글로벌 철강 시장 규모는 2023년에 9,558억 4,000만 달러 로 평가되었습니다. 이는 2032년까지 1조 2,471억 5,440만 달러에 도달할 것으로 예상되며, 예측 기간(2024~2032년) 동안 3%의 CAGR 로 성장할 것입니다.
급속한 도시화, 자동차 산업의 확장, 조선 산업의 수요와 같은 요인들이 시장 성장을 자극합니다. 강철은 세계에서 가장 중요한 엔지니어링 및 건설 자재입니다. 강도, 용접성, 연성 때문에 전기 제품, 화물선, 수술용 메스 등의 제조에 적용됩니다. 강철은 또한 친환경적이며 품질을 잃지 않고 반복적으로 재활용할 수 있습니다. 중국은 세계 최대의 강철 생산자이자 소비국입니다. 시장은 도시화 증가와 인프라 부문에 대한 투자 증가와 같은 이유로 지난 몇 년 동안 지속적으로 성장했습니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 글로벌 시장의 성장을 계속 견인할 것입니다. 농업, 소비재 및 가공 산업에서 강철에 대한 수요 증가는 글로벌 시장을 견인하는 또 다른 요인입니다. 또한, 특히 개발도상국의 글로벌 건설 및 건설 활동은 강철 소비 증가에 기여합니다.
또한 자동차 생산 증가와 전기 제품 산업의 확장으로 두 부문 모두 급속한 성장을 보이고 있으며 시장에 크게 기여하고 있습니다. 기술 개발과 산업 인프라 확장 외에도 글로벌 시장은 경제 성장에 의해 추진됩니다. 기술의 개선으로 시장의 총 소유 비용이 감소했으며, 보다 에너지 효율적인 생산 및 제조 공정이 구현되었습니다. 건축 및 건설 산업에서 지속 가능하고 오래 지속되며 저렴한 강철 소재의 가용성으로 인해 강철에 대한 글로벌 수요가 증가하고 있습니다.
건설 부문은 전 세계적으로 가장 큰 철강 소비국이며 전 세계 철강의 50% 이상을 차지합니다. 철강은 도로, 철도, 고층 빌딩, 주차장, 교량 터널 등의 건설을 위한 견고한 프레임워크를 제공합니다. 최근 유엔의 2019년 보고서에 따르면, 세계 인구는 향후 30년 동안 20억 명 증가할 것으로 추산되며, 2050년까지 77억 명에서 거의 97억 명으로 증가할 것으로 예상됩니다. 따라서 인구 증가로 인한 급속한 도시화가 시장 성장에 필요한 원동력을 제공할 것입니다. 철강 제조업체는 탄소 중립적이고 에너지 효율적인 건물을 건설하기 위해 고효율적이고 재활용 가능한 철강을 제공하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 미국 경제국은 2011년 이후 전 세계 건설 활동이 거의 21% 증가했다고 묘사합니다. 건설 부문은 매년 약 1조 3,000억 달러 규모의 인프라를 생성합니다. 자동차 부문은 지난 몇 년 동안 상당한 성장을 목격해 왔습니다. 자동차 제조를 위한 철강의 광범위한 채택률이 시장을 주도하고 있습니다. 국제 자동차 제조업체 기구의 보고서에 따르면, 2018년에 전 세계적으로 약 9,560만 대의 차량이 생산되었습니다. 세계 철강 협회에 따르면, 평균적으로 약 900kg의 강철이 차량 제조에 사용됩니다.
국제 해운 산업은 세계 무역의 약 90%를 운송합니다. 유엔 무역 개발 회의(UNCTAD)는 상선의 운영이 전 세계 경제에서 약 380,000백만 달러의 운임을 제공하며, 이는 전체 세계 무역의 5%에 해당한다고 예상합니다. 세계 인구가 지속적으로 증가함에 따라 신흥 경제권은 선박, 기차 등을 통해 수송해야 하는 원자재와 상품을 더 많이 요구할 것입니다. 새로운 주문의 출현으로 시장에서 철강 수요가 더욱 증가했습니다. 복잡성의 관측 경제학에 따르면 아시아에서 여객 및 화물선 의 최대 수출국은 한국, 중국, 필리핀으로 27,900백만 달러를 차지했습니다. 유럽은 전체 여객 및 화물선 수출의 31%, 즉 49,200백만 달러를 차지합니다.
| 학습 기간 | 2020-2032 | CAGR | 3% |
| 역사 시대 | 2020-2022 | 예측 기간 | 2024-2032 |
| 기준 연도 | 2023 | 기준 연도 시장 규모 | USD 955.84 Billion |
| 예측 연도 | 2032 | 예측 연도 시장 규모 | USD 1247.1544 Billion |
| 가장 큰 시장 | 아시아 태평양 | 가장 빠르게 성장하는 시장 | 북아메리카 |
아시아 태평양 지역이 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다 . 중국은 세계 최대의 철강 생산국으로, 지난 2년 연속으로 연간 조강 생산량이 10억 톤을 넘었습니다. 중국이 제조된 철강의 대부분을 소비한다는 사실에도 불구하고, 수출은 중국 철강 제조업체에 필수적인 역할을 합니다. 에너지 효율성, 설계 유연성, 빠른 프로젝트 완료율로 인해 최종 사용자가 조립식 엔지니어링 건물(PEB)을 선호도가 높아지면서 아시아 태평양 시장이 성장할 것으로 예상됩니다. 건설과 인구 증가로 인해 인도 시장이 빠르게 확대되고 있습니다. 1인당 가처분 소득 증가와 도시화 증가로 예측 기간 동안 주거용 건물이 성장할 것으로 예상됩니다. 유리한 정부 정책과 미개척 잠재력이 건설 프로젝트에 대한 외국인 투자를 장려하고 국가의 철강 산업 확장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
북미의 견고한 인프라는 이 지역의 철강 소비를 촉진합니다 . 현재 이 지역에서 터널 건설이 진행 중이며, 혹독한 환경을 견딜 수 있기 때문에 철강에 대한 수요가 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 미국 버지니아의 새로운 6차로 터널 건설 프로젝트는 약 33억 달러 규모이며 2024년에 완공될 예정입니다. 마찬가지로 Thimble Shoal Channel 아래에 있는 새로운 2차로 터널인 Parallel Thimble Shoal Tunnel Project는 7억 5,598만 달러가 들 것으로 예상됩니다. 이러한 프로젝트는 북미의 철강 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.
유럽 연합은 세계 총 강철의 50% 이상을 생산하는 중국에 이어 두 번째로 큰 강철 생산 지역입니다. 2019년 EU의 조강 생산량 감소는 부분적으로 글로벌 무역 및 시장 상황의 변화 때문일 수 있습니다. 유럽에는 룩셈부르크 시에 본사를 둔 ArcelorMittal과 같이 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 강철 기업이 있습니다. 중국 Baowu Group에 이어 세계에서 두 번째로 큰 강철 생산국으로, 약 7,850만 톤의 생산량을 자랑합니다. 유럽의 강철 소비의 대부분은 건설, 자동차 및 기계 공학 산업에서 주도됩니다. 강철 생산은 여전히 유럽 GDP에 크게 기여하고 있습니다. 유럽 위원회는 사회적 비용을 줄이고 경쟁력 있는 강철 생산 기술을 유지하기 위해 다양한 자금과 정책 메커니즘을 동원하고 있습니다. 유럽 강철 부문은 해외 경쟁사보다 높은 에너지 비용에 직면해 있으며, 이러한 추세는 지난 몇 년 동안 심화되었습니다.
LAMEA 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 중동 국가는 막대한 석유 매장량과 생산량으로 유명합니다. 최근 몇 년 동안 이러한 국가는 인프라를 개선하기 위한 조치를 취했습니다. 주요 원인 중 하나는 이러한 국가의 관광 확대였습니다. 최근 몇 년 동안 아프리카 및 라틴 아메리카 국가의 초점은 주거 및 커뮤니티 건물과 개선된 의료 시설에 맞춰졌습니다. 이러한 세그먼트는 건설 목적으로 상당한 양의 강철을 사용합니다. 이러한 모든 이유는 강철 산업의 확장에 크게 기여했습니다. 라틴 아메리카에서 이 부문을 더욱 강화하기 위해 기업은 혁신에 열광적으로 전환하여 디지털 발전을 기반으로 하는 새로운 실용적인 응용 프로그램을 구현하고 있습니다. 예를 들어, 밀 크레인 근처에 액체 강철이 있는 것과 같이 특정 작업 세그먼트에서 잠재적으로 심각한 사고를 예측할 수 있는 인공 지능(AI) 알고리즘을 구현합니다. 자율 드론이 촬영한 사진을 분석하여 높은 구조물의 상태를 모니터링하고 문제 영역을 식별할 수도 있습니다. 이러한 로봇이 수행하는 작업 덕분에 공장에서 사람이 고위험 작업을 할 필요성이 줄어들고, 반복적인 작업에 소요되는 시간이 줄어들고, 공정 생산성이 향상됩니다.
철강 시장은 유형과 용도에 따라 세분화됩니다.
시장은 유형에 따라 탄소강, 합금강, 스테인리스강, 공구강으로 구분됩니다.
탄소강은 전체 강철 생산량의 90%를 차지합니다. 이는 저탄소 함량 강철, 중탄소 함량 강철, 고탄소 함량 강철로 세분화됩니다. 저탄소강 세그먼트는 이 세 가지 중에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 중 탄소강은 기차 바퀴, 철도 선로, 크랭크 샤프트, 기어 및 강철의 결합된 특성이 필요한 기타 기계 부품을 만드는 데 사용됩니다. 고탄소강은 경도와 높은 내마모성으로 인해 절삭 공구 및 장비에 사용됩니다.
스테인리스 스틸은 10~30%의 크롬 함량을 가진 크롬 또는 철 합금입니다. 여러 등급의 스테인리스 스틸이 시중에 판매되고 있습니다. 가장 일반적으로 사용되는 것은 크롬-니켈 성분과 낮은 탄소 함량을 가진 AISI 유형 304 SS입니다. 스테인리스 스틸은 내식성, 성형성 및 세척성으로 유명하여 주로 주방 및 실험실 싱크대에 사용됩니다.
시장은 응용 분야별로 산업 구조물, 건물 및 인프라, 자동차, 전기 제품, 도구 및 기계로 구분됩니다.
건물 및 건설 하위 부문은 가장 큰 시장 점유율을 가지고 있습니다. 또한 전 세계적으로, 특히 신흥국에서 건물 및 건설 활동이 크게 증가함에 따라 가장 빠르게 성장하는 시장이 될 것으로 예상됩니다.
COVID-19 팬데믹이 둔화될 조짐 없이 들불처럼 퍼지면서 광산 및 에너지 산업을 포함한 전 세계 많은 산업에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 글로벌 시장의 주요 기업의 운영 및 공급망이 엄청난 영향을 받았습니다. 예를 들어, 캐나다, 차드, 콜롬비아 등 여러 국가 정부가 발표한 전국적 봉쇄로 인해 국제 이동성, 운송 및 공급망이 중단되었습니다.
시장의 선두 주자이자 전액 출자 자회사인 Glencore's는 Badila와 Mangara 유전에서 생산을 중단해야 했습니다. 이 외에도 주요 코발트 수입국인 중국의 수요는 운영 중단으로 인해 급격히 감소하여 전반적인 공급과 수요에 영향을 미치고 있습니다.
