01 世界の小型商用車市場規模は、2025年には4,804億3,000万米ドルと評価され、2026年の5,088億2,000万米ドルから2034年には8,054億9,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率(CAGR)は5.91%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に42.6%の市場シェアを占め、小型商用車市場を牽引しました。経済発展と産業活動は、建設、製造、農業、公益事業などの分野における小型商用車(LCV)の需要を刺激します。LCVは、資材、設備、商品の輸送に不可欠なツールとして機能し、事業運営とサプライチェーン物流を支えています。少なくとも4輪を備え、貨物輸送に使用される自動車は、軽商用車(LCV)と呼ばれます。LCVは、重量がトン(メートルトン)単位で規定されているため、大型トラックや軽商用車と区別されます。この制限は、国や業界によって異なり、3.5トンから7トンの範囲です。LCVがより多くの産業で使用されるようになるにつれ、効率的でパワフルな軽商用車の需要が高まっています。世界各地で多くの企業が製品を投入したことが、世界市場の拡大にプラスの影響を与えています。
2026年6月:ステランティス・プロ・ワンは、シトロエン、フィアット・プロフェッショナル、オペル、プジョーの各ブランド向けに、新型のスマートコンパクトバンを発表した。受注開始は9月から、市場投入は2026年11月からを予定している。
2026年5月:ステランティス・プロワンは、次世代バンやマルチエネルギー対応の中型ピックアップトラックプラットフォームなど、2030年までに11種類の新型商用車モデルを投入する戦略的な製品計画を発表した。
2026年2月:ルノーグループは、Flexisを完全子会社化する計画を発表した。これにより、電気商用バン事業の支配権を固めるとともに、次世代型Trafic Van E-Tech電気自動車プログラムの開発スケジュールを維持する。