世界の一輪電動スクーター市場規模は、2021 年に 1 億 2,000 万ドルに達しました。 2030 年までに 1 億 9,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間 (2022 ～ 2030 年) 中に5.2% の CAGRで成長します。
一輪電動スクーターは、主に電気エネルギーを動力源とし、単輪で推進する個人用通勤車両です。世界的に、この民間交通システムは主にミレニアル世代と Z 世代によって利用されています。この交通システムは、都市交通の性質が進化しているため、大都市圏で人気が高まっています。
一輪電動スクーターの電気モーターは車輪を駆動し、推進に必要なトルクを提供します。これらの一輪電動スクーターには、主にソフトウェア プログラムを利用してあらゆるパフォーマンス指標を監視する自己バランス技術が組み込まれています。グリーンモビリティの増加、他の個人用電気自動車と比較した高い可搬性、KWHあたりのバッテリー価格の低下、都市化の進行、ローカル通勤の要件、レジャーおよびレクリエーション活動に対する見通しの変化が、世界の一輪電動スクーター市場を牽引すると予想されます。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2021 |
| 研究期間 | 2020-2030 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 5.2% |
| 市場規模 | 2021 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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従来のモビリティ媒体は、最新のテクノロジーを備えた電動ソリューションに置き換えられており、その結果、過去 10 年間で世界的な見通しが大きく変わりました。電動モビリティは、最適なソリューションを実現するために、経済的、環境的、技術的利点という 3 つの利点をもたらします。電気モーターで駆動する一輪電動スクーターは、都市部で人気の個人移動手段であり、二酸化炭素排出量がゼロでコスト効率の高い代替手段となります。電動一輪スクーターの市場は、環境意識の向上やe-モビリティへの関心の高まりにより、今後数年間で拡大すると予想されています。
近年、雇用の可能性の高まりと急速な工業化に対応して人口のほとんどが都市部に移住し、都市化が史上最高に達しています。この都市化の時代では、すべての乗客は自宅と勤務先の間を毎日通勤する必要があり、移動時間がかかります。さらに、都市部の旅行者は、不必要に長時間かかる交通渋滞を回避し、グリーン モビリティを促進するために、技術的に進歩した通勤ソリューションと時間効率の良い通勤の選択肢にますます惹かれています。
上記の問題により、都市部の通勤者は技術的に強化された通勤ソリューションにますます依存しています。一輪電気自動車は、その高度な技術とコンパクトな形状により、主要なソリューションです。一輪電動スクーターは、さまざまなニーズを持つライダーにとって、効率的で時間を節約できる移動手段です。大都市圏での毎日の通勤における一輪電動スクーターの使用の増加と乗客の乗車期待の変化により、今後数年間で一輪電動スクーターの市場が拡大すると予想されます。
このような個人的な通勤に一輪電動スクーターを操作するには、トレーニングと運転スキルが必要です。さらに、この個人用通勤装置には座席も装備されておらず、座席も備えられていない。オペレーターはサイドスタンドに立って機械を操作し、ある場所から別の場所へ移動します。こうした継続的な立ち作業により、運転の快適性が低下します。オペレーターは、その設計ソリューションと安定した立位姿勢の要件により、デバイスを長時間使用することができず、他の個人用通勤デバイスと比較して不快な乗り心地になります。したがって、一輪電動スクーターの設計ソリューションは、近い将来の市場の成長を妨げると予想されます。
ほとんどの市場参加者は、一輪電動スクーターの世界市場で製品を販売し、現地でブランドを表現するために、代理店またはディーラーのネットワークに依存しています。ディーラーやディストリビューターは最終消費者との個人的な接触を育み、最終的には販売を促進します。一輪電動スクーターを消費者に直接販売することは、収入を得て管理費や運営費を回避する経済的な方法となる可能性があります。さらに、ほとんどのメーカーは中国に拠点を置き、主な市場は北米とヨーロッパです。
これらの市場に直接参入し、オフィスや製造部門を追加すると、設備投資が増加し、現金の必要性が高まります。販売代理店のネットワークを開発すると、運営費と設備投資が削減され、販売代理店に製品のリーチを拡大できる顧客ベースが提供されます。 F-wheel、Ninebot などの市場参加者は、最適な製品リーチと業務効率を達成するために、世界市場全体にディーラー ネットワークを構築しています。市場参加者は、高収益の機会と最適な設備投資を実現するために、強力な販売ネットワークを確立する必要があります。
世界の一輪電動スクーター市場は、製品タイプ、アプリケーション、販売チャネル、制限速度（Km/h）、および地域によって分割されています。
製品タイプごとに、世界の一輪電動スクーター市場は電動一輪車と電動一輪ホバーボードに分類されています。
電動一輪車セグメントは市場に最も貢献しており、予測期間中に5.3%のCAGRで成長すると推定されています。電動モビリティの見通しの変化と通勤ソリューションにおけるデジタル技術の高い普及率により、個人交通手段はここ数年で劇的な技術変化を経験しました。電動一輪車は、スクーターに電力を供給するバッテリーを搭載しており、コストがかかるため、毎日の職場通勤や短距離通勤活動などの個人通勤ソリューションとして広く利用されている一輪電動スクーターです。効果的で環境に優しいモビリティ ソリューション。
電動一輪ホバーボードは 2 番目に大きいセグメントです。個人の通勤ソリューションにおける電動化には、電気モーターによる一輪ホバーボードの駆動が含まれます。電動一輪ホバーボードは主にレクリエーション活動に使用されます。近年、中年世代はレクリエーション活動をより広範囲に進化させるために、トレンディで技術的に進歩した通勤手段を好む傾向にあります。レクリエーション活動の増加は、今後数年間で電動一輪ホバーボードの成長をサポートすると予想されます。
世界の一輪電動スクーター市場は用途別に、オフロードアクティビティと日常の通勤に分類されています。
オフロードアクティビティセグメントは市場に最も貢献しており、予測期間中に5.7％のCAGRで成長すると推定されています。近年、ストレス管理と現代のライフスタイルの維持がほとんどの人々にとって最大の関心事であるため、余暇活動が世界的に注目を集めています。レジャーや毎日の屋外での運動は、ストレスのないライフスタイルのための活動を管理するための主な習慣です。一輪電動スクーターのオフロード活動は中年層の間で注目を集めており、近い将来その勢いを維持すると予想されます。
毎日の通勤は 2 番目に大きいセグメントです。近年、都市化の進行により、都市部の道路での通勤や短距離通勤の際に長時間停止する交通渋滞や避けられない遅延を回避するために、ポータブルで個人的な通勤ソリューションが求められています。都市化の進展とポータブル個人通勤ソリューションに対する需要の増加により、予測期間中に一輪電動スクーター市場が強化されると予想されます。
世界の一輪電動スクーター市場は、販売チャネル別にオンライン販売とオフライン販売に分類されています。
オフライン販売セグメントは市場に最も貢献しており、予測期間中に 4.1% の CAGR で成長すると推定されています。ほとんどの市場参加者は、幅広い製品を提供するためのディーラーや販売代理店のプラットフォームを持っています。オフライン販売は、多くの発展途上国で依然として人気のある販売チャネルです。オンライン販売は長時間の物流活動に関連する場合があるため、オフライン販売はオンライン販売よりも取引期間が短くなります。各国にわたるディーラーと販売代理店のネットワークの拡大が、オフライン販売の成長をサポートすると推定されています。
オンライン販売部門が最も急速に成長しています。近年、グローバルな電子商取引活動は、その可用性、製品範囲の直接比較、およびコスト効率の高い製品提供により、あらゆる業界で人気の販売チャネルとなっています。一輪電動スクーターの場合、ほとんどの市場参加者は、自社の e コマース プラットフォームまたはサードパーティの E コマース サービス プロバイダーによるオンライン販売チャネルを使用して、世界市場に参入しています。マッキンゼー グローバル インスティテュートの推計によると、電子商取引は、企業間 (B2B) と企業間 (B2C または小売) の両方の物理的な商品の国際取引の 12% を占めています。この成長は、一輪電動スクーター市場を含むすべての市場で継続すると予想されます。
世界の一輪電動スクーター市場は、制限速度（Km/h）によって、20 km/h ～ 30 km/h、30 km/h ～ 50 km/h、および 50 km/h 以上に分類されています。
20 km/h ～ 30 km/h のセグメントが市場に最も貢献しており、予測期間中に 4.8% の CAGR で成長すると予測されています。 20 km/h ～ 30 km/h の低速電動スクーターは、主に短距離または屋外での毎日の運動に使用され、短時間の活動を保証します。低速域に対する継続的な需要と毎日の通勤ニーズの変化により、近い将来、20 km/h ～ 30 km/h の範囲の一輪電動スクーターの成長をサポートすると予想されます。
30 km/h ～ 50 km/h のセグメントが最も急速に成長しています。 30 km/h ～ 50 km/h のセグメントは、日常の都市環境で動作し、毎日の通勤活動を行うのに十分な速度範囲であるため、広く使用されている一輪電動スクーターです。都市部におけるモビリティの見通しの変化と電動モビリティ ソリューションへの傾向の高まりにより、時速 30 km ～ 50 km の範囲の一輪電動スクーターの需要が高まると予想されます。
地域的には、世界の一輪電動スクーター市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAにわたって調査されています。
北米が最も収益に貢献しており、予測期間中に 3.7% の CAGR で成長すると推定されています。スマートテクノロジー、グリーンモビリティ、個人の通勤交通手段の利用の増加が市場の成長の要因です。電気駆動技術を搭載した電気駆動モビリティ ソリューションの販売増加により、北米地域では都市モビリティの電動化が大きな勢いを増しています。また、商業面での電気自動車の普及の増加やグリーンモビリティへの傾向の高まりなどの他の要因も、一輪電動スクーター市場の成長を支えています。
北米は電動モビリティの支配的な市場であり、先進的な電動一輪輸送ソリューションを提供する有力な企業が存在します。この地域は近年、世界の一輪電動スクーター市場でかなりの市場シェアを占めており、電動モビリティソリューションの採用という点で市場をリードすると予想されている。これは、先進的な電動パーソナル モビリティ ソリューションの広範な導入と、運用効率が高く、ポータブルで環境に優しい通勤ソリューションに対する一般の需要の増加によるものです。
ヨーロッパは 2 番目に大きい地域で、CAGR 5.6% で成長し、2030 年までに 6,200 万米ドルに達すると予測されています。これは、市場のトッププレーヤーによって行われた数多くの開発、技術の進歩、およびヨーロッパ全土の一輪電動スクーターの開発によるものです。さらに、ヨーロッパのエンドユーザーは、技術的に高度で、低コスト、ポータブル、軽量の個人通勤ソリューションを求めています。可処分所得の高さも欧州市場の成長を牽引する可能性が高い。
アジア太平洋地域は最も急速に成長している地域です。電動モビリティは、特に中国と日本で生産が増加し、主導的な地位を占めています。この地域では車両の電動化が新たなトレンドとなっており、メーカーは電動モビリティに対する需要の変化に応えるため、電動技術の開発に注力している。その結果、アジア太平洋地域は最終消費者の存在感が高く、世界市場で大きなシェアを占めています。
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