電気自動車充電ステーション市場 サイズと展望 2025-2033

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電気自動車充電ステーション市場の成長要因

電気自動車販売台数の増加

世界中の多くの政府が、消費者に従来型自動車ではなく電気自動車を選んでもらうための様々なプログラムや取り組みを開始しています。その一つがカリフォルニア州のZEVプログラムで、2025年までに150万台の電気自動車の普及を目指しています。電気自動車の購入を検討している人々のために、ノルウェー、オランダ、フランス、ドイツ、韓国、ノルウェー、中国、インド、イギリスなどの国々では、様々な優遇措置を提供しています。

これらの取り組みにより、自動車メーカーは電気自動車の研究開発費を増加させており、最終的には電気自動車充電ステーション市場の成長を後押しする可能性があります。政府の規制や優遇措置は、従来の内燃機関車から電気自動車への購入パターンに大きな変化が見られたことから、人々に大きな影響を与えていると考えられます。この変化は、内燃機関車の販売低迷にはつながらず、現在そして将来において電気自動車の有望な市場を創出しました。

電気自動車は、性能、メンテナンス、初期購入コストの面で内燃機関車と同等（場合によっては上回る）になっています。テスラは、平均的な内燃機関車／ハイブリッド車よりも優れた加速力、出力、最高速度を備えた電気自動車を製造しています。電気自動車の成長は、予測期間中、電気自動車充電ステーション市場への直線的な需要を生み出すと予測されています。

電気自動車への投資の増加

電気自動車市場は成長しており、予測期間中にさらに加速する可能性があります。これは、ほとんどの自動車メーカーと関連業界が電気自動車を投資機会と捉えているためです。この成長が電気自動車およびEV充電ステーション市場を牽引しています。

自動車メーカーは多くの電気自動車の発売を計画しており、競合他社に対する優位性を得るために、提携、合弁事業、合併・買収を行い、投資を増やしています。英国を拠点とする企業は、2022年までに化石燃料車をクリーンな電気バージョンに切り替えるために120億ポンド以上を費やすと予想されています。調査によると、英国企業のほぼ半数が、政府が2035年までに内燃機関車両の新車販売を禁止することを見越して、充電可能な車やバンへの投資を計画しています。現在、中国は世界で最も有望な電気バス市場であり、予測期間中にeバスの需要を牽引する可能性があります。2025年までに40万台以上の新規購入が見込まれており、国の全体的なバス購入は安定を維持すると見込まれています。電気バスの販売は、eモビリティを支援する政府の継続的な取り組みにより増加すると予測されています。 2040年までに、世界で販売される新車バスの40%が電気バスになると予想されています。

世界中で、企業は電気自動車と充電ネットワークへの多額の投資を計画しています。これが、世界の電気自動車充電ステーション市場の成長を牽引すると予想されています。

市場の制約

充電インフラの高コストと互換性に関する課題

設置する充電器によっては、EV充電ステーションの設置にかなりの費用がかかる場合があります。EV充電インフラを設置するには最低限のインフラが必要であり、適切なベンダーと設置場所の選択が重要です。充電インフラの価格には、固定費（設置、公共サービス、変圧器、機器）と変動費（電気料金）の両方が含まれています。商用充電器の運用コストは、需要に応じた料金によって大きく左右される可能性があります。急速充電ステーションは高い利用率を達成しない限り、総電力コストは家庭用充電器よりも高くなります。

EV用の充電器には3種類あります。家電製品でよく使用される標準の120Vプラグは充電速度が遅いですが、約8～12時間でバッテリーをほぼ満充電できます。240Vレベル2充電器は、通常1時間で20～25マイル（約32～38km）の充電が可能で、充電時間を8時間以下に短縮できます。家庭用レベル2充電器は、衣類乾燥機や電気オーブンと同じタイプのコンセントを使用できます。レベル3直流（DC）急速充電器は、30分でバッテリーを最大80%まで充電できます。ロッキーマウンテン研究所の調査によると、レベル2充電器の部品コストは2,500～7,210米ドルです。DC急速充電器のコストは20,000～35,800米ドルです。 UBSによると、テスラのスーパーチャージャーステーションの建設費用は約25万ドルです。

他の自動車メーカーは、3種類のDC急速充電器を使用しています。ほとんどのメーカーはSAE Combined Charging System（CCS）を採用し、日産と三菱はCHAdeMO方式を採用しています。一方、テスラのスーパーチャージャーはテスラ車専用です。車両の互換性の欠如により、様々な車両が充電ステーションを利用できる機会が制限され、電気自動車充電ステーション市場の成長を阻害する可能性があります。

市場機会

充電器技術の進歩

今後数年間で、充電器技術の進歩は電気自動車の充電時間に大きな影響を与えると予想されています。現在、急速充電のための設備は整っていますが、改善の余地はまだ大きく残されています。

また、企業は、ロボットを活用して人間の介入なしに電気自動車を充電するなど、革新的な新技術の開発にも取り組んでいます。例えば、2020年12月、フォルクスワーゲングループコンポーネントは、モバイル充電ロボットのプロトタイプを発表しました。この充電ロボットは、Car-to-X通信を介して自律的に動作できます。充電対象の車両を自律的に操縦し、充電ソケットのフラップを開くことからプラグを接続し、切断することまで、車両と通信します。複数の車両を同時に充電する場合、モバイルロボットはモバイルエネルギー貯蔵ユニットを車両まで移動させ、接続した後、このエネルギー貯蔵ユニットを使用して電気自動車のバッテリーを充電します。エネルギー貯蔵ユニットは充電プロセス中、車両に付随します。その間、ロボットは他の電気自動車を充電します。充電サービスが終了すると、ロボットはモバイルエネルギー貯蔵ユニットを自律的に回収し、中央充電ステーションに返却します。このような開発は、電気自動車充電ステーションの市場機会を創出します。

車両タイプに関する洞察

乗用車セグメントは市場を支配しており、予測期間中に44.5%のCAGRで成長すると予測されています。2020年には、世界のEV販売の70%以上が乗用車によるものでした。アジア太平洋、北米、欧州からの需要により、乗用車におけるSUVセグメントはここ数年（特に中国）で拡大しています。世界中の自動車メーカーが今後発売するe-SUVモデルにより、SUVの電動化は予測期間中も継続すると予測されています。

充電器タイプに関する洞察

AC充電ステーションは最大の市場シェアを占め、予測期間中に44.5%のCAGRで成長すると予測されています。AC充電ステーションの車載充電器は電力網に接続されています。ACステーションの主な利点は、その手頃な価格です。これらは大幅に小型化され、設置もよりシンプル、迅速、そして低コストです。こうしたメリットがセグメントの成長を牽引しています。

アプリケーションインサイト

民間セグメントは最大の市場シェアを占め、予測期間中に44.7%のCAGRで成長すると予想されています。調査対象市場の民間セグメントの規模は2020年に42億6,000万米ドルと評価され、2026年には311億7,000万米ドルに達し、予測期間中に44.42%の成長率で成長すると予想されています。EVオーナーが公共充電ステーションへの依存度を下げるために自宅に充電器を設置する傾向にあるため、ここ数年で民間充電ステーションは徐々に増加しています。例えば、様々な自動車メーカーも顧客や電気自動車向けに家庭用充電ソリューションを提供しています。2020年6月、フォルクスワーゲンは電気自動車の家庭用充電用ID. Chargerの販売を開始しました。前述のすべての要因に基づくと、予測期間中に民間充電ステーションの市場が急速に成長する可能性が高いと予想されます。

地域分析

アジア太平洋地域における電気自動車充電ステーション業界のシェアは、予測期間中に44.5%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予想されています。中国のバッテリー式電気自動車市場は、政府からの手厚い支援を受けており、同国の電気自動車充電ステーション市場を強力に支えています。中国のバッテリー式電気自動車市場は、政府からの優れた支援を受けており、同国の電気自動車充電ステーション市場を強力に支えています。中国では、新エネルギー車（NEV）購入に対する優遇措置が2022年まで延長されました。テスラモーターズは2020年1月、上海に20億米ドル規模の工場を開設しました。2020年3月、COVID-19パンデミックの影響で同社の他の世界各地の工場が閉鎖されるまで、この工場では週3,000台近くの自動車を生産していました。

さらに、テスラが2020年11月に上海当局に提出した文書によると、同社は電気自動車を発売した後、2021年に中国で電気自動車充電器の生産を開始する予定です。中国で充電ステーションを利用する主な車両カテゴリーは、タクシー、バス、電気軽自動車の3つです。専用の自家用インフラを必要とするバスとは対照的に、他の車両は主に公共の急速充電を必要とします。調査対象市場は、ドイツのEV推進政策と電気自動車の急速な普及により、今後成長すると予想されています。

欧州電気自動車充電ステーション市場動向

ヨーロッパは世界第2位の市場規模を誇ります。この市場は、2030年までに年平均成長率44.5%で540億米ドルに達すると予測されています。電気自動車の販売増加の重要な要因の一つは、ドイツのアウトバーンだけでなく、ヨーロッパ大陸の多くの国々に隣接する高速道路沿いにも設置されているDC急速充電ステーションの増加です。この増加を牽引しているのは、125キロワットのテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークです。急速充電機能を備えた電気自動車は、予測期間中にドイツ国内の高出力充電器の需要を牽引すると予想されます。こうした需要に応えるため、ほとんどのEV充電器メーカーは、必要なEV充電ステーションの設置に既に注力し始めています。例えば、2020年12月、フォルクスワーゲンは今後数年間でドイツにおけるEV充電インフラを拡張すると発表しました。同社は来年、最大300kWの電力を供給する初のハイパワー充電ステーションを含む、約750カ所の新しい充電ポイントを設置する予定です。フォルクスワーゲンは、2021年末までに約2,000カ所の充電ポイントが稼働する予定であると述べています。同社はドイツ国内10カ所に1,200カ所以上の充電ポイントを保有しています。約500カ所の充電ポイントを備えた最大の充電パークは、ヴォルフスブルクにあります。上記のすべての展開は、ドイツのEVおよびEV充電ステーション市場が今後数年間で飛躍的に成長することを示しています。

北米の電気自動車充電ステーション市場動向

北米は3番目に大きな地域です。北米地域では、ここ数年、充電ネットワークの拡張に政府支出が行われています。多くの州がEV充電ネットワークへの投資を表明しており、大手電気自動車メーカーも市場に参入し、様々な特典を提供しています。今後数年間で、複数の企業が協力して全国規模の充電ネットワークを提供すると予想されます。この地域における電気自動車販売の急速な増加と継続的な技術進歩により、予測期間中に電気自動車充電ステーションの需要は増加すると予想されます。

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電気自動車充電ステーション市場のトップ競合他社

1. ABB
2. Chargepoint Inc
3. Schneider Electric SE
4. Siemens AG
5. Tesla Inc
6. Evbox (Engie)
7. Royal Dutch Shell Plc
8. EFACEC
9. Evgo
10. Webasto
11. BP Pulse
12. State Grid Corporation of China

最近の動向

• 2022年5月 - ABBとシェルは、ドイツで世界最速のEV充電器の全国ネットワークを初めて立ち上げると発表しました。
• 2022年3月 - ChargePointは、ゴールドマン・サックス・リニューアブル・パワーと提携し、EV充電の導入を加速させる新たな顧客ソリューションを提供しました。
• 2022年6月 - EVGOとゼネラルモーターズがEVGOネットワーク上でプラグ接続と充電を開始しました。
• 2022年5月 - Webastoは変革を成功裏に推進しました。
• 2022年2月 - IRENAと中国国家電網公司がスマート電動化への道を切り開きました。