マイルドハイブリッド車の市場規模、シェア、トレンド分析レポート：容量タイプ別（48V未満、48V以上）、車種別（乗用車、商用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2024年～2032年

マイルドハイブリッド車市場の成長要因

有利な政府政策と奨励策

ハイブリッド車は、バッテリー電気自動車と電気自動車の中間的な存在と考えられています。内燃機関（ICE）ハイブリッド車や電気自動車（BEV）など。世界各国の政府は、あらかじめ定められた期限内に実質ゼロの炭素排出量を達成するという目標の一環として、ハイブリッド車の使用を加速させ、電気自動車への完全な移行を目指すための様々な規制やインセンティブを導入している。

• 例えば、インドは2022年4月までに、欧州の規制をモデルとした厳格な排ガス規制（ユーロ7）を導入する予定だ。この規制によると、自動車メーカーは1キロメートル走行あたり113グラム、つまり約13％の排出量削減が義務付けられる。

マイルドハイブリッド車の市場抑制要因

政府の内燃機関政策

主要自動車市場のいくつかの政府は、内燃機関（ICE）を段階的に廃止するための厳しい排出ガス基準と長期戦略を策定している。ICEが段階的に廃止されると、ハイブリッドシステムの必要性は事実上なくなり、ハイブリッド車の需要が減少する。世界で最も有力な自動車市場のいくつかは、長期間にわたって内燃機関を段階的に廃止するための目標と計画を公表している。例えば、英国は2020年11月中旬に、ICE乗用車とバンの段階的廃止の最新期日を発表し、当初の2040年という目標を、それぞれ2035年と2030年という具体的な目標に変更した。

マイルドハイブリッド車の市場機会

ハイブリッド車のメーカー各社による革新技術と高まる傾向

世界的にハイブリッド車の需要が大幅に増加しているため、多くの自動車メーカーは市場での地位を維持するために、革新的な新型ハイブリッド車の開発と発売を進めている。

• 例えば、広州汽車集団有限公司は2021年12月にホンダと共同でいくつかの新モデルを発表しました。ブリーズプラグインハイブリッドはその1つです。同社はまた、第4世代ハイランダーハイブリッドを含む6つの新モデルを発表しました。48Vマイルドハイブリッドパワートレインシステムを搭載した新型キャデラックXT4も、2021年12月にSAIC-GMによって発表されました。このシステムは48Vモーター、バッテリー、電力管理ユニット、ハイブリッド制御ユニットを備えています。

マイルドハイブリッド車の市場セグメント分析

容量タイプ別

48V以上のセグメントは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）18.10%で成長し、市場への最大の貢献者になると予測されています。電子部品に電力を供給する必要性から、コンプレッサーヒーター、パワーステアリング、電動ポンプなどの需要が増加したため、48Vバッテリーが導入されました。過去3年間で、多くの自動車メーカーが新型車モデル（2016～2018年）に48Vマイルドハイブリッドを標準装備として提供しています。

• 例えば、新型コンパクトクロスオーバーSUV「XT4」は、ゼネラルモーターズ株式会社（SAIC-GM）のキャデラック部門によって2021年12月に発表されました。新型XT4は、構成と出力が強化されています。48Vモーター、48Vパワーバッテリー、パワーマネジメントモジュール、ハイブリッド制御ユニット、そして最高出力174kW、最大トルク350Nmの2.0L可変シリンダーターボエンジンからなる48Vマイルドハイブリッドパワートレインを搭載しています。

世界中の多くの国で、48V未満の容量を備えたマイルドハイブリッド車の需要が着実に増加しています。48V未満のソフトハイブリッドシステムを搭載した車の市場は、世界各国の自動車メーカーによるこれらの車の発売により拡大しています。欧州の自動車メーカーであるルノーの新しいガソリンエンジンは、2021年10月に発表されました。1.3リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンに搭載された12Vマイルドハイブリッド技術は、最先端の機械となっています。これらのエンジンは、日産キックスやルノーダスターなどの車両に間もなく搭載される可能性があります。

車種別

乗用車セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率 (CAGR) 18.70% で成長すると予測されています。マイルドハイブリッド乗用車はますます人気が高まっています。過去数年間、多くの自動車メーカーによる新製品投入の増加により、マイルドハイブリッド技術は成長を遂げています。たとえば、有名な自動車メーカーであるヒュンダイは、2021 年 3 月 3 日に、真新しいクロスオーバー SUV である Bayon を発表しました。この車両は、特にヨーロッパ大陸向けに設計されました。この車は、1.0 リッター エンジンと組み合わせた 48 ボルトのマイルドハイブリッド システムを備えています。メルセデス・ベンツは、2020 年 11 月に新型 Maybach S クラスを発表しました。この車両は、EQ-Boost マイルドハイブリッド技術を備えた 4.0 リッター ツインターボを搭載しています。この車両は、ラインナップの現在の Maybach 560 と 650 に取って代わるもので、2022 年にインドでデビューすると予想されています。

ピックアップトラックやバンは、一般的にマイルドハイブリッド技術を使用する小型商用車です。RAM、ダイムラーなどの大手OEMは、世界的に小型商用車の需要が高まるにつれて、新しい技術を搭載した新製品を製造・発売しています。アメリカの商用車メーカーの1500 DTピックアップトラックは、2021年5月にオーストラリアで発売されます。この小型トラックは、マイルドハイブリッドシステムを備えた5.7リッターガソリンV8エンジンを搭載しています。システムには48ボルトのバッテリーパックがあります。ポーランドのバスメーカーSolarisの新しいマイルドハイブリッドバスは、2020年9月に発表されました。同社は、環境への悪影響を軽減しながら最先端の都市交通サービスを提供するためにこのバスを開発しました。

マイルドハイブリッド車市場の地域別分析

ヨーロッパ：年間成長率17.80%で圧倒的な成長を遂げている地域

欧州は最大の収益貢献地域であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）17.80%で成長すると見込まれています。欧州における重要な自動車市場の一つがドイツです。BMW、ダイムラー、フォルクスワーゲンなど、世界有数の自動車メーカーがドイツに拠点を置いています。ドイツでは、低排出ガス車やゼロエミッション車への嗜好など、いくつかの要因により、過去数年間でマイルドハイブリッド車の需要が大幅に増加しています。マイルドハイブリッド車のような低排出ガス車の需要を押し上げるもう一つの要因は、政府による厳しい排出ガス規制です。また、様々な自動車メーカーによる新製品の投入も、ドイツにおけるマイルドハイブリッド車の市場拡大を後押ししています。

北米：年平均成長率15.75%で成長

北米は予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.75%で成長すると予想されています。米国では、厳しい環境規制と政府のインセンティブにより、自動車メーカーは既存のガソリン/ディーゼルエンジンを補完するマイルドハイブリッドの搭載を迫られています。一方、マイルドハイブリッド車は、完全なハイブリッド車のモーターを単独で駆動することはできません。より大きな成長は、米国における純粋な電気自動車または完全ハイブリッド車のマイルドハイブリッド車の潜在的な普及を阻害する可能性があります。しかし、この代替システムは、EVの未来への一歩となります。

• 例えば、ジェントルハイブリッド技術は2001年にアメリカ市場に初めて登場しました。市販車として初めてデュアル電圧（42V/14V）を採用したのは、トヨタのマイルドハイブリッドシステム（THS-M）でした。

アジア太平洋地域は予測期間中に大幅な成長が見込まれています。中国ではマイルドハイブリッド電気自動車市場が著しく拡大しており、予測期間中も高い水準を維持すると予想されます。48Vマイルドハイブリッドシステムは低コストで燃料消費量をある程度削減できます。コストと二酸化炭素排出量の観点から、自動車メーカーは48Vマイルドハイブリッドシステムを従来の燃料車に搭載することに意欲的です。また、消費者は48Vシステムによる燃料節約効果を実際に確認するまで様子見するかもしれません。

世界最大級の自動車市場の一つがブラジル市場です。フォード・モーター、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、トヨタ自動車、フィアット・クライスラー・オートモービルズといった大手自動車メーカーにとって、ブラジルは重要な事業拠点となっています。自動車保有台数が大幅に増加したことで、各メーカーはブラジル市場に多額の投資を行うことが可能になりました。アラブ首長国連邦、イスラエル、エジプト、サウジアラビア、モロッコ、イランなどは、ハイブリッド車市場を持つ国々の例です。