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Automotive and Transportation
電気船市場の規模、シェア、成長動向(2032年まで)
電気船市場 サイズと展望 2025-2033
電気船市場の規模、シェア、トレンド分析レポートタイプ別(完全電気、ハイブリッド)、システム別(エネルギー貯蔵システム、電力変換、発電、配電)、運航モード別(有人、遠隔操作、自律)、船種別(商用、防衛)、出力別(<75KW、75-150KW、151-745KW、746-7,560KW、>7,560KW)、航続距離別(<50Km、50-100Km、101-1000Km、>1,000Km)、トン数別(<500DWT、500-5,000DWT、5,001-15,000DWT、>15,000DWT)、最終
レポートコード:
SRAT1766DR
公開済み :
Sep, 2025
ページ :
110
著者 :
Rushabh Rai
フォーマット :
PDF, Excel
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レポート概要
目次
セグメンテーション
研究方法論
目次
エグゼクティブ・サマリー
調査範囲とセグメンテーション
研究目的
限界と前提
市場範囲とセグメンテーション
通貨と価格を考慮
市場機会の評価
新興地域/国
新興企業
新たな用途/最終用途
市場動向
ドライバー
市場警告要因
最新のマクロ経済指標
地政学的影響
技術的要因
市場評価
ポーターズファイブフォース分析
バリューチェーン分析
ESGの動向
グローバル 電気船市場 サイズ分析
グローバル 電気船市場 はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
北アメリカ 市場分析
はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
アメリカ
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
カナダ
ヨーロッパ 市場分析
はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
イギリス
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ロシア
ノルディック
ベネルクス
ヨーロッパのその他の地域
APAC 市場分析
はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
中国
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
韓国
日本
インド
オーストラリア
台湾
東南アジア
その他のアジア太平洋地域
中東諸国とアフリカ 市場分析
はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
UAE
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
トルコ
サウジアラビア
南アフリカ
エジプト
ナイジェリア
中東諸国とアフリカの残りの部分
LATAM 市場分析
はじめに
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
ブラジル
推進方式別
はじめに
推進方式別 (価値)
完全電気式
価値別
ハイブリッド式
価値別
システム別
はじめに
システム別 (価値)
エネルギー貯蔵システム
価値別
電力変換
価値別
発電
価値別
配電
価値別
運航モード別
はじめに
運航モード別 (価値)
有人
価値別
遠隔操縦式
価値別
自律式
価値別
船種別
はじめに
船種別 (価値)
商用
価値別
防衛
価値別
出力別
はじめに
出力別 (価値)
<75kW
価値別
75~150kW
価値別
151~745kW
価値別
746~7,560kW
価値別
>7,560kW
価値別
航続距離別
はじめに
航続距離別 (価値)
<50km
価値別
50~100km
価値別
101~1,000km
価値別
>1,000km
価値別
トン数別
はじめに
トン数別 (価値)
<500DWT
価値別
500~5,000DWT
価値別
5,001~15,000DWT
価値別
>15,000DWT
価値別
用途別
はじめに
用途別 (価値)
新造船・ラインフィット船
価値別
改造船
価値別
メキシコ
アルゼンチン
チリ
コロンビア
LATAMのその他の地域
競争力評価
電気船市場 選手別シェア
M&A契約と提携分析
市場プレーヤーの評価
ABB (Switzerland)
Norwegian Electric Systems AS (Norway)
General Dynamics Electric Boat (US)
MAN Energy Solutions SE (Germany) Vard (Norway)
Siemens (Germany)
Leclanché SA (Switzerland)
研究方法
研究データ
二次データ
主な二次資料
二次資料からの主要データ
一次データ
一次資料からの主要データ
予備選の内訳
二次調査と一次調査
業界の主要な洞察
市場規模の推定
ボトムアップ・アプローチ
トップダウン・アプローチ
市場予測
研究の前提
前提条件
制限事項
リスク評価
付録
ディスカッション・ガイド
カスタマイズ・オプション
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