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eVTOL航空機市場規模、シェア、トレンド分析レポート：融合タイプ別（エアタクシー、配送ドローン、その他）、推進タイプ別（ハイブリッド電気、水素電気、バッテリー電気）、揚力技術別（リフトプラスクルーズ、マルチローター、ベクトル推力）、運用モード別（半自律、自律、有人）、航続距離別（200～500km、0～200km）、最大離陸重量（MTOW）別（250kg未満、250～500kg、500～1000kg、1000～1500kg、1500kg超）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026～2034年

最終更新: September 02, 2026 | 著者: Sumanta Mahato | 形式:
概要 目次 セグメンテーション 方法論
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市場セグメンテーション

  1. eVTOL航空機市場, 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. エアタクシー
    2. 配送ドローン
    3. その他
  2. eVTOL航空機市場, 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. ハイブリッド電気
    2. 水素電気自動車
    3. バッテリー式電気自動車
  3. eVTOL航空機市場, リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. リフトプラスクルーズ
    2. マルチローター
    3. ベクトル推力
  4. eVTOL航空機市場, 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 半自律型
    2. 自律型
    3. 操縦された
  5. eVTOL航空機市場, 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 200～500km
    2. 0-200 km
  6. eVTOL航空機市場, 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
    1. 250kg未満
    2. 250～500kg
    3. 500～1000kg
    4. 1000～1500kg
    5. 1500kg以上
  7. 地域別 eVTOL航空機市場
    1. 北米
      1. 北米 eVTOL航空機市場 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
      2. 北米 eVTOL航空機市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ハイブリッド電気
        2. 水素電気自動車
        3. バッテリー式電気自動車
      3. 北米 eVTOL航空機市場 リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. リフトプラスクルーズ
        2. マルチローター
        3. ベクトル推力
      4. 北米 eVTOL航空機市場 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 半自律型
        2. 自律型
        3. 操縦された
      5. 北米 eVTOL航空機市場 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 200～500km
        2. 0-200 km
      6. 北米 eVTOL航空機市場 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 250kg未満
        2. 250～500kg
        3. 500～1000kg
        4. 1000～1500kg
        5. 1500kg以上
      7. 私たち。
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      8. カナダ
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
    2. ヨーロッパ ヨーロッパ
      1. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
      2. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ハイブリッド電気
        2. 水素電気自動車
        3. バッテリー式電気自動車
      3. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. リフトプラスクルーズ
        2. マルチローター
        3. ベクトル推力
      4. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 半自律型
        2. 自律型
        3. 操縦された
      5. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 200～500km
        2. 0-200 km
      6. ヨーロッパ ヨーロッパ eVTOL航空機市場 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 250kg未満
        2. 250～500kg
        3. 500～1000kg
        4. 1000～1500kg
        5. 1500kg以上
      7. イギリス
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      8. ドイツ
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      9. フランス
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      10. スペイン
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      11. イタリア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      12. ロシア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      13. ノルディック
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      14. ベネルクス
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      15. その他のヨーロッパ諸国
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
    3. アジア太平洋地域
      1. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
      2. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ハイブリッド電気
        2. 水素電気自動車
        3. バッテリー式電気自動車
      3. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. リフトプラスクルーズ
        2. マルチローター
        3. ベクトル推力
      4. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 半自律型
        2. 自律型
        3. 操縦された
      5. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 200～500km
        2. 0-200 km
      6. アジア太平洋地域 eVTOL航空機市場 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 250kg未満
        2. 250～500kg
        3. 500～1000kg
        4. 1000～1500kg
        5. 1500kg以上
      7. 中国
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      8. 韓国
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      9. 日本
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      10. インド
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      11. オーストラリア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      12. シンガポール
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      13. 台湾
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      14. 東南アジア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      15. アジア太平洋地域のその他
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
    4. 中東・アフリカ
      1. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
      2. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ハイブリッド電気
        2. 水素電気自動車
        3. バッテリー式電気自動車
      3. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. リフトプラスクルーズ
        2. マルチローター
        3. ベクトル推力
      4. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 半自律型
        2. 自律型
        3. 操縦された
      5. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 200～500km
        2. 0-200 km
      6. 中東・アフリカ eVTOL航空機市場 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 250kg未満
        2. 250～500kg
        3. 500～1000kg
        4. 1000～1500kg
        5. 1500kg以上
      7. アラブ首長国連邦
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      8. 七面鳥
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      9. サウジアラビア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      10. 南アフリカ
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      11. エジプト
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      12. ナイジェリア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      13. 中東・アフリカ諸国のその他
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
    5. ラテンアメリカ
      1. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 融合タイプ別 融合タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
      2. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. ハイブリッド電気
        2. 水素電気自動車
        3. バッテリー式電気自動車
      3. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 リフトテクノロジー社製 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. リフトプラスクルーズ
        2. マルチローター
        3. ベクトル推力
      4. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 動作モード別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 半自律型
        2. 自律型
        3. 操縦された
      5. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 範囲別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 200～500km
        2. 0-200 km
      6. ラテンアメリカ eVTOL航空機市場 最大離陸重量（MTOW）別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
        1. 250kg未満
        2. 250～500kg
        3. 500～1000kg
        4. 1000～1500kg
        5. 1500kg以上
      7. ブラジル
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      8. メキシコ
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      9. アルゼンチン
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      10. チリ
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      11. コロンビア
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
        19. 1500kg以上
      12. その他のラテンアメリカ諸国
        1. エアタクシー
        2. 配送ドローン
        3. その他
        4. ハイブリッド電気
        5. 水素電気自動車
        6. バッテリー式電気自動車
        7. リフトプラスクルーズ
        8. マルチローター
        9. ベクトル推力
        10. 半自律型
        11. 自律型
        12. 操縦された
        13. 200～500km
        14. 0-200 km
        15. 250kg未満
        16. 250～500kg
        17. 500～1000kg
        18. 1000～1500kg
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