01 세계 항공기 엔진 복합재 시장 규모는 2025년 36억 7천만 달러였으며, 2026년 40억 7천만 달러에서 2034년 92억 6천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 10.83%를 기록할 것으로 전망됩니다. 아시아 태평양 지역은 2025년 36.8%의 시장 점유율로 항공기 엔진 복합재 시장을 주도했습니다.항공우주 복합재는 견고하고 가벼우며 연료 효율이 뛰어난 항공기 부품을 설계 및 개발하는 데 사용되는 최첨단 소재입니다. 지난 10년간 여객 수송량의 급증과 더욱 엄격해진 배출가스 규제로 인해 차세대 항공기 구매 수요가 크게 증가했습니다. 상업용, 군용 및 일반 항공 분야의 항공기 제조업체들은 성능이 향상되고 경량화된 최신 엔진을 필요로 하는 새로운 항공기 모델을 개발하고 있습니다. 그 결과, 복합재와 같은 혁신적인 소재 기술의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 뛰어난 기술력을 보유한 기업들이 엔진용 복합재 기술을 크게 발전시킬 것으로 기대됩니다.
2025년 5월:인도 국방부는 차세대 전투기 개발 및 생산을 위해 민관 협력과 합작 투자를 가능하게 하는 첨단 중형 전투기(AMCA) 프로그램 실행 모델을 승인했습니다. 이 전투기에는 첨단 항공 엔진 복합재 기술이 적용될 예정입니다.
2025년 6월:항공 개발국(ADA)은 자격을 갖춘 항공우주 기업들이 AMCA 프로그램에 참여하도록 초청하는 의향서(EoI)를 발표했는데, 여기에는 첨단 복합 구조물 및 항공기 엔진 부품 생산을 위한 전용 제조 시설 설립이 포함됩니다.
2025년 7월:라르센앤투브로는 테자스 Mk1A 전투기용 최초의 민간 제작 복합재 날개를 완성하여 납품했으며, 이는 첨단 항공기 및 엔진 프로그램을 지원하는 인도의 항공우주 복합재 제조 역량을 크게 확장하는 계기가 되었습니다.
2026년 4월:글로벌 전투기 프로그램(GCAP)에 따라 설립된 산업 합작 투자 회사인 에지윙(Edgewing)은 차세대 전투기 설계 및 개발을 주도하는 국제 계약을 확보하여 항공기 및 항공 엔진 시스템에 첨단 복합 소재 기술의 활용을 가속화하고 있습니다.