世界のサードパーティ ロジスティクス (3PL) 市場の収益は、 2022 年に 1 兆 440 億米ドルと評価されています。 2031 年までに 2 兆 1,900 億米ドルに達すると予測されており、予測期間 (2023 ～ 2031 年) 中に8.58% の CAGRで成長します。 3PL 市場は世界中で成長しており、地域ごとに推進力も異なります。北米では、パートナーシップが成功の鍵となります。アジア太平洋地域では、中国の輸出ブームとインドの海洋プロジェクトが需要を刺激している。ヨーロッパでは、小売部門と電子商取引部門が成長を牽引しています。ラテンアメリカでは、テクノロジーがインフラ問題の克服に役立っています。中東では、電子商取引とインフラ開発が投資を押し上げています。
サードパーティ ロジスティクス (3PL) は、倉庫管理業務、在庫業務、配送サービスを世界中でアウトソーシングする方法です。これらのサービスは、注文処理業務、輸送、貨物輸送、ピッキング、梱包も強化します。サードパーティ ロジスティクス (3PL) は、荷物の集荷から製品の配送までのサプライ チェーン管理業務全体に焦点を当てています。流通アウトソーシングの出現により、これらのサービスの利用が増加傾向にあり、市場の成長を推進しています。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2022 |
| 研究期間 | 2021-2031 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 8.58% |
| 市場規模 | 2022 |
| 急成長市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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どの市場にもある程度の需要変動があり、メーカーはその変動に対応する必要があります。サードパーティ ロジスティクス (3PL) サービスは、効果的な在庫管理と製品倉庫を提供します。これらの企業が提供するソリューションにより、製造会社は、製造された製品の適切な保管を心配することなく、製造業務を規制できるようになります。サードパーティ ロジスティクスは、市場のさまざまな地域にわたって同社の製品の供給を維持することにも取り組んでおり、これにより、市場全体での製品の可用性を高めることができます。サードパーティ ロジスティクスは、メーカー製品の流通、輸送、倉庫保管を提供します。全体的なサプライチェーン管理の大幅な改善により、予測年中にサードパーティ物流の利用が強化されることが予想されます。
多くの企業は、未開発の市場に参入して、複数の地域にわたる業績と販売実績を向上させたいと考えています。ただし、確立された出荷および配送ソリューションが利用できないこと、倉庫インフラや在庫保管の必要性などの制限により、これらの企業は複数の地域にまたがって事業を展開することができません。サードパーティのロジスティクスは、メーカーにこれらすべてのサービスを提供し、さまざまな潜在的な地域でのビジネスの改善に役立ちます。
企業は、倉庫の設立や流通チェーンの強化に多額の投資をすることなく、市場への浸透と製品の入手可能性を高めることができます。したがって、サードパーティ ロジスティクス (3PL) は、世界的な販売実績を向上させようとしている組織にとって非常に役立ちます。ティア 2 およびティア 3 の企業は、地域市場の外に強力な流通チャネルと倉庫インフラを持っていないため、大きく貢献すると予想されます。サードパーティの物流サービスは、これらの企業が潜在的な地域で事業を開始するための最適なソリューションとなります。
サードパーティの物流オペレーターは、製造施設からパッケージを受け取り、さまざまな地域の製品の要件に応じて、これらの製品の出荷および在庫管理業務を開始します。ただし、メーカーは自社製品のサプライチェーン管理を制御できなくなる傾向があります。未知のサードパーティサプライヤーと当社の製品とのやり取りにより、特定のメーカーによるサードパーティの物流サービスの使用が制限される場合があります。また、メーカーは配送プロセスを追跡することの困難にも直面しており、輸送中の貨物の保留と管理がさらに低下します。さらに、企業は通常、品質保証とテスト中に異常を特定し、問題を除去するために製造された製品を変更する必要があります。独自の配送プロセスを運営している企業はこのタスクを効率的に実行できますが、サードパーティの物流を利用しているメーカーは困難に直面しています。
輸送モードに基づいて、市場は陸上/道路輸送、水路/海上輸送、鉄道輸送、航空輸送に分類されます。
地上輸送部門は世界市場の大きなシェアを占めると推定されています。さらに、地上物流インフラの発展と、輸送用途や道路やインフラの建設に使用される車両の安全基準を策定する政府の取り組みが、このセグメントの成長を推進しています。
業界の垂直性に基づいて、市場は電子商取引と小売、ヘルスケアと医薬品、製造、自動車に分類されます。
グローバル化が進み、国境を越えて製品が販売されるため、製造業が最大の市場シェアを占めています。製造部門では、多くの地域の供給源からの原材料やその他の部品が必要です。多数のサプライヤーや流通業者が参加するため、物流は困難な作業となります。その結果、製造業は、輸送コストの削減、サプライチェーンの可視化、在庫とベンダーの管理、ビジネスプロセスの開発、顧客サービスの強化などのメリットを享受して、物流業務をアウトソーシングしています。
サービスに基づいて、市場は貨物輸送、倉庫保管と配送、国内輸送管理、付加価値物流サービス、国際輸送管理に分類されます。
国内輸送管理が市場の最大の部分を支配していました。国内輸送管理サービスは、貨物の出発地と目的地を扱う運送業者と連携して提供されます。倉庫荷降ろしドックと倉庫間の貿易移動の増加、運送業者料金の上昇、クロスドッキングサービスの急増、燃油特別付加運賃の上昇が、このセグメントの拡大を推進している。小売業やヘルスケアなどの業界における消費者需要の増加と、多くの国の一貫したGDP成長がこの分野の拡大に貢献しています。世界的な経済活動の継続的な拡大と電子商取引産業の拡大により、国際輸送管理サービスの需要が増加しています。
北米のサードパーティ ロジスティクス (3PL) 市場。サードパーティ ロジスティクス プロバイダー間のパートナーシップやコラボレーション活動が増加しているため。物流業務全体のうち、約 12.4% がサードパーティ ロジスティクス (3PL) サービス プロバイダーを利用して行われています。米国における契約運送サービスの知名度の高まりと、UPS Supply Chain Solutions Inc.やXPO Logistics, Inc.などの著名なプレーヤーの存在が市場の成長を推進しています。さらに、北米のサードパーティ物流セクターをさらに加速するために、いくつかの政府措置が実施されています。これらのプロジェクトは、市場に影響を与える技術を向上させるために実施されます。これらの取り組みは、この地域のサードパーティ物流会社に多くの利益をもたらし、地域の拡大を促進します。
アジア太平洋地域は、サードパーティ ロジスティクス (3PL) 市場で最も高い成長率が見込まれると予想されています。中国は、アジア太平洋地域のサードパーティ物流市場に大きく貢献する国として浮上すると予想されています。中国で事業を展開するメーカーの堅調な輸出活動が、この地域の市場の成長を牽引すると予想されます。国境を越えた貿易におけるサードパーティ物流の利用は、市場の発展に大きく貢献すると予想されます。インド政府による海運開発の取り組みにより、市場の成長が促進されることが予想されます。政府の構想に従い、インドは海上輸送を増加・増強するため、18の主要港の輸送能力を25％余剰にすることを目指している。同様に、ベトナム政府は海上輸送ネットワークの注目すべき発展に向けて、断固とした措置を講じています。
ヨーロッパは、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。この地域最大の小売業界と電子商取引業界は、サードパーティ ロジスティクスの最大のユーザーの 1 つです。英国などの非常に競争の激しい市場では、店舗やオンライン ストアにとって配達時間は重要な問題です。したがって、企業は物流を配送専門家に委託し、大規模店舗も小規模店舗も翌日のオンデマンド配送で競争できるようになります。英国は世界有数の貿易国の一つであり、商品の大部分を多くのヨーロッパ諸国に輸出しています。発達したインフラ、洗練されたサプライチェーンネットワーク、グローバル企業の存在により、この国の貨物および物流市場は長年にわたって強固な基盤を形成してきました。
ラテンアメリカの物流市場の成長は、テクノロジー主導の物流サービスの増加、IoT対応のリンクデバイスの採用の急増、および電子商取引市場の拡大によって推進されています。しかし、必要なインフラの不足、物流コストの高さ、物流サービスに対するメーカーの管理の欠如が市場の拡大を制限しています。中東諸国の政府は、企業に同国への投資を促し、顧客に物流サービスを提供するよう、さまざまな取り組み、法律、投資奨励金を通じて 3PL および物流部門を支援しています。さらに、電子商取引がこの地域の主要な市場推進力として浮上しています。電子商取引の売上高は増加しました。地元のベンダー、小売業者、卸売業者、製造部門は、売上を伸ばすためにオンライン チャネルに焦点を当てています。さらに、自動マテリアルハンドリング機器の出現と、GPS 対応および RFID ベースのガジェットの使用の増加により、物流サービスの需要が高まっています。さらに、UAE政府による既存の港湾、配送センター、フリーゾーン、貨物ターミナルなどの改修への投資の増加により、物流サービスのニーズが刺激されています。
