世界のフライトシミュレータ市場規模は、2024年に41億1,000万米ドルと推定され、2025年の43億4,000万米ドルから2033年には66億8,000万米ドルに達すると予想されています。予測期間(2025~2033年)中、CAGRは5.55%で成長します。
フライトシミュレータは、航空機のパイロットが操縦する状況を再現するコンピューターベースの仮想現実(VR)システムです。パイロット訓練やエンターテイメント/ゲームに広く利用されており、VRソフトウェアの最も初期かつ最も成功した実装の一つと考えられています。これらのプログラムを活用することで、航空機の特性調査、航空機の操縦特性の制御、航空機の設計・開発などが可能になります。フライトシミュレーターの主な機能は、パイロットが航空機の操縦に関連するあらゆる分野における能力の開発、試験、維持を支援することです。危険な状況のシミュレーションも、フライトシミュレーターの日常的な用途の一つです。軍用フライトシミュレーターは、電子機器の故障、油圧系統の故障、悪天候、着陸時のタイヤのパンクといった緊急事態に備え、隊員を訓練します。
| 市場指標 | 詳細とデータ (2024-2033) |
|---|---|
| 2024 市場評価 | USD 4.11 Billion |
| 推定 2025 価値 | USD 4.34 Billion |
| 予測される 2033 価値 | USD 6.68 Billion |
| CAGR (2025-2033) | 5.55% |
| 支配的な地域 | 北米 |
| 最も急速に成長している地域 | ヨーロッパ |
| 主要な市場プレーヤー | CAE Inc., L-3 Communications Holdings INC., The Boeing Company, FlightSafety International Inc., Thales Group |
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2026-2034 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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近年、航空業界の成長は特に堅調です。国際航空旅行と国際観光の増加がその要因です。これらの要素は、航空会社が旅客収入を最大化するのに役立っていることも示されています。しかし、事業用パイロットのストレス増加は、定年退職を決断する大きな要因となっています。多くの国で資格のあるパイロットが不足しているのは、労働力の減少が直接の原因です。これらの要因は、将来の事業用航空会社のパイロットを育成するための、これらのシミュレータのような訓練システムの需要を高めるでしょう。
航空機シミュレータでは複数のコンピュータが使用され、それぞれが特定のタスクを担当しています。実際の飛行制御は、これらのシステムが提供しなければならない機能です。雲、降水量、空気密度、乱気流に加えて、航空機システムの影響や外的要因への反応には、航空機の反応も含まれます。エンジニアや設計者は、新しい航空機に独自の特性を与えるためにシミュレーション環境で作業します。商業パイロットの訓練は、振動やダイナミクスの操縦席などの最先端技術をシミュレーションに活用することで最大の効果が得られることが示されており、これが世界的なシステムコストの上昇につながっています。したがって、市場の成長を阻害する主な要因は、シミュレータのハードウェアと製品開発の高コストです。
技術の進歩によるますます高度なフライトシミュレータの開発は、市場を前進させる重要な要因です。ロッキード・マーティン社が販売しているPrepar3Dは、都市景観や夜間飛行の映像を再現できるフライトシミュレータです。プログラマーや一般ユーザーが新しいアプリケーションや環境などを追加することで、継続的に改善できるよう、オープンソースのまま維持されています。ここ数年、コンピューティング技術の進歩により、より現実世界に近い体験を提供するビジュアルシステムが進化しており、今後数年間で業界の成長を牽引する可能性があります。
世界市場は、フルフライトシミュレーター、フルミッションシミュレーター、飛行訓練装置、固定基地シミュレーターの4つに分類されます。フルフライトシミュレーターは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長が見込まれています。FFSとは、高い忠実度と信頼性を備えた高度に洗練されたフライトシミュレーターを指します。FFSでは、航空機とその運用環境がリアルにシミュレートされます。パイロットは徹底的な訓練を受ける必要があり、これらの装置は動き、音、映像、その他すべての航空機操作を再現することで、リアルな訓練環境を作り出します。これにより、教官はプロセス、手順、乗客の搭乗といった飛行の現実を体験することができます。シミュレーションは、システムまたはイベントの合成バージョンを作成し、そこから学び、研究するために用いられます。シミュレーションは、新規かつ複雑なシナリオをリスクなく探索するために不可欠です。
世界市場は、固定翼機、回転翼機、無人機の3つに分かれています。無人機セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長が見込まれています。無人航空システム(UAS)の商用および軍事用途に対する世界的な需要が、この市場の拡大を牽引すると予想されています。情報収集・監視・偵察(ISR)に関しては、複数の軍事組織が中高度長時間滞空型(MALE)および高高度長時間滞空型(HALE)無人航空機(UAV)の開発に多額の投資を行い、優先的に取り組んでいます。これらの要因は、今後数年間の市場成長を牽引すると予想されます。
市場は民間部門と軍事部門に分かれています。軍事部門はフライトシミュレータ市場への最大の貢献者であり、予測期間中に成長が見込まれています。軍事・防衛産業には、訓練用シミュレータやミッションリハーサルシミュレータの製造も含まれます。さらに、フライトシミュレータが提供するライブ、バーチャル、そして建設的な訓練は、軍のパイロットが現実世界で任務を遂行する能力を向上させ、シミュレータ製品への需要の高まりにつながっています。いくつかの国の政府は、シミュレーション訓練の実施と価値に関する厳格なガイドラインを制定しています。新入隊員や士官は、組織の任務に基づいた戦術的・戦略的手法の訓練を受ける必要があります。また、戦闘飛行、緊急復旧、そして重要な作戦を遂行するための地上部隊および空軍との連携も含まれます。今後数年間、この分野の成長は、上記の要因によって促進されると予想されます。
北米は、世界市場における最大のシェアを占めています。この地域の航空産業の活況は、既存のシミュレーション技術のアップグレードへの投資増加によって支えられており、より幅広い航空機に対応しています。パイロットの訓練においては、コンピューターシミュレーションの使用は関係航空当局によって認められ、規制されています。最近では、米国連邦航空局(FAA)が規制の施行とフライトシミュレーションの改善を目的とした国家シミュレータプログラム1を運営していることに倣い、無人航空機パイロットの訓練にもシミュレーションが導入されています。この地域では製造業と消費者による技術の利用が進んでいるため、北米は急速な成長が見込まれています。
ヨーロッパは予測期間中に成長が見込まれています。最初のレベルDデバイスであるエアバス・ヘリコプターズH145シミュレータが現在、ドイツのメーカーであるライザー・シミュレーション・アンド・トレーニング社によって製造されているため、ドイツのフルフライト・ヘリコプター・シミュレータ市場は力強い成長が見込まれています。特に飛行訓練における費用対効果の高い訓練へのニーズの高まりと、仮想訓練環境への需要の高まりが、予測期間中のシミュレータ市場の成長を牽引すると予想されます。
アジア太平洋地域では、運航事業者がMROサービスを外部企業に委託する傾向が高まっているため、フライトシミュレータの需要が増加すると予想されています。アジア太平洋地域がその潜在能力を最大限に発揮するには、訓練施設の統一性と安全性の欠如、価格とアクセスに関する障壁、十分なサービスを受けていない女性市場、そして技術の進歩といった問題に取り組む必要があります。アジア太平洋地域では、貿易と観光の増加が航空旅行の需要の急増につながっています。パイロット訓練コストの削減ニーズとバーチャルパイロット訓練の普及拡大は、フライトシミュレータ市場シェアの拡大に貢献しています。
エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空といった中東の航空会社は、フライトシミュレータ技術に多額の投資を行っており、これがこの地域における事業拡大の原動力となるでしょう。航空会社による商業便の納入件数の増加に伴い、この地域で飛行する乗客数が増加し、ラテンアメリカにおけるフライトシミュレータ市場の拡大につながっています。その結果、新規パイロットの需要は航空機数の増加に比例するペースで増加しており、パイロット訓練にこの技術が求められるようになっています。
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