量は潤滑剤にも影響されます。そのため、航空機メーカーの間では低密度潤滑剤の需要が増加しており、これがさらなる軽量化に貢献しています。その結果、航空機の性能が向上し、世界の航空潤滑剤市場で活動する主要企業にとって成長の見通しが生まれる可能性があります。
世界の航空潤滑油市場は、タイプ、技術、用途、エンドユーザー、プラットフォーム、地域に基づいて分類されています。
タイプ別に見ると、破片は油圧液、エンジンオイル、グリース、特殊潤滑剤および添加剤です。
エンジン オイル部門は、6.2% の CAGR で拡大し、最大の市場シェアを占めると予測されています。オイルは、航空機のタービンやジェット エンジンをよりスムーズに作動させるために潤滑するために使用されます。エンジン オイルは、その動作により、ガソリン、水分、酸、汚れ、炭素、金属粒子で汚染されます。航空会社は、良好なエンジン性能を確保するために、50 時間ごとまたは 4 か月ごとに (どちらか早い方) エンジン オイルを補充することが推奨されており、これが航空潤滑油市場の成長を促進します。
グリース部門は2番目に大きなシェアを占めるでしょう。グリースは、航空機部品の保存、密封、潤滑に使用される固体または半固体の物質です。基油、増粘剤、添加剤がグリースの3つの主要成分です。増粘剤はグリースに固いまたは半固体の質感を与え、グリースの沈殿を防ぎ、潤滑性を提供し、市場の拡大を促進します。さらに、多目的の腐食防止グリースは市場開発に有利です。
技術に基づいて、断片は鉱物ベースの潤滑剤と合成潤滑剤です。
合成潤滑油セグメントは、6% の CAGR で拡大し、最大の市場シェアを占めると予測されています。合成航空潤滑油は、研究室で合成された化学物質で構成されています。合成航空潤滑油は、原油ではなく、化学的に変化した石油化合物またはその他の合成基本材料を使用して製造されます。他の形態の潤滑油とは異なり、合成潤滑油は厳しい温度や劣化に対してより耐性があり、市場の成長を促進します。より安価な合成潤滑油の導入により、航空潤滑油市場のマーケットリーダーには多くの選択肢が生まれます。
鉱物系潤滑剤は、2番目に大きなシェアを占めるでしょう。鉱物系潤滑剤は、高度に精製、精製、加工された石油から製造されます。鉱物系潤滑剤は、低コスト、添加剤との溶解性の向上、シールとの適合性の向上を実現しており、これが航空潤滑剤の拡大を牽引しています。
エンドユーザーに基づいて、フラグメントは OEM とアフターマーケットに分かれます。
アフターマーケット部門は、6.2%のCAGRで拡大し、最大の市場シェアを占めると予測されています。アフターマーケット部門は、航空機のメンテナンス、修理、オーバーホールサービス（MRO）に携わる企業または組織で構成されています。現在、アフターマーケット航空潤滑油部門は、運用中の航空機（駐機中の航空機）の数が多いため、市場をリードしています。航空旅客の世界的な増加によりフライト数が増えると予想されており、これは世界中の航空潤滑油市場の重要な参加者にとって有利です。
OEMセグメントは2番目に大きなシェアを占めるでしょう。OEMセグメントは、ボーイング、エアバス、エンブラエル、ボンバルディア、Comac、三菱航空機（MAC）、UAC、Aviastar-SP、アグスタウェストランド、ベルヘリコプター、シコルスキー、ヘリコプターなどの航空機メーカーによる航空潤滑油の購入者です。さまざまな航空機およびヘリコプターメーカーは、エンジンオイル、グリース、油圧作動油、特定の潤滑剤および添加剤などの潤滑油に対する高い需要があり、これが航空潤滑油市場の拡大を牽引しています。将来的に予想される航空旅行者の増加を考慮すると、航空機の需要が高まると予想され、航空潤滑油市場の拡大に有利です。
用途に応じて、破片には油圧システム、エンジン、着陸装置、機体などが含まれます。
エンジン部門は、CAGR 5.3% で拡大し、最大の市場シェアを占めると予測されています。この部門では、エンジン オイルなど、航空エンジンで使用されるさまざまな潤滑剤を調査対象としています。潤滑油はエンジンの寿命に不可欠です。エンジンの潤滑が不十分だと、数分以内にエンジンが故障します。エンジン オイルは、腐食防止、冷却、潤滑、洗浄、騒音低減、シーリングなど、さまざまな機能をサポートしており、市場の拡大を促進しています。
油圧システム部門は、2番目に大きなシェアを占めるでしょう。油圧システムでは、機械部品の動きを容易にするために、圧力がかかった状態で維持される流体を使用します。現在、油圧駆動の要素は、特に新しい航空機で航空業界で大幅に普及しています。油圧システムは、航空機の機械部品または工業部品の簡単かつ正確な操作をサポートし、市場の拡大を促進します。
プラットフォームに基づいて、フラグメントは商業航空、軍用航空、ビジネスおよび一般航空に分類されます。
商業航空部門は、年平均成長率 5.7% で拡大し、最大の市場シェアを占めると予測されています。商業航空は民間航空に含まれ、民間航空はプライベート航空を除外します。商業航空は、乗客や貨物をある場所から別の場所に運ぶだけでなく、世界中で何百万人もの雇用を生み出し、市場の拡大を促進するため、経済成長に大きく貢献しています。さらに、航空会社は国際商取引と観光を促進し、航空潤滑油の開発に貢献しています。
軍用航空部門は、2番目に大きなシェアを占めるでしょう。「軍用航空」とは、合法的または反乱軍によって飛行する航空機を指します。軍用航空機は、攻撃目的と防御目的に利用され、国を外国の敵/脅威から守り、市場の成長を促進します。
世界の航空潤滑油市場の地域別セグメントには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEA が含まれます。
アジア太平洋地域は、5％のCAGRで拡大しながら、最大のシェアを占める市場を占めるでしょう。アジア太平洋地域では航空交通量が急増しており、新しい空港の需要が高まり、既存の空港の近代化が進んでいます。さらに、この地域のほとんどの国で国内線の運航が許可されており、これが世界市場の拡大を後押ししています。また、航空旅客数の増加により新しい企業が参入し、航空機の配備数が増加しており、同時にこの地域の市場を刺激すると予測されています。旅客機と貨物機の交通量が増加するにつれて、アジア太平洋地域の航空潤滑油市場は最も顕著な発展を遂げると予想されています。国際民間航空機関によると、アジア太平洋地域は航空交通量の面で世界をリードする地域の1つとして浮上しています。
北米は6.1％のCAGRで成長し、8億4,000万米ドルを占めるでしょう。米国は航空機の数が最も多いため、カナダやメキシコと比較して、この地域の航空潤滑油市場シェアを支配しています。それにもかかわらず、メキシコは航空機の需要の増加と航空旅客の増加により、予測期間を通じてより高いCAGRで発展すると予想されています。さらに、この地域の航空会社は毎年新しい路線を導入し、この地域の接続性の向上に貢献しています。また、航空輸送業界は北米で880万人の雇用を支えています。さらに、航空輸送は北米の経済活動に約1.1兆米ドルの貢献をしています。これらの要素は、北米の航空潤滑油市場の拡大に貢献しています。
