01 世界のライドシェアおよびタクシー市場規模は、2025年には3,015億2,000万米ドルと評価され、2026年の3,357億1,000万米ドルから2034年には7,928億2,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2034年の予測期間における年平均成長率（CAGR）は11.34%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年に42.5%の市場シェアを占め、ライドシェアおよびタクシー市場を牽引しました。都市化の進展と世界各地の都市における人口密度の増加に伴い、便利で効率的な交通手段への需要が高まっている。配車サービスは、駐車スペースが限られている混雑した都市部において、柔軟な移動手段を提供し、公共交通機関だけでは十分ではない場合もある。他の人、特に同じ方向に向かう人と相乗りすることを「ライドヘイリング」と呼びます。これは、多数の乗客が共有ベースで利用できます。乗客と運転手が互いを見つけて連絡を取り、ライドシェアサービスを利用できるようにするため、通常は仲介者がアプリを提供します。eヘイリングと呼ばれるプロセスでは、乗客は電話やテキストメッセージ、サービスプロバイダーへの直接訪問、またはスマートフォンアプリやウェブサイトを使用して、相乗り旅行を予約できます。乗客はルートを事前に決定でき、そのルートでタクシーやハイヤーを予約またはレンタルできます。ライドシェアサービスで一般的に使用される車両の種類には、乗用車、オートバイ、スクーター、ミニバン、バン、バス、コーチ、オートリキシャなどがあります。ここ数年、ライドシェアリング市場は、企業がより効率的で実用的、手頃な価格で快適な交通手段を提供しようと努力する中で、人気が高まっています。これらのサービスの主な目的は、交通渋滞、排出ガス、そして自動車の利用回数を削減することです。「モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）」という概念は、自動運転車の可能性を背景に、より広く普及しつつあります。自動運転車は、ライドヘイリングサービス（MaaS）のコストを大幅に削減すると予測されています。自動車購入の資金調達をより容易かつ安価にするため、銀行などの金融機関も金利を引き下げています。自動運転車の導入により、乗客の快適性と安全性が向上し、企業はサービスの質を高めることができます。
2026年5月：UberはJSWグループと提携し、インドの配車サービス市場における電気自動車（EV）の普及を加速させる。この提携は、持続可能な都市交通の改善を目指したEVの導入に重点を置いており、Uberのインドにおける電気自動車戦略を強化するものである。
2026年4月：Lyftは、Gettの英国タクシー事業を買収し、国際的な配車サービス事業を拡大すると発表した。今回の買収により、Lyftのドライバーネットワークが拡大し、英国市場における存在感が強化される。これは、同社のグローバル展開戦略を支えるものとなる。
2026年2月：インドは、民間の配車サービス事業者と競合するため、政府支援の「Bharat Taxi」プラットフォームを立ち上げた。この協同組合モデルでは、ドライバーが株主になることができ、手数料無料のサービスを提供できる。ドライバーの収入向上と全国的なモビリティサービスの拡大を目指している。
2025年10月：Uberはインド全土で3,000以上の路線に都市間サービスを拡大した。この拡大により、長距離移動の選択肢が増え、顧客の利便性が向上する。また、Uberの都市間モビリティネットワークも強化される。