世界のインテリジェント交通システム市場規模は、2024年には390.4億米ドルと評価され、2025年の438.4億米ドルから2033年には1109億米ドルに達すると予測されています。予測期間(2025~2033年)中、年平均成長率(CAGR)12.3%で成長します。交通渋滞の緩和や道路安全の向上に対する意識の高まりなどが、市場の成長を牽引しています。
「交通管理」とは、歩行者、自転車、自動車、その他の車両を含む、移動中の交通と停止中の交通を組織、配置、誘導、制御することを指します。非電動車両。その目的は、人と物資の安全で秩序ある効率的な移動を確保し、可能な限り、交通インフラ整備地域内および周辺環境の質を向上させることです。
交通管理は物流分野の重要なサブフィールドです。これは、車両をある場所から別の場所に物理的に移動させるために必要な輸送サービスの計画、管理、および調達を伴います。交通管理計画が適切であれば、工事区域に入る前に、運転手と歩行者に明確かつ簡潔な指示を与える必要があります。運転手が減速する必要があるとき、車線が統合されるとき、そして道路が混雑する時期など、運転手に情報を提供する必要があります。効果的な交通管理計画があれば、運転手は数時間にわたる渋滞に巻き込まれることをより適切に回避できます。
交通渋滞を緩和するため、世界各国が交通を管理するインフラの調整を行っています。セキュリティと安全性に関する規制の取り組みは、車両におけるテレマティクスサービスの普及にプラスの影響を与えると予想されます。これらのサービスは、ドライバーの行動を改善し、A地点からB地点までの移動に必要な燃料を削減し、ドライバーの安全性を全体的に向上させます。インテリジェント交通管理システム(ITMS)は、交通管理に必要な製品の物流、変換、調達、調達、設置、保守に関わるすべての活動の管理と計画を統合したバリューチェーンです。
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| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2024 |
| 研究期間 | 2021-2033 |
| 予想期間 | 2025-2033 |
| 年平均成長率 | 12.3% |
| 市場規模 | 2024 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境&ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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世界のさまざまな地域で都市化が進むにつれて、交通渋滞はますます深刻になるでしょう。特にインドなどの発展途上国では、急速な都市化が農村部から都市部への移住を促しています。その結果、郊外の人口密度は上昇し続ける一方、都市化にインフラ整備が追いついていない。 21 世紀には、際限のない人口増加、都市の大規模な成長、計画外の集積、そしてその結果としての自動車所有の増加が、都市のモビリティに重大な障害となることが予想されます。
インフラの老朽化、交通渋滞の増大、その結果として利用可能なモビリティ ソリューションや交通インフラに負担がかかると、交通渋滞や交通渋滞が悪化して輸送コストが上昇し、人々の日常生活に影響を与える可能性があります。 ITMS は、リアルタイムの交通データの提供と交通渋滞の軽減に大きく貢献します。通常、無線周波数識別 (RFID) ツール、マイクロチップ、ビーコン検知技術、情報通信技術の進歩により、予測期間中に技術力が強化され、ITMS の導入が促進される可能性があります。
さらに、全体的な交通安全に対する意識を高め、高度な交通管理システムを導入するために、いくつかの取り組みが実施されています。これらの取り組みにより、V2V および V2I 通信の需要が増加すると予想されます。ヨーロッパや北米などの先進国では、乗用車および商用車には横滑り防止装置 (ESC) システムと運転支援システムが搭載されている必要があります。このような規制により、予見可能な将来にわたって ITMS ソリューションの需要が増加すると予想されます。
交通および交通管理システムは、どの国の社会経済的発展にも不可欠です。道路渋滞率の上昇は炭素排出量を増加させ、高レベルの環境汚染の一因となります。しかし、燃料消費量の増加や移動時間の増加など、交通渋滞に関連するコストも、どの国にとっても重大な懸念事項となる可能性があります。ただし、最新の革新的なリアルタイム トラフィック管理テクノロジを実装するには、現在のインフラストラクチャの再編成が必要になることがよくあります。
運輸当局は、高度なテクノロジーの最適な導入と管理を促進するために、既存のインフラストラクチャをアップグレードする必要がある場合があります。たとえば、ニューヨーク市のコネクテッド ビークル パイロット導入プログラムをサポートするために、DOT は V2I テクノロジー用の信号交差点 310 か所、マンハッタン交差点とブルックリン交差点の FDR ドライブに 353 台の路側ユニット (RSU) ユニット、およびその他のデバイスを配備しました。コネクテッドカーなどの先進技術を大規模に導入する場合、相互運用性と効率的な運用を確保するために現在のインフラストラクチャのアップグレードが必要になることが予想されます。
自動車産業は、協調型、接続型、自動化されたモビリティ (CCAM) コンセプトの導入により、パラダイム シフトを経験しています。このコンセプトにより、ドライバーと交通監視者が交通情報を共有できるようになり、効果的な V2V および V2I 通信が確立されます。欧州連合の協調型高度道路交通システム (C-ITS) プログラムの導入により、ドライバーが交通状況に適応し、正しい判断を下せるよう支援することで、交通安全、交通効率、運転の快適性が大幅に向上すると期待されています。このような利点により、交通事故が減少し、社会のニーズの進化に応じて持続可能な交通システムが維持される可能性があります。これは、予測期間中に市場の成長を促進する主要な機会の1つになると予想されます。
世界のインテリジェント交通システム市場シェアの分割は、ソリューションと地域に基づいています。
ソリューションセグメントには、交通監視システム、交通信号制御システム、交通取り締まりカメラ、統合廊下管理、インテリジェントドライバー情報システムなどが含まれます。
交通監視システムは、予測期間中に 12.2% の CAGR で 61 億 4,000 万ドルの最大シェアを占めると予想されます。市場参加者の交通監視システム ソリューションは、交通ネットワークの運用をリアルタイムで管理するためのデータ処理技術、通信技術、センサーで構成されています。収集および処理される情報は、ドライバーと乗客にとって有益です。不適切な信号制御は交通渋滞を大きく引き起こし、移動時間を大幅に増加させます。
革新的な都市プロジェクトの出現、交通インフラ開発に対する政府の有利な取り組み、適応型交通制御と分析の発展が、交通監視システムの主な推進力です。さらに、交通渋滞と車両汚染の増加により、サービスとしてのモビリティの導入が加速し、交通監視システムの世界的な成長が加速しています。
次に最大のシェアを占めるセグメントは統合コリドー管理 (ICM) システムで、予測期間中に 49 億 3,000 万ドルが CAGR 12.7% で成長しました。 ICM は、信号通路の最適化、高速道路の管理の調整、複合的なインシデントへの対応、およびリアルタイムのインシデント検出、通知、対応、およびコマンドと制御の統合の提供を支援します。組織的な協力と既存インフラの積極的かつ積極的な統合により、重要な回廊に沿った商品と人の効果的な移動が大幅に進歩し、統合されたギャラリーの管理と交通管理の改善に役立ちます。
インテリジェントドライバー情報システムは、予測期間中に 13.3% という最高の CAGR で進歩する可能性があります。交通事故や重傷を伴う死亡事故の増加により、車両と運転の安全性を向上させ、それによって交通の安全性を高め、衝突の可能性を減らすソリューションの模索が促されています。技術の進歩により、インテリジェントドライバー情報システムはドライバーを支援し、セキュリティを強化し、衝突警告や自動ブレーキシステムなどの追加機能を提供することができます。さらに、インテリジェント ドライバー インフォメーション システムには、車両の速度を他の車両に合わせて調整し、交通の流れを促進するアダプティブ クルーズ コントロールが含まれています。したがって、このような機能により、予測期間にわたってこのセグメントの成長が促進されることが期待されます。
ITMS市場の地域区分には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカが含まれます。
北米は、予測期間中にCAGR 10.7%で93億3,700万米ドルの最大シェアを獲得し、市場を支配すると予想されます。インテリジェント交通管理システムは、北米で最も普及しています。この地域の政府は、高速道路の渋滞、事故、死亡者数を減らすために、地域の交通インフラの改善に重点を置いています。北米の運輸業界は、ビッグデータ、機械学習、IoT、クラウド コンピューティングなどの先進テクノロジーの広範な導入により、ITMS をより効果的に育成し実装することができました。
近年、米国運輸省、研究革新技術局(RITA)、米国高度道路交通協会(ITS)など、この地域の中央交通当局は、インテリジェント交通システムに向けた研究開発の取り組みを進めています。米国政府は、大交通渋滞に対処するためのインテリジェント交通システムとソリューションの立ち上げに加えて、これらの取り組みに重点を置いています。
たとえば、サンフランシスコ市交通局は、路上駐車の問題を管理し、渋滞を緩和し、市内の車両の効率的な駐車を促進するために設計されたシステムである SFpark を立ち上げました。急速に拡大するインテリジェント シティとスマート インフラストラクチャが、カナダのインテリジェント交通システムの成長を促進しています。 ITSカナダの2020~25年戦略計画の実際的な実施に焦点を当てることも、ITSカナダが国内の地方自治体や政府機関全体にITSを供給し、統合することを計画していることも市場を推進すると予想されている。
欧州地域は11%のCAGRで成長し、2030年までに76億9,700万米ドルに達すると予想されています。運輸部門は欧州経済の重要な部分であり、いくつかの国でこの地域の国内総生産と全体的な雇用創出に大きく貢献しています。 。この地域の複雑な交通部門の効果的な運営を管理するには、持続可能で完全な項目を導入することが現在不可欠です。
欧州委員会は、加盟国、業界関係者、公的機関と協力して、現在のインフラストラクチャへの ITMS の標準統合ソリューションを開発しています。たとえば、デジタル単一市場戦略に関して、欧州委員会は乗客と企業の輸送ネットワークを管理するために ITMS の使用を増やすことを計画しました。また、運送業界の自動化を推進する可能性がある Cooperative-ITMS の導入を通じて、次世代の ITMS ソリューションにも取り組み始めました。この地域の国々は、運輸業界へのインテリジェント交通システムの導入を重視しています。 ITS (英国) は、国内のさまざまな ITS プロジェクトの総額を約 22 億米ドルと推定しました。 Intelligent Transportation Society (UK) は、スマート交通システムを促進するために英国で設立された非営利の官民セクターの協会です。
アジア太平洋地域は、予測期間中に 16.2% という最高の CAGR で成長すると予想されています。世界の人口増加に関する国連の予測によれば、アジアの住民はおそらく 2050 年までに 52 億 7,000 万人に達するでしょう。これにより、この地域の都市化のプロセスが加速するでしょう。その結果、この地域の土地収容力の減少による負担を軽減するために、この地域の政府は継続的に全体的な物理インフラの改善に注力しており、これがITMS市場をさらに押し上げています。
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