世界の不飽和ポリエステル樹脂市場規模は、 2022 年に 104 億 4,230 万米ドルと評価されています。 2031 年までに 159 億 1,028 万米ドルに達すると予想されており、予測期間 (2023 ～ 2031 年) 中に4.79% の CAGRで成長します。
不飽和ポリエステル樹脂は主に、格子、タンク、パイプ、衛生陶器などの充填プラスチック製品の製造に使用されるほか、クロージャやボディパネル、フェンダー、ボートなどの海洋産業や輸送産業向けの高性能部品の製造にも使用されます。船体/デッキ、その他の大型ガラス繊維強化プラスチック製品。プラスチック複合材料は主に不飽和ポリエステル樹脂を使用して製造されます。複合材料は、建築、建設、輸送、産業、スポーツ、レクリエーションでますます使用されています。
コーティングと接着剤の両方に不飽和ポリエステル樹脂が使用されています。インフラ整備の加速に伴い、不飽和ポリエステル樹脂の需要が高まっています。金属やコンクリートなどの従来の材料と比較して、複合材料には、材料コストの低さ、耐薬品性および耐食性、コンポーネント設計の柔軟性、電気絶縁性など、いくつかの利点があります。不飽和ポリエステル樹脂の市場も、消費者や企業による電気自動車の使用増加により拡大すると予想されています。これにより、予想される期間中の不飽和ポリエステル樹脂市場の成長が促進されるでしょう。
| レポート指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2022 |
| 研究期間 | 2021-2031 |
| 予想期間 | 2024-2032 |
| 年平均成長率 | 4.79% |
| 市場規模 | 2022 |
| 急成長市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| レポート範囲 | 収益予測、競合環境、成長要因、環境＆ランプ、規制情勢と動向 |
| 対象地域 |
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不飽和ポリエステル樹脂は、さまざまな形態で容易に入手でき、望ましい特性を提供するため、多くの複合材料にとって理想的なマトリックス材料です。低収縮: ポリスチレン、ポリメチルメタクリレート、ジアリルフタレートポリマーなどの低収縮剤を使用して、UPR の低収縮特性を実現できます。 UPR は、収縮率が低いため、シート成形コンパウンドに最適な原料です。耐食性：ビスフェノールA系不飽和ポリエステル、フタル酸系樹脂、ロジン変性ポリエステルを使用し耐食性を高めています。この特性により、UPR は人造大理石の原料として優れています。低吸水性: PET 廃アルコール分解法と短い硬化時間により、UPR は低吸水性を実現します。過去数年間、不飽和ポリエステル樹脂の需要は主に UPR の特性によって牽引されてきました。
不飽和ポリエステル樹脂は、設計の柔軟性、軽量、システムコストの低さ、機械的強度の高さにより、自動車分野で広く使用されています。これらは現在、車両の金属部品の代替品として受け入れられています。自動車業界は過去 10 年間にめざましい成長を遂げてきましたが、最近では変化のペースが鈍化しています。新車の販売と生産は、欧州、アジア太平洋、米国を含む多くの地域で減少している。これは、それまで増加していたほとんどの国の自動車生産に影響を与えた。市場、ビジネスモデル、競争環境はすべて進化しています。国境の閉鎖により、中間財の地域間の移動が妨げられている。
一部の州や地域では完全にロックダウンが行われており、多くの工場はごく少数の人員で操業しているか、一時的に閉鎖されている。活動レベルの低下により、プロジェクトのスケジュールが多数変更され、遅延が発生しました。エンドユーザーは、これらすべての混乱のため、不要不急の購入を遅らせ始め、断熱材の需要を遅らせて消費プロセスから離れ始めます。これは市場の成長に悪影響を及ぼしています。
ワルシャワ工科大学とアダム・ミツキェヴィチ大学は、2020年12月に不飽和ポリエステル樹脂に疎水性と疎氷性の特性を与える新しい技術を開発した。この方法では、不飽和ポリエステル樹脂ベースのゲルコートにナノシリカとトリプル化学添加剤を加えてハイブリッド化した。官能化多面体オリゴマーシルセスキオキサン (POSS) および二重有機官能化ポリシロキサン基。これらの UPR を防氷コーティングに使用すると、風力タービンや飛行機などのポリマー マトリックスを含む複合構造物が氷の付着を防ぐことができます。
厳しい天候のため、世界中の風力タービンは氷の蓄積の影響を受けやすくなっています。風力タービンに氷が蓄積すると、エネルギー効率が低下するだけでなく、制御や監視も低下し、機械的および電気的な故障が発生し、人の安全にリスクをもたらします。その結果、UPRに疎水性と疎氷性の特性を与える技術の使用の増加は、予測期間中に検討中の市場に大きな成長の機会をもたらす可能性があります。
世界の不飽和ポリエステル樹脂市場は、種類およびエンドユーザー業界によって分割されています。
タイプに基づいて、世界市場はオルト樹脂、イソ樹脂、ジシクロペンタジエン (DCPD) に分かれています。
オルト樹脂セグメントは市場に最も大きく貢献しており、予測期間中に4.04%のCAGRで成長すると予想されています。オルソフタル酸樹脂として知られる不飽和ポリエステル樹脂は、複合部品の作成によく使用されます。無水マレイン酸、無水フタル酸、およびさまざまなグリコールが樹脂骨格の基本的な化学構造を構成します。重縮合反応により、これらの成分が不飽和ポリエステル鎖に結合され、その後、反応性モノマー (通常はスチレン) および他の成分で希釈されて、完成した樹脂が作成されます。樹脂が過酸化物と結合すると、樹脂の主鎖とスチレンの間の化学反応が始まり、液体が丈夫で硬い物質に変わります。ほとんどの場合、オルト レジンはガラス繊維やフィラーと一緒に加工されます。ただし、これは場合によってのみ発生します。オルソ樹脂は、性能の適応性と加工の簡素性により、ハンド レイアップ、スプレーアップ、真空注入、注型、フィラメント ワインディング、引抜成形、および SMC BMC プロセスで使用されます。
DCPD タイプの不飽和ポリエステル樹脂は、複合部品の作成によく使用されます。無水マレイン酸、無水フタル酸、グリコールなどの「通常の成分」に加えて、これらの樹脂にはジシクロペンタジエンが含まれています。オルト樹脂と比較して、DCPD は樹脂の粘度およびスチレン含有量を低減できます。これは通常、繊維の湿潤性の向上と無機充填剤の充填容量の増加につながります。また、DCPD 樹脂は樹脂収縮が少ないため、成形部品の表面品質（平滑性、光沢）が向上します。その結果、上記の要因により、予測期間中にジシクロペンタジエン (DCPD) の需要が大幅に増加すると予想されます。
エンドユーザー産業に基づいて、世界市場は建築と建設、化学、電気と電子、塗料とコーティング、輸送に分かれています。
建築および建設セグメントは最も高い市場を占めており、予測期間中に5.15% の CAGRで成長すると予想されます。建築および建設業界では、UPR は鉄筋、複合住宅構造、バスルーム付属品、屋根瓦、建築パネル、およびコンクリート成形パンに広く使用されています。ガラス繊維 ガラス繊維強化プラスチック (GRP)。建築および建設業界で平板や波板、照明ドームや天窓、雨樋、下水処理場の完全なカバー、洗面台、シャワー室、屋根窓などを製造するために使用されます。 、ドア飾りなどには不飽和ポリエステル樹脂が多用されています。
GRPは、設計の自由度、寸法精度の高さ、他の建材との優れた適合性などの利点も検討中の市場拡大に影響を与える要因となっている。
不飽和ポリエステル樹脂は、さまざまな薬品に対する耐薬品性に優れているため、化学工業のパイプ、ダクト、タンクなどに使用されています。化学処理のハブはアジア太平洋です。化学産業は、中国、インド、ASEAN 諸国などで急速に拡大しています。重要なエンドユーザー市場の改善と化学品の需要の増加により、米国でも化学産業は急速な成長を遂げています。国内化学産業の収益性は、より安価で豊富な原料とエネルギー資源へのアクセスによってさらに向上します。国の化学産業の有利な成長により、この分野に投資が集まり、その結果、傑出したグリーンフィールドおよび化学物質の拡張プロジェクトが生まれています。ただし、世界の化学品生産は予測期間を通じて継続すると予想され、不飽和ポリエステル樹脂の需要を支えます。
世界の不飽和ポリエステル樹脂市場は、地域ごとに北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカに分割されています。
アジア太平洋地域が最も収益に貢献しており、予測期間中に5.76% の CAGRで成長すると予想されます。中国はGDPにおいてアジア太平洋地域最大の経済規模を持っています。米国との貿易戦争によってもたらされた貿易混乱にもかかわらず、同国のGDPは2019年に約6.1%成長した。世界最大の自動車メーカーは中国である。しかし、同国では2018年以降、自動車生産が減少している。同国の自動車生産は2018年に4.16%、2019年に7.5%減少した。経済変化と中国の米国との貿易摩擦が自動車産業の業績に影響を与えた。
さらに、中国では2019年に国内自動車販売が8.2%減少した。さらに、政府の長期目標は依然として2035年までに国内に約450の空港を開発することである。したがって、中国の航空機のニーズは増大すると予想される。空港の数も一緒です。 「中国製造2025」計画に基づき、2025年までに国産民間航空機の10％以上が国内市場に供給される見通しだ。これにより、予測期間中に不飽和ポリエステル樹脂の需要が増加すると予想されます。
ヨーロッパは、予測期間中に4.53% の CAGRで成長すると予想されます。ドイツはヨーロッパ最大の経済大国であり、世界では第 5 位の経済大国です。 2019年のドイツ経済成長率は0.6％で、過去6年間で最も弱い成長ペースとなった。 2019年の開発は、国の支出の増加、建設ラッシュ、個人消費の活発化によって支えられ、苦戦するメーカーの悪影響を相殺した。ドイツは 41 の組立およびエンジン生産施設を擁し、ヨーロッパの自動車市場を支配しており、ヨーロッパ大陸で販売される自動車の 3 分の 1 を生産しています。さらに、自動車産業のトップ製造拠点の 1 つであるドイツには、機器メーカー、材料およびコンポーネントのサプライヤー、エンジン、完全なシステムのインテグレーターなど、さまざまな分野のメーカーが拠点を置いています。航空業界の需要の増加に応えるため、今後 20 年末までに 30 ～ 35,000 機以上の新しい航空機が就航すると予想されています。したがって、不飽和ポリエステル樹脂の消費量は、航空機生産の増加に伴い、予測期間中に増加すると予想されます。
米国は地球上で最大かつ最も強力な経済国です。米国はエレクトロニクスと自動車の両方において世界トップクラスの市場の一つです。また、航空宇宙と防衛への支出が最も多い国でもあります。米国は中国に次ぐ第2位の自動車メーカーで、2019年の自動車生産台数は1090万台で、前年比3.7％減となった。この国では、過去 5 年間で自動車生産が大幅に増加しました。航空宇宙部品の輸出が多いことにより、航空宇宙産業の製造活動がフランス、中国、ドイツなどの国々に向けられ、また米国の個人消費も堅調です。これにより、航空宇宙用途における国内の不飽和ポリエステル樹脂市場に有利な勢いが生まれる可能性があります。
ブラジル経済はここ数年間、ゆっくりと成長してきました。国際通貨基金によると、同国のGDP成長率は2018年の1.3%から2019年には1.1%に低下した。ブラジル経済は、最近の政治的出来事や政府の取り組みにより崩壊した後、回復している。ブラジル最大の民間航空機および地域航空機メーカーの 1 つ。この企業は、ターボプロップ機、一般航空、商用、ヘリコプター、軍用機、農業用航空機など、さまざまな航空宇宙製品を製造しています。ブラジルの主要航空機メーカーであるエンブラエルは、同国の航空機製造の拡大に大きく貢献しました。同事業は民間航空機向けにボーイングと42億ドルの合弁会社を設立し、2019年1月に認可された。
さらに、GOL およびその他のブラジルの航空会社に対して、より燃料効率の高い最新の単通路航空機の納入が予定されています。この命令はボーイング 737 MAX 航空機の引き渡しを要求しており、これによりブラジルと米国の間に新しい都市ペアが作成されました。現在運航している商用フリートは、注文の納品に応じて増加します。これにより、予測期間中に不飽和ポリエステル樹脂に対する国内の需要が高まると予想されます。
サウジアラビアの経済は石油に基づいており、政府は国の主要な経済活動すべてを厳格に管理している。サウジアラビアは、この地域の自動車産業の新たな中心となることを目指している。サウジアラビアは自動車および自動車部品の重要な輸入国であるにもかかわらず、国内の自動車産業を成長させるために生産施設を設立するよう相手先ブランド製造業者（OEM）を誘致しようとしている。業界の投資家に利益をもたらし、コストを削減するために、自動車都市の設立を計画している。さらに、リヤドに軽自動車の製造施設を建設する予定だ。さらに、現在、トヨタをはじめとする大手メーカーと国内に工場を建設する協議が行われている。これらの開発が成功すれば、不飽和ポリエステル樹脂市場は予測期間中に成長すると予想されます。
