이륜차 시장 규모, 점유율 및 동향 분석 보고서: 차량 유형별(오토바이, 스쿠터, 모페드), 추진 방식별(내연기관(ICE), 전기), 엔진 배기량별(
이륜차 시장 규모
전 세계 이륜차 시장 규모는 2025년 1,466억 5천만 달러였으며, 2026년 1,556억 2천만 달러에서 2034년 2,502억 9천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간인 2026년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR)은 6.12%입니다.
전 세계 이륜차 시장은 가처분 소득 증가에 힘입어 성장하고 있으며, 특히 인도, 베트남, 인도네시아와 같은 신흥 경제국에서 이륜차가 저렴하고 편리한 교통수단으로 인기를 얻고 있습니다. 낮은 유지비와 높은 연비 덕분에 이륜차는 일상적인 출퇴근 수단으로 각광받고 있습니다. 소비자들은 점점 더 연비가 좋은 모델을 선호하고 있으며, 이에 따라 제조업체들은 경량 소재 개발과 효율적인 엔진 장착 등 혁신에 박차를 가하고 있습니다.
또한, 스타일, 속도 및 첨단 기능을 추구하는 젊은 도시 소비자를 중심으로 프리미엄 및 고성능 모터사이클에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 고급 바이크는 단순한 교통수단을 넘어 라이프스타일을 표현하는 수단으로 자리매김하고 있습니다. GPS 내비게이션, 블루투스, 주행 분석 등 스마트 기술의 통합 또한 중요한 성장 동력으로 작용하여 사용자 경험을 향상시키고 기술에 정통한 라이더들의 요구를 충족시키고 있습니다. 이러한 요인들이 종합적으로 작용하여 전 세계 이륜차 시장의 견조한 성장을 뒷받침하고 있습니다.
최신 시장 동향
구독 및 임대 모델
이륜차 시장은 구독 및 리스 모델로의 전환이 가속화되면서 진화하고 있으며, 이는 전통적인 소유 방식보다 더 큰 유연성과 비용 효율성을 제공합니다. 이러한 추세는 특히 장기적인 약정보다는 사용량에 따른 접근을 선호하는 도시 소비자층과 젊은 층 사이에서 두드러집니다. 이러한 모델은 초기 구매 비용, 유지 보수 및 보험 부담을 줄여 배달원이나 플랫폼 경제 종사자 등 더 많은 사람들이 이륜차를 쉽게 이용할 수 있도록 합니다.
- 예를 들어, 2025년 7월 히어로 모토코프(Hero MotoCorp)는 배터리 서비스(BaaS) 모델을 적용한 비다 VX2(Vida VX2) 전기 스쿠터를 출시했습니다. 고객은 차체(가격 59,490루피~64,990루피)만 구매하고, 배터리는 킬로미터당 요금제 또는 월정액제(킬로미터당 약 0.96루피)로 별도로 구독할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 초기 투자 비용을 크게 낮추고, 합리적인 가격과 편리함을 추구하는 소비자들의 증가하는 수요에 부응합니다.
더 많은 제조업체들이 유사한 모델을 개발함에 따라, 소비자들이 이륜차를 접하고 사용하는 방식에 있어 시장이 큰 변화를 맞이할 전망입니다.
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이륜차 시장 성장 요인
도시 인구 증가와 교통 체증
증가하는 도시 인구와 심화되는 교통 체증은 전 세계 이륜차 시장 성장의 주요 동력입니다. 도시가 급속도로 확장됨에 따라, 주민들은 혼잡한 도로와 부족한 주차 공간으로 인해 출퇴근에 점점 더 큰 어려움을 겪고 있습니다. 이륜차는 효율적이고 민첩한 해결책을 제공하여, 혼잡한 교통과 좁은 도로를 빠르게 이동할 수 있도록 해줍니다. 유엔에 따르면, 2023년 기준 전 세계 인구의 56% 이상이 도시 지역에 거주하고 있으며, 이 수치는 2050년에는 68%까지 증가할 것으로 예상됩니다. 결과적으로 도시 교통량은 증가하고 있습니다.
- 예를 들어, 글로벌 교통 지수에 따르면 2024년에는 전 세계적으로 교통 체증이 악화되었으며, 주요 도시의 76%에서 평균 속도가 느려진 것으로 나타났습니다. 이스탄불이 운전자 1인당 연간 105시간의 교통 체증으로 가장 큰 피해를 입었고, 뉴욕시와 시카고가 102시간으로 그 뒤를 이었습니다.
이러한 변화는 시간을 절약할 수 있는 이동 수단으로서 이륜차에 대한 선호도가 높아지고 있음을 보여주며, 이는 세계 시장 성장을 견인하고 있습니다.
시장 제한
안전 및 사고 관련 우려 사항
전 세계 이륜차 시장의 주요 제약 요인 중 하나는 높은 사고 위험과 안전 문제입니다. 이륜차는 사륜차에 비해 운전자를 보호하는 장치가 부족하여 교통사고 발생 시 더욱 취약합니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 전 세계 도로교통사고 사망자의 약 28%가 오토바이 운전자입니다.
개발도상국에서는 열악한 도로 인프라, 헬멧 착용률 저조, 그리고 부족한 운전자 교육으로 인해 위험이 더욱 커집니다. 이러한 안전 문제는 소비자 신뢰도를 떨어뜨리고 특히 교통량이 많은 도시 지역에서 신규 구매자를 deterred합니다. 결과적으로 안전 문제는 이륜차의 광범위한 보급을 가로막는 중요한 장벽으로 남아 있습니다.
시장 기회
개발도상국의 전기 이륜차
개발도상국에서 전기 이륜차의 빠른 보급은 연료 가격 상승, 도시 교통 혼잡, 환경 문제에 대한 우려로 인해 유망한 시장 기회를 제공하고 있습니다. 각국 정부는 우호적인 정책, 보조금, 인프라 투자 등을 통해 이러한 변화를 적극적으로 지원하고 있습니다.
- 예를 들어, 델리 시에서 제안한 전기차 정책은 2027년 4월 1일부터 신형 휘발유 이륜차 판매를 금지하는 것을 목표로 합니다. 이러한 전환을 장려하기 위해 정부는 전기 스쿠터와 오토바이 구매자에게 최대 3만 루피(약 350달러)의 재정 지원을 제공합니다. 또한 이 정책에는 세금 면제와 함께 전기차 보급을 지원하기 위해 휘발유 판매에 소액의 추가 요금을 부과하는 내용도 포함되어 있습니다.
이러한 움직임은 인도에만 국한되지 않고 케냐와 파키스탄 같은 국가들도 전기차 정책과 배터리 교환 인프라 구축에 박차를 가하고 있습니다. 그 결과, 이 지역의 이륜차 시장은 혁신적인 변화를 겪고 있으며, 제조업체들은 친환경적이고 경제적인 이동 수단에 대한 증가하는 수요를 충족할 수 있는 폭넓은 기회를 얻고 있습니다.
차량 유형별 분석
오토바이 부문은 다재다능함, 우수한 성능, 장거리 주행에 대한 적합성 덕분에 전 세계 이륜차 시장에서 지배적인 점유율을 차지하고 있습니다. 도시와 농촌 소비자 모두에게 널리 선호되는 오토바이는 다른 차량 유형에 비해 연비 효율성과 내구성이 뛰어납니다. 특히 인도와 인도네시아 같은 신흥 경제국에서 통근용 오토바이와 스포츠 모델의 인기가 높아짐에 따라 이 부문의 성장은 더욱 가속화되고 있습니다. 또한 기술 발전과 경쟁력 있는 가격 책정은 시장 성장의 지속적인 원동력입니다.
추진 방식 분석
그내연기관(ICE)내연기관 이륜차 부문은 잘 구축된 인프라, 합리적인 가격, 그리고 폭넓은 소비자 수용도 덕분에 전 세계 이륜차 시장을 선도하고 있습니다. 전기화로의 전환이 가속화되고 있음에도 불구하고, 내연기관 이륜차는 긴 주행 거리, 우수한 출력, 그리고 간편한 주유 덕분에 여전히 인기가 높습니다. 개발도상국에서는 일상적인 출퇴근과 화물 운송에 내연기관 모델이 크게 의존하고 있습니다. 또한, 제조업체들은 배출가스 규제를 충족하기 위해 친환경 연소 기술에 투자하고 있으며, 이는 전 세계적으로 내연기관 차량에 대한 수요를 유지하는 데 기여하고 있습니다.
엔진 용량 분석
101~125cc 엔진 배기량 세그먼트는 특히 아시아 태평양 지역에서 이륜차 시장에 상당한 비중을 차지합니다. 이 모델들은 성능과 연비의 이상적인 균형을 이루어 일상적인 통근에 매우 적합합니다. 젊은 라이더와 중산층에게 인기가 높은 이 세그먼트는 낮은 유지비와 도심 주행에 충분한 동력을 제공합니다. 다양하고 세련된 디자인과 풍부한 기능을 갖춘 모델들이 출시되어 매력을 더하고 있으며, 이는 도시 및 준도시 지역 모두에서 꾸준한 수요를 견인하고 있습니다.
최종 사용자 인사이트
도시화 증가와 편리하고 경제적인 이동 수단에 대한 수요 증가에 힘입어 개인용 부문이 이륜차 시장을 주도하고 있습니다. 이륜차는 특히 대형 차량 운행이 어려운 혼잡한 도시에서 일상적인 출퇴근용으로 널리 사용되고 있습니다. 가처분 소득 증가, 생활 방식의 변화, 그리고 개인 소유에 대한 수요 증가는 이러한 부문의 성장을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 가격, 스타일, 연비 등 다양한 선호도를 충족하는 폭넓은 모델 라인업은 개인용 이륜차 도입을 더욱 강화하고 있습니다.
유통 채널 분석
오프라인 판매는 여전히 이륜차 판매의 대부분을 차지하고 있으며, 탄탄한 대리점 네트워크와 구매 전 실물 확인에 대한 소비자 선호도가 이를 뒷받침하고 있습니다. 고객은 맞춤형 서비스, 시승, 금융 지원 등의 혜택을 누릴 수 있어 오프라인 채널을 신뢰할 수 있는 판매 채널로 여깁니다. 특히 신흥 시장에서는 구매자들이 더 나은 의사 결정을 위해 영업 담당자와의 직접적인 상담을 선호하는 경향이 있습니다. 또한, 대리점에서 제공하는 사후 서비스 및 정비 시설은 이러한 시장에서 오프라인 유통의 우위를 더욱 강화합니다.
지역 분석
아시아 태평양 지역은 높은 인구 밀도, 빠른 도시화, 그리고 저렴한 개인 이동 수단에 대한 강력한 수요에 힘입어 전 세계 이륜차 시장을 주도하고 있습니다. 정부 지원책과 현지 생산 능력에 힘입어 전기 이륜차의 보급이 빠르게 증가하고 있습니다. 높은 유가와 혼잡한 도로망으로 인해 이륜차는 가장 실용적인 교통 수단으로 자리매김하고 있습니다. 또한, 가처분 소득 증가와 전자상거래 및 배달 서비스의 확장은 도시 및 준도시 지역 전반에 걸쳐 개인용 및 상업용 스쿠터와 오토바이에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.
중국 시장 동향
중국의 이륜차 시장은 급속한 전동화 추세를 보이고 있으며, 특히 전기 스쿠터가 도시 이동 수단의 중심을 차지하고 있습니다. 야데아(Yadea)와 니유 테크놀로지스(NIU Technologies) 같은 브랜드들이 이러한 변화를 주도하고 있으며, 전기차 보조금 지급 및 배출가스 규제 강화와 같은 정부 정책이 이를 뒷받침하고 있습니다. 이미 3억 대 이상의 전기 이륜차가 도로를 달리고 있는 가운데, 지속가능성과 스마트 도시 교통에 대한 중국의 관심은 특히 베이징과 상하이 같은 1급 도시에서 수요를 지속적으로 증가시키고 있습니다.
소득 증가와 높은 유가에 힘입어 인도의 이륜차 시장은 세계 최대 규모 중 하나입니다. 히어로 모토코프(Hero MotoCorp)와 바자즈 오토(Bajaj Auto) 같은 전통적인 업체들이 농촌과 도시 시장을 장악하고 있는 가운데, 올라 일렉트릭(Ola Electric)과 애서 에너지(Ather Energy) 같은 전기차 스타트업들이 성장세를 보이고 있습니다. 특히 2, 3선 도시에서는 인도 가구의 80% 이상이 이륜차에 의존하고 있으며, 정부의 전기차 인센티브와 FAME II 정책은 지역 전반에 걸쳐 전기차 보급을 가속화하고 있습니다.
북미 시장 성장 동력
북미 이륜차 시장에서는 친환경 이동 수단과 도심 교통 혼잡 해소에 대한 관심 증가에 힘입어 전기 오토바이와 스쿠터 수요가 급증하고 있습니다. 레저용 및 고급 오토바이에 대한 이 지역의 높은 선호도는 고급 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 충전 인프라 확충과 배터리 기술 발전은 전기차 보급을 더욱 촉진하고 있습니다. 또한, 차량 공유 및 라스트마일 배송 서비스의 등장으로 효율적인 이륜차에 대한 수요가 증가하면서 제조업체와 모빌리티 서비스 제공업체에게 시장이 더욱 매력적인 환경으로 변모하고 있습니다.
미국 시장 동향
미국 이륜차 시장은 특히 로스앤젤레스와 뉴욕 같은 도시 중심지에서 전기 오토바이와 스쿠터에 대한 관심이 높아지면서 진화하고 있습니다. 할리데이비슨(라이브와이어 EV)과 제로 모터사이클 같은 회사들은 전기차 라인업을 확장하고 있습니다. 라스트마일 배송 서비스와 오토바이 동호회의 인기 증가, 그리고 친환경적인 통근 트렌드가 수요를 촉진하고 있습니다. 연방 정부의 전기차 인센티브와 확충되는 충전 인프라 또한 미국 전역의 전기 이륜차 도입을 뒷받침하고 있습니다.
캐나다의 이륜차 시장은 연료 효율이 높은 대안을 찾는 도시 통근자들에 힘입어 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 점점 더 많은 사람들이 이륜차에 관심을 가지면서,전기 이동성NIU와 Daymak 같은 브랜드들이 인기를 얻고 있습니다. 특히 퀘벡과 브리티시컬럼비아 같은 주에서 시행되는 전기차 관련 정부 인센티브가 보급을 촉진하고 있습니다. 또한 앨버타와 온타리오처럼 경치가 아름다운 지역에서 오토바이 관광이 증가하면서 전기 및 가솔린 오토바이에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.
유럽: 상당한 성장 잠재력
유럽의 이륜차 시장은 강력한 환경 정책과 도시화 가속화에 힘입어 꾸준히 성장하고 있습니다. 각국 정부는 전기 이동 수단으로의 전환을 장려하며 전기 스쿠터와 전기 오토바이의 보급을 촉진하고 있습니다. 유럽 지역에서는 자전거 공유 시스템이 크게 증가하고 경량 도시 이동 수단에 대한 수요가 높아지고 있습니다. 높은 유가와 엄격한 배출가스 규제는 소비자들이 친환경적인 대안을 찾도록 유도하고 있습니다. 또한, 지속 가능하고 유연한 통근 방식을 선호하는 문화적 변화로 인해 이륜차는 특히 젊은 층을 중심으로 도시 거주자들에게 더욱 선호되는 교통수단이 되고 있습니다.
프랑스 시장 동향
프랑스의 이륜차 시장은 도시 이동 수요 증가와 정부의 전기차 지원 정책에 힘입어 성장세를 보이고 있습니다. 파리와 같은 도시에서 시행되는 전동 스쿠터 구매 장려책과 저공해 구역은 전기 이륜차 보급을 촉진하고 있습니다. 푸조 모터사이클과 고벡스 같은 브랜드들은 전기 모델 라인업을 확대하고 있습니다. 또한, 시티스쿠트와 같은 공유 모빌리티 서비스도 증가하면서 지속 가능한 도시 교통수단에 대한 수요가 높아지고 있습니다.
영국 이륜차 시장은 친환경 이동 수단과 교통 체증 없는 출퇴근에 대한 관심 증가와 함께 진화하고 있습니다. 영국 정부의 플러그인 보조금과 런던과 같은 도시의 ULEZ(초저배출구역) 정책은 전기 자전거와 전기 스쿠터 수요를 촉진했습니다. NIU와 Super Soco 같은 주요 업체들이 시장 점유율을 확대하고 있습니다. 또한, 팬데믹 이후 개인 교통수단에 대한 선호도가 높아지면서 일상적인 출퇴근용 오토바이에 대한 관심도 다시 높아지고 있습니다.
회사 시장 점유율
이륜차 시장의 기업들은 변화하는 소비자 선호도에 맞춰 연비 효율이 높은 모델과 전기 모델을 포함한 제품 포트폴리오 확장에 주력하고 있습니다. 또한 커넥티드 기능 및 경량 설계와 같은 혁신 기술 개발을 위한 연구 개발에 투자하고 있습니다. 전략적 제휴, 현지 생산, 적극적인 마케팅 캠페인을 통해 브랜드 인지도와 시장 점유율을 높이고 있습니다. 더불어 고객 만족도 및 유지율을 향상시키기 위해 사후 서비스 네트워크 강화에도 힘쓰고 있습니다.
TVS 모터 컴퍼니
인도에 본사를 둔 선도적인 이륜차 제조업체인 TVS 모터 컴퍼니는 세계 이륜차 시장에서 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 1978년 설립된 TVS는 다양한 소비자의 요구를 충족하는 폭넓은 오토바이, 스쿠터, 모페드 제품군을 제공합니다. 60개국 이상에 진출해 있는 TVS는 혁신적인 기술, 뛰어난 연비, 그리고 합리적인 가격으로 잘 알려져 있습니다. 또한, TVS는 지속 가능한 교통 솔루션으로의 전환에 발맞춰 iQube 전기 스쿠터를 통해 전기 이동성 분야에서도 주목할 만한 발전을 이루었습니다.
- 2025년 5월, TVS 모터 컴퍼니는 Jupiter125 DTSXC를 88,942루피(델리 전시장 기준)에 출시했습니다. 이 새로운 투톤 컬러의 SmartXonnect 변형 모델은 외관상의 세련미와 컬러 LCD를 포함한 기능 업그레이드를 더했습니다.LED 조명비상등, 턴바이턴 내비게이션, 블루투스 통화/SMS 알림, 팔로우미 헤드램프, 동승자 등받이 등을 추가하면서도 124.8cc 엔진과 33L의 수납공간은 그대로 유지했습니다.
주요 및 신흥 기업 목록 이륜차 시장
- Honda Motor Co., Ltd.
- Yamaha Motor Co., Ltd.
- Hero MotoCorp Ltd.
- Bajaj Auto Ltd.
- TVS Motor Company
- Suzuki Motor Corporation
- Piaggio & C. SpA
- Harley-Davidson, Inc.
- KTM AG
- Kwang Yang Motor Co., Ltd. (KYMCO)
최근 동향
- 2025년 6월 -TVS 모터 컴퍼니는 새로운 OBD-2B 배출가스 기준을 충족하는 아파치 RTR 1602V(2025년형)를 인도 시장에 13만 4천 루피(ex-showroom)에 출시했습니다. 이 차량은 향상된 제동력을 위한 업그레이드된 듀얼 채널 ABS, 새롭게 디자인된 외관, 그리고 소폭의 성능 개선을 특징으로 합니다. 레이싱 에디션보다 4천 루피 높은 가격은 안전, 배출가스 규제 준수, 그리고 가치에 대한 TVS의 노력을 보여줍니다.
- 2025년 6월 -트라이엄프 인디아는 전설적인 맨섬 TT 레이서 '슬리퍼리 샘'을 기리는 '트리플 트리뷰트' 트라이던트660 변형 모델을 공개했습니다. 전 세계 최초로 공개된 이 모델은 강렬한 검정-파랑-빨강 조합의 외관, 퀵시프터, 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 스포츠 모드, 윈드스크린, 언더카울 등을 특징으로 합니다. 인도 출시일은 추후 공개될 예정입니다.
- 2025년 6월 - 혼다 모터사이클 & 스쿠터 인도2025년형 XL750 트랜스알프를 출시했으며, 가격은 109만 9천 루피(구루그람 전시장 기준)입니다. 755cc 병렬 트윈 엔진(90마력), 로드싱크 기능이 탑재된 5인치 TFT 디스플레이, 새롭게 디자인된 LED 헤드램프, 윈드스크린, 개선된 서스펜션, 듀얼 채널 ABS, 토크 컨트롤, 5가지 주행 모드를 갖추고 있으며, 2025년 7월부터 출고가 시작됩니다.
보고서 범위
| 시장 지표 | 세부 정보 및 데이터 (2025-2034) |
|---|---|
| 시장 규모 2025 | USD 146.65 billion |
| 시장 규모 2026 | USD 155.62 billion |
| 시장 규모 2034 | USD 250.29 billion |
| CAGR | 6.12% (2026-2034) |
| 추정 기준 연도 | 2025 |
| 과거 데이터 | 2022-2024 |
| 예측 기간 | 2026-2034 |
| 연구 기간 | 2022-2034 |
| 주요 지역 | 아시아 태평양 |
| 가장 빠르게 성장하는 지역 | 북아메리카 |
| 주요 시장 참여자 | Honda Motor Co., Ltd., Yamaha Motor Co., Ltd., Hero MotoCorp Ltd., Bajaj Auto Ltd., TVS Motor Company |
| 보고서 범위 | 매출 예측, 경쟁 환경, 성장 요인, 환경 및 규제 동향 |
| 포함된 세그먼트 | 차량 종류별, 추진 방식별, 엔진 배기량별, 최종 사용자에 의한, 유통 채널별 |
| 포함 지역 | 북미, 유럽, APAC, 중동 및 아프리카, LATAM |
| Countries Covered | 미국, 캐나다, 영국, 독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 러시아, 북유럽, 베네룩스, 기타 유럽, 중국, 한국, 일본, 인도, 호주, 싱가포르, 대만, 동남아시아, 아시아 태평양 지역, UAE, 터키, 사우디아라비아, 남아프리카 공화국, 이집트, 나이지리아, 나머지 MEA, 브라질, 멕시코, 아르헨티나, 칠레, 콜롬비아, 라틴 아메리카 나머지 지역 |
이 보고서 맞춤 설정 귀사의 전략적 목표에 맞게 조정
이륜차 시장 세그먼트
차량 종류별
- 오토바이
- 스쿠터
- 모페드
추진 방식별
- 내연기관(ICE)
- 전기 같은
엔진 배기량별
- <100cc
- 101–125 cc
- 126~250cc
- 251~500cc
- 501~800cc
- 800cc 이상
최종 사용자에 의한
- 개인의
- 광고
유통 채널별
- 오프라인
- 온라인
지역별
- 북미
- 유럽
- APAC
- 중동 및 아프리카
- LATAM
자주 묻는 질문(FAQ)
저자 세부 정보
Abhijeet Patil
Research Associate
Abhijeet Patil is a Research Associate with 3+ years of experience in Automation & Process Control and Automotive & Transportation sectors. He specializes in evaluating industry automation trends, mobility innovations, and supply chain shifts. Abhijeet’s data-driven research aids clients in adapting to technological disruptions and market transformations.
