世界の希土類リサイクル市場規模は、2022年に4億8,000万米ドルと評価されました。予測期間（2023～2031年）中に7.0%のCAGRで成長し、 2031年までに8億8,200万米ドルに達すると推定されています。
永久磁石、電気自動車、携帯電話、風力タービンは、ランタノイド系列、スカンジウム、イットリウムなどの希土類金属に依存しています。これらの元素は、天然鉱石に混合して存在するため、使用前に精製する必要があります。しかし、鉱石の採掘と分離は難しく、エネルギーと廃棄物の面で高価です。これらの物質は現在、環境に多大な負荷をかけています。再利用の可能性があるにもかかわらず、大部分は一度使用した後で廃棄されています。希土類を含むアイテムをリサイクルすることで、生産者は廃棄物を減らしながら、国内の信頼できる希土類資源源を得ることができます。回収された材料を統合することで、初期の採掘と分離に関連する環境への害とエネルギーコストが削減されるはずです。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2022 |
| 研究期間 | 2021-2031 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 7.0% |
| 市場規模 | |
| 急成長市場 | 北米 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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採掘は希土類金属の採取に用いられる方法です。しかし、採掘には、ほんのわずかな希土類金属を採取するのにも広大な土地が必要なため、費用がかかり非効率的であるなど、いくつかの欠点があります。抽出プロセスでは、放射性金属のトリウムとウランが一緒に抽出されるため、大量の放射性廃棄物と有害廃棄物が発生し、環境に悪影響を及ぼします。さらに、鉱山にある廃水貯蔵エリアから近くの川に流れ出ることもあります。さらに、希土類鉱山の汚染により、農業を維持できない土壌が形成され、水供給に影響が出ています。
採掘された希土類鉱石は純粋ではないため、加工する必要があります。この精製プロセスは、通常、金属副産物を環境に放出することに関する別の一連の環境問題を引き起こします。環境中に金属が存在すると、種にとって致命的となる可能性があります。鉱石から金属を取り除くには、硫酸アンモニウムや塩化アンモニウムなどのさまざまな化学物質で処理する必要があります。ただし、これらの化学物質は空気を汚染し、浸食を引き起こし、地下水に漏れる可能性があります。したがって、鉱石の採掘と分割は困難であり、エネルギーと廃棄物を大量に消費します。採掘の魅力的な代替手段は、材料に加工された要素をリサイクルすることです。したがって、これらの要素のリサイクルの需要は予測期間中に増加すると予想されます。
希土類金属の採掘のほとんどは中国で行われており、世界供給量の80％以上を生産しているため、貿易戦争や地政学的な問題により長期的な供給が懸念されています。しかし、採掘された希土類金属は他の場所で精錬されるため、採掘現場から精錬現場までの輸送コストが増加し、価格がさらに上昇しています。2014年には、一部の希土類金属の価格が約2000％上昇しました。さらに、希土類金属の総生産量における中国の優位性により、他の国が材料を採掘することが法的に困難になり、価格がある程度急騰しました。
さらに、中国は同分野を独占していたため、輸出が削減された2010年と2011年には希土類元素の価格が急騰した。その結果、中国国外での希土類の安定供給を確立しようとした希土類企業や採掘事業は活況を呈した。しかし、希土類元素の価格が再び下落すると、中国国外の多くの希土類採掘プロジェクトは失敗に終わった。中国は、生産量の増加、人件費の低さ、環境規制の緩和により、希土類金属の価格と市場存続をコントロールすることができた。このように、希土類金属価格の変動性と中国のコストコントロールにより、希土類金属の需要を満たすために使用済み製品のリサイクルが行われるようになった。
電気自動車のバッテリーから希土類金属を回収するには、従来の湿式冶金（腐食性媒体処理）と乾式冶金（熱処理）のプロセスが用いられますが、これらにはいくつかの欠点があります。乾式冶金はエネルギーを大量に消費し、約 1,000℃ の高温作業を必要とする複数の段階を経ます。さらに、二酸化炭素、ダイオキシン、フランなどの汚染物質を大気中に放出します。
湿式冶金では、水酸化ナトリウムや硫酸など、非常にアルカリ性または酸性の酸性廃棄物が大量に発生します。携帯電話からの希土類元素のリサイクルも、特に難しい課題です。携帯電話は小さな部品で構成されているため、抽出が困難です。携帯電話は通常、粉砕、細断、粉砕して粉末にすることでリサイクルされます。その後、粉末は廃棄またはリサイクルのために構成材料に分離されるため、市場の成長が抑制されます。
近年、電気自動車の需要が増加していますが、これは消費者とメーカーの環境問題に対する意識の高まりによるものです。この需要により、電気自動車の需要と生産はすぐに増加すると予想されています。京都議定書、モントリオール議定書、パリ協定などの国際条約や会議では、地球規模の汚染を制限するための拘束力のある規制が定められており、ウルトラキャパシタや充電式バッテリー、ひいては希土類金属の需要がすぐに増加する可能性があります。
さらに、二酸化炭素排出を削減するために風力、太陽光、水力などの再生可能エネルギー源に重点が置かれ、その結果、希土類金属の需要が高まっています。風力タービンの永久磁石用希土類金属の世界市場は、2020年に7,000トンに達しました。2020年、世界の風力産業では93GWの新規容量が設置され、前年比53%の増加となりました。しかし、2050年までに世界がネットゼロを達成するためには、さらに多くのことが必要です。ネットゼロの道を歩み続け、気候変動の最悪の影響を回避するには、世界は今後10年間で風力エネルギーを3倍の速さで構築する必要があります。これにより、希土類金属とそのリサイクルの需要が促進されると予想されます。
世界の希土類リサイクル市場は、種類と用途によって分類されています。
タイプに基づいて、世界の希土類リサイクル市場は、軽希土類リサイクルと中・重希土類リサイクルに分けられます。
軽希土類リサイクル部門は、市場への最大の貢献者であり、予測期間中に7.15％のCAGRで成長すると予想されています。軽希土類リサイクル元素には、ランタン、セリウム、プラセオジム、ネオジム、プロメチウム、サマリウムが含まれます。スーパーマグネット、触媒コンバーター、UVシールド、カーボンアークランプ、CATスキャンシンチレーター、ハイブリッドカー用バッテリー、コンピューター、電気機器、ガラス表面研磨など、軽希土類リサイクル材料は幅広く使用されています。自動車や車両および電子製品の電子機器など、さまざまな業界で軽希土類リサイクルの需要が高まっており、予測期間中に世界市場の成長を促進すると予想されています。
中重希土類リサイクル元素には、ユーロピウム、ガドリニウム、テルビウム、ジスプロシウム、ホルミウム、エルビウム、ツリウム、イッテルビウム、ルテチウム、スカンジウム、イットリウムが含まれます。これらの元素は、作業性を向上させ、高温酸化に対する耐性を高めます。中重希土類リサイクル材料は、駆動モーター、コンプレッサーおよびモーター、ハードディスクドライブ、電子製品のディスプレイに使用される蛍光体の磁石として使用されます。したがって、中重希土類リサイクルセグメントの用途は、今後数年間で大幅に増加すると予想されます。
用途に基づいて、世界の希土類リサイクル市場は、ガラス、永久磁石、触媒、セラミック、リン光体、合金製造などに分類されます。
永久磁石セグメントは最高の市場シェアを誇り、予測期間中に 8.09% の CAGR で成長すると予想されています。ネオジム、ホウ素、鉄は永久磁石の主要成分です。携帯電話、スピーカー、風力発電機、ハイブリッド電気自動車、ハードドライブ、テレビ、トランスデューサーは、それらを使用する製品の一部です。希土類元素は、その地質化学的特性により、ハイブリッド電気自動車での使用のために自動車部門で需要が高まっています。この需要により、予測期間中に希土類リサイクル部品の需要が高まると予想されます。
セラミックおよびガラス業界では、希土類元素を含む化合物が高温材料、コーティング、研磨、着色、脱色、ガラス添加剤として使用されています。機能性セラミックは、コンピュータサイエンス、自動制御、センシング技術、バイオエンジニアリング、環境科学などの分野の発展するニーズを満たすための新しいタイプのセラミック材料です。原材料に希土類鉱物を使用すると、機能性セラミックの凝集能力、密度、強度、その他の特徴的な特性が大幅に向上します。したがって、セラミックセグメントは、世界市場に明るい機会を生み出すことが期待されています。
地域別に見ると、世界の希土類リサイクル市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカに分かれています。
ヨーロッパは世界の希土類リサイクル市場で最も重要な株主であり、予測期間中に5.06％のCAGRで成長すると予想されています。ヨーロッパ市場の成長は、スマートフォンや風力タービンなどのハイテク製品を生産するための希土類材料とリサイクル材料の需要の増加によるものです。磁石、冶金、触媒、ガラス、セラミックでの用途拡大により、ヨーロッパでの希土類の需要は増加すると予想されています。さらに、ヨーロッパにおける希土類の主な最終ユーザーは自動車部門です。国際自動車協力機構（OICA）は、2021年には生産シェアが22.3％になると予測しています。ヨーロッパは北米を抜いて世界第2位の自動車生産国となり、市場の成長を牽引しています。さらに、ヨーロッパ市場は希土類金属の90％以上を中国から輸入しています。
北米は、予測期間中に5.84％のCAGRで成長すると予想されています。この地域の自動車部門の成長により、希土類元素の需要が増加しています。たとえば、米国の有名な電気自動車メーカーであるテスラは、2021年にモデル3ロングレンジ車両にネオジムが使用されると発表しました。この措置により、予測期間を通じてネオジムの需要が増加すると予想されます。2020年の米国の軽自動車販売台数は約1,450万台になります。希土類元素は大気汚染を制御するために車両の排気システムで使用されているため、北米市場は調査期間中に世界市場の成長を促進しています。さらに、民生用電子機器と原子力発電が希土類の需要を牽引すると予想されています。世界の電力の30％以上が原子力エネルギーから供給されており、米国は世界をリードしています。さらに、世界原子力協会によると、政府は2つの原子炉を建設中です。原子炉の需要の高まりは、市場拡大をサポートすると予測されています。
アジア太平洋地域は、最終用途産業の拡大や西側諸国からアジア太平洋地域への製造業者の移転など、さまざまな要因により、最も急速に成長する地域市場になると予想されています。中国は、希土類リサイクル材料において重要な役割を果たしています。さらに、ネオジム、イットリウム、テルビウムなどの希土類元素は、アジア太平洋地域の電気自動車、携帯電話、風力タービンの必須コンポーネントです。現在生産されている希土類元素の80％が中国製であるため、予測期間中、中国はアジア太平洋地域および世界市場を支配すると予想されています。この地域は、中国の需要が急速に拡大しているため、希土類元素の最大のユーザーであり、世界の希土類金属消費の大部分を占めています。さらに、盛和資源ホールディングス株式会社、江蘇華鴻科技株式会社、ライナス、贛州千東希土類集団株式会社、日立金属株式会社、三菱ケミカル株式会社、日産自動車株式会社など、この地域のいくつかの主要企業の存在も、地域市場の成長を牽引しています。
ラテンアメリカにおける希土類リサイクルの需要も高い。ラテンアメリカはさらにブラジル、アルゼンチン、メキシコ、その他のラテンアメリカに分かれている。ブラジルは同地域の市場シェアの大部分を占めており、予測期間中もそのリーダーシップを維持すると予想されている。さらに、ブラジルには希土類鉱物の埋蔵量が多い。アラシャ、セラ・ヴェルデ、カタラン、モロ・ドス・セイス・ラゴスには希土類金属が大量に含まれており、希土類金属の埋蔵量が多いにもかかわらず、この地域では採掘プロセスに関連する環境問題のため、これらの希土類金属の採掘ではなくリサイクルに重点を置いている。したがって、前述の要因が地域市場の成長を牽引している。さらに、中東とアフリカでは希土類リサイクル製品の需要が高い。GCC諸国での電気自動車の需要の増加により、今後数年間で大幅な成長が見込まれ、市場の成長が促進されると予想される。
