전기 이동성 시장크기 및 전망, 2025-2033

전기 이동성 시장 규모

전 세계 전기 이동성 시장 규모는 2024년 4,001억 7천만 달러였으며, 2025년 4,862억 1천만 달러에서 2033년 2조 3,090억 5천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2025-2033) 동안 연평균 21.5%의 성장률을 보일 것으로 전망됩니다.

전기 이동성은 하나 이상의 전기 모터를 사용하여 동력을 생성합니다. 현재 이 운송 수단은 단거리 이동 및 경량 화물 운송뿐만 아니라 장거리 이동 및 중량 화물 운송에도 솔루션을 제공할 수 있습니다.

전기 이동성(e-Mobility)은 전기 파워트레인 기술, 차량 내 정보 통신 기술, 그리고 연결된 인프라를 통해 자동차와 차량들을 전기로 구동하는 것을 가능하게 합니다. 전기 이동성은 많은 이점을 가지고 있지만, 그중 가장 중요한 것은 유해 가스를 배출하지 않아 사람들의 삶의 질을 향상시킨다는 점입니다. 또한, 전기 자동차는 내연 기관이 없기 때문에 수많은 온실가스 배출에 기여하지 않습니다. 이는 기후 변화의 영향을 완화하는 데 도움이 됩니다.

지속적으로 증가하는 온실가스 배출량과 자동차 및 운송 부문의 전반적인 환경 영향에 대한 우려가 전 세계 전기 이동성 시장의 급속한 성장을 이끌고 있습니다. 자동차가 자연에 미치는 피해를 줄이기 위해 자동차 산업은 더욱 친환경적이고 배출가스가 없는 기술 방향으로 나아가고 있습니다. 또한, 전 세계 규제 기관과 정책 입안자들은 전기 자동차의 보급을 확대하고 이러한 차량에 전력을 공급하는 데 필요한 충전 인프라의 성장을 장려하기 위해 필요한 조치를 취하고 있습니다.

시장 요약

시장 지표	상세 정보 및 데이터 (2024-2033)
2024 시장 가치	USD 400.17 Billion
추정 2025 가치	USD 486.21 Billion
2033 예상 가치	USD 2309.05 Billion
연평균 성장률(CAGR) (2025-2033)	21.5%
주요 지역	아시아 태평양
가장 빠르게 성장하는 지역	유럽
주요 시장 참여자	Tesla Inc., Nissan Motor Corporation , BMW MOTORRAD , General Motors Company , Honda Motor Company, Ltd.

전기 모빌리티 시장 성장 요인

배출가스 없는 차량에 대한 수요 증가가 시장 성장을 촉진

많은 국가 정부가 온실가스 배출 관련 규제를 시행함에 따라 규제가 점점 더 엄격해지고 있습니다. 특히 자동차 부문을 비롯한 운송 부문에서 온실가스(GHG) 배출량이 크게 증가하고 탄소 발자국이 커짐에 따라 여러 국가의 규제 기관은 에너지 효율적인 차량 도입을 장려하는 정책과 법률을 제정하도록 권장되고 있습니다. 이러한 기준은 탄소 배출량을 줄이고 기후 변화에 대응하기 위해 개발되었습니다. 또한 개발도상국과 선진국 모두 현재 기존 연료로 구동되는 차량에 대한 정책을 시행하고 있습니다. 결과적으로 전기 모빌리티 시장은 지속적으로 성장할 것입니다.

정부의 전기 모빌리티 개발 인센티브 및 지원이 성장을 촉진

전 세계 정부는 전기 자동차 충전 인프라 개발에 투자하여 전기 자동차 도입을 더욱 용이하게 하기 위해 노력하고 있습니다.

이는 구매자와 자동차 제조업체에게 제공되는 보조금 및 세금 혜택 외에 추가되는 사항입니다.

• 예를 들어, 인도 정부는 최근 전기차 구매에 대한 세금 혜택을 발표하여 인도 내 전기차 소유자 수를 늘리려고 합니다. 인도 정부는 전 세계 여러 국가 정부와 마찬가지로 내연기관 차량을 궁극적으로 퇴출시키고 이러한 차량의 생산량을 크게 줄이기 위한 새로운 규정을 시행하고 있습니다.

독일에서는 정가가 48,000달러 이하인 전기차를 구매하는 경우 10,800달러의 보조금을 받을 수 있습니다. 다른 유럽 국가들도 이와 유사한 정책을 채택하면 배터리 구동 차량으로의 전환이 곧 가속화될 것입니다. 구매자와 자동차 제조업체에 제공되는 세금 감면이나 보조금 외에도, 정부는 필요한 충전 인프라 개발을 촉진하여 전기 자동차 도입을 더욱 편리하게 만들기 위해 노력하고 있습니다. 이는 전기 자동차의 접근성을 높이고 전기 모빌리티 시장의 성장 잠재력을 확대하기 위한 노력의 일환입니다.

시장 제약

충전소 부족으로 시장 성장 저해

전 세계 많은 국가에서 전기 자동차 및 모빌리티용 충전소 수가 상대적으로 적습니다. 이로 인해 전기 모빌리티를 위한 공공 충전소가 부족해지고, 궁극적으로 보급률이 낮아질 것입니다. 많은 국가들이 현재 전기 자동차 충전 인프라를 구축하고 있음에도 불구하고, 특정 국가를 제외한 대부분의 국가에서는 필요한 수의 전기 자동차 충전소를 설치하지 못했습니다. 전 세계적으로 전기 자동차 충전소가 더 많이 보급됨에 따라 전기 자동차에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

대다수의 국가들은 아직 그러한 충전 네트워크를 구축하지 못했습니다.

지역 분석

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 시장 점유율의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 중국, 일본, 한국과 같은 국가들이 아시아 태평양 전기차 시장을 주도하고 있습니다. 세계 최대 전기차 생산국이자 소비국인 중국은 이 지역의 전기 이동성 시장을 장악하고 있습니다. 중국 정부는 전기차 구매자에게 보조금을 지급하고, 모든 자동차 제조업체가 생산량에 비례하여 전기차를 생산하도록 의무화하며, 주요 도시에 전기차 충전소 설치를 적극적으로 지원하고, 과도한 오염을 유발하는 차량에 대한 규제를 시행하는 등의 조치를 취해왔습니다.

일본과 한국의 전기차 시장 또한 성장세를 보이고 있습니다. 두 나라 정부는 충전소 설치, 배출가스 기준 설정, 완전 전기차 또는 하이브리드 전기차로의 전환 시한 설정 등을 통해 전기차 수요 증가를 촉진해 왔습니다. 인도 또한 전기차 시장 수요 확대를 위해 노력하고 있습니다.

노후 차량을 폐기하고 저공해 차량을 구매할 수 있도록 하는 새로운 차량 폐기 정책과 향후 시행될 다른 정책들은 이 나라가 향후 몇 년 안에 이 지역에서 가장 빠르게 성장하는 전기 자동차 시장이 되는 데 도움이 될 것입니다. 태국, 인도네시아, 말레이시아, 베트남 또한 차량 배출가스를 줄이고 전기 이동성으로 전환하기 위한 노력을 시작했습니다.

배터리 전기차(BEV)를 위한 범유럽 배터리 충전 네트워크의 빠른 발전과 성장은 유럽 국가들의 BEV 도입을 촉진하여 유럽을 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록하는 지역으로 만들 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 덴마크, 프랑스, ​​아일랜드, 네덜란드와 같은 EU 회원국들은 2030년까지 신형 디젤 및 가솔린 차량 판매를 제한하려는 노력을 기울여 왔습니다. 이러한 계획들은 유럽 지역의 전기 이동성 산업 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

유해 가스 배출에 대한 엄격한 정부 규제로 인해, 유럽 지역에서는 신형 전기차 및 이동 기기 구매를 위한 정책과 인센티브가 증가하고 있으며, 시민들의 전기 이동성에 대한 선호도 또한 높아지고 있습니다.

제품 분석

전기 자동차는 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 전기 오토바이, 스쿠터, 스케이트보드, 휠체어 및 자전거에 비해 배터리 전기 자동차의 보급률이 높고 가격이 높기 때문입니다. 또한, 차량 소유자와 지방 정부가 유지 보수가 거의 필요 없는 친환경 차량에 투자하도록 장려하는 정책 및 이니셔티브로 인해 전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

더불어, 많은 선진국과 개발도상국 정부가 전기 자동차에 상당한 지원을 제공하고 있습니다. 유럽 지역에서 전기 자동차 또는 전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있는 주요 국가로는 독일, 프랑스, ​​네덜란드, 노르웨이, 스웨덴, 영국 등이 있습니다. 이들 국가는 전기 자동차로의 전환을 장려하기 위해 엄격한 배출 규제와 다양한 보조금, 지원금 및 인센티브를 도입했습니다.

전기 오토바이 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다.

정부 규제 기관은 세금 감면 혜택을 제공하여 전기 오토바이 도입을 장려하고 있습니다. 이는 전 세계 전기 이동성 시장의 미래 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 또한, 여러 기업들이 전기 오토바이 산업에 투자하기 시작하면서 머지않아 전기 오토바이 시장의 경쟁력 강화에 기여할 것으로 보입니다.

전압 분석

24V 전기 이동성 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차 시장에서 이러한 배터리 시스템이 널리 채택되는 이유는 높은 호환성 때문입니다. 24V 배터리 시스템은 상당한 전력 출력을 제공하여 전기 자동차가 다양한 기능 요구 사항을 충족할 수 있도록 합니다. 또한, 24V 배터리 시스템을 사용하면 더욱 작고 가벼운 배선 하니스를 사용할 수 있습니다.

배터리 분석

리튬 이온 배터리는 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것입니다.

생산 규모의 경제와 기술 발전 덕분에 전기 자동차용 리튬 이온 배터리 팩의 가격은 지난 7년 동안 70% 이상 하락했습니다. 이러한 가격은 2030년까지 약 50% 더 하락할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리는 밀폐형 납축전지 및 니켈수소 배터리에 비해 에너지 밀도가 높고 비용 효율성이 지속적으로 향상됨에 따라 수요 증가를 견인할 것으로 전망됩니다. 또한, 배터리 공급업체와 제조업체들이 안전하고 신뢰할 수 있으며 경제적인 에너지 밀도 향상 배터리 솔루션을 제공하기 위한 연구 개발에 투자하고 있기 때문에 리튬 이온 시장은 엄청난 성장 잠재력을 지니고 있습니다.

최근 동향

• 2022년, 테슬라는 북미 지역에서 모델 S 플래드 차량에 플래드 트랙 모드를 다시 도입했습니다.
• 2022년, 닛산 자동차는 닛산 Z 레이싱 콘셉트카 230과 244를 공개했습니다.
• 2022년, 제너럴 모터스와 레드햇(Red Hat)은 엣지 컴퓨팅 기반 소프트웨어 정의 차량 개발을 위한 협력을 발표했습니다.