酸化触媒市場規模、シェアおよび傾向分析レポート：タイプ別（貴金属、特殊促進剤、特殊結合剤）、用途別（商用車、船舶用途）、地域別（北米、ヨーロッパ、APAC、中東およびアフリカ、

市場概況

接触酸化はマンガン酸化物原料を使用し、石油化学原料の部分酸化にも優れた技術と考えられています。世界的には、急速な都市化と工業化により、揮発性有機化合物（VOC）の排出量が急増しています。これらの VOC は、二次汚染物質や光化学スモッグの生成の主な原因です。これにより、世界中のいくつかの地域で大気の質が大幅に低下し、人間の健康と一般的な幸福への影響に関する懸念が生じています。接触酸化は、産業廃棄物の流れから VOC を除去するための最も有望な戦略の 1 つとみなされています。

市場動向

酸化触媒市場を牽引する商用車需要の高まり

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも燃費が良く、コスト効率にも優れています。ディーゼル酸化触媒は一定の排出基準の達成に役立ち、商用車の増加が市場の成長を促進します。 2019年には、欧州連合だけで約270万台の商用車が生産されました。小型商用車は220万1,118台、中型商用車は10万6,536台で、商用車生産台数が最も多かった車両は38万7,571台だった。

図 1: 世界のモーター生産、主要国 (数千台の車両)

出典: 米国運輸省運輸統計局

図 2: 世界の商用車生産台数 (百万台)

出典: 欧州自動車工業会

バッテリー電気自動車の販売急増が酸化触媒市場の成長を抑制

酸化触媒市場の主要な制約の 1 つは、バッテリー電気自動車(BEV) の成長傾向です。石油価格が上昇し、従来の自動車からの温室効果ガス排出の悪影響に対する人々の認識が高まるにつれ、EV 車の需要が大幅に急増していることが観察されています。リチウムイオン電池は、新世代の電気自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車のエネルギー貯蔵用の電源として選択されており、市場の成長をさらに妨げています。

図 3: 世界の EV 販売の 2017 年と 2018 年の比較

出典: エジソン電気研究所

鉱業向けの排出制御ソリューション

閉鎖されたエリアでは有害なディーゼル排出濃度が高レベルであることを考慮すると、排気ガスにさらされると鉱山労働者の健康、パフォーマンス、安全が危険にさらされます。採掘は、地殻から経済的価値のある資源を取得するプロセスです。主に鉄と合金鉄、非鉄金属、工業用金属、鉱物燃料で構成されています。鉱業では何百人もの労働者が雇用されています。

鉱業は、ほぼすべての産業や消費者製品に不可欠な電力と材料を供給し、全国の家庭や企業に低コストで信頼性の高い燃料を供給します。鉱業は約 200 万の高賃金雇用を支え、あらゆる州の経済活動に貢献しています。テクノロジーのますますの進歩に伴い、鉱業も刺激的な変化に直面しています。 3次元モデリングと仮想現実の使用を目撃しています。 3D モデリングは、鉱山をより効率的に再考することで鉱山産業をサポートします。仮想現実は、現実のデータを使用して人工的に作成されたソフトウェア環境です。非常に多くの採掘活動が行われているため、有害なガスや化学物質をよりクリーンなガスに収束させる性質を持つ酸化触媒の需要が過剰になっています。

分析

海洋分野における酸化触媒の応用が急増し、市場の成長を牽引

排気 船舶およびボート用ディーゼルからの排出物は、内部推進エンジンや船内発電機から未処理の排出物を排出します。海運業界は多くの分野に顕著な関与を示しており、酸化触媒市場に有利な機会を提供しています。国際海運業界は、世界貿易の約 90% の輸送を担っています。国連貿易開発会議 (UNCTAD) は、商船の運航が世界経済に約380 億米ドルの運賃をもたらし、これは世界貿易総額の 5% を占めると予測しています。

世界の人口は増加し続けており、新興国では原材料や商品に対する需要がさらに拡大するでしょう。 OECDの報告書によると、新造船の契約は、2016年は比較的低い発注活動が続いたが、2017年には増加した。2017年の契約総数は、月間の新造船契約が低かった2016年より約80％増加した。 200 万 CGT を下回り、四半期平均は 350 万 CGT でした。 Observatory Economy of Complexityによると、旅客船と貨物船の輸出上位国には韓国、中国、フィリピンなどのアジアが含まれており、その総額は合計279億米ドルに達します。

新興国における港湾の拡大により、酸化触媒の需要がさらに高まっています。最近、スリランカ政府は、国際海運業界におけるサービス需要の急増に応えるため、コロンボ港の拡張を発表しました。広範な憶測を経て、コロンボ港拡張プロジェクト（CPEP）という開発プロジェクトが政府によって提案された。コロンボ港拡張プロジェクトは、約 600 ヘクタールの面積を擁する既存のコロンボ港の西に位置しています。新しい港には 3 つのターミナルがあり、それぞれの長さは 1,200 メートルで、横に 3 つのバースを収容できる設備が備わっています。

さらに、造船業は、著名な市場プレーヤーと著名な港の存在により、アジア諸国の経済に著しく貢献しています。この産業は国際貿易においても重要な役割を果たしています。そのため、地方政府は海洋部門の改善に注力しています。例えば、インド政府は、港湾の建設と維持に関連するプロジェクトについて、自動ルートに基づいて最大 100% の海外直接投資を認めています。中国は世界トップの造船大国であり、世界の船舶受注の約40％を占めている。

図 4: 2019 年の造船業上位国 (%)

出典: UNCTAD

地域分析

南アメリカ: 最も著名な鉱業の本拠地

南米は最も著名な鉱山産業の本拠地であるため、酸化触媒市場をリードしています。チリにおける一部の大規模露天掘り採掘事業の地下採掘事業への転換は、鉱物処理装置のサプライヤーであるマルトテックに大きなチャンスをもたらすと予測されている。最近、ソルトレイクシティ地域のコミュニティは、ケネコット銅鉱山の寿命を少なくとも2032年まで延長するために、ケネコット銅鉱山に追加で15億米ドルを投資するというリオティントの最近の発表から恩恵を受ける予定です。2019年には、ラテンアメリカからさらに多くの人々が集まりました。世界のどの地域よりも探検の中心地です。世界の鉱山探査予算総額の 28% を受け取りました。ペルー、メキシコ、チリ、ブラジル、アルゼンチン、エクアドルの6カ国がこの地域の総予算の90％を拠出した。