インホイールモーター市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：推進方式別（BEV、FCEV、HEV、PHEVマグネシウム、その他）、車種別（乗用車、商用車）、車種区分別（中価格帯、高級車）、モータータイプ別（アキシャルフラックスモーター、ラジアルフラックスモーター）、冷却方式別（空冷、液冷）、出力タイプ別（60kW以下、60～90kW、90kW超）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026～2034年

最終更新: August 24, 2026 | 著者: Tejas Zamde | 形式:

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市場セグメンテーション

インホイールモーター市場, 推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

電気自動車
FCEV
HEV
PHEVマグネシウム
その他

インホイールモーター市場, 車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

中価格帯
贅沢

インホイールモーター市場, モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

軸方向磁束モータ
ラジアル磁束モーター

インホイールモーター市場, 冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

空冷
液体冷却

インホイールモーター市場, 出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

最大60kW
60～90kW
90kW以上

地域別インホイールモーター市場

北米
1. 北米インホイールモーター市場推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
2. 北米インホイールモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 中価格帯
  2. 贅沢
3. 北米インホイールモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軸方向磁束モータ
  2. ラジアル磁束モーター
4. 北米インホイールモーター市場冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 空冷
  2. 液体冷却
5. 北米インホイールモーター市場出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大60kW
  2. 60～90kW
  3. 90kW以上
6. 私たち。
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
7. カナダ
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
ヨーロッパヨーロッパ
1. ヨーロッパヨーロッパインホイールモーター市場推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
2. ヨーロッパヨーロッパインホイールモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 中価格帯
  2. 贅沢
3. ヨーロッパヨーロッパインホイールモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軸方向磁束モータ
  2. ラジアル磁束モーター
4. ヨーロッパヨーロッパインホイールモーター市場冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 空冷
  2. 液体冷却
5. ヨーロッパヨーロッパインホイールモーター市場出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大60kW
  2. 60～90kW
  3. 90kW以上
6. イギリス
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
7. ドイツ
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
8. フランス
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
9. スペイン
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
10. イタリア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
11. ロシア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
12. ノルディック
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
13. ベネルクス
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
14. その他のヨーロッパ諸国
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
アジア太平洋地域
1. アジア太平洋地域インホイールモーター市場推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
2. アジア太平洋地域インホイールモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 中価格帯
  2. 贅沢
3. アジア太平洋地域インホイールモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軸方向磁束モータ
  2. ラジアル磁束モーター
4. アジア太平洋地域インホイールモーター市場冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 空冷
  2. 液体冷却
5. アジア太平洋地域インホイールモーター市場出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大60kW
  2. 60～90kW
  3. 90kW以上
6. 中国
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
7. 韓国
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
8. 日本
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
9. インド
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
10. オーストラリア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
11. 台湾
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
12. 東南アジア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
13. アジア太平洋地域のその他
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
中東・アフリカ
1. 中東・アフリカインホイールモーター市場推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
2. 中東・アフリカインホイールモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 中価格帯
  2. 贅沢
3. 中東・アフリカインホイールモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軸方向磁束モータ
  2. ラジアル磁束モーター
4. 中東・アフリカインホイールモーター市場冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 空冷
  2. 液体冷却
5. 中東・アフリカインホイールモーター市場出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大60kW
  2. 60～90kW
  3. 90kW以上
6. アラブ首長国連邦
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
7. 七面鳥
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
8. サウジアラビア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
9. 南アフリカ
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
10. エジプト
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
11. ナイジェリア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
12. 中東・アフリカ諸国のその他
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
ラテンアメリカ
1. ラテンアメリカインホイールモーター市場推進力による 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
2. ラテンアメリカインホイールモーター市場車種別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 中価格帯
  2. 贅沢
3. ラテンアメリカインホイールモーター市場モータータイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軸方向磁束モータ
  2. ラジアル磁束モーター
4. ラテンアメリカインホイールモーター市場冷却方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 空冷
  2. 液体冷却
5. ラテンアメリカインホイールモーター市場出力タイプ別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 最大60kW
  2. 60～90kW
  3. 90kW以上
6. ブラジル
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
7. メキシコ
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
8. アルゼンチン
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
9. チリ
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
10. コロンビア
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上
11. その他のラテンアメリカ諸国
  1. 電気自動車
  2. FCEV
  3. HEV
  4. PHEVマグネシウム
  5. その他
  6. 中価格帯
  7. 贅沢
  8. 軸方向磁束モータ
  9. ラジアル磁束モーター
  10. 空冷
  11. 液体冷却
  12. 最大60kW
  13. 60～90kW
  14. 90kW以上