01 二重目的触媒の採用拡大 酸化機能と還元機能を兼ね備えた二元触媒は、自動車および産業用途における複雑な排出ガス規制に対応できることから、市場が大きく成長している。これらの触媒は、一酸化炭素（CO）や窒素酸化物（NOx）など複数の汚染物質を同時に削減できるため、自動車分野で特に有利である。多機能触媒へのこうした需要の高まりは、特に世界的な排出ガス規制の強化に対応して、市場の様相を大きく変えつつある。 例えば、国際クリーン輸送評議会（ICCT）が2024年に発表した報告書では、ハイブリッド車における二機能性触媒の使用により、従来システムと比較してCOと窒素酸化物（NOx）の排出量を40%削減できることが強調されています。これは排出量削減における目覚ましい進歩であり、自動車、発電所、製油所など、さまざまな分野でこれらの触媒の採用が大幅に増加すると予想されます。 この傾向は他の産業分野でも勢いを増しており、二目的触媒のような統合ソリューションによって、運用コストと環境負荷が削減されています。ICCTは、二目的触媒が2027年までに触媒使用量全体の25%を占めるようになると予測しており、汚染対策におけるその役割の拡大を示しています。この成長は、複雑な排出削減ニーズに対し、費用対効果が高く環境に優しいソリューションを提供する触媒技術の進歩によって推進されています。
2025年5月：BASFは、産業用空気浄化および自動車排ガス制御用途向けに設計された先進的な酸化触媒ソリューションを導入することで、排ガス制御技術のポートフォリオを拡充しました。これらの開発は、汚染物質の変換効率の向上と、より厳格な環境規制への対応に重点を置いています。
2025年6月：ジョンソン・マッセイは、輸送および産業用途向けの酸化触媒ソリューションを進化させることで、触媒技術ポートフォリオを拡充した。同社は、触媒性能、耐久性、および排出ガス削減能力の向上に注力した。
2025年7月：ウミコアは、排出ガス制御技術の進歩を通じて、クリーンモビリティおよび触媒ソリューションのポートフォリオを拡充しました。これらの開発は、低排出ガス輸送と産業環境コンプライアンスの支援に重点を置いています。
2025年9月：クラリアントは、化学プロセス、産業排出ガス制御、および特殊用途向けに高性能酸化触媒ソリューションを導入することで、触媒製品ポートフォリオを拡充した。同社は、エネルギー効率の向上と環境負荷の低減に注力している。