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eVTOL航空機市場 サイズと展望 2026-2034

eVTOL航空機市場規模、シェア、トレンド分析レポート:融合タイプ別(エアタクシー、配送ドローン、その他)、推進タイプ別(ハイブリッド電気、水素電気、バッテリー電気)、揚力技術別(リフトプラスクルーズ、マルチローター、ベクトル推力)、運用モード別(半自律型、自律型、有人型)、航続距離別(200~500km、0~200km)、最大離陸重量(MTOW)別(250kg未満、250~500kg、500~1000kg、1000~1500kg、1500kg超)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ)予測、2026~2034年

レポートコード: SRAD56133DR
公開済み : Jun, 2026
ページ : 160
著者 : Pavan Warade
フォーマット : PDF, Excel

目次

  1. エグゼクティブ・サマリー

    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域/国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途/最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向

    1. グローバル eVTOL航空機市場 はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    8. アメリカ
      1. 融合タイプ別 融合タイプ別
        1. はじめに
          1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
        2. エアタクシー
          1. 価値別
        3. 配送ドローン
          1. 価値別
        4. その他
          1. 価値別
      2. 推進方式別
        1. はじめに
          1. 推進方式別 (価値)
        2. ハイブリッド電気
          1. 価値別
        3. 水素電気自動車
          1. 価値別
        4. バッテリー式電気自動車
          1. 価値別
      3. リフトテクノロジー社製
        1. はじめに
          1. リフトテクノロジー社製 (価値)
        2. リフトプラスクルーズ
          1. 価値別
        3. マルチローター
          1. 価値別
        4. ベクトル推力
          1. 価値別
      4. 動作モード別
        1. はじめに
          1. 動作モード別 (価値)
        2. 半自律型
          1. 価値別
        3. 自律型
          1. 価値別
        4. 操縦された
          1. 価値別
      5. 範囲別
        1. はじめに
          1. 範囲別 (価値)
        2. 200~500km
          1. 価値別
        3. 0-200 km
          1. 価値別
      6. 最大離陸重量(MTOW)別
        1. はじめに
          1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
        2. 250kg未満
          1. 価値別
        3. 250~500kg
          1. 価値別
        4. 500~1000kg
          1. 価値別
        5. 1000~1500kg
          1. 価値別
        6. 1500kg以上
          1. 価値別
    9. カナダ
    1. はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    8. イギリス
      1. 融合タイプ別 融合タイプ別
        1. はじめに
          1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
        2. エアタクシー
          1. 価値別
        3. 配送ドローン
          1. 価値別
        4. その他
          1. 価値別
      2. 推進方式別
        1. はじめに
          1. 推進方式別 (価値)
        2. ハイブリッド電気
          1. 価値別
        3. 水素電気自動車
          1. 価値別
        4. バッテリー式電気自動車
          1. 価値別
      3. リフトテクノロジー社製
        1. はじめに
          1. リフトテクノロジー社製 (価値)
        2. リフトプラスクルーズ
          1. 価値別
        3. マルチローター
          1. 価値別
        4. ベクトル推力
          1. 価値別
      4. 動作モード別
        1. はじめに
          1. 動作モード別 (価値)
        2. 半自律型
          1. 価値別
        3. 自律型
          1. 価値別
        4. 操縦された
          1. 価値別
      5. 範囲別
        1. はじめに
          1. 範囲別 (価値)
        2. 200~500km
          1. 価値別
        3. 0-200 km
          1. 価値別
      6. 最大離陸重量(MTOW)別
        1. はじめに
          1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
        2. 250kg未満
          1. 価値別
        3. 250~500kg
          1. 価値別
        4. 500~1000kg
          1. 価値別
        5. 1000~1500kg
          1. 価値別
        6. 1500kg以上
          1. 価値別
    9. ドイツ
    10. フランス
    11. スペイン
    12. イタリア
    13. ロシア
    14. ノルディック
    15. ベネルクス
    16. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    8. 中国
      1. 融合タイプ別 融合タイプ別
        1. はじめに
          1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
        2. エアタクシー
          1. 価値別
        3. 配送ドローン
          1. 価値別
        4. その他
          1. 価値別
      2. 推進方式別
        1. はじめに
          1. 推進方式別 (価値)
        2. ハイブリッド電気
          1. 価値別
        3. 水素電気自動車
          1. 価値別
        4. バッテリー式電気自動車
          1. 価値別
      3. リフトテクノロジー社製
        1. はじめに
          1. リフトテクノロジー社製 (価値)
        2. リフトプラスクルーズ
          1. 価値別
        3. マルチローター
          1. 価値別
        4. ベクトル推力
          1. 価値別
      4. 動作モード別
        1. はじめに
          1. 動作モード別 (価値)
        2. 半自律型
          1. 価値別
        3. 自律型
          1. 価値別
        4. 操縦された
          1. 価値別
      5. 範囲別
        1. はじめに
          1. 範囲別 (価値)
        2. 200~500km
          1. 価値別
        3. 0-200 km
          1. 価値別
      6. 最大離陸重量(MTOW)別
        1. はじめに
          1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
        2. 250kg未満
          1. 価値別
        3. 250~500kg
          1. 価値別
        4. 500~1000kg
          1. 価値別
        5. 1000~1500kg
          1. 価値別
        6. 1500kg以上
          1. 価値別
    9. 韓国
    10. 日本
    11. インド
    12. オーストラリア
    13. 台湾
    14. 東南アジア
    15. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    8. UAE
      1. 融合タイプ別 融合タイプ別
        1. はじめに
          1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
        2. エアタクシー
          1. 価値別
        3. 配送ドローン
          1. 価値別
        4. その他
          1. 価値別
      2. 推進方式別
        1. はじめに
          1. 推進方式別 (価値)
        2. ハイブリッド電気
          1. 価値別
        3. 水素電気自動車
          1. 価値別
        4. バッテリー式電気自動車
          1. 価値別
      3. リフトテクノロジー社製
        1. はじめに
          1. リフトテクノロジー社製 (価値)
        2. リフトプラスクルーズ
          1. 価値別
        3. マルチローター
          1. 価値別
        4. ベクトル推力
          1. 価値別
      4. 動作モード別
        1. はじめに
          1. 動作モード別 (価値)
        2. 半自律型
          1. 価値別
        3. 自律型
          1. 価値別
        4. 操縦された
          1. 価値別
      5. 範囲別
        1. はじめに
          1. 範囲別 (価値)
        2. 200~500km
          1. 価値別
        3. 0-200 km
          1. 価値別
      6. 最大離陸重量(MTOW)別
        1. はじめに
          1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
        2. 250kg未満
          1. 価値別
        3. 250~500kg
          1. 価値別
        4. 500~1000kg
          1. 価値別
        5. 1000~1500kg
          1. 価値別
        6. 1500kg以上
          1. 価値別
    9. トルコ
    10. サウジアラビア
    11. 南アフリカ
    12. エジプト
    13. ナイジェリア
    14. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 融合タイプ別 融合タイプ別
      1. はじめに
        1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
      2. エアタクシー
        1. 価値別
      3. 配送ドローン
        1. 価値別
      4. その他
        1. 価値別
    3. 推進方式別
      1. はじめに
        1. 推進方式別 (価値)
      2. ハイブリッド電気
        1. 価値別
      3. 水素電気自動車
        1. 価値別
      4. バッテリー式電気自動車
        1. 価値別
    4. リフトテクノロジー社製
      1. はじめに
        1. リフトテクノロジー社製 (価値)
      2. リフトプラスクルーズ
        1. 価値別
      3. マルチローター
        1. 価値別
      4. ベクトル推力
        1. 価値別
    5. 動作モード別
      1. はじめに
        1. 動作モード別 (価値)
      2. 半自律型
        1. 価値別
      3. 自律型
        1. 価値別
      4. 操縦された
        1. 価値別
    6. 範囲別
      1. はじめに
        1. 範囲別 (価値)
      2. 200~500km
        1. 価値別
      3. 0-200 km
        1. 価値別
    7. 最大離陸重量(MTOW)別
      1. はじめに
        1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
      2. 250kg未満
        1. 価値別
      3. 250~500kg
        1. 価値別
      4. 500~1000kg
        1. 価値別
      5. 1000~1500kg
        1. 価値別
      6. 1500kg以上
        1. 価値別
    8. ブラジル
      1. 融合タイプ別 融合タイプ別
        1. はじめに
          1. 融合タイプ別 融合タイプ別 (価値)
        2. エアタクシー
          1. 価値別
        3. 配送ドローン
          1. 価値別
        4. その他
          1. 価値別
      2. 推進方式別
        1. はじめに
          1. 推進方式別 (価値)
        2. ハイブリッド電気
          1. 価値別
        3. 水素電気自動車
          1. 価値別
        4. バッテリー式電気自動車
          1. 価値別
      3. リフトテクノロジー社製
        1. はじめに
          1. リフトテクノロジー社製 (価値)
        2. リフトプラスクルーズ
          1. 価値別
        3. マルチローター
          1. 価値別
        4. ベクトル推力
          1. 価値別
      4. 動作モード別
        1. はじめに
          1. 動作モード別 (価値)
        2. 半自律型
          1. 価値別
        3. 自律型
          1. 価値別
        4. 操縦された
          1. 価値別
      5. 範囲別
        1. はじめに
          1. 範囲別 (価値)
        2. 200~500km
          1. 価値別
        3. 0-200 km
          1. 価値別
      6. 最大離陸重量(MTOW)別
        1. はじめに
          1. 最大離陸重量(MTOW)別 (価値)
        2. 250kg未満
          1. 価値別
        3. 250~500kg
          1. 価値別
        4. 500~1000kg
          1. 価値別
        5. 1000~1500kg
          1. 価値別
        6. 1500kg以上
          1. 価値別
    9. メキシコ
    10. アルゼンチン
    11. チリ
    12. コロンビア
    13. LATAMのその他の地域
    1. eVTOL航空機市場 選手別シェア
    2. M&A契約と提携分析
    1. Airbus SE
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Textron, Inc.
    3. Elbit Systems) Ltd.
    4. Embraer SA
    5. Joby Aviation
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
  3. 免責事項

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