전 세계 자동차 조향 모터 시장 규모는 2025년 159억 달러였으며, 2026년 167억 5천만 달러에서 2034년 254억 2천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 5.35%를 기록할 것으로 전망됩니다. 유럽은 2025년 시장 점유율 34.5%로 자동차 조향 모터 시장을 주도했습니다.
자동차 조향 모터는 차량의 조향 시스템에 동력을 보조하는 전기 모터입니다. 주로 전동식 파워 스티어링(EPS) 시스템에 사용되며, 대부분의 최신 차량에서 기존의 유압식 파워 스티어링(HPS) 시스템을 대체하고 있습니다. 자동차 조향 모터는 HPS 시스템에 비해 연비 향상, 배출가스 감소, 유지보수 비용 절감, 조향 성능 향상 등의 장점을 제공합니다. 또한 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자율 주행과 같은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 구현에도 필수적입니다. 자동차 조향 모터는 승용차, 경상용차, 대형상용차, 전기차, 오프로드 차량 등 다양한 차량에 널리 사용됩니다.
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차량 설계가 변화함에 따라 조향 모터는 더욱 소형화되고 있습니다.
현대 차량 구조에서 제한된 공간으로 인해 필요한 조향 보조 기능을 더 작은 크기에 구현할 수 있는 스티어링 모터에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 이러한 변화는 소형 모터, 기어 및 제어 장치의 통합을 촉진하여 전기차 및 첨단 스티어링 플랫폼의 패키징 유연성을 높이고 있습니다. 예를 들어, 보쉬의 싱글 피니언 전동 파워 스티어링 시스템은 통합 모터와 제어 장치를 사용하며 최대 13kN의 랙 힘을 지원하는 동시에 최적화된 패키징을 강조합니다.
고토크 스티어링 액추에이터가 더욱 무거운 전기차에 적용 범위가 확대되고 있습니다.
자동차 조향 모터 시장 분석에 따르면, 전기 상용차의 차량 중량 증가와 축하중 확대로 인해 더 높은 출력 토크와 안정적인 전기 보조 기능을 갖춘 조향 액추에이터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 첨단 조향 모터가 중형 및 대형 전기차 플랫폼으로 확대되고 있으며, 유압 시스템이 전기 아키텍처로 점차 대체되거나 보완되고 있습니다. 보쉬의 상용차용 ServoE 시스템은 최대 6,500~8,300Nm의 조향 토크를 제공하며 두 개의 모터를 사용합니다.전기 모터조향 보조를 위해.
전기차 및 소프트웨어 정의 차량 플랫폼의 확장
전동식 조향 시스템은 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 자동 주차, 차선 유지 기능 및 기타 전자 제어 시스템과의 통합이 필요한 차량에 특히 적합합니다. 소프트웨어 정의 차량 아키텍처로의 이러한 광범위한 전환은 조향 모터의 적용 가능성을 높이고 자동차 조향 모터 시장 수요를 뒷받침하고 있습니다.
2025년 2월, ZF는 NIO의 ET9에 탑재될 스티어링 바이 와이어 시스템의 양산에 돌입한다고 발표했으며, 이 시스템에는 스티어링 휠 액추에이터와 예비 스티어링 기어 액추에이터가 모두 전자 제어 시스템의 일부로 포함됩니다.
높은 전자 및 메카트로닉 시스템 복잡성
첨단 조향 모터는 전기 모터, 센서, 전자 제어 장치, 소프트웨어, 기어 및 이중 안전 기능의 정밀한 조합을 필요로 하기 때문에 시장에 제약이 따릅니다. 시스템 복잡성이 증가함에 따라 개발, 검증, 제조 및 통합 비용이 상승할 수 있습니다. 또한 공급업체는 조향 시스템이 다양한 차량 아키텍처 및 전자 플랫폼과 호환되도록 보장해야 하므로 OEM 프로그램에 대한 엔지니어링 요구 사항이 증가할 수 있습니다.
2025년 1월, Rane과 ZF는 인도에 랙 구동 방식의 전동 파워 스티어링 기술을 도입할 계획을 발표하고 컬럼 구동 방식의 EPS 기술에 대한 라이선스 계약을 체결했습니다. 이는 첨단 스티어링 아키텍처를 새로운 차량 시장으로 확장하는 데 필요한 엔지니어링 및 기술 이전 요건을 보여주는 사례입니다.
더욱 다양한 차량 세그먼트에 적용 가능한 고출력 조향 모터 개발
시장은 효율성, 패키징 유연성 또는 ADAS 기능과의 호환성을 희생하지 않고 더 높은 조향 부하를 지원할 수 있는 조향 모터 개발을 통해 기회를 창출합니다. 고출력 시스템은 전기식 조향 장치를 소형 승용차를 넘어 대형 SUV, 상용 플랫폼 및 전기차를 포함한 더 큰 차량으로 확장할 수 있습니다. 이는 확장 가능한 모터 및 조향 아키텍처를 개발하는 공급업체에게 새로운 자동차 조향 모터 시장 기회를 제공합니다.
2025년 8월, XEPS는 다양한 차량 구성 및 통합 요구 사항을 충족하기 위해 컬럼 어시스트, 피니언 어시스트, 듀얼 피니언 및 랙 어시스트 방식의 전동 파워 스티어링 시스템을 포괄하는 완벽한 OEM 포트폴리오를 출시했습니다.
전자 제어식 조향 장치의 기능 안전성 및 이중화 확보
전자 제어식 조향 장치로의 전환은 다음과 같은 주요 과제를 야기합니다.기능적 안전성조향은 차량 안전에 매우 중요한 기능이기 때문입니다. 제조업체는 센서 오류, 전기적 고장, 소프트웨어 오류, 환경 조건 및 부품 열화에도 불구하고 안정적인 조향 제어를 유지해야 합니다. 따라서 첨단 아키텍처는 양산 차량에 널리 적용되기 전에 이중화, 광범위한 검증 및 견고한 전자 제어 전략을 필요로 합니다.
2025년 2월, ZF는 NIO ET9용 양산형 스티어 바이 와이어 시스템에 이중화된 스티어링 기어 액추에이터와 관련 소프트웨어를 통합하여, 스티어링 휠과 앞바퀴 사이에 직접적인 기계적 연결 없이도 조향 기능을 유지하는 데 업계가 집중하고 있음을 보여주었습니다.
전동 파워 스티어링(EPS) 부문은 향상된 에너지 효율성, 정밀한 조향 보조 기능, 그리고 최신 차량 전자 시스템과의 호환성 덕분에 2025년까지 시장 점유율 78.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 승용차 전반에 걸친 EPS의 광범위한 적용과 전기차 및 첨단 차량에 대한 적합성 증대는 이 부문의 시장 지배력을 더욱 강화할 것입니다.
전자 유압식 파워 스티어링(EHPS) 시장은 유압식 스티어링 보조 기능과 전자 제어 작동 방식을 결합한 스티어링 시스템에 대한 지속적인 수요에 힘입어 2026년부터 2034년까지 연평균 4.5% 성장할 것으로 예상됩니다. 기존의 유압식 아키텍처를 유지하면서도 반응성이 뛰어난 스티어링 성능이 요구되는 차량에 EHPS가 적용되는 추세가 이러한 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다.
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승용차 부문은 전동 파워 스티어링 시스템의 도입 증가와 최신 차량에서 정밀하고 에너지 효율적인 조향 성능에 대한 수요 증가에 힘입어 2026년부터 2034년까지 연평균 7.1% 성장할 것으로 예상됩니다. 전자식 조향 기술과 첨단 운전자 보조 기능의 통합 확대 또한 이러한 성장을 뒷받침하고 있습니다.
상용차 부문은 트럭, 버스, 밴 및 기타 상용 운송 차량에 조향 시스템이 광범위하게 사용됨에 따라 2025년까지 시장 점유율 27.2%를 차지할 것으로 예상됩니다. 안정적인 조향 성능, 향상된 기동성 및 효율적인 차량 운행에 대한 수요가 상용차 전반에 걸쳐 조향 시스템 도입을 지속적으로 뒷받침하고 있습니다.
애널리스트와 상담하기시장 기회에 대해 논의하세요.
북미 자동차 조향 모터 시장은 전 세계 시장의 24.3%를 차지하며 2025년에는 38억 6천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 6.2%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다. 이러한 성장은 전동 파워 스티어링 시스템의 도입 증가, 전기차 생산 확대, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 대한 수요 증가, 그리고 자동차 혁신에 대한 지속적인 투자에 힘입은 것입니다.
미국 시장은 2025년 약 33억 6천만 달러 규모로 북미 최대 시장이 될 것으로 예상됩니다. 전기차 및 자율주행차 생산 증가, 강력한 자동차 제조 역량, 그리고 첨단 파워 스티어링 기술의 도입 확대가 시장 성장을 견인하고 있습니다. 캐나다 시장은 2025년 약 5억 달러 규모로 평가될 전망입니다. 자동차 제조 부문에 대한 투자 증가, 연비 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가, 그리고 전동 파워 스티어링 시스템의 도입 확대가 꾸준한 시장 성장에 기여하고 있습니다.
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유럽 자동차 조향 모터 시장은 전 세계 시장의 34.5%를 차지하며 2025년에는 54억 9천만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 6.6%의 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다. 고급 차량 생산 증가, 엄격한 차량 안전 규제, 자동차 전동화 확대, 그리고 자동차 조향 기술의 지속적인 발전이 유럽 시장 성장을 견인하고 있습니다.
영국 시장은 2025년에 약 12억 1천만 달러 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 전기차 생산에 대한 투자 증가, 자동차 연구 개발 활동 확대, 그리고 첨단 조향 시스템에 대한 수요 증가가 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 독일 시장은 2025년에 약 14억 8천만 달러 규모에 이를 것으로 전망됩니다. 독일의 탄탄한 자동차 제조 기반, 차량 엔지니어링 분야의 선도적 지위, 그리고 첨단 조향 기술의 도입 확대가 시장 성장을 가속화하고 있습니다.
아시아 태평양 자동차 조향 모터 시장은 2025년 기준 전 세계 시장 규모 48억 달러(30.2%)를 차지하며, 예측 기간 동안 연평균 8.1%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 빠른 자동차 생산 증가, 전기차 보급 확대, 자동차 부품 제조 산업의 성장, 스마트 모빌리티 투자 확대 등이 이 지역 시장 성장을 견인하고 있습니다.
일본 시장은 2025년에 약 8억 6천만 달러의 규모를 기록할 것으로 예상됩니다. 강력한 자동차 혁신, 하이브리드 및 전기차 생산 증가, 그리고 첨단 조향 기술의 도입 확대가 장기적인 시장 성장을 뒷받침할 것으로 보입니다. 중국 시장은 2025년에 약 27억 8천만 달러 규모로 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 자동차 생산 확대, 전기차 판매 증가, 그리고 지능형 차량 기술에 대한 지속적인 투자가 시장 성장을 견인할 것입니다.
자동차 조향 모터 시장은 글로벌 1차 조향 모터 공급업체, 자동차 부품 제조업체, 전기 모터 전문업체 및 지역 기술 제공업체들이 승용차 및 상용차 분야에서 경쟁하는 비교적 집중된 시장입니다. JTEKT Corporation, Robert Bosch GmbH, Nexteer Automotive, NSK Ltd., Denso Corporation과 같은 주요 업체들이 전 세계 자동차 조향 모터 시장의 약 45~50%를 차지하는 것으로 추정됩니다.
기존 업체들은 모터 효율성, 기능 안전성, 조향 정밀도, OEM과의 협력 관계, 생산 규모, 통합 전자 장치, 소프트웨어 역량, 스티어 바이 와이어 기술 등을 통해 경쟁하는 반면, 신흥 및 지역 업체들은 비용 효율적인 모터 설계, 소형 아키텍처, 현지 생산, 유연한 맞춤화, 짧은 개발 주기, 특정 용도에 맞춘 솔루션에 집중합니다. 경쟁 구도는 모터 제어 소프트웨어, 센서 통합, 사이버 보안, 경량 설계, ADAS 및 전기차 플랫폼과의 호환성에 의해 점점 더 좌우되고 있습니다.
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저자 세부 정보
Research Analyst
Tejas Zamde는 기술, 반도체, 전자 및 자동차 분야에서 2년 이상의 경력을 보유한 시장 조사 전문가입니다. 그는 시장 평가, 경쟁 정보(CI) 분석, 산업 분석, 시장 규모 산정, 수요 분석 및 전략적 연구를 전문으로 합니다.
그는 글로벌 및 지역 시장 전반에 걸쳐 기술 동향, 시장 역학, 규제 변화, 수급 패턴, 가치 사슬(value chain) 및 경쟁 구도를 분석한 경험이 있습니다. 또한 기회 요인 평가, 고객 세분화, 경쟁사 벤치마킹, 성장 전략 수립 등의 업무를 통해 고객사를 지원해 왔습니다.
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