01 Der südamerikanische Markt für elektrische Antriebssysteme hatte im Jahr 2025 einen Wert von 164 Millionen US-Dollar und soll von 186 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 672 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 17,4 % im Prognosezeitraum 2026-2034 entspricht.Elektrischer Antrieb (EP) ist eine Raumfahrtantriebstechnik, die elektrische Energie nutzt, um Treibstoff mithilfe verschiedener elektrischer und/oder magnetischer Mechanismen zu beschleunigen. Im Vergleich zu herkömmlichen chemischen Triebwerken bieten EP-Triebwerke eine überlegene Antriebsleistung. Sie benötigen weniger Masse für die Beschleunigung von Raumfahrzeugen, und der Treibstoff wird mit bis zu zwanzigmal höheren Geschwindigkeiten ausgestoßen als bei traditionellen chemischen Triebwerken. Dies führt zu einer effizienteren Nutzung des Treibstoffvolumens.
Juni 2026:ABB Marine & Ports hat sein Portfolio an elektrischen Antriebslösungen für Handels- und Offshore-Schiffe in Südamerika erweitert und verbesserte Energiemanagement- und Hybridantriebsfunktionen eingeführt.
Mai 2026:Wärtsilä hat die Partnerschaften mit südamerikanischen Reedereien verstärkt, um Hybrid- und vollelektrische Antriebssysteme einzusetzen, die Initiativen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt unterstützen.
März 2026:Kongsberg Maritime hat elektrische Antriebslösungen der nächsten Generation und integrierte Schiffsautomatisierungslösungen für Fähren und Offshore-Versorgungsschiffe vorgestellt, die auf dem südamerikanischen Markt eingesetzt werden.
Oktober 2025:Rolls-Royce Power Systems (MTU) hat sein Portfolio an hybriden Schiffsantrieben um neue integrierte elektrische Antriebslösungen für kommerzielle Schiffsanwendungen in Lateinamerika erweitert.