자율주행 자동차 및 트럭 시장 규모, 점유율 및 트렌드 분석 보고서: 애플리케이션별(운송, 국방), 운송 유형별(산업, 상업) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카) 예측, 2025-2033년

시장 성장 요인

도로 안전에 대한 필요성 증가

도로 교통사고는 날이 갈수록 빈번해지고 있습니다. 국제 도로 안전 협회(ASIRT)에 따르면 매년 백만 명이 넘는 사람들이 교통사고로 목숨을 잃습니다. 운전자의 오인으로 인한 정면충돌처럼 예측 불가능한 상황에서 발생하는 인적 오류가 사고의 주요 원인입니다. 브레이크나 차축 고장과 같은 장비 또는 부품 결함으로 인해 사고가 발생하기도 합니다. 많은 정부가 이러한 우려를 해소하기 위해 관련 법규를 강화하고 있습니다.도로 안전자율주행 자동차와 트럭은 내비게이션 시스템, 차선 유지 시스템, 충돌 방지 시스템 등 다양한 주행 보조 시스템을 갖추고 중앙 처리 및 의사 결정 시스템과 연결되어 있어 기술적으로 더 발전했기 때문에 기존 차량보다 안전합니다.

자율주행차는 컴퓨터가 제어합니다. 따라서 운전자가 하는 운전보다 부주의 운전, 음주 운전, 안전벨트 미착용, 과속, 피로 운전 등의 실수를 덜 범합니다. 자율주행차는 피로하거나 지루해하거나 주의가 산만해지지 않고 최적의 상태로 운전할 수 있는 기계 장치입니다. 따라서 사람이 운전하는 차보다 자율주행차가 훨씬 안전합니다. 자동차 산업 정보의 주요 출처인 오토모티브 월드(Automotive World Ltd.)는 2050년에는 전 세계에 20억 대 이상의 자동차가 있을 것으로 예측합니다. 따라서 수많은 차량으로 인한 교통 체증이 심각한 문제로 대두될 것입니다. 자율주행차는 이러한 교통 체증을 줄이는 데 기여할 수 있을 것으로 기대됩니다.

시장 제약

자동차 안전 및 사이버 보안 문제

자율주행 자동차와 트럭은 자연계와 가상 세계의 일부를 포함하고 있기 때문에 사이버 물리 시스템으로 간주됩니다. 반면, 차량 간 통신, 내비게이션, 클라우드 연결과 같은 AI 기반 주행 보조 기술은 가상 시스템을 구성합니다. 결과적으로 연결성은 자율주행 자동차와 트럭의 보안을 위협하는 요소가 될 수 있습니다. 기존 해커들은 자율주행 차량에 접근하여 행동 패턴과 같은 개인 정보를 탈취할 수 있습니다. 또한, 랜섬웨어는 자율주행 자동차와 트럭을 감염시켜 차량 도난 및 사고 위험을 높일 수 있습니다. 예를 들어, 사이버 보안 솔루션 제공업체인 IOActive, Inc.의 연구원들은 2015년에 지프 체로키 차량에 침입했습니다. 인터넷을 통해 클라우드에 연결된 차량 엔터테인먼트 시스템을 해킹에 이용한 것입니다.

자율주행 자동차의 도입을 가로막는 가장 큰 사회적 우려는 오작동 시 치명적인 결과를 초래할 수 있다는 점입니다. 자율주행 시스템의 이중화와 철저한 테스트는 필수적입니다. 문제가 발생하더라도 백업 시스템이나 대안이 마련되어 있다면 자율주행 차량은 안전하게 운행을 지속할 수 있습니다. 하지만 이는 자율주행 자동차의 가격 상승으로 이어질 수 있습니다. 또한, 사람들은 다양한 기상 조건과 교통 상황에서 차량이 얼마나 잘 작동할지에 대해서도 우려하고 있습니다.

시장 기회

OEM 업체들의 자율주행 자동차 및 트럭 기술 개발의 급속한 진전

더 많은 기능을 더 낮은 비용으로 제공하는 것을 목표로 하는 급속한 기술 발전은 향후 예측 기간 동안 자율주행 자동차 및 트럭에 대한 수요를 촉진할 핵심 요소로 예상됩니다. 자율주행 자동차 및 트럭의 도입은 보안, 운전자 지원, 편의성, 전자식 서스펜션, 파워트레인, 계기판, 제동 및 안전 분야의 발전에 힘입어 가속화될 것으로 전망됩니다. 어댑티브 헤드램프, 패시브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 야간 투시, 사각지대 인식 및 자동 주차 기능은 모두 주행 보조 기술에 포함됩니다. 또한 원격 키리스 엔트리 및 ​​패시브 차량 출입은 ​​보안 기능에 포함됩니다. 에어컨, LED 조명, 전동 윈도우, 레인 센서 와이퍼, 전동 시트, 전동 슬라이딩 도어 및 전동 선루프는 자율주행 자동차 및 트럭의 편의성을 향상시키는 기능입니다.

전기식 서스펜션에는 능동형 서스펜션과 수동형 서스펜션 모두 사용할 수 있습니다. 파워트레인에는 스티어 바이 와이어, 자동 변속기, 전기식 및 전기 유압식 파워 스티어링, 엔진 관리 시스템이 포함됩니다.헤드업 디스플레이장비를 통해 제공됩니다. 브레이크 기술의 발전으로 ABS는 이제 전자식 안정화 장치 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다. 탑승자 감지 및 에어백 또한 안전 기능에 포함됩니다.

보험사를 위한 혁신적인 비즈니스 전략

자율주행 차량이 보편화됨에 따라 자동차 보험은 변화할 것으로 예상됩니다. 차량 소유주는 기존의 자동차 보험에 가입할 책임이 있습니다.자동차 보험예를 들어, 자동차 소유주는 사고 예방 차원에서 차량 보험에 가입해야 합니다. 사고의 90% 이상은 사람의 실수로 발생합니다. 따라서 보험사는 이러한 사고를 고려하여 금전적 보상 형태로 지원을 제공합니다. 하지만 로봇 운전자가 운전하게 되면 자율주행 자동차와 트럭이 보편화됨에 따라 사고 발생 건수는 감소할 것으로 예상됩니다. 자율주행차는 충돌 사고 발생 가능성이 낮아지므로 자동차 제조업체는 차량에 대한 통제권을 확보할 수 있을 뿐 아니라, 필요에 따라 24시간 내내 자율주행 자동차와 트럭을 제공함으로써 공유 경제를 더욱 효과적으로 지원할 수 있을 것입니다.

세그먼트 분석

신청을 통해

전 세계 자율주행 자동차 및 트럭 시장은 운송과 국방 부문으로 나뉩니다. 운송 부문이 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며 예측 기간 동안 연평균 55.90%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 자율주행 자동차 및 트럭의 도입은 편리하고 효율적인 운송을 제공할 것입니다. 비용과 이동 시간을 크게 줄여 자동차 이용을 더욱 활성화할 것입니다. 자율주행 택시는 빈 차로 돌아오는 구간의 운행 거리를 늘려 운송 부문에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 자율주행 대중교통 차량이 현실화됨에 따라 교통 부문은 대중교통 서비스에 대한 새로운 가능성을 열어줄 것으로 예상됩니다. 보행자 위험 감소와 주차 문제 해결은 도시 생활의 매력을 높일 것입니다. 자율주행 자동차 도입은 "교통의 편리성 향상"이라는 개념에 힘입어 가속화될 것으로 전망됩니다.스마트 시티이는 교통 인프라를 개선하고 새로운 기술을 도입하는 것을 목표로 합니다.

국방 부문은 북미를 비롯한 여러 지역의 활동 증가로 인해 예측 기간 동안 다른 모든 부문을 능가할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 미 육군은 2019년 4월 자율주행 전투 트럭을 활용하여 병사들이 운전 중 발생하는 사고를 예방할 것이라고 발표했습니다. 운송 산업은 자율주행 자동차와 트럭의 사용 증가로 인해 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 운송 부문 내 산업 분야는 예측 기간 동안 빠르게 확장될 것으로 전망됩니다. 전 세계 정부는 기술 발전 덕분에 자율주행 차량을 점차 수용하고 있습니다.

교통수단별

전 세계 자율주행 자동차 및 트럭 시장은 산업용과 상업용으로 나뉩니다. 상업용 부문이 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간 동안 연평균 53.50%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 자율주행차가 시장에 출시되기 위해서는 정부의 많은 법규와 규제가 마련되어야 합니다. 적절한 주차 시설과 교통 관리 시스템 개발 또한 필수적입니다. 정부는 자율주행차가 상용화되어 일반 대중과 사회에 이익을 가져다주기를 바라고 있습니다. 자율주행차의 도입은 교통 체증을 줄이고 이동 시간을 단축할 것입니다. 결과적으로 생산성이 향상되고 업무 환경에 대한 적응력이 높아질 것입니다. 차량 탑승자는 운전 중 시간을 더욱 효율적으로 활용할 수 있게 될 것입니다. 이러한 모든 이점은 궁극적으로 경제 활성화에 기여할 것입니다.

산업 시설 내부에서는 차량이 사람과 제품을 운송하는 데 사용됩니다. 자율주행차의 개발은 기술 혁신으로 인해 사고 발생 가능성을 줄여주므로 차량 보험의 중요성이 감소할 수 있습니다. 이는 보험 산업의 수익에 영향을 미쳐 해당 산업 종사자들의 일자리에도 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 이러한 변화에 대응하기 위한 전략적 계획 수립이 필요합니다. 이러한 변화는 과거 산업화와 자동화의 과정과 유사합니다.

지역 분석

아시아 태평양 지역: 연평균 성장률 66.30%로 주도적인 지역

아시아 태평양 지역은 전 세계 자율주행 자동차 및 트럭 시장에서 가장 큰 비중을 차지하며, 예측 기간 동안 연평균 66.30%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 편리하고 안전한 운전 경험에 대한 소비자 수요 증가, 신흥국의 가처분 소득 증가, 그리고 전 세계적으로 강화되는 안전 기준이 자율주행 자동차 및 트럭 시장 성장을 견인하고 있습니다. 특히 아시아 태평양 지역은 자율주행 기술 공급업체와의 협력 관계 구축이 활발히 진행됨에 따라 시장 규모가 더욱 확대될 것으로 전망됩니다.

예를 들어, 중국의 바이두는 자율주행 자동차 및 트럭 기술 분야에서 유명한 서비스 제공업체입니다. 이 회사의 제품은 이미 중국 13개 도시에서 100만 킬로미터 이상 성공적인 테스트를 거쳤습니다. 바이두는 포드, 엔비디아와 협력하여 중국 내 자율주행 차량에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 아시아 태평양 지역에서 가장 발달된 산업 중 하나는 차량 호출 서비스입니다. 중국, 일본, 인도, 한국, 태국은 아시아 태평양 지역의 대표적인 국가들입니다. 최근 중국은 제조업의 중요한 중심지로 부상하고 있습니다. 인프라 개발과 신흥국의 산업화 노력은 자동차 OEM 업체들에게 새로운 전망을 제시하고 있습니다. 중국의 빠른 기술 발전과 반자율주행 자동차 및 트럭에 대한 수요 증가로 인해 자율주행 자동차 및 트럭 시장은 더욱 확대될 것입니다.

북미: 연평균 성장률 59.30%로 성장하는 지역

북미 시장은 예측 기간 동안 연평균 59.30%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 자율주행 자동차 및 트럭 시장은 향후 몇 년 동안 미국에서 자율주행 차량의 공공 도로 운행을 허용하는 교통 규칙 개정으로 인해 크게 성장할 것으로 전망됩니다. 미국 50개 주 모두 점진적으로 교통 자동화를 확대하고 있습니다. 예를 들어, 미군은 2019년 4월 차량 관련 사고 예방을 위해 자율주행 전투 트럭을 운용할 것이라고 발표했습니다. 향후 자율주행 자동차 및 트럭의 교통 이용이 증가함에 따라 운송 부문은 급격히 성장할 것으로 예상됩니다. 운송 유형 범주 내 산업 부문은 빠른 성장을 보일 것으로 전망됩니다.

자율주행 자동차와 트럭의 인기가 높아지고 첨단 기술 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 유럽은 향후 몇 년 안에 잠재적으로 수익성이 높은 자율주행차 시장으로 발전할 것으로 예상됩니다. 또한 영국 교통부는 2018년에 자율주행 자동차와 트럭이 추가 보험이나 면허 없이 모든 공공 도로에서 운행할 수 있도록 하는 규정을 마련했습니다. 같은 해에 커넥티드 및 자율주행 자동차·트럭 센터도 설립되었습니다. 영국 정부는 2021년까지 자율주행 자동차와 트럭을 전국 도로에 도입하겠다는 목표를 세웠으며, 영국 내 자율주행 자동차와 트럭 개발을 지원하기 위한 법률 개정 계획도 추진하고 있습니다.