粉末冶金市場の規模、シェア、トレンド分析レポート：材料別（チタン、ニッケル、鋼、アルミニウム、コバルト、その他）、プロセス別（積層造形、金属射出成形、熱間等方圧プレス）、用途別（航空宇宙・防衛、自動車、医療・歯科、石油・ガス、産業、その他）、最終用途別（OEM、AMオペレーター）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025年～2033年

粉末冶金市場の成長要因

航空宇宙・防衛産業の成長

粉末冶金は、航空機部品の軽量化と全体的な効率向上に注力できる能力が高まっているため、航空宇宙および防衛産業で高い需要があります。これは、従来の製造方法ではコストと時間がかかる作業です。金属積層造形は、より安価で短時間かつオンデマンドで装置を製造できるため、人気が高まる見込みです。3Dプリント材料コスト効率が高く高性能な航空宇宙部品を製造する需要は、メーカーがコスト削減と軽量化の重要性をより強く認識するようになるにつれて増加すると予測されている。特に航空宇宙分野では、3Dプリンターの価格低下と原材料の入手性の向上により、少量生産が恩恵を受けている。

積層造形装置は、従来の製造方法では製造が困難な複雑な部品の製造にますます活用されています。3Dプリンティング材料をより広く普及させるためには、この技術は費用対効果の高いものでなければなりません。装置は、より高速で、より幅広い材料に対応できるよう再設計される必要があります。航空宇宙産業や防衛産業は積層造形を早期に導入したため、アルミニウム、チタン、鋼鉄などの軽量材料の需要が高まっています。積層造形は、鍛造や鋳造などの従来の方法では製造が困難な複雑な部品の製造に役立つ汎用性の高い技術です。内部に空洞や格子構造を持つ複雑な部品の製造を可能にし、装置の軽量化と全体的な性能向上を実現します。また、従来の方法と比較して、積層造形は材料の無駄を削減します。二酸化炭素排出量の削減により、環境に良い影響を与えることが期待されます。

航空宇宙・防衛産業は、多くの国における防衛予算の増加と旅客数の増加によって牽引される可能性が高い。国際航空運送協会（IATA）によると、インドの国内旅客数は2019年に3.74%増加し、1億4417万人に達した。2036年までに、インドは4億7800万人以上の旅客数を抱える世界第3位の航空市場になると予想されている。また、中国は2040年までに約7500機の商用航空機を1兆2000億米ドル相当必要とする見込みである。このように、航空宇宙・防衛産業の成長は、予測期間を通じて粉末冶金市場を牽引する可能性が高い。

様々な最終用途産業におけるPMの採用増加

粉末冶金は自動車、航空宇宙および防衛医療、電子機器、電気機器など。従来の方法で部品を製造する場合と比較して、この技術は数多くの利点を提供します。家庭やオフィスでの電気・電子機器の使用の増加は、今後数年間で粉末冶金市場の成長を牽引すると予想されます。世界市場は、粉末冶金から得られる自動車部品の需要増加によって促進される可能性が高いです。

予測期間中、技術の進歩と電気・電子機器における粉末金属の増加により、自動車用バッテリー電子機器などの需要が粉末冶金市場を牽引すると予想されています。航空宇宙部品においては、制御された多孔性、高い熱容量、高い弾性率に対する需要の高まりから、粉末冶金が使用されています。航空宇宙産業における熱可塑性樹脂部品の需要増加が、粉末冶金の需要を押し上げています。

市場抑制要因

積層造形に伴う高コスト

印刷工程全体を通して高い純度、サイズ、組成の一貫性が求められるため、粉末金属などの積層造形または3Dプリント材料は、現在、粉末またはバルク樹脂の同等品に比べて10～100倍のコストがかかっています（材料によって異なります）。粉末冶金は、金属3Dプリンターでさまざまな最終製品を作るために使用される材料の1つです。従来の製造方法で使用される材料と比較すると高価です。積層造形で使用されるステンレス鋼は、1平方センチメートルあたり約8.0米ドルで、従来の製造方法で使用される市販のステンレス鋼の100倍以上のコストがかかります。

金属積層造形は、軽量でありながら堅牢な構造物の製造や、複雑なデザインの少量生産を可能にします。これらの特性により、医療、航空宇宙、自動車、消費財など、さまざまな産業分野での応用範囲が広がっています。しかし、品質の一貫性、マルチマテリアル印刷機能の制限、材料の種類が限られていること、材料コストの高さ、サイズ、拡張性といった課題が3Dプリンティング技術には存在します。そのため、積層造形の高コストは市場の成長を阻害する要因となる可能性があります。

市場機会

自動車産業は成長機会を提供する

粉末冶金は、さまざまな理由から自動車業界で採用されています。変化する産業環境において、市場は単に耐久性の高い部品を求めるだけでなく、軽量化への要求にも応えようと競い合っています。自動車メーカーは、多様な組成の機械部品を柔軟に開発できるため、優れた精度と最小限の材料ロスを実現できます。

自動運転車自動車部品（ADV）は勢いを増しており、特に中国などの発展途上国では、高品質の自動車部品の新たな市場が開拓されています。中国では自動車産業は著しい成長産業として指定されています。中国政府によると、中国の自動車生産台数は2018年の2349万2千台から2020年には2780万9千台に増加しました。予測期間中、世界的なCOVID-19の流行後の自動車セクターの回復により、粉末冶金の需要が高まり、市場に潜在的な機会がもたらされると予想されます。

地域別分析

北米：成長率11％を誇る主要地域

北米は粉末冶金の最大の市場になると予想されており、2030年までに市場規模は22億400万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は11%となる見込みです。長期的には、北米の粉末冶金市場は、サイズ、機能、材料互換性の面で3Dプリンターの数が増加していることから、成長すると予測されています。市場は、この地域における有力な競合他社の存在や消費者の購買力といった要因によって牽引されると考えられます。

ヨーロッパ：成長率12％で最も成長の速い地域

欧州は粉末冶金の市場規模で世界第2位です。欧州諸国の厳しい燃費基準は、航空機や各種用途における軽量粉末冶金部品の需要を押し上げると予想されます。長期的には、粉末冶金業界は、積層造形分野の中小企業の増加から恩恵を受けると見込まれます。積層造形向け自動化ソフトウェアの著名な欧州プロバイダーであるAMFGによると、欧州の市場規模は2030年までに19億5,600万米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は12%と予測されており、積層造形企業が最も多く存在します。同社によれば、世界の積層造形企業の約55%が欧州に集中しています。

セグメント分析

タイプ別

粉末冶金市場は、材料に基づいてチタン、ニッケル、鋼、アルミニウム、コバルト、その他に分類されています。鋼セグメントは世界市場を牽引すると予想されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12%を記録し、2030年までに30億2,800万米ドルに達すると予測されています。センサーボス、フランジ、アンチロックセンサーリング、高温排気ガス出口継手は、厳しい環境要件と耐久性のある部品に対する消費者の嗜好の高まりにより、自動車分野で成長すると予想されています。アンチロックセンサーリングの製造には、434L、改良型434L、410Lなどのステンレス鋼が広く使用されています。したがって、自動車分野からの鋼の需要は予測期間中に増加する可能性が高いです。

プロセスによる

粉末冶金市場は、積層造形、金属射出成形、および熱間等方圧プレスに区分されています。積層造形プロセスセグメントは世界市場を牽引すると予想されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）25%を記録し、2030年までに35億500万米ドルに達すると予測されています。積層造形プロセスは、3Dプリンティングとも呼ばれ、層状堆積によって3次元部品を作成するために使用されます。この技術は、部品を製造する機械にデジタルデータを送信することで機能します。したがって、軽量かつ重要な部品を設計するために航空宇宙および防衛分野で積層造形が広く採用されていることが、予測期間中の需要を牽引する可能性が高いです。

粉末冶金市場は、用途に基づいて、航空宇宙・防衛、自動車、医療・歯科、石油・ガス、産業、その他に分類されています。航空宇宙・防衛分野は世界市場を牽引すると予想されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12%を記録し、2030年までに32億1,900万米ドルに達すると予測されています。航空宇宙・防衛産業は、初期費用の高騰を許容し、新技術に適応できる能力を備えているため、この分野の成長が促進されると見込まれています。粉末冶金市場における様々な技術の活用は、複雑な幾何学的構造に対する需要に支えられた革新的な航空宇宙アプローチを実現し、粉末冶金製品の消費拡大に貢献すると期待されています。

粉末冶金市場は、最終用途に基づいて、相手先ブランド製造業者（OEM）とAMオペレーターに分類されています。OEMセグメントは世界市場を牽引すると予想されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12%を記録し、2030年までに44億2,300万米ドルに達すると予測されています。相手先ブランド製造業者にとって、金属積層造形技術の採用は大きな可能性を秘めています。特に航空宇宙産業の大手相手先ブランド製造業者は、航空機部品の製造に金属3Dプリンティングに多額の投資を行っています。これは、社内3Dプリンティングのメリットが数多くあるためです。メリットには、納期短縮、生産性向上、コスト削減、エラー削減、イノベーション、セキュリティ強化、設計基準の向上などが含まれます。したがって、OEMは予測期間中に市場成長を経験すると予想されます。