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インホイールモーター市場 サイズと展望 2026-2034

インホイールモーター市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：推進方式別（BEV、FCEV、HEV、PHEVマグネシウム、その他）、車種別（乗用車、商用車）、車種区分別（中価格帯、高級車）、モータータイプ別（アキシャルフラックスモーター、ラジアルフラックスモーター）、冷却方式別（空冷、液冷）、出力タイプ別（60kW以下、60～90kW、90kW超）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025～2033年

レポートコード: SRAT349DR
公開済み : Jun, 2026
ページ : 110
著者 : Abhijeet Patil
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目次

  1. エグゼクティブ・サマリー
    1. 研究目的
    2. 限界と前提
    3. 市場範囲とセグメンテーション
    4. 通貨と価格を考慮
    1. 新興地域／国
    2. 新興企業
    3. 新たな用途／最終用途
    1. ドライバー
    2. 市場警告要因
    3. 最新のマクロ経済指標
    4. 地政学的影響
    5. 技術的要因
    1. ポーターズファイブフォース分析
    2. バリューチェーン分析
  2. ESGの動向
    1. グローバル インホイールモーター市場 はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    1. はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    7. アメリカ
      1. 推進力による
        1. はじめに
          1. 推進力による (価値)
        2. 電気自動車
          1. 価値別
        3. FCEV
          1. 価値別
        4. HEV
          1. 価値別
        5. PHEVマグネシウム
          1. 価値別
        6. その他
          1. 価値別
      2. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 中価格帯
          1. 価値別
        3. 贅沢
          1. 価値別
      3. モータータイプ別
        1. はじめに
          1. モータータイプ別 (価値)
        2. 軸方向磁束モータ
          1. 価値別
        3. ラジアル磁束モーター
          1. 価値別
      4. 冷却方式別
        1. はじめに
          1. 冷却方式別 (価値)
        2. 空冷
          1. 価値別
        3. 液体冷却
          1. 価値別
      5. 出力タイプ別
        1. はじめに
          1. 出力タイプ別 (価値)
        2. 最大60kW
          1. 価値別
        3. 60～90kW
          1. 価値別
        4. 90kW以上
          1. 価値別
    8. カナダ
    1. はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    7. イギリス
      1. 推進力による
        1. はじめに
          1. 推進力による (価値)
        2. 電気自動車
          1. 価値別
        3. FCEV
          1. 価値別
        4. HEV
          1. 価値別
        5. PHEVマグネシウム
          1. 価値別
        6. その他
          1. 価値別
      2. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 中価格帯
          1. 価値別
        3. 贅沢
          1. 価値別
      3. モータータイプ別
        1. はじめに
          1. モータータイプ別 (価値)
        2. 軸方向磁束モータ
          1. 価値別
        3. ラジアル磁束モーター
          1. 価値別
      4. 冷却方式別
        1. はじめに
          1. 冷却方式別 (価値)
        2. 空冷
          1. 価値別
        3. 液体冷却
          1. 価値別
      5. 出力タイプ別
        1. はじめに
          1. 出力タイプ別 (価値)
        2. 最大60kW
          1. 価値別
        3. 60～90kW
          1. 価値別
        4. 90kW以上
          1. 価値別
    8. ドイツ
    9. フランス
    10. スペイン
    11. イタリア
    12. ロシア
    13. ノルディック
    14. ベネルクス
    15. ヨーロッパのその他の地域
    1. はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    7. 中国
      1. 推進力による
        1. はじめに
          1. 推進力による (価値)
        2. 電気自動車
          1. 価値別
        3. FCEV
          1. 価値別
        4. HEV
          1. 価値別
        5. PHEVマグネシウム
          1. 価値別
        6. その他
          1. 価値別
      2. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 中価格帯
          1. 価値別
        3. 贅沢
          1. 価値別
      3. モータータイプ別
        1. はじめに
          1. モータータイプ別 (価値)
        2. 軸方向磁束モータ
          1. 価値別
        3. ラジアル磁束モーター
          1. 価値別
      4. 冷却方式別
        1. はじめに
          1. 冷却方式別 (価値)
        2. 空冷
          1. 価値別
        3. 液体冷却
          1. 価値別
      5. 出力タイプ別
        1. はじめに
          1. 出力タイプ別 (価値)
        2. 最大60kW
          1. 価値別
        3. 60～90kW
          1. 価値別
        4. 90kW以上
          1. 価値別
    8. 韓国
    9. 日本
    10. インド
    11. オーストラリア
    12. 台湾
    13. 東南アジア
    14. その他のアジア太平洋地域
    1. はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    7. UAE
      1. 推進力による
        1. はじめに
          1. 推進力による (価値)
        2. 電気自動車
          1. 価値別
        3. FCEV
          1. 価値別
        4. HEV
          1. 価値別
        5. PHEVマグネシウム
          1. 価値別
        6. その他
          1. 価値別
      2. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 中価格帯
          1. 価値別
        3. 贅沢
          1. 価値別
      3. モータータイプ別
        1. はじめに
          1. モータータイプ別 (価値)
        2. 軸方向磁束モータ
          1. 価値別
        3. ラジアル磁束モーター
          1. 価値別
      4. 冷却方式別
        1. はじめに
          1. 冷却方式別 (価値)
        2. 空冷
          1. 価値別
        3. 液体冷却
          1. 価値別
      5. 出力タイプ別
        1. はじめに
          1. 出力タイプ別 (価値)
        2. 最大60kW
          1. 価値別
        3. 60～90kW
          1. 価値別
        4. 90kW以上
          1. 価値別
    8. トルコ
    9. サウジアラビア
    10. 南アフリカ
    11. エジプト
    12. ナイジェリア
    13. 中東諸国とアフリカの残りの部分
    1. はじめに
    2. 推進力による
      1. はじめに
        1. 推進力による (価値)
      2. 電気自動車
        1. 価値別
      3. FCEV
        1. 価値別
      4. HEV
        1. 価値別
      5. PHEVマグネシウム
        1. 価値別
      6. その他
        1. 価値別
    3. 車種別
      1. はじめに
        1. 車種別 (価値)
      2. 中価格帯
        1. 価値別
      3. 贅沢
        1. 価値別
    4. モータータイプ別
      1. はじめに
        1. モータータイプ別 (価値)
      2. 軸方向磁束モータ
        1. 価値別
      3. ラジアル磁束モーター
        1. 価値別
    5. 冷却方式別
      1. はじめに
        1. 冷却方式別 (価値)
      2. 空冷
        1. 価値別
      3. 液体冷却
        1. 価値別
    6. 出力タイプ別
      1. はじめに
        1. 出力タイプ別 (価値)
      2. 最大60kW
        1. 価値別
      3. 60～90kW
        1. 価値別
      4. 90kW以上
        1. 価値別
    7. ブラジル
      1. 推進力による
        1. はじめに
          1. 推進力による (価値)
        2. 電気自動車
          1. 価値別
        3. FCEV
          1. 価値別
        4. HEV
          1. 価値別
        5. PHEVマグネシウム
          1. 価値別
        6. その他
          1. 価値別
      2. 車種別
        1. はじめに
          1. 車種別 (価値)
        2. 中価格帯
          1. 価値別
        3. 贅沢
          1. 価値別
      3. モータータイプ別
        1. はじめに
          1. モータータイプ別 (価値)
        2. 軸方向磁束モータ
          1. 価値別
        3. ラジアル磁束モーター
          1. 価値別
      4. 冷却方式別
        1. はじめに
          1. 冷却方式別 (価値)
        2. 空冷
          1. 価値別
        3. 液体冷却
          1. 価値別
      5. 出力タイプ別
        1. はじめに
          1. 出力タイプ別 (価値)
        2. 最大60kW
          1. 価値別
        3. 60～90kW
          1. 価値別
        4. 90kW以上
          1. 価値別
    8. メキシコ
    9. アルゼンチン
    10. チリ
    11. コロンビア
    12. LATAMのその他の地域
    1. インホイールモーター市場 選手別シェア
    2. M＆A契約と提携分析
    1. Protean Electric
      1. 概要
      2. ビジネス情報
      3. 収益
      4. ASP
      5. スウォット分析
      6. 最近の動向
    2. Elaphe (Slovenia)
    3. Printed Motor Works
    4. NTN
    5. E-TRACTION
    6. ECOmove
    7. NSK
    8. Schaeffler
    9. BMW
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    17. Volvo
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    20. Honda
    21. Hyundai.
    1. 研究データ
      1. 二次データ
        1. 主な二次資料
        2. 二次資料からの主要データ
      2. 一次データ
        1. 一次資料からの主要データ
        2. 予備選の内訳
      3. 二次調査と一次調査
        1. 業界の主要な洞察
    2. 市場規模の推定
      1. ボトムアップ・アプローチ
      2. トップダウン・アプローチ
      3. 市場予測
    3. 研究の前提
      1. 前提条件
    4. 制限事項
    5. リスク評価
    1. ディスカッション・ガイド
    2. カスタマイズ・オプション
    3. 関連レポート
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