世界の正極活物質リサイクル市場規模は、2025年には101億8000万米ドルと評価され、2026年の113億5000万米ドルから2034年には271億2000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は11.5%です。アジア太平洋地域は、2025年に正極活物質リサイクル市場で最大のシェア（41.5%）を占めました。
正極活物質（CAM）リサイクルとは、使用済みリチウムイオン電池や製造廃棄物から、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガンなどの電池グレードの金属塩を抽出するために用いられる化学的な回収・精製プロセスです。このプロセスにより、回収された元素を高性能な前駆体材料に変換し、新しい電池セルの製造に直接組み込むことが可能になります。
正極活物質リサイクル市場の需要は、世界的な電気自動車への移行と、重要な電池鉱物の地域に根ざした持続可能なサプライチェーンを確保するという戦略的な必要性によって牽引されています。ますます厳格化する環境政策と、原材料採掘に伴う供給リスクを軽減する緊急の必要性も、正極活物質リサイクル市場の成長に貢献しています。
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正極活物質リサイクル市場は、使用済みリチウムイオン電池原料の安定供給と高純度回収に必要な特殊化学試薬の入手可能性にその存続が左右されるため、サプライチェーンの混乱に非常に敏感です。使用済み電池の回収物流の中断に加え、ニッケル、コバルト、リチウム、マンガンなどの回収金属の価格変動が頻繁に発生し、経済的な不確実性を生み出し、新規プラントの規模拡大や投資を阻害しています。世界規模では、業界はエネルギー集約型の製錬を回避できる直接リサイクル技術への移行と、EVメーカーとの地域密着型の電池間クローズドループパートナーシップの構築によって、こうした脆弱性を軽減し、安定した予測可能なスクラップ供給を確保しています。市場はS字型の回復をたどると予想されており、技術の成熟とインフラ整備が徐々に進み、標準化された回収システムが完全に統合され、リサイクルプロセスが産業規模で商業的に効率的になった後に急速な規模拡大が見込まれます。
バッテリー間のクローズドループリサイクルへの移行
メーカー各社は、一般的な金属回収から、黒色物質を直接精製して電池グレードの前駆体にする直接正極材再生へと移行しつつある。この移行により、回収された材料が最新の高ニッケル電池に必要な電気化学的性能を維持することが保証される。この移行は、厳格な品質基準を維持しながら、新規採掘材料への依存度を大幅に低減する。
CAM前処理の地域的ローカライゼーション
リサイクル業者は、危険な使用済み電池の輸送に伴う安全上のリスクとコストを軽減するため、バッテリーギガファクトリーの近くに機械式前処理拠点を設置するケースが増えている。この地域密着型のアプローチにより、かさばるバッテリーパックを現場で効率的に安定した輸送可能な黒色物質に変換することが可能となる。物流負荷を最小限に抑えることで、企業は二酸化炭素排出量と運用上の複雑さを軽減できる。この地理的な変化はサプライチェーン全体を合理化し、高価値の原料を最小限の遅延で生産サイクルに戻すことを可能にする。
正極活物質（CAM）リサイクル市場は、循環型サプライチェーンと回収された電池グレード鉱物への需要に牽引され、安定した投資流入が見込まれる。
正極活物質リサイクル市場における主要な投資および資金調達活動、2025/2026年
アルティリウム
2600万米ドル
2026年4月、高純度カソード材料回収のための商業精製施設建設資金を確保した。
EU・インド間のイニシアチブ
1600万米ドル
2026年5月、EU・インドイニシアチブは、CAM対応の純度と回収率に焦点を当てたパイロットラインへの資金提供を開始した。
米国エネルギー省
18億2000万米ドル
2025年下半期／2026年第1四半期に、リサイクル原料から正極材を製造する施設に対し助成金を交付した。
大量の製造スクラップと回収された重要鉱物の戦略的価値が市場を牽引する
バッテリーギガファクトリーの初期立ち上げ時に発生する高いスクラップ率は、リサイクル工場にとって安定した高純度原料の供給源となる。こうした廃棄物への即時アクセスにより、リサイクル業者は規模の経済を迅速に実現でき、大規模なインフラ投資を正当化できる。リサイクルラインをギガファクトリーの生産設備に直接統合することで、金属回収率は90%以上に最適化され、製造廃棄物がいかに高スループットの成長を促進するかが実証される。
リチウム、ニッケル、コバルトの世界市場における価格変動は、メーカーに正極材製造のための安定した代替供給源の確保を迫っています。リサイクル材料は、こうした価格変動に対する財務的なヘッジとして機能し、長期的な電池の収益性を守る予測可能なコスト構造を提供します。こうした経済的圧力により、メーカーはリサイクル原料をサプライチェーンに組み込むことを余儀なくされています。リサイクル業者は、予測不可能な一次鉱業市場への依存度を低減する高品質の材料を提供することで、この需要に応えています。
正極化学の多様性の制約と厳しい輸送規制が市場拡大を阻害
バッテリー設計に関する統一規格が存在しないため、構造的な互換性の問題が生じ、リサイクル業者は多様な独自の化学組成に合わせて生産ラインを調整せざるを得ない。このような断片化により、互換性のない特殊なモジュールが必要となり、運用規模の拡大が制限される。複数の施設では、標準化されたセルフォーマットがないため、異なる正極材の化学組成に合わせて生産ラインを再構成する必要があり、前処理時間が大幅に増加したと報告されている。
厳格な有害廃棄物輸送法規により、使用済み電池は危険物として分類され、正極材の回収と輸送には厳格かつ高コストな遵守手順が課せられています。リサイクル業者は、高額な物流インフラを必要とするこれらの安全規制を回避することはできません。こうした遵守要件は参入障壁となり、資本配分をコア抽出ではなく規制された輸送に向けざるを得ず、地理的な事業拡大を制限しています。
バッテリーギガファクトリー向けリサイクル・アズ・ア・サービスと選択的湿式冶金回収技術の開発は、市場参入企業に成長機会を提供する。
リサイクル業者は、バッテリーギガファクトリーと長期的な受託加工契約を結び、新しいセル製造用の正極材を回収することで、成長の機会を得ています。このモデルは、リサイクル業者に安定した原料供給を保証すると同時に、メーカーが原材料コストを削減し、持続可能性目標を達成するのに役立ちます。Li-Cycleのような企業は、大手自動車OEMと複数年契約を結び、製造現場でスクラップを処理しています。こうした協働的なサービスアプローチは、循環型バッテリーエコシステムの構築と効率的な資源循環の確保に不可欠です。
先進的な湿式冶金プラントは、陰極廃棄物から高純度のリチウムとマンガンを選択的に回収する大きな可能性を秘めている。これらのシステムは、高価値元素のほぼすべてを回収できるため、リチウムが失われがちな従来の方法よりも優れた経済的利益をもたらす。専門のエンジニアリング企業は、この技術を大規模リサイクル業者にライセンス供与することで、この市場成長を取り込むことができる。
低価値原料の高コスト処理と操業の複雑さが成長を阻害する
リン酸鉄リチウム電池のような低付加価値の化学電池の普及は、競争圧力を高めている。これらの電池には、通常エネルギーコストを相殺する高価なコバルトやニッケルが含まれていないためだ。そのため、リサイクル業者は収益性を確保するために、抽出効率を常に最適化せざるを得ない。高付加価値金属の回収がなければ、これらの電池の処理は経済的に採算が合わず、企業は基本的な市場存続性を維持するために大規模な事業展開を強いられることになる。
原料の事前選別と解体における複雑な作業は、ボトルネックを生み出し、日々の業務運営を困難にしています。バッテリーは損傷の程度が異なる混合バッチで搬入されるため、企業は火災安全リスクを軽減し、生産を維持するために、自動化された戦略を革新する必要があります。この技術的な課題により、企業は特殊なロボット解体システムに多額の投資を余儀なくされています。なぜなら、使用済みバッテリーの増加に伴い、手作業では対応しきれないからです。
回収技術別に見ると、2025年には湿式冶金抽出法が52.0%という圧倒的なシェアを占め、高純度電池グレード金属塩の製造における基本技術として位置づけられました。この化学浸出法は、個々の金属を選択的に回収できる高い精度が評価され、大規模操業における主要なリサイクル方法として定着しています。
直接カソード再生分野は、業界がより資源効率の高い循環型サプライチェーンへの移行を進めていることを背景に、年平均成長率（CAGR）15.2%と最も速い成長を遂げると予測されています。エネルギー集約型の原料塩への分解工程を省略し、カソード構造を直接再生するこの技術は、次世代設備においてますます採用されるようになっています。
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NMC（ニッケル・マンガン・コバルト）はバッテリー2025年には64.0%のシェアを占めるセグメントであり、高付加価値金属回収における主要な収益基盤となる。回収されたコバルトとニッケルの含有量が高いため、NMC専用のリサイクルラインが世界市場の収益の大部分を占めることが確実視されている。
LFP（リン酸鉄リチウム）分野は、より安価でコバルトを含まない自動車用化学品への移行を背景に、年平均成長率（CAGR）14.8%と最も速い成長を遂げると予測されています。量産型電気自動車がリン酸塩系プラットフォームに移行するにつれ、使用済みLFPユニットの量が増加するため、独自の化学物質回収要件に対応できる専門的なインフラがますます必要となっています。
2025年には、使用済みバッテリーの原料セグメントにおいて、製造工程由来のスクラップが45.0%のシェアを占める見込みです。これらのスクラップは構造が単純で、バッテリー製造工場の生産エラーから直接入手できるため、大規模な解体作業を行うことなく、即座に稼働可能なリサイクルラインの基盤として、今後も大量に利用され続けるでしょう。
電気自動車（EV）用バッテリーパック分野は、事業者が今後発生する使用済み自動車システムの処理に対応しようとする中で、予測期間中に年平均成長率（CAGR）13.9%を記録すると予測されている。
回収材料の生産量で見ると、電池グレードの金属硫酸塩／塩は、厳格な純度基準と正極材製造ラインへの直接供給の必要性から、2025年には60.0%という圧倒的な市場シェアを占めました。国内の電池供給網への継続的な投資は、原料前駆体化学物質に対する強い需要をさらに支え、この分野の市場リーダーシップを後押ししています。
炭酸リチウム／水酸化リチウム分野は、地域的な供給安全保障体制の急速な構築を背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12.5%を記録すると予測されています。これらの施設では、黒色物質から高純度リチウム化合物を効率的に分離し、厳しい製造業者の要件を満たすために、特殊な抽出構造が必要となります。
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アジア太平洋地域：大規模な規制統合と資源回収義務化が市場支配を牽引
アジア太平洋地域の正極活物質リサイクル市場は、2025年時点で地域別最大のシェア41.5%を占める見込みです。この優位性は、大規模な産業用バッテリー回収プログラムと、デジタル追跡技術の急速な導入によって支えられています。
中国の正極活物質リサイクル市場は、2025年には36億6,500万米ドルと評価されました。この拡大は、2026年に施行された「使用済み新エネルギー車用バッテリーのリサイクルおよび総合利用管理に関する暫定措置」によって推進されています。この規制は、デジタル識別と車両バッテリーの同時廃棄プロトコルを活用した、ライフサイクル全体にわたる強制的な管理システムを確立するものです。国主導の取り組みにより、正式な回収経路と高度な解体基準を通じて、回収された金属塩の安定供給が確保されます。
日本の正極活物質リサイクル市場は、2025年には4億5800万米ドル規模になると予測されている。市場の安定性は、資源有効利用促進法改正によって支えられており、この改正法では、増加する廃棄物量に対応するため、リチウムイオン電池を特定リサイクル対象製品に指定している。政府の取り組みは、安全な鉱物資源回収と循環型資源モデルの枠組みを確立する「電池・電力産業戦略」に重点を置いている。
インドの正極活物質リサイクル市場は、2025年には1億200万米ドルと評価されました。この成長は、インド・EU貿易技術評議会の下で2026年に開始された、高効率な材料回収プロセスの開発に焦点を当てた共同イニシアチブによって加速されています。政府のインセンティブには、重要鉱物廃棄物およびスクラップに対する輸入関税の免除が含まれます。物流の正式化と回収部門の組み込みを目的とした枠組みは、長期的な鉱物資源の安全保障を強化する、現代的で技術を活用したエコシステムの構築に役立ちます。
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北米：政策による拡大促進と循環型経済の枠組みが牽引する最速の成長地域
北米の正極活物質リサイクル市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）18.2%で成長すると予想されており、地域別では最も速い成長率を示すと見込まれています。この市場拡大は、国内の電池製造能力の急速な拡大と、循環型サプライチェーンへの連邦政府による多額の投資によって支えられています。
米国の正極活物質リサイクル市場は、2025年には21億3,800万米ドル規模に達すると予測されている。この成長は、商業規模の施設建設に多額の資金を提供するバッテリー製造・リサイクル助成プログラムによって加速されている。連邦政府の政策は、リサイクル事業が厳格な環境・安全基準に準拠することを保証するとともに、懸念される外国企業からの調達を防止する。
カナダの正極活物質リサイクル市場は、2025年には7,100万米ドルと評価されました。地域調達は、バッテリー材料の回収を包括的な国家サプライチェーン戦略に統合する「鉱山からモビリティへ」アプローチによって支えられています。連邦政府のプログラムは、持続可能な国内バッテリーエコシステムを促進するために、高度な金属回収技術と全国的な回収サービスの拡大に投資しています。バッテリーリサイクル業者は、使用済みセルからの効率的な材料回収を確実にするために、正式な回収フレームワークとスマートモニタリングシステムに依存しています。
正極活物質リサイクル市場の競争環境は非常に細分化されており、専門的な湿式冶金処理企業、大規模な冶金グループ、そして社内にリサイクル能力を持つ電池メーカーが混在している。既存企業は主に、化学回収プロセスの効率性と高純度電池グレード製品の生産能力で競争している。革新的な分離技術とモジュール式リサイクルユニットに注力する新興企業は、エネルギー消費量の削減と処理時間の短縮によって差別化を図っている。
2026年6月：XTCニューエナジーとオラノは、フランスのダンケルクでネオマットCAMプラントの起工式を行った。
2026年5月：インド政府と欧州連合は、インド・EU貿易技術評議会の下で、高度なリサイクル技術の開発に資金を提供する共同イニシアチブを発表した。このイニシアチブは、特に正極活物質の製造に必要な重要鉱物の高効率回収を目的としている。
2026年4月：BASFとTSRグループは、欧州における電気自動車用バッテリーの統合リサイクルチェーン構築に向けた戦略的パートナーシップを締結した。
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著者の詳細
Research Analyst
プリヤンカ・ニチテは、化学、エネルギー、電力セクターにおける戦略的インテリジェンス支援の分野で2年半の経験を持つ、市場調査の専門家です。市場規模の推計、業界分析、競合評価、需要分析、トレンド評価、および戦略的リサーチを専門としています。
彼女は、市場構造、成長の原動力（ドライバー）、技術開発、規制の影響、投資動向、競争環境の把握に重点を置いて業務に取り組んでいます。これまでに、化学製品、産業用途、エネルギー技術、発電、電力インフラなどを対象とした調査に携わってきました。
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掲載実績：
sales@straitsresearch.com