世界の物流自動化市場規模は、2025年には837億4000万米ドルと評価され、2026年の902億米ドルから2034年には1633億9000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は7.71%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に38.2%の市場シェアを占め、物流自動化市場を牽引しました。
常時稼働のeコマースの台頭により、より迅速かつエラーのない注文処理が求められ、自動化倉庫の必要性が高まっています。ロボット技術の進歩は、激しいeコマース競争の中でコスト削減と効率向上を目指しています。成熟した市場にもかかわらず、スタートアップ企業のイノベーションとアジア経済からの投資増加に牽引され、デジタル化への移行は続いています。自動化により効率が向上し、管理も改善され、さまざまな商品の購入が容易になりました。在庫管理や生産プロセスにも非常に役立ちます。時間の経過とともに、顧客サービスの向上や複数の商品の配送にも役立ちます。自動運転車、自動移動ロボット、ロボットアーム、自動搬送、保管システムの利用が増加しているため、この業界の自動化は輸送と保管の両方に恩恵をもたらしています。ソフトウェアとサービスの利用拡大も倉庫管理を改善しています。商品の積み込みと積み下ろしに関する情報をリアルタイムで提供します。これらの考慮事項に加えて、拡大するeコマース業界は倉庫と在庫管理の需要を高めます。より多くの製品に対応する倉庫が増えるにつれて、自動化の必要性はさらに高まります。政府はこの経済分野に対して様々な規制を設けており、サプライチェーンは企業の収益向上に注力している。
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常時接続型eコマースの台頭は、より迅速かつ正確な注文処理を必要とし、自動化倉庫の必要性を高めている。ロボット技術の進歩は、激しいeコマース競争の中でコスト削減と効率向上を目指している。成熟市場においても、スタートアップ企業のイノベーションとアジア経済からの投資増加に牽引され、デジタル化への移行は続いている。自動化のおかげで効率が向上し、管理も改善され、さまざまな商品の購入が容易になりました。在庫管理や生産プロセスに非常に役立ちます。時間の経過とともに、顧客サービスの向上や複数の商品の配送にも役立ちます。自動車両、自動移動ロボット、ロボットアーム、自動回収、保管システムの利用が増加しているため、この業界の自動化は輸送と保管の両方に恩恵をもたらしています。ソフトウェアとサービスの利用の増加も倉庫管理を改善しました。商品の積み込みと積み下ろしに関する情報をリアルタイムで提供します。これらの考慮事項に加えて、拡大するeコマース業界は倉庫と在庫管理の需要を増加させます。より多くの製品に対応する倉庫が増えると、自動化の必要性がさらに高まります。サプライチェーンが企業の収益増加に集中しているため、政府はこの経済セクターに対してさまざまな規制を設定しています。
倉庫やフルフィルメントセンターは規模を拡大し、有能で効率的な基準を満たす必要があります。常時稼働のeコマースの出現に伴い、自動化された倉庫は、より迅速な対応と、より多くの在庫管理単位（SKU）をより少ないエラーで管理する必要性を高めています。ロボット技術の進歩は、コスト削減、プロセスの合理化、効率性の向上という喫緊のニーズによって推進されています。さらに、経済は強化されており、eコマースにおける激しい競争によって引き起こされた自動化の需要により、調査対象の業界は成長しています。先進国の市場は比較的成熟しており、既存企業が明確な基準を確立しているにもかかわらず、デジタル移行は依然として進行中です。この取り組みは、スタートアップからのイノベーションの流れと、アジア経済からの資金流入の増加によって先導されています。
その結果、世界的に倉庫やフルフィルメントセンター（FC）が増加する可能性が高い。ハネウェル・インテリグレーテッドが最近実施した、米国のマテリアルハンドリング担当幹部171名を対象とした調査では、幹部の35%が、主な課題はより多くの注文を（より迅速かつ安価に）処理することだと回答し、二次的な課題として、注文処理エラーの削減／注文精度の向上、および業務を支える十分な労働力の確保を挙げた。こうした状況から、自動化の導入が進む余地が生まれている。
サプライチェーン事業者にとって、コストと投資収益率（ROI）は依然として大きな障壁となっており、自動化技術としてロボットを使用している事業者の3分の1がロボット技術を採用している。ROIの創出に要する時間の長さと高額な初期費用が、自動化技術の普及を阻んでいる。労働集約型経済を持つ発展途上国の例としては、中国とインドが挙げられる。1台のシステムに100万ドル、さらに従業員の研修費用がかかるため、低コストでの導入が制限されている。コストと投資収益率（ROI）に関する懸念は、多くの中小企業（SMB）の投資にも影響を与えている。
ジョージア工科大学のナンシー・グリーン・リー教授は、国立科学財団の支援を受けた「ロボットにおける労働者、企業、産業」というプロジェクトに取り組んでおり、これらの企業はロボットの導入に消極的であると述べている。固定型ロボットの一般的な価格は6万ドルから14万ドルである。一方、移動型ロボットの平均価格は2万5000ドルから4万ドルである。これは、倉庫ロボットの設置と運用に多額の設備投資が必要となるためである。倉庫事業者が高価なロボットを選択することに消極的であるため、市場の拡大は改善される必要がある。
倉庫やフルフィルメントセンターは、宅配（または路側配送）の需要に対応するため、既存施設の拡張または新規建設という2つの戦略を採用している。ただし、後者は前者よりもコストがかかる。2000年、倉庫の平均面積は約65,000平方フィートだったが、2020年までにその面積は200,000平方フィート近くにまで拡大した。倉庫の面積が拡大したことで、より多くの量と増加するSKUを取り扱うことができるようになったが、これは機能的な複雑さをさらに高めることになる。
従業員を増やすと、給与から賃料まで、センターの支出に負担がかかり、実務レベルでは、遅延や負傷も大きな影響を与えるでしょう。この市場の難題は、自動化された適切なミニロード保管・搬送システム（AS/RS）によって解決されます。AS/RSは軽量クレーンを使用して個々のトート、ケース、トレイ、クレートを仕分け、保管を改善し、貴重な労働力と輸送資源を解放します。これらのシステムは、品目の受け取り、最適な在庫保管、出荷のための注文処理などの重要なステップを自動化することで、サプライチェーンの効率を最適化します。自動化の技術的機能を向上させるために、いくつかの支出も行われています。
コンポーネントに基づいて、世界の市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスの3つに二分されます。ハードウェアセグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12.03%で成長すると推定されています。倉庫や保管施設で商品を搬送するために使用される移動式自動搬送車（AGV）は、物流ロボットの主な用途です。これらのロボットは、あらかじめ決められた経路に沿って保管や出荷のために商品を移動します。AGVは、物流コストを削減し、サプライチェーンを合理化するために不可欠です。自律性のレベルは、自律移動ロボット（SRS）AGVとは一線を画す特徴を備えています。10社を超えるロボットサプライヤーが配送センター事業者のニーズに焦点を当てているため、自律移動ロボット（SRS）や協働ピッキングアームなどの配送センター（DC）向けロボットは急速に拡大しています。
自動倉庫システム（ASRS）は、倉庫管理者に、労働力とエネルギーコストの削減、スペース利用率の向上、製品の損傷防止など、いくつかの利点をもたらします。倉庫でこれらの技術が使用されるようになったことで、システムへの人的介入が減少しました。このような利点により、倉庫および流通技術への投資に対する魅力的なリターンが保証されます。スタッカークレーンはマテリアルハンドリングで主流となっており、入出庫プロセスが比較的ゆっくりであることが望ましい倉庫でよく使用されます。これらのシステムは、変更にはラック全体の再配置が必要になる可能性があるため、既に稼働している倉庫よりも、新しく建設される倉庫で選択されるのが一般的です。
倉庫保管、出荷、輸送などの基本的なフルフィルメントニーズを処理するために外部の物流会社と契約している企業（3PL）。これらのサプライヤーは現在、現在の迅速なサービスに加えて、「付加価値サービス」と呼ばれるさまざまな現代的な利便性を提供している。物流業界における3PLの台頭付加価値サービスには、専門的な配送、カスタマイズされたラベル貼付、最終組み立てなどが含まれます。3PLはエンドツーエンドのフルフィルメントを担うことを目的としているため、付加価値サービスは顧客にとって容易に追加できるオプションです。
3PL と連携することには多くの利点があり、その 1 つは、スペース、人員、設備に関して、注文の変更や顧客のニーズに柔軟に対応できることです。これらのサービスを提供するサプライヤーの数の増加は、業界で予知保全が普及しつつあることを示しています。これらのシステムには予知保全が必要であり、業界で人気が高まっており、自動化された機器がダウンタイムなしで効率的に動作することを可能にします。早期導入企業は、自社の提供サービスに含めるサービス バンドルを多数探しています。業界のサービスと付加価値サービスは、予想期間にわたって着実に成長すると予想されます。
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最終用途産業に基づいて、世界の市場は食品・飲料、郵便・小包、食料品、一般商品、アパレル、製造業、その他の最終用途産業に二分される。
製造業は最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）11.55%で成長すると予測されています。製造業には、医薬品などのプロセス製造業や、自動車、航空宇宙などの個別製造業が含まれます。競争が最も激しい業界の一つが自動車業界であり、厳密性、適応性、品質、俊敏性が成功の鍵となります。物流業務は倉庫活動とその関連コストに大きく依存しています。同社は最適化とパフォーマンス評価により、価値を大幅に高めることが期待されています。近年、自動車物流における高齢化、労働力不足、コスト圧力に加え、物流自動化への注目が高まっています。ほとんどの自動車メーカーは、従来の方法ではなく、自動化されたマテリアルハンドリング機器に切り替えています。フォークリフトトラック荷役機器メーカーのマスタームーバー社によると、その他手動制御式の装置も含まれるとのことだ。
自動車業界の物流では、倉庫管理システム（WMS）の利用が大幅に増加しています。WMSは在庫管理に役立てることができます。さらに、WMSは主要業績評価指標（KPI）や倉庫の生産性などの要素を特定することもできます。医薬品の物流と流通のニーズは、リードタイムの短縮、注文頻度の増加、小口注文の増加により、常に変化しています。医薬品は品質と有効性を維持するために最適な状態で保管する必要があるため、この種の製品の物流と流通は複雑です。
急速な成長の結果、権力は製造業者から小売業者へと移行した。包装食品の需要食品・飲料物流の自動化を推進する主な要因は、汚染ゼロ、正確な保管、迅速な保管と取り出し作業に重点を置いた厳格なプロセスです。食品・飲料生産は世界最大の産業の1つです。Amazon Fresh、Peapod、Google Express、Walmart、General Mills、Costco、Krogerなどのeコマース企業の台頭が物流自動化市場を牽引しています。
多様なライフスタイルと変化する消費者の嗜好により、フレーバー飲料、天然エキスジュース、エナジードリンクの消費も増加しています。この業界には、コカ・コーラやペプシなどの国際的な大手企業に加えて、小規模な競合他社が多数存在するため、効果的な資材および在庫管理が常に必要となることが示唆されています。地元の調達、外出先での食事、オーガニック食品カテゴリーの大幅な増加は、食品および飲料セクターの発展に影響を与える消費者のトレンドのほんの一部です。これらのすべてが食品生産に関しては非現実的に見えるとしても、製品の製造方法に大きな影響を与えます。食品および飲料セクターの重要な企業は、生産性と市場投入までのスループットを向上させ、エラーを削減するために自動化ソリューションを選択しています。たとえば、ヨーロッパと北米に多数の製造施設を持つ世界有数のジュースおよびソフトドリンクメーカーであるRefrescoは、最近、効率を向上させるために倉庫内の商品の流通を再編成しました。
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アジア太平洋地域の物流自動化産業のシェアは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12.37%で成長すると予想されています。アジア太平洋地域では、製造業が主要な産業です。大きな貢献をしている中国経済は、労働価格の上昇と従来の移民労働者モデルの持続不可能性により、急速に変化しています。これらの変化により、中国経済は産業プロセスに自動化を取り入れることを余儀なくされています。世界最大の経済大国の一つである中国は、アジア太平洋地域、特に自動車、産業、eコマース分野において、倉庫ロボットの重要な供給国です。eコマースのおかげで、この分野と売上は拡大し続けるでしょう。オーストラリアの倉庫は、すでに需要の増加に対応しています。従来の大量注文の代わりに、業界ではより多くの個別注文が見られるようになるでしょう。売上の増加と事業拡大により、倉庫は成長し、追加のスタッフを雇用すると予想されています。注文をより迅速に処理するために、オーストラリアは最新のテクノロジーを採用し、より多くの自動化プロセスを導入し、物流自動化の台頭を加速させています。
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北米は予測期間中に年平均成長率（CAGR）11.20%で成長すると予想されています。米国における倉庫や配送センターでのロボット利用増加の主な要因は、eコマースの拡大です。コスト削減、ロボットの性能向上と小型化、一部地域での労働力不足といった技術革新も、市場の拡大に貢献しています。多くの倉庫や配送センターを持つ大手企業も、収益性の向上と人件費の削減のために買収戦略を採用しています。例えば、新興ロボット企業であるKiva Systemsは、Amazonのような小売大手によって7億7500万ドルで買収され、全く新しいタイプの移動ロボットを支配下に置くことになりました。この投資は、新しい倉庫ロボットモデルの開発機械の将来の可能性への道を開くものとなる。
IAM Roboticsのようなスタートアップ企業は、Amazonが推進する迅速で無料の配送への期待の高まりにより、従来の小売業者と小規模なeコマース企業の両方がAmazonのような巨大企業に追いつけるように、より革新的で安価なロボットソリューションの開発に取り組んでいます。世界最大かつ最も発展した製造業経済の1つはカナダです。自動車、金属製品、消費財、プラスチックの製造は、この国で非常に生産性の高い産業です。製造業部門の拡大にもかかわらず、この国のeコマースに特化した保管および物流業界からの需要は大きいです。
ヨーロッパでは、過去10年間に企業や業界が新技術に多額の投資を行ったことにより、産業オートメーションの導入率が上昇しました。インダストリー4.0革命への投資の増加により、この地域は産業オートメーションの最も有力な導入地域となっています。CBI外務省によると、世界のインダストリー4.0投資の3分の1以上がヨーロッパに集中しています。主な市場は北欧と西欧で、この言葉が最初に使われたドイツがその先頭に立っています。第4次産業革命（4IR）はヨーロッパで急速に導入されており、多くの産業分野がパフォーマンス向上のためにオートメーション、IoT、機械学習システムに投資しています。
この地域における電子商取引と小売投資の急速な拡大が、倉庫自動化の導入率上昇の主な原動力となっています。企業が労働集約的な倉庫業務の大部分を自動化するために革新を進めているため、倉庫ロボットはヨーロッパの倉庫管理の要となっています。西ヨーロッパは発展した経済圏です。そのため、多くの重要なプレーヤーが存在し、資本も容易に入手できます。その結果、物流自動化の導入が大幅に増加しています。近年、英国の製造業、特に自動車セクターでは、産業クラスターを中心に、堅調な投資が行われています。これらのクラスターを支える輸送プロバイダーは、追加のスペースを求めて競い合い、これらの需要を満たすために現在のインフラに投資しており、市場全体を牽引しています。
ラテンアメリカ諸国は、急速に成長する新興経済国群へと発展しました。サプライチェーンのリスクを低減するため、中国に製造拠点を置く企業は、生産の一部をメキシコやブラジルに移しています。人工知能は、エンドユーザーの間接費削減、生産性、均一性、精度の向上を支援することで、この地域の倉庫業界の変革に重要な役割を果たしてきました。オンライン販売業者は、顧客への商品の配送を迅速化しようとしています。メキシコを含む多くのラテンアメリカ諸国は、製造業を信頼性が高く実行可能な産業と見なしており、IoTの必要性とこの地域におけるインダストリー4.0への需要の高まりを浮き彫りにしています。インターネット利用に関して言えば、アルゼンチンは歴史的にラテンアメリカで最も発展した国の1つです。予測期間を通じて、アルゼンチンは多数の国際的なeコマース企業が投資していることから、自動化の導入が拡大すると予想されます。
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著者の詳細
Research Analyst
Tejas Zamdeは、テクノロジー、半導体、エレクトロニクス、自動車の各分野において2年以上の経験を持つ市場調査の専門家です。市場評価、競合インテリジェンス、業界分析、市場規模の推計、需要分析、戦略的リサーチを専門としています。
グローバルおよび地域市場における技術トレンド、市場動向、規制の動き、需給パターン、バリューチェーン、競争環境の分析に携わってきました。また、機会評価、顧客セグメンテーション、競合ベンチマーキング、成長戦略の策定といった業務を通じてクライアントを支援しています。
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掲載実績：
sales@straitsresearch.com