ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場規模、シェア、トレンド分析レポート：用途別（ポリウレタン繊維（スパンデックス）、熱可塑性ウレタンエラストマー、その他の用途）、エンドユーザー産業別（塗料・コーティング、自動車、繊維、その他のエンドユーザー産業）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場の成長要因

熱可塑性ポリウレタン（TPU）の需要増加

熱可塑性ポリウレタンの製造には、ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）がよく用いられます。PTMEGをベースとした熱可塑性ポリウレタン（TPU）は、優れた耐加水分解性と耐微生物性を示します。さらに、極低温での柔軟性が求められる用途にも適しています。押出成形品、射出成形品、接着剤など、様々な用途で利用されているため、熱可塑性ポリウレタンの需要は様々な最終用途分野で高まっています。熱可塑性ポリウレタンは、耐油性、耐摩耗性、優れた機械的特性など、多くの産業用途において有利な特性を備えています。TPUは他の熱可塑性エラストマーと同様に弾性があり、溶融加工が可能で、容易に着色できます。そのため、押出成形製品によく用いられます。

市場抑制

自動車産業の衰退

コポリエステルエーテルエラストマーは、ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）を使用して製造されます。これらの材料は、エアバッグ展開、ホース、シール、ガスケット、チューブ、吸気ダクトなどの自動車用途で頻繁に使用されます。PTMEG由来のスパンデックスは、自動車の内装に使用されるドアに接着するカーシートやドアパネルの材料の製造に使用されます。自動車産業は過去10年間で好調な発展を遂げましたが、最近は成長のペースが鈍化しています。ヨーロッパ、アジア太平洋、米国を含むいくつかの地域で新車の販売と生産が減少しています。これは、以前は増加していたほとんどの国の自動車生産に影響を与えています。市場、ビジネスモデル、競争環境はすべて進化しています。

市場機会

新興国におけるアパレル・衣料品需要の高まり

繊維産業で繊維製品や衣料品の製造に使用されるポリウレタン繊維の製造に用いられる基礎化学物質は、ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）です。スパンデックスは、重量比で85%のポリウレタンを含む合成ポリウレタン繊維です。ポリウレタンの柔軟なセグメントと硬いセグメントが交互に並んだセグメントポリマーです。スパンデックスはその優れた特性から、柔軟性と快適性を高めるために、スポーツウェア、カジュアルウェア、水着、婦人服などに頻繁に使用されています。高い均質性、優れた強度、高い耐摩耗性を備えています。予測期間を通じて、アパレル製造や衣料品におけるスパンデックスやその他のポリウレタン繊維の需要の高まりにより、ポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場は拡大すると予想されます。

アプリケーションインサイト

世界のポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場は、ポリウレタン繊維（スパンデックス）、熱可塑性ウレタンエラストマー、その他に分類されます。ポリウレタン繊維（スパンデックス）セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.60%で成長すると予測されています。PTMEGの主な最終用途はポリウレタン繊維またはスパンデックスであり、これは総需要の80%以上を占めています。この需要は主に、伸縮性のあるスポーツウェアや繊維製品の製造、および世界的な医療水準の上昇によって牽引されています。ポリウレタン繊維に関して、中国の生産者は生産能力の増強と新施設の開設計画を発表した。電気・電子機器、包装、建設業界におけるポリウレタン繊維の需要拡大により、市場は大幅な成長を遂げると予測されている。これらの繊維は通常、体にフィットする消費者向け衣料に使用され、標準サイズの5～8倍まで伸びることがある。

TPUエラストマーは、主に建築分野で断熱材として使用されています。空気漏れを低減し、基礎、壁、屋根を強化する優れた能力を持つため、高性能建築外装材の革新的な技術として注目されています。自動車業界では、ドア、窓、スポイラー、内装天井部分、バンパーなどの製造に使用されています。その結果、メーカーはドライバーと乗客に燃費の向上を提供すると同時に、車両の軽量化と燃費効率の向上を実現しています。さらに、車内には断熱性、快適性、耐腐食性、吸音性といった特性も備わっています。TPUは細い糸に織り込み、ナイロンと混合することで、通気性と伸縮性に優れた衣類を作ることができます。これらの方法により、メーカーは多種多様な履物を製造することが可能です。

エンドユーザーの視点

世界のポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場は、塗料およびコーティング剤自動車、繊維、その他のエンドユーザー産業。繊維セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.45%で成長すると予測されています。多くの生地に使用されている高弾性スパンデックス繊維を作るための主原料はPTMEGです。染色しやすく、軽量で耐久性があり、手触りも滑らかです。さらに、幅広い温度範囲で湿気や微生物に耐性があります。PTMEGは、スポーツ用品分野で水着、サイクルウェア、競技チームスポーツで着用するその他の衣類に使用されています。世界で最も古く、最大の輸出セクターの1つは衣料品です。新興国の大部分が世界の繊維およびアパレル市場向けに繊維を生産しているため、国際的な成長率が最も高い産業の1つでもあります。アジア太平洋最大の衣料品市場は、中国やインドなどの国での需要の高まりにより、力強く拡大しています。中国の主要セクターの1つは繊維および衣料品セクターであり、世界最大の衣料品輸出国です。

塗料はPTMEGを用いて配合されます。PTMEGは耐水性と表面仕上げを向上させます。さらに、耐摩耗性および耐微生物性も備えています。そのため、木材やプラスチック表面用の放射線硬化型または水性硬化型塗料に最適です。PTMEGをベースとした層を用いることで、防水性がありながら通気性も兼ね備えた布地や繊維製品を作ることができます。塗料やコーティング剤の使用は主に自動車産業と建設産業によって牽引されており、機械製造、インフラ、その他の用途もこれに続きます。数多くの分野で生産に用いられるという特徴から、塗料・コーティング産業は世界的に見てもPTMEGの最大の消費産業の一つとなっています。

熱可塑性樹脂の製造ポリウレタンポリエーテルエステルエラストマーでは、PTMEG を重要な中間体 (TPU および TPEE) として使用する必要があります。これらのエラストマーの自動車用サービスには、ガスケットとシール、ホース、エアバッグカバー、トランスミッションブーツ、シートコーティング、接着剤、等速ジョイントなどがあります。近年、自動車の軽量化が進んでいます。自動車メーカーは、自動車を軽量化、強化、リサイクル可能にするために、自動車の設計で金属の代わりにプラスチックを使用しています。軽量自動車の需要の高まりにより、市場は活況を呈しています。しかし、世界の自動車産業は近年衰退しています。スウェーデン、スイス、英国、チェコ共和国、ロシア、米国、インド、中国など、いくつかの先進国および新興国では、2019 年に自動車製造が減少しました。

地域分析

世界のポリテトラメチレンエーテルグリコール（PTMEG）市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAの4つの地域に分かれています。アジア太平洋は最も収益に貢献している地域であり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.95%で成長すると予想されています。中国はアジア太平洋地域で最大のGDPを誇ります。中国のGDPは2018年に6.7%、2019年に6.1%成長しました。米国との貿易摩擦は貿易に大きな影響を与えました。COVID-19の発生は、中国の経済と工業製造活動に大きな影響を与えました。一方で、中国は2020年3月に全国的なロックダウンを解除し、いくつかの産業活動を再開しましたが、他の国々はロックダウンと治療に積極的に取り組んでいます。近い将来、これは中国における研究市場の需要に影響を与える可能性があります。

北米

北米は主要な収益貢献地域であり、予測期間中に年平均成長率 (CAGR) 4.90% で成長すると予想されています。このウイルスの蔓延を阻止するため、米国のいくつかの州は完全なロックダウンを実施し、他の州は部分的なロックダウンを採用してさまざまな活動を制限しています。突然の COVID-19 の発生による消費支出の減少と事業閉鎖により、国の経済成長はマイナスの影響を受けています。ポリウレタンを作るには、ポリテトラメチレンエーテルグリコール (PTMEG) と呼ばれる原料が必要です。ポリウレタンは、スパンデックス、PU 繊維、塗料、接着剤、シーラント、皮革、衣料品、自動車などの製品を作るのに使用されます。

ドイツ経済はヨーロッパ最大で、世界第5位にランクされています。2019年のドイツ経済成長率はわずか約0.5%で、過去6年間で最悪の伸び率でした。2019年は苦境に立たされた製造業が活動を抑制したため、GDPは政府投資の増加と活発な個人消費によって支えられました。政府は、成長と様々な公共部門の円滑な運営を支援するための資金を間もなく提供することを発表することで、COVID-19の影響による経済のさらなる落ち込みを回避したいと考えています。ドイツで2番目に大きな消費財部門は、繊維・アパレル部門です。

ブラジルの経済は、現在の政治情勢と政府の政策により、景気後退後も成長を続けている。さらに、COVID-19の影響による経済成長の鈍化の結果、2020年に経済成長が見込まれるのみである。同国の経済は、政情不安、高インフレ、輸出価格の低迷、消費者信頼感の低迷により縮小している。サウジアラビアの目標は、この地域の自動車産業の新たな中心地となることである。