01 Der globale Markt für Strukturklebstoffe und -dichtstoffe für Elektrofahrzeugbatterien hatte 2025 ein Volumen von 107,7 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich von 128,00 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 509,58 Millionen US-Dollar im Jahr 2034 anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 18,85 % im Prognosezeitraum von 2026 bis 2034 entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt für Strukturklebstoffe und -dichtstoffe für Elektrofahrzeugbatterien mit einem Marktanteil von 45,2 % im Jahr 2025.Der Einsatz von Kleb- und Dichtstoffen war maßgeblich für die Entwicklung der für die Elektrifizierung von Autos erforderlichen Technologie. Batterien für Elektrofahrzeuge (EVs) profitieren von der erhöhten Reichweite und dem Schutz durch Kleb- und Dichtstoffe, was wiederum zu einer insgesamt verbesserten Batterieleistung beiträgt. Die Verwendung dieser Materialien wird in den nächsten Jahren zur Entwicklung von Batteriezellen, -packs und -modulen führen, die sich für den Einsatz in Hybrid- (HEVs) und batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) eignen. Zahlreiche Faktoren, wie die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, die steigende Nachfrage nach Leichtbaufahrzeugen, der wachsende Fokus auf die Erhöhung der Crashsicherheit von Elektrofahrzeugen sowie die Verbesserung des Wärmemanagements und der Stoßfestigkeit von Batteriepacks, treiben das Wachstum des Marktes für Strukturklebstoffe und -dichtstoffe für Elektrofahrzeugbatterien an. Es wird erwartet, dass dieser Markt in den kommenden Jahren weiter expandieren wird.
April 2026 Dow erweiterte sein Portfolio im Bereich Mobilität und Materialien durch die Weiterentwicklung von Silikon-basierten Dichtstoffen und Strukturklebstoffen für Anwendungen in Elektrofahrzeugbatterien. Die Entwicklungen konzentrierten sich auf die Verbesserung des Batterieschutzes, der thermischen Stabilität und der Langzeitzuverlässigkeit.
Juni 2026:Henkel erweiterte sein Portfolio an Batteriematerialien für Elektrofahrzeuge durch die Weiterentwicklung von Strukturklebstoffen und Wärmemanagementlösungen für Batteriepacks. Das Unternehmen konzentrierte sich dabei auf die Verbesserung der Batteriesicherheit, den Leichtbau von Fahrzeugen und die Fertigungseffizienz für Elektrofahrzeugplattformen der nächsten Generation.
Mai 2026:Sika erweiterte sein Angebot an Klebe- und Dichtungslösungen für die Automobilindustrie durch Innovationen bei Strukturklebstoffen für Batteriesysteme von Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen konzentrierte sich auf die Verbesserung der Crashsicherheit, der Langlebigkeit, der Wärmeleistung und des Leichtbaus von EV-Batteriesystemen.
Januar 2026:3M erweiterte sein Portfolio an Werkstoffen für die Fahrzeugelektrifizierung durch die Weiterentwicklung von Lösungen für Kleben, Abdichten und Wärmemanagement von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge. Die Initiativen trugen zu einer verbesserten Montageeffizienz, Sicherheit und Leistung von Batteriemodulen und -packs bei.