01 世界のインホイールモーター市場規模は、2025年には17億6000万米ドルと評価され、2026年の24億2000万米ドルから2034年には310億米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間中の年平均成長率（CAGR）は37.54%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に42.5%の市場シェアを占め、インホイールモーター市場を牽引しました。電気自動車（EV）の動力源として、インホイールモーターが搭載されています。従来のEVはガソリンエンジンではなく電気モーターを中心に設計されていますが、インホイールモーターEVは、推進力として各ホイールの周囲に直接モーターが搭載されています。インホイールモーターにより、EVの利点である高いアクセルレスポンスに加え、ステアリングとの連動性が向上します。ドライバーの操作に応じて、車は自動的に加速したり、希望の方向に旋回したりします。インホイールモーターでは、車両のシャーシに他のコンポーネントのためのスペースをより多く確保できるため、大きな利点となります。インホイールモーターは、バッテリー、レンジエクステンダー、必要な荷物スペースや乗客スペースを既存の車両に簡単に追加したり、新しい設計に組み込んだりできるため、従来の電気モーターに比べて大きな利点があります。
2026年4月：Protean Electricは、乗用車および商用モビリティ用途向けの次世代電動パワートレインソリューションの開発を進めることで、インホイールモーター技術に関する取り組みを拡大しました。同社は、電気自動車プラットフォームの効率性、コンパクト設計、および統合機能の向上に引き続き注力しています。
2026年2月：シェフラーは、ホイールハブモーターと統合型ドライブトレイン技術の進歩により、電動モビリティのポートフォリオを拡充しました。同社は、車両効率の向上と将来の電気自動車アーキテクチャのサポートを目的とした小型電動駆動ソリューションへの投資を継続しました。
2026年1月：ZFフリードリヒスハーフェンは、将来の車両プラットフォームを支える先進的な電動パワートレインシステムを含む、電動モビリティ技術の開発活動を拡大した。同社は引き続き、軽量で効率的かつ拡張性の高い電動推進ソリューションに注力している。
2025年11月：ヒュンダイモービスは、統合型電動推進技術の進歩により、電気自動車部品のポートフォリオを強化した。同社は、次世代EVプラットフォームを支える革新的なパワートレインソリューションの開発を継続している。
2025年9月：Elaphe Propulsion Technologies社は、自動車メーカーとの協業を拡大し、インホイールモーターシステムを電気自動車プラットフォームに統合する取り組みを進めている。同社は、高性能なホイールマウント型電動駆動ソリューションの開発も継続している。