次世代航空機推進システム市場規模、シェア、トレンド分析レポート：推進方式別（全電気式、ハイブリッド電気式、ターボ電気式、水素推進式、太陽光推進式）、エンドユーザー別（軍事、商業・民間、政府）、コンポーネント別（発電、配電、電力変換システム、電気モーター、エネルギー貯蔵・供給システム、その他）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

最終更新: August 24, 2026 | 著者: Sumanta Mahato | 形式:

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市場セグメンテーション

次世代航空機推進システム市場, 推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

完全電気自動車
ハイブリッド電気
ターボエレクトリック
水素推進
太陽推進

次世代航空機推進システム市場, エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

軍隊
商業および土木
政府

次世代航空機推進システム市場, コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)

発電
配電
電力変換システム
電動モーター
エネルギー貯蔵および供給システム
その他

地域別次世代航空機推進システム市場

北米
1. 北米次世代航空機推進システム市場推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
2. 北米次世代航空機推進システム市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軍隊
  2. 商業および土木
  3. 政府
3. 北米次世代航空機推進システム市場コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 発電
  2. 配電
  3. 電力変換システム
  4. 電動モーター
  5. エネルギー貯蔵および供給システム
  6. その他
4. 私たち。
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
5. カナダ
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
ヨーロッパヨーロッパ
1. ヨーロッパヨーロッパ次世代航空機推進システム市場推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
2. ヨーロッパヨーロッパ次世代航空機推進システム市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軍隊
  2. 商業および土木
  3. 政府
3. ヨーロッパヨーロッパ次世代航空機推進システム市場コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 発電
  2. 配電
  3. 電力変換システム
  4. 電動モーター
  5. エネルギー貯蔵および供給システム
  6. その他
4. イギリス
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
5. ドイツ
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
6. フランス
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
7. スペイン
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
8. イタリア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
9. ロシア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
10. ノルディック
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
11. ベネルクス
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
12. その他のヨーロッパ諸国
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
アジア太平洋地域
1. アジア太平洋地域次世代航空機推進システム市場推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
2. アジア太平洋地域次世代航空機推進システム市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軍隊
  2. 商業および土木
  3. 政府
3. アジア太平洋地域次世代航空機推進システム市場コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 発電
  2. 配電
  3. 電力変換システム
  4. 電動モーター
  5. エネルギー貯蔵および供給システム
  6. その他
4. 中国
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
5. 韓国
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
6. 日本
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
7. インド
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
8. オーストラリア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
9. 台湾
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
10. 東南アジア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
11. アジア太平洋地域のその他
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
中東・アフリカ
1. 中東・アフリカ次世代航空機推進システム市場推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
2. 中東・アフリカ次世代航空機推進システム市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軍隊
  2. 商業および土木
  3. 政府
3. 中東・アフリカ次世代航空機推進システム市場コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 発電
  2. 配電
  3. 電力変換システム
  4. 電動モーター
  5. エネルギー貯蔵および供給システム
  6. その他
4. アラブ首長国連邦
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
5. 七面鳥
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
6. サウジアラビア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
7. 南アフリカ
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
8. エジプト
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
9. ナイジェリア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
10. 中東・アフリカ諸国のその他
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
ラテンアメリカ
1. ラテンアメリカ次世代航空機推進システム市場推進方式別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
2. ラテンアメリカ次世代航空機推進システム市場エンドユーザー向け 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 軍隊
  2. 商業および土木
  3. 政府
3. ラテンアメリカ次世代航空機推進システム市場コンポーネント別 2022-2034 (USD MILLION/ Units)
  1. 発電
  2. 配電
  3. 電力変換システム
  4. 電動モーター
  5. エネルギー貯蔵および供給システム
  6. その他
4. ブラジル
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
5. メキシコ
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
6. アルゼンチン
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
7. チリ
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
8. コロンビア
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他
9. その他のラテンアメリカ諸国
  1. 完全電気自動車
  2. ハイブリッド電気
  3. ターボエレクトリック
  4. 水素推進
  5. 太陽推進
  6. 軍隊
  7. 商業および土木
  8. 政府
  9. 発電
  10. 配電
  11. 電力変換システム
  12. 電動モーター
  13. エネルギー貯蔵および供給システム
  14. その他