自動車およびスマート交通市場における5G サイズと展望 2025-2033

このレポートについてさらに詳しく知るには 無料サンプルをダウンロード

市場成長要因

リアルタイム接続への需要の高まり

リアルタイム接続への需要の高まりは、自動車およびスマート交通市場における世界的な5Gの重要な推進力となっています。自動運転車、車車間（V2V）通信、スマート交通管理システムなどの先進技術の登場により、高速、低遅延、信頼性の高い接続へのニーズが急増しています。5G技術によって実現されるリアルタイム接続は、自動車および交通アプリケーションにとって極めて重要です。自動運転車は、安全で効率的な運転を確保するために、周囲とのリアルタイムのデータ交換を必要とします。

5Gの低遅延と高帯域幅は、瞬時の意思決定を可能にします。V2X（Vehicle-to-Everything）通信において、5Gはリアルタイムのデータ共有をサポートし、安全性と交通管理を強化します。インフォテインメントとテレマティクスにおいて、5Gは高解像度マルチメディア、ストリーミングサービス、クラウドアプリケーションへのリアルタイムアクセスを可能にし、車内体験を豊かにします。5G Automotive Associationによると、自動車分野における5Gのユースケースは、2030年までに世界で最大2.4兆ドルの利益を生み出す可能性があります。スマートシティの取り組みや高度道路交通システム（ITS）も5Gの機能を活用しており、市場の需要をさらに押し上げています。

市場の制約

高い統合コスト

自動車市場やスマート交通市場への5G技術の導入に伴う高い統合コストは、その広範な導入にとって大きな障壁となっています。 GSMアソシエーション（GSMA）は、周波数ライセンス、新規5G基地局、インフラのアップグレード、5G対応デバイスの導入を含め、2025年までに世界的な5Gネットワ​​ークの展開に1兆ドルの費用がかかると推定しています。車両統合コストは大きく、カウンターポイント・リサーチは、5G接続により車両1台あたり200～500ドルの追加費用が発生する可能性があると指摘しています。

さらに、交通ルート沿いのインフラアップグレードには、5G基地局とスモールセルの高密度ネットワークが必要となり、アクセンチュアによると、主要都市ごとに3億ドルから10億ドルの費用がかかります。さらに、既存システムに5G機能を追加するには、大規模なソフトウェア開発と統合が必要となり、大都市圏ごとに5,000万ドルから2億ドルの費用がかかります。さらに、保守・運用コストも膨大で、デロイトは5Gネットワ​​ークの総所有コストが10年間で4Gネットワ​​ークの1.6倍になると指摘しています。これらの高コストは多くの関係者の導入を阻み、これらの分野における5Gの導入を制限しています。

市場機会

IoTソリューションの拡大

IoTソリューションの拡大は、自動車およびスマート輸送市場において5Gにとって大きなビジネスチャンスをもたらします。IoTデバイスと5G接続の統合は、輸送システムを変革し、新しいアプリケーションやサービスを実現するでしょう。ガートナーは、2025年までに世界中で251億台のIoT接続デバイスが登場すると予測しており、輸送分野が大きな役割を果たすでしょう。5Gの高速かつ低遅延な接続は、車両、インフラ、その他のデバイス間のシームレスな通信を促進し、リアルタイムの交通管理、予知保全、遠隔診断を可能にします。

さらに、Frost &サリバンは、5GとIoTの統合により、世界のコネクテッドカー市場が2025年までに2,250億ドル規模に達すると予測しています。5Gネットワ​​ーク上のIoTセンサーは、インフラをリアルタイムで監視・管理し、交通の流れを最適化して安全性を向上させます。さらに、IoTベースの車両管理ソリューションは、リアルタイムの追跡とルート最適化を提供し、運用効率を向上させます。スマートシティ開発は、インテリジェントな交通機関やスマートパーキングのためにIoTと5Gに依存しており、5G接続によるIoTソリューションの拡大は、大きな成長とイノベーションを約束します。

ソリューション分析

ソリューションに基づいて、市場はハードウェアコンポーネント、ソフトウェアソリューション、サービスに分類されます。ソリューションセグメントでは、ハードウェアコンポーネントが主流を占めています。市場は、ユーザー機器、無線アクセスポイント、基地局などのハードウェアコンポーネントによって支配されています。これは、5Gネットワ​​ークの広範な導入により、ネットワーク機器、スモールセル、アンテナなどのインフラへの多額の投資が必要となるためです。高速接続と効率的な輸送ソリューションへの需要により、5Gエコシステムにおけるハードウェアコンポーネントの需要が大幅に増加し、このセグメントが優位に立っています。ハードウェアコンポーネントは、自動車やスマート輸送システムにおける5Gネットワ​​ークの導入と運用に不可欠です。ユーザー機器はデバイス接続のバックボーンとして機能し、無線アクセスポイントと基地局はデータの送受信を促進し、5Gネットワ​​ーク全体でシームレスな通信を確保します。リアルタイム接続、自動運転車などの先進技術、そして5G技術の高速・低遅延通信を活用したスマート交通ソリューションの統合への関心の高まりは、これらのハードウェアコンポーネントの需要を押し上げています。

アプリケーション分析

アプリケーション別に見ると、市場はV2X（Vehicle-to-Everything）、インフォテインメント＆テレマティクス、フリートマネジメントに分類されます。アプリケーションセグメントでは、V2X（Vehicle-to-Everything）が主流を占めています。V2X技術は、車両同士、そして信号や標識などのインフラと通信することを可能にし、道路の安全性を向上させ、渋滞を緩和します。この技術により、車両は速度、位置、方向などの情報を共有できるため、より情報に基づいた運転判断が可能になります。V2X技術は、車両とインフラ間の通信を通じて事故を防止できるため、人気が高まっています。 V2Xセグメントの優位性は、道路安全への関心の高まりと、効率的な交通システムの必要性に起因しています。車車間（V2V）通信技術は、車両とインフラを接続して事故を防止することで、自動車の安全性を高めます。自動運転車やコネクテッドカーには、高速で低遅延の接続性が求められますが、5Gネットワ​​ークはこれを実現します。

エンドユーザー分析

エンドユーザーに基づいて、市場は自動車、防衛、交通インフラ、倉庫・物流、公共安全、その他に分類されます。自動車は、特に中国やインドなどの国で急速に発展する自動車産業のおかげで、エンドユーザーセグメントの大部分を占めています。これらの国は、「Made in India」や「Made in China 2025」といった政府の取り組みを通じて、自動車産業の発展を支援しています。さらに、自動運転車やコネクテッドカーの需要の高まりにより、大量のデータを伝送するための高速かつ低遅延の接続が求められており、5Gネットワ​​ークはこれらの機能を提供します。世界最大の自動車生産国である中国は、自動車分野の5G技術プロバイダーにとって魅力的な市場を提供しています。2019年には、中国は約2,600万台の自動車とトラックを生産し、世界全体の28%を占めました。政府のインテリジェント交通インフラへの取り組みと投資は、2033年までに中国の自動車市場とスマート交通市場における5Gの成長を促進すると予想されています。

地域分析

北米は、自動車およびスマート交通市場における世界の5Gの最大のシェアを占めており、予測期間中に大幅な拡大が見込まれています。 この優位性は、高度なインフラ、強力な政府の取り組み、そして大手自動車・テクノロジー企業の存在によって推進されています。連邦通信委員会（FCC）は、米国における5Gネットワ​​ーク展開への多額の投資を報告しており、Verizon、AT&T、T-Mobileなどの大手通信事業者が先頭に立っています。2022年までに、51,000を超えるハイバンド5Gセルサイトが設置され、2億人以上の人々をカバーしました。

米国運輸省（DOT）は、運輸分野における5Gの導入促進において重要な役割を果たしてきました。高度道路交通システム（ITS）共同プログラムオフィスや、専用短距離通信（DSRC）向けの5.9GHz帯の割り当てといったプログラムは、高度道路交通システム（ITS）とコネクテッドカーの開発を加速させています。これらの取り組みは、フォード、ゼネラルモーターズ、テスラといった大手自動車メーカーや、Google、Apple、Microsoftといったテクノロジー大手の存在によって支えられています。

さらに、アライアンス・フォー・オートモーティブ・イノベーション（AAI）に代表される米国自動車業界は、2021年に260億ドルの研究開発費を投じており、その大部分はコネクテッドカーと自動運転車の技術に充てられています。これらの投資は、この地域が5G対応の自動車およびスマート交通ソリューションの推進に注力していることを浮き彫りにしています。したがって、北米の戦略的イニシアチブと多額の投資は、世界の5G自動車・スマート交通市場における同国のリーダーシップと期待される成長を支える重要な要因です。

アジア太平洋地域の市場動向

アジア太平洋地域は、急速な都市化、スマートシティ構想への多額の投資、そして主要な自動車製造拠点の存在に後押しされ、予測期間中、自動車およびスマート交通分野における5G市場で最も急速に成長しています。中国、日本、韓国は、この地域における5G展開の最前線に立っています。中国工業情報化部（MIIT）によると、同国は2022年末までに160万以上の5G基地局を建設し、世界最大の5Gネットワ​​ークを形成しています。 2020年に開始された中国の「新インフラ」構想は、5Gネットワ​​ークとインテリジェント交通システムへの多額の投資を浮き彫りにしています。

さらに、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産などの大手自動車メーカーは、5G技術を自社の車両と製造プロセスに統合しています。日本自動車工業会（JAMA）の報告によると、日本の自動車メーカーは2021年にコネクテッドカーと自動運転技術を中心に207億ドルの研究開発費を投資しました。さらに、この地域の急速な都市化とスマートシティの取り組みは、自動車およびスマート交通ソリューションにおける5Gの環境をさらに強化しています。シンガポール、韓国、日本は、インテリジェント交通システム、交通管理ソリューション、コネクテッドインフラの導入をリードしています。シンガポール陸運局のインテリジェント交通システムマスタープランは、5G対応のV2X通信と自動運転車の試験運用を推奨しています。したがって、これらの要因が、アジア太平洋地域の自動車およびスマート交通市場における5Gの成長を牽引すると予想されます。

地域別成長の洞察 無料サンプルダウンロード

自動車およびスマート交通市場における5Gのトップ競合他社

1. AUDI AG
2. BMW Group
3. Robert Bosch GmbH
4. Deutsche Telekom AG
5. Telefonaktiebolaget LM Ericsson
6. Huawei Technologies Co., Ltd.
7. Daimler AG
8. Nokia
9. Qualcomm Technologies Inc.
10. Telefonica S.A.
11. Verizon
12. Vodafone Group
13. AT&T Intellectual Property
14. Ford Motor Company
15. Volkswagen

最近の開発状況

• 2024年4月～ ワイヤレス技術とソリューションのリーディングプロバイダーであるQualcomm Incorporatedは、次世代5G車載プラットフォーム「Snapdragon Ride Vision System」の発表を発表しました。このプラットフォームは、高度な5G接続、高性能コンピューティング、最先端のコンピュータービジョン機能を統合し、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）、車載インフォテインメントなど、幅広い車載アプリケーションを実現します。