鉄道システム市場規模、シェア、トレンド分析レポート：システムタイプ別（補助動力、HVAC、推進、車載制御、列車情報、列車安全）、タイプ別（機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨車、客車、その他）、エンドユーザー別（旅客輸送、貨物列車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2026年～2034年

市場動向

市場の推進要因

安全で安心かつ効率的な輸送システムへの需要の高まり

世界保健機関（WHO）のファクトシートによると、交通事故により毎年125万人が死亡しており、15歳から29歳までの死亡原因の第1位は交通事故による負傷である。交通事故は個人、家族、そして国家に多大な経済的損失をもたらす。そのため、信頼性が高く、安全で効率的な輸送システムへの需要の高まりは、世界的な輸送市場の発展に大きな影響を与えている。これは、鉄道輸送が最も安全で経済的な輸送手段とみなされていることに起因しており、鉄道への需要を高めている。

さらに、最新の列車には車載カメラ、センサー、通信機器が搭載されています。こうした列車はほとんどの地域で地下または地上を走行し、侵入防止のためフェンスや壁で厳重に警備されているため、市場の成長を後押ししています。加えて、最新の先進的な列車は加速、牽引、制動システムが優れているためエネルギー消費量が少なく、自動化の度合いに応じて約30%のエネルギー消費削減を実現しています。こうした先進的な列車は運行頻度の調整を柔軟に行うことができ、システム全体のパフォーマンスをあらゆる面で向上させ、市場の成長を促進しています。

鉄道開発のための予算増額

中国やインドなどの発展途上国は、鉄道インフラ整備に予算を増額することで、インフラ開発に注力している。例えば、インドは鉄道産業への予算配分を2017年の188億米ドルから2018年には212億米ドルへと13%増加させた。同様に、世界中の多くの国々が最新技術の導入とインフラ強化のために、鉄道予算を継続的に増額している。例えば、カナダ国鉄（CN）はサスカチュワン州の鉄道インフラ整備に29億2000万米ドルを投じる予定である。このように、予算配分の増加は、世界市場の成長を牽引する重要な要素となっている。

市場抑制：

高額な資本要件

鉄道輸送は、交通渋滞を最小限に抑える解決策として公共交通機関の利用が増加していることに加え、商品や製品、貨物の輸送に最も安価で安全な輸送手段であることから、経済発展を促進するものと考えられる。しかし、世界市場における主要な制約の一つは、鉄道のコストが非常に高いため、資本集約型市場であるという点である。

例えば、2018年4月、インド鉄道は初の12,000馬力（HP）電気機関車の導入準備が整ったことを明らかにした。このプロジェクトは、11年間で800両の高出力機関車を導入するために総額約2,000億米ドルの費用がかかると予想されており、機関車1両あたりの平均コストは2億5,000万米ドルと見積もられている。これは、鉄道網の構築と維持に多額の資本が必要であることを示しており、市場の成長を阻害すると予想される。

市場機会：

発展途上国における鉄道インフラの改善

国内の鉄道車両インフラは、貨物輸送と旅客輸送のための鉄道システムの速度と効率を向上させます。さらに、導入することで自動運転列車自動運転列車の実現には、多額の投資が不可欠です。発展途上国の政府は、自動運転列車に必要な最新の最終利用環境整備に多額の投資を行っています。例えば、インドは2018年に最新の自動化需要に対応するため、インフラ整備に19億7000万米ドルを投資しました。また、鉄道インフラ整備を含む必要なインフラ需要に対応するため、2022年までに7777億3000万米ドルを投資すると推定されています。

同様に、パリ市は既存の地下鉄路線を拡張するため、パリ市内に4つの新路線を建設し、旧地下鉄網の自動化に282億米ドルを投じた。発展途上国におけるこうした改善は、市場で事業を展開する企業にとって、目覚ましい成長機会をもたらす。

セグメント分析

世界の鉄道システム市場は、システムの種類、タイプ、およびエンドユーザーによって区分される。

システムタイプに基づいて、世界の市場は補助電源、HVAC推進システム、車載車両制御システム、列車情報システム、および列車の安全性。

推進システム分野は市場への貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.71%で成長すると予測されています。推進システムとは、鉄道において機関車を駆動するための力を生み出す機構と定義できます。この分野はシステムタイプ別で最も貢献度が高く、予測期間中もその優位性を維持すると予想されます。安全で安心な公共交通機関への需要の高まりといった要因が鉄道需要を牽引し、それが推進システム市場の成長を促進しています。

列車情報システムは、貨物列車および国際貨物列車のリアルタイムデータを提供するウェブベースのアプリケーションです。これにより、グローバルな鉄道管理が容易になります。さらに、必要な関連データはインフラ管理者のシステムから直接収集されます。各社は、電子到着予定時刻（EETA）と到着予定時刻（ETA）を改善し、鉄道部門の物流チェーンおよび国際輸送の管理を支援します。

さらに、国家レベルで提供されるメッセージの信頼性を評価するための計算には、データ修飾子が使用されます。列車情報メッセージ処理は、将来的に膨大な量のメッセージを処理できるよう、より高性能かつ強力になるように再設計されます。

種類別に見ると、世界の市場は機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨物車両、客車、その他に分類される。

貨物貨車セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.8%を示すと推定されている。鉄道貨車は、貨物輸送に使用されます。ほとんどの場合、貨車は自走式ではありません。貨車の種類には、無蓋貨車、有蓋貨車、冷蔵貨車、平床貨車、屋根のない貨車、タンク貨車などがあります。鉄道貨物輸送は、貨物輸送の信頼性の向上、速度の向上、費用対効果など、さまざまな商業的利点を提供し、市場の成長を促進します。さらに、道路輸送と比較して二酸化炭素（CO2）排出量を最大76%削減することで、有害な排出物や交通渋滞を軽減し、社会に貢献し、市場の成長を後押しします。貨物輸送の増加は、市場で事業を展開する企業に数多くの機会を生み出します。

大容量の公共交通機関、すなわち地下鉄は、特に都市部で普及しています。地下鉄は電子制御されており、歩行者や他の車両の通行が禁止された専用レーンを備えています。ほとんどの地下鉄は立体交差式で、高架鉄道またはトンネル内を走行します。地下鉄の線路は2本のレールまたは梁で構成されています。地下鉄システムは、スペース占有率、エネルギー消費量、出発地から目的地までの乗客輸送数の点で、最も効率的な鉄道輸送手段であり、これが市場の成長を後押ししています。さらに、高度な線路のおかげで、地下鉄ははるかに高速で、運行頻度も高くなっています。地下鉄の自動化は、市場で事業を展開する主要企業にとって好機となっています。

エンドユーザーに基づくと、世界の市場は旅客輸送と貨物列車に二分される。

貨物列車セグメントは世界市場を席巻しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.7%を示すと予測されている。貨物列車とは、機関車に連結された一連の貨車で、貨物をある場所から別の場所へ輸送するものです。輸送される貨物は物流チェーン管理の構成要素であり、液体から物品まで、あらゆる種類の貨物が含まれます。多くの企業が貨物輸送に鉄道輸送を選択しています。例えば、オーストラリアの鉱業会社リオ・ティントは、GoA 4を貨物列車に導入し、運転士なしで鉱石を100kmの距離まで輸送しています。同様に、ドイツでは、電気ポッドで荷物を輸送するための貨物用キャノピーの開発が進められています。

旅客輸送は、乗客をある場所から別の場所へ運ぶことを目的としています。自動運転の旅客地下鉄や旅客輸送システムは、世界のほぼあらゆる地域で運行されており、何百万人もの乗客を運んでいます。旅客輸送市場は、主に人口増加によって牽引されています。さらに、列車は最も安価な交通手段であるため、市場の成長を促進しています。そのため、発展途上国は移動手段として主に旅客輸送システムに依存しています。自動運転の旅客列車や地下鉄は、運営コストを削減し、列車の運行頻度を高め、効率的な運行と安全性の向上を実現することで、世界市場の成長を後押しします。

地域分析

欧州が世界市場を席巻

地域別に見ると、世界の鉄道システム市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびLAMEA（ラテンアメリカ、中東、アフリカ）に二分される。

ヨーロッパは世界の鉄道システム市場において最も大きなシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.8%を示すと予想されています。ヨーロッパの鉄道システム市場は、公共交通機関の利用増加と安全で確実かつ効率的な輸送への需要の高まりにより、予測期間中に著しい拡大率を示すと予想されています。ヨーロッパでは、英国、フランス、ドイツ、ロシア、その他いくつかの国が調査対象となっています。これらの国々は列車の自動化において高度に発展しており、フランス、ドイツなど多くの国では現在、完全自動運転列車が運行されています。これらの列車は、国内の旅客輸送と貨物輸送の両方に対応しており、そのほとんどは制御ステーションから自動制御されています。このような列車は最新技術を完備しており、最新のトレンドに対応するために継続的にアップグレードされています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.7%を示すと推定されている。アジア太平洋地域では、新技術の急速な導入とデジタル変革への多額の投資により、最大の成長が見込まれています。さらに、オーストラリア、シンガポール、中国、韓国、香港、インドなどの国々のGDPの上昇も、市場拡大を後押しする要因となっています。アジア太平洋地域の鉄道自動化産業は、通信ベース列車制御（CBTC）、欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）、自動列車制御（ATC）など、最新技術を鉄道線路に導入しており、システムの安全性と効率性を高めています。

さらに、アジア太平洋地域の鉄道システム市場は、人口増加と鉄道開発への資金投入の増加により、成長が見込まれています。最も急速な成長を遂げている経済の一つであるインドは、鉄道サービスの拡大に積極的に投資しています。同国の鉄道省は、2020～21会計年度にネットワーク拡張のために224億米ドルの資金を割り当てました。インドは、オンライン車両監視システムの導入、ERPシステムの導入、無線回廊の構築、大型貨物列車の活用、専門的な研究開発センターの設立などによって、この目標を達成しようとしています。

北米には、米国、カナダ、メキシコなどの国々が含まれます。米国は、貨物輸送量の多さと複雑な鉄道網インフラ、そして鉄道自動化技術の普及により、最大の市場シェアを占めています。鉄道関連の製品やサービスを提供する大手企業は、この地域の地下鉄網に新たな先進技術を開発・導入するための契約を締結しています。例えば、2020年1月9日、日立レールSTS USAは、サンフランシスコ・ベイエリアのBART地下鉄網に通信ベースの列車制御システムを導入する契約を7億9,800万米ドルで獲得しました。

LAMEAは、ラテンアメリカ、中東、アフリカを包含する地域です。ラテンアメリカ地域には、コロンビア、ブラジル、キューバ、チリなどが含まれます。中東地域には、イスラエル、イラン、トルコ、アラブ首長国連邦などが含まれます。アフリカ地域には、南アフリカ、ジンバブエ、アルジェリアなどが含まれます。この地域は、他の地域と比較して世界市場への貢献度は低いものの、鉄道システム市場で事業を展開する企業にとって、大きな成長機会を秘めています。