01 유럽 알루미늄 다이캐스팅 시장 규모는 2025년 210억 8천만 달러였으며, 2026년 225억 1천만 달러에서 2034년 395억 6천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2026년부터 2034년까지 연평균 7.3%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.알루미늄은 다양한 방식으로 성형할 수 있지만, 알루미늄 다이캐스팅은 설계자들이 가장 많이 고려하는 방법 중 하나입니다. 자동차, 산업 및 통신 제품의 상당수가 알루미늄 다이캐스팅을 사용하여 제작됩니다. 또한 전기, 유압 및 조명 시스템용 부품 생산에도 자주 사용됩니다.알루미늄 다이캐스팅이라는 금속 성형 기술을 사용하면 복잡한 알루미늄 부품을 생산할 수 있습니다. 알루미늄 합금 덩어리를 매우 높은 온도로 가열한 후 완전히 녹입니다.강철 금형(다이)의 공동에 액체 알루미늄을 주입하기 전에 상당한 압력을 가합니다. 액체 알루미늄이 냉각되어 경화된 후 금형의 양쪽을 분리하면 주조된 알루미늄 부품이 나타납니다. 금형은 두 개의 반쪽으로 구성됩니다.이 기술로 생산된 알루미늄 제품은 형상이 매우 정밀하고 표면이 매끄러우며, 가공이 거의 또는 전혀 필요하지 않습니다. 알루미늄 다이캐스팅에는 강철 금형이 사용되므로 금형이 마모되기 시작하기 전까지 동일한 금형으로 여러 번 공정을 반복할 수 있습니다. 따라서 알루미늄 다이캐스팅은 알루미늄 부품을 대량 생산하는 데 매우 적합합니다.
2026년 3월:네막은 필요한 모든 규제 승인을 받은 후 GF 캐스팅 솔루션의 자동차 사업 부문 인수를 완료했습니다. 이번 거래를 통해 스위스에 위치한 연구 개발 센터와 유럽 전역의 여러 생산 시설이 추가되어, 네막은 구조 및 전기차 분야에 적용되는 알루미늄 고압 다이캐스팅 역량을 크게 강화하게 되었습니다.
2025년 12월:네막은 GF 캐스팅 솔루션의 자동차 사업 부문을 인수하는 최종 계약을 체결했습니다. 이번 인수를 통해 네막은 알루미늄 및 마그네슘 고압 다이캐스팅 분야의 전문성을 확대하고, 유럽 내 제조 기반을 넓히며, 경량 자동차 구조 부품 제조 역량을 강화할 수 있게 되었습니다.
2025년 7월:게오르크 피셔(GF)는 전략적 구조조정의 일환으로 GF 캐스팅 솔루션의 자동차 사업 부문을 네막(Nemak)에 매각하는 계약을 체결했습니다. 이번 거래에는 유럽 내 알루미늄 다이캐스팅 사업과 주요 자동차 OEM 업체에 서비스를 제공하는 첨단 제조 자산이 포함됩니다.