01 研究開発への投資の増加 世界市場における顕著なトレンドの一つは、生産効率の向上とコスト削減を目的とした研究開発への投資の増加である。政府や民間企業は、合成燃料技術の進歩を目指すプロジェクトへの資金提供をますます積極的に行っている。 例えば、2022年に欧州連合は「ホライズン・ヨーロッパ」プログラムを開始し、合成燃料を含む持続可能なエネルギー技術の研究に50億ユーロ以上を割り当てた。 この傾向は、世界的な脱炭素化目標の達成というニーズによって推進されており、合成燃料は航空や海運といった削減が困難な分野からの炭素排出量を削減する上で重要な役割を果たしている。さらに、エネルギー大手とテクノロジー企業が革新的な合成燃料製造方法を開発するために協力する動きが見られ、市場の成長をさらに加速させている。
2026年6月:シーメンスとCAPHENIAは、持続可能な航空燃料(SAF)の商業化を加速させるため、戦略的パートナーシップを締結しました。この合意に基づき、シーメンスはCAPHENIAの優先的な自動化およびデジタル化パートナーとなり、パイロットプラントから商業施設への合成燃料生産規模拡大のための技術を提供します。
2025年6月:ハネウェル、ジョンソン・マッセイ、ギダラ・エナジー、サムスンE&Aは、バイオマスと都市固形廃棄物から持続可能な航空燃料を製造するための統合的なエンドツーエンドソリューションを提供するため、戦略的な技術提携を締結しました。この提携は、ガス化、合成ガス処理、燃料合成、およびEPC(設計・調達・建設)能力を組み合わせることで、世界各地での商業用合成燃料プラントの展開を加速させます。
2025年6月:SynhelionとINERATECは、欧州全域における産業規模の太陽光燃料生産に関する協力を拡大するため、覚書(MoU)を締結した。この合意は、Synhelionの太陽熱化学合成ガス技術とINERATECのフィッシャー・トロプシュ合成プラットフォームが、ドイツにあるSynhelionのDAWN施設で統合されたことを受けて締結された。
2025年5月:インフィニウム社は、テキサス州ペコス近郊で「プロジェクト・ロードランナー」の起工式を行った。完成すれば、世界最大の商業用e燃料生産施設となる見込みだ。この工場では、回収した二酸化炭素、再生可能電力、グリーン水素を用いて、持続可能な航空燃料(SAF)、eディーゼル、eナフサを製造し、商業用合成燃料の生産能力を大幅に拡大する予定だ。