01 世界の航空機整備訓練市場規模は、2025年には48億4000万米ドルと評価され、2026年の51億3000万米ドルから2034年には81億1000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率（CAGR）は5.9%となる見込みです。北米は、2025年に36.4%の市場シェアを占め、航空機整備訓練市場を牽引しました。航空機、エンジン、および構成部品の定期的な整備、手入れ、耐空性確保のプロセスは、航空機整備として知られています。安全かつ適切な飛行運航を保証するために、航空機整備は厳しく規制されています。国際民間航空機関（ICAO）によって国際基準が作成され、各国の民間航空法を統一するために使用されます。整備活動、人員、および検査プロセスを管理するために、各国の耐空性当局は、ICAO基準を実践する必要があります。整備チェックは、ブロックと呼ばれることが多く、民間航空における一定期間または使用後に航空機に対して完了しなければならない整備作業の集合体です。航空機を適切に整備するためには、技術者とエンジニアは必要なトレーニングを受ける必要があります。近年、大手企業は、仮想航空機モデルのインタラクティブな3Dシミュレーションを活用して、航空機の仮想整備トレーニングに注力しています。その結果、整備サービス提供者は、実際の状況で航空機の診断と検査に慣れることができます。
2025年6月：CAEは、没入型学習、シミュレーション技術、能力ベースの指導を組み合わせた新しいデジタル整備トレーニングプログラムを導入することで、航空機整備トレーニングのポートフォリオを拡充しました。この拡充は、資格を持つ航空機整備技術者に対する世界的な需要の高まりに対応し、人材の即戦力育成を向上させることを目的としています。
2025年11月：GEエアロスペース、エティハド・エンジニアリング、ルフトハンザ・テクニック・ミドルイーストは、ドバイ航空ショーにおいて、UAE国民向けの包括的な整備訓練プログラム（MTP）を設立するための戦略的提携協定を締結した。ルフトハンザ・テクニカル・トレーニングと共同開発されたこのプログラムは、座学と実践的な整備経験を組み合わせることで、地域における航空機整備人材の強化を目指す。
2026年2月：アラブ首長国連邦民間航空総局（GCAA）とアブダビ航空グループは、アル・ジール実務整備経験プログラムを実施するための覚書（MoU）を締結しました。この協力により、体系的な航空機整備訓練、規制監督、および雇用経路が確立され、熟練した航空機整備専門家の育成が図られます。
2026年3月：AviatorProは、航空技術者教育評議会（ATEC）会議において、FAAパート147航空整備技術者養成プログラムの開始を発表しました。この新しいプログラムは、マイクロラーニング、没入型3Dビジュアライゼーション、データ駆動型カリキュラム設計を取り入れ、航空整備教育を現代化し、将来の整備技術者を育成することを目的としています。