世界のゴム市場規模は、2025年には528億4000万米ドルと評価され、2026年の551億2000万米ドルから2034年には769億4000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2026年～2034年）における年平均成長率（CAGR）は4.3%となる見込みです。アジア太平洋地域は、2025年時点で市場シェア56.7%を占め、ゴム市場を牽引しています。
ゴムは、天然ゴムと合成ゴムの両方が入手可能な汎用性の高い弾性材料であり、タイヤ製造、自動車部品、産業機械、建築資材、履物、医療製品、消費財、電気絶縁材など、幅広い分野で利用されている。
ゴム市場の需要は、自動車およびタイヤ製造業界からの需要増加、インフラおよび工業生産への投資拡大、そして医療、建設、消費財分野における高性能ゴム材料の消費増加によって牽引されています。電気自動車生産の拡大、特殊合成ゴム配合の継続的な進歩、交換用タイヤ需要の増加、そして製造施設の近代化の継続も、先進国および新興国におけるゴム市場の成長をさらに後押ししています。
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ゴム市場は、天然ゴムラテックス、石油化学原料、加工薬品、カーボンブラック、補強充填剤、そして多様な最終用途産業の製造業者への供給を支えるグローバルな輸送ネットワークの継続的な供給に依存しているため、サプライチェーンの混乱に非常に脆弱です。原材料の供給不足、輸送の遅延、労働力不足、原油価格の変動は、生産コストの増加、納期の延長、そして世界中の自動車、産業、ヘルスケア、消費財メーカーへの天然ゴムおよび合成ゴム製品の供給に影響を与える可能性があります。世界規模では、生産者は事業継続性の向上と調達リスクの低減を図るため、地域調達戦略の強化、国内加工能力の拡大、サプライヤーネットワークの多様化、デジタルサプライチェーン管理への投資を進めています。市場は段階的な回復パターンをたどると予想され、原材料の供給状況の改善、物流ネットワークの安定化、主要なゴム生産・消費地域における製造能力の拡大に伴い、生産と需要が徐々に回復していくと考えられます。
主要な市場トレンドの一つは、タイヤメーカーが供給の安定性とトレーサビリティを向上させるために、天然ゴムの調達を統合する動きが強まっていることです。メーカーは、スポット調達だけに頼るのではなく、プランテーション、加工業者、認証生産者ネットワークとの直接的な関係を拡大することで、原材料の品質を安定させ、供給変動リスクを軽減しようとしています。この移行は、長期的な調達戦略を強化すると同時に、新たな持続可能性規制や森林破壊規制への準拠を支援しています。
ゴムメーカーは、燃費、転がり抵抗、ウェットグリップ性能といった厳しい要求を満たすため、従来の乳化系材料よりも溶液重合エラストマーを優先的に採用する傾向を強めている。こうした流れを受け、次世代乗用車および電気自動車用タイヤ向けに高度にカスタマイズされたゴムコンパウンドを製造できる先進的な重合技術への投資が促進されている。例えば、ARLANXEO社は、超高性能タイヤおよび電気自動車用タイヤ向けに、溶液重合スチレンブタジエンゴム（SSBR）グレードの製品ラインナップを拡充している。
ゴム市場では、持続可能な天然ゴムサプライチェーンの拡大、特殊合成エラストマーの生産、自動車、産業、ヘルスケア用途向けの高性能材料開発などを背景に、投資の増加が見込まれています。また、設備投資は、低炭素製造技術、デジタルプロセス最適化、サプライチェーンの現地化を支援し、事業継続性の向上と、進化する持続可能性要件への対応を促進しています。
ゴム市場における主要な投資および資金調達活動、2025年～2026年
シントスS.A.
2億2000万米ドル
2026年6月、シントス社は、高級車および電気自動車用タイヤメーカーからの需要増に対応するため、欧州における溶液スチレンブタジエンゴム（SSBR）の生産能力を拡大するための投資を発表した。
クムホ石油化学
1億8000万米ドル
2026年3月、クムホ石油化学は、生産効率の向上と特殊エラストマーの生産能力拡大のため、合成ゴム製造設備のアップグレードとプロセスの近代化に投資を行った。
ブリヂストン株式会社
1億3500万米ドル
2026年1月、ブリヂストンは再生可能な原材料サプライチェーンを強化するため、持続可能な天然ゴムの調達と材料革新プログラムへの投資を拡大した。
TSRC株式会社
9500万米ドル
2025年10月、TSRCコーポレーションは、製造効率の向上と産業用および自動車用用途への供給拡大を目的として、特殊合成ゴムの生産設備に投資を行った。
スリ・トラン・アグロ・インダストリーPLC
7200万米ドル
2025年7月、スリ・トラン・アグロ・インダストリーは、輸出能力を強化し、世界のタイヤメーカー向けに高品質のゴムの供給量を向上させるため、天然ゴムの加工能力を拡張した。
交換用タイヤ需要の増加と航空機保有台数の増加が市場を牽引
世界の自動車保有台数の増加に伴い、交換用タイヤへの需要が継続的に高まっており、アフターマーケットにおけるタイヤ消費は天然ゴムおよび合成ゴムの最大の需要源の一つとなっています。新車販売台数の変動に関わらず、タイヤ交換サイクルは一定しており、ゴム生産者にとって長期的に安定した原材料消費を生み出しています。こうしたアフターマーケットにおける持続的な需要は、ゴム加工能力の拡大やタイヤメーカーとの長期供給契約の締結を促しています。欧州タイヤ・ゴム製造業者協会（ETRMA）によると、成熟した自動車市場全体で交換用タイヤがタイヤ需要の大半を占めており、世界的なゴム消費の安定を支えています。
民間航空機および防衛航空機の機数増加に伴い、シール、ガスケット、ホース、防振装置、着陸装置部品などに使用される高性能ゴムの需要が高まっています。航空宇宙用途では、極端な温度、圧力変動、過酷な運転環境に耐え、長寿命を維持できるエラストマーが求められます。航空機の製造および整備活動の活発化に伴い、メーカーは厳しい航空規格を満たす特殊ゴムコンパウンドの開発を進めています。その結果、航空機製造およびMRO（整備・修理・オーバーホール）活動の拡大は、高品質な工業用ゴム製品への需要をさらに高めています。
石油化学原料への依存度の高まりと高収量天然ゴム農園の枯渇の進行が市場拡大を阻害
合成ゴムの生産は、ブタジエンやスチレンといった石油化学原料に大きく依存しているため、製造業者は原油や石油化学市場の変動に非常に敏感です。原料の入手可能性と価格の変化は、特に自動車産業や産業分野に供給される汎用合成ゴムの生産経済に直接影響を与えます。このようなコスト集約型の製造構造は、原料価格の変動が大きい時期には価格設定の柔軟性を低下させ、営業利益率を縮小させます。
ゴムの木の老齢化、栽培に適した地域の拡大の限界、そして新しい農園の生物学的成長サイクルの遅さといった要因により、高収量の天然ゴム農園の確保はますます困難になっています。成熟した農園を植え替えて商業的なラテックス生産を開始するには数年を要するため、業界は高まる需要に迅速に対応することが難しくなっています。このような構造的な供給制約は、原材料の入手可能性を低下させ、高級天然ゴムに依存するメーカーにとって調達圧力を高めています。
循環型ゴム回収の拡大と半導体製造インフラの拡張は成長機会をもたらす
高度な脱硫技術とゴムリサイクル技術の普及が進むにつれ、メーカーは使用済みタイヤや産業廃棄物から高価値ゴムを回収する機会を得ています。最新の回収プロセスにより、再生ゴム性能を著しく損なうことなく、新しいタイヤ、自動車部品、工業製品、建築資材に組み込むことができる。これは、循環型製造インフラへの投資を促進すると同時に、バージン原料への依存度を低減させる。
半導体製造設備への急速な投資は、ウェハ処理装置、真空シールシステム、化学薬品取扱部品などに使用される超高純度ゴム材料を製造するメーカーにとって、新たなビジネスチャンスを生み出している。半導体製造には、極めて低い汚染性と優れた耐薬品性を備えたエラストマーが求められるため、ゴム業界においてニッチな市場が確立されている。各国政府が国内半導体製造への投資を継続するにつれ、高性能特殊ゴム製品への需要は着実に増加すると予想される。
多様な最終用途と限られた植林面積が成長を阻害する
ゴムメーカーは、自動車、航空宇宙、ヘルスケア、建設、エレクトロニクスなど、それぞれ異なる機械的、熱的、化学的特性を必要とする複数の産業の性能要件を満たすコンパウンドの開発を迫られている。こうした多様な仕様を満たすには、多くの場合、広範な配合開発、検証、顧客認定が必要となり、製品開発時間と運用上の複雑さが増大する。そのため、メーカーは用途を問わず一貫した製品品質を維持しながら、新しいコンパウンドを迅速に商品化することが困難になっている。
天然ゴム生産者は、土地の利用可能性がますます制限され、持続可能性への期待が高まるにつれ、既存の農園からのラテックス収量を向上させることがますます困難になっている。生産性を向上させるには、高収量クローンへの投資、精密な農園管理、病害防除、最新の樹液採取技術などが必要となるが、いずれも商業的な利益が実現するまでには長い期間を要する。これは、環境的に脆弱な地域に栽培地を拡大することなく生産量を増やしたい生産者にとって、経営上の課題となっている。
天然ゴム分野は、タイヤ製造、工業製品、医療用手袋、高弾性および耐疲労性が求められるエンジニアリング用途など幅広い分野での利用により、2025年には市場シェアの54.8%を占める見込みです。自動車および産業分野からの持続的な需要が、この分野の市場におけるリーダーシップをさらに強化しています。
合成ゴム分野は、耐熱性、耐薬品性、耐久性を向上させた用途別エラストマーへの需要の高まりを背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.2%で成長すると予測されています。電気自動車、産業機器、建築資材、特殊製造業などにおける採用拡大が、高度な合成ゴム製品の需要を加速させると見込まれています。
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スチレンブタジエンゴム（SBR）セグメントは、乗用車用タイヤ、コンベアベルト、履物、および工業用ゴムタイヤメーカーは、SBRが大量生産用途において、耐摩耗性、耐久性、コスト効率の最適なバランスを提供するため、SBRを好んで使用しています。世界のタイヤ製造業界からの強い需要が、この分野の優位性を支え続けています。
エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）セグメントは、自動車用シーリングシステム、屋根材、電気絶縁材、再生可能エネルギーインフラにおける採用拡大を背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.8%で成長すると予想されています。耐候性エラストマーへの需要の高まりは、EPDMメーカーにとって大きな成長機会を生み出しています。
自動車分野は、タイヤ、シール、ホース、ベルト、振動制御部品、その他多数の自動車関連製品の消費が旺盛なため、2025年には市場全体の46.2%を占める見込みです。モビリティおよび輸送インフラへの継続的な投資は、この分野の市場における地位をさらに強化しています。
医療分野は、医療用手袋、医薬品用クロージャー、手術用部品、医療用チューブの生産増加により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.4%で成長すると予想されています。医療費の増加と医療機器製造の拡大により、高品質の天然ゴムおよび合成ゴム材料の需要が高まると見込まれます。
ゴム生産者、配合業者、タイヤメーカー、産業機器メーカー間の長期調達契約により、2025年には直接販売セグメントが64.5%のシェアを占める見込みです。自動車および産業分野における戦略的調達契約の採用拡大は、このセグメントの市場におけるリーダーシップをさらに強化し続けています。
流通業者・貿易業者セグメントは、柔軟な発注量、多様な製品ポートフォリオ、短い納期を求める中小規模メーカーによる調達の増加を背景に、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.6%で成長すると予想されます。地域流通ネットワークの拡大と付加価値の高い在庫管理サービスの提供は、市場へのアクセス性を向上させ、セグメントの成長を支えると考えられます。
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アジア太平洋地域：強力なタイヤ製造業と天然ゴム生産に支えられた優位な地域
アジア太平洋地域のゴム市場は、天然ゴム栽培、タイヤ製造、自動車生産、工業製品製造における主導的な地位を背景に、2025年には56.7%という圧倒的なシェアを占めると予測されています。主要なゴム生産国の存在、統合された加工インフラ、そして拡大を続ける下流製造業が、この地域の市場における地位をさらに強化しています。電気自動車生産、産業拡大、特殊ゴム製造への投資増加は、予測期間を通じてこの地域の持続的な成長を支えると見込まれています。
中国のゴム市場規模は、2025年には約89億4000万米ドルに達すると予測されており、その背景には、広範なタイヤ製造産業と、自動車、建設、産業機器分野からの旺盛な需要がある。電気自動車生産と先進製造業の急速な拡大により、中国全土で天然ゴムと合成ゴムの消費量は増加し続けている。賽倫集団（Sailun Group）などの企業は、高性能タイヤの生産能力を拡大しており、プレミアムゴム素材に対する長期的な需要を支えている。
インドのゴム市場規模は、自動車生産の増加、タイヤ製造の拡大、産業活動の活発化を背景に、2025年には約30億8000万米ドルに達すると予測されている。政府による輸送インフラへの投資や国内製造業の振興策は、自動車およびエンジニアリング分野におけるゴム需要を押し上げている。アポロタイヤなどの企業は、国内および輸出需要の拡大に対応するため、製造能力の拡大を続けている。
日本のゴム市場規模は、自動車部品、産業機械、高性能製造業からの旺盛な需要に支えられ、2025年には約24億1000万米ドルに達すると予測されています。日本が先進的な材料工学と精密製造に注力していることが、特殊ゴム製品の消費を支え続けています。ブリヂストンは、プレミアムタイヤ技術と先進的なゴム材料への投資を継続し、市場の安定的な成長を支えています。
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北米：特殊ゴム製造業と産業拡大に牽引された、最も急速に成長している地域
北米のゴム市場は、特殊エラストマー製造、自動車生産、航空宇宙部品、ヘルスケア用途への投資増加に支えられ、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.9%で成長すると予想されています。産業製造の国内回帰の進展、電気自動車サプライチェーンの拡大、エンジニアリングゴム製品への需要増加が、地域市場の成長を加速させています。先進的な製造技術と高付加価値産業用途への継続的な投資は、地域全体のゴム消費を強化すると見込まれます。
2025年の米国ゴム市場規模は約67億6000万米ドルと評価されており、交換用タイヤ、航空宇宙製造、産業機器、ヘルスケア製品からの強い需要に支えられています。国内製造業と高性能エラストマー生産への投資の増加は、米国のゴム産業をさらに強化し続けています。グッドイヤーなどの企業は、長期的な市場需要を支えるため、先進的なタイヤ技術と国内製造能力に投資しています。
カナダのゴム市場規模は、自動車部品、鉱山機械、建設、工業製造業からの需要増加に牽引され、2025年には約11億8000万米ドルと評価されました。輸送インフラと工業生産への投資拡大は、カナダ全土におけるゴム消費を支え続けています。製造活動の着実な成長は、カナダ市場におけるエンジニアリングゴム製品の需要を維持すると予想されます。
ゴム市場は競争が激しく、天然ゴム生産者、合成ゴムメーカー、特殊エラストマー企業、タイヤ材料総合サプライヤーなどが、原材料の品質、ポリマー技術、生産能力、製品の一貫性、そして長期的な顧客関係を競い合っています。各社は、特殊エラストマーの生産拡大、重合・配合設備の近代化、用途別ゴムグレードの開発、そしてタイヤメーカー、自動車OEM、産業機器メーカー、ヘルスケア企業との供給契約の強化に注力しています。ゴム市場のエコシステムは、高性能エラストマーへの需要の高まり、電気自動車製造の拡大、産業オートメーションの成長、そして多様な最終用途産業における持続可能なゴム材料の採用拡大といった要因によって影響を受けています。
2026年6月：Synthos S.A.は、高級車および電気自動車用タイヤメーカーからの需要増加に対応するため、溶液重合スチレン・ブタジエンゴム（SSBR）の生産能力を拡張すると発表した。
2026年4月：ブリヂストン株式会社は、試験栽培と材料開発を強化することにより、米国におけるグアユール天然ゴムの研究プログラムを拡大した。
2026年2月：クムホ石油化学は、自動車および産業用途向け特殊エラストマーの供給量を増やすため、合成ゴム生産施設の生産能力増強を完了した。
2025年11月：ランクセス社は、自動車用熱管理システム、電気自動車用シーリング用途、および産業用部品向けに設計された、新しい高性能EPDMゴムグレードを発表しました。
2025年8月：スリ・トラン・アグロ・インダストリー社は、生産効率を高め、世界のタイヤメーカー向けに高品質の天然ゴムの供給を強化するため、タイにおける天然ゴム加工事業を拡大した。
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著者の詳細
Research Head
イスマイル・スタリア（Ismail Sutaria）は、化学、包装、産業機械、エネルギー・電力セクターの企業に対し、12年以上にわたり助言を行ってきた市場インテリジェンスおよび戦略の専門家です。複雑な産業市場において、企業が確信を持って投資や事業拡大の意思決定を行えるよう、データに基づいた市場評価、商業的デューデリジェンス、業界ベンチマーク、需要予測、競争戦略、成長支援などのサービスを提供することを専門としています。
その専門領域は、スペシャリティ・ケミカルおよびコモディティ・ケミカル、先進的かつ持続可能な包装ソリューション、産業オートメーション、製造装置、プロセスエンジニアリング、再生可能エネルギー、従来の発電、電力インフラ、産業技術など多岐にわたります。グローバルおよび地域市場における市場エコシステム、技術の進化、規制の枠組み、需給動向、価格推移、バリューチェーン構造、競争環境の評価において、深い知見を培ってきました。
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掲載実績：
sales@straitsresearch.com