航空機ドッキングシステム市場 サイズと展望 2025-2033

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航空機ドッキングシステム市場の成長要因

航空旅客数の増加

ここ数年、世界的に航空旅客数は大幅に増加しています。航空運賃の低下、特に発展途上国における一人当たり可処分所得の増加、生活水準の向上といった要因がこの成長に影響を与えています。増加する旅客需要に対応するために、新型航空機への要求はますます高まっています。例えば、2017年、エアバスはインディゴ・パートナーズ（米国）と500億米ドル規模の契約を締結し、430機の航空機を納入しました。これは民間航空史上最大級の取引の一つです。

新型航空機の需要増加に伴い、航空機ドッキングシステムへの需要も急増しています。ドッキングシステムは、航空機の製造および整備において不可欠な要素です。航空機の必要な箇所に作業台を提供することで、作業を効率的かつ迅速に完了させ、航空機の製造、整備、塗装作業を容易にします。したがって、航空旅客数の増加と新規航空機の需要が、予測期間中の世界経済の成長を牽引するでしょう。

ターンアラウンドタイムの​​短縮の必要性

近年、航空業界は、MRO機器や機械の進歩に後押しされ、航空機整備への投資に注力しています。関税や相殺関税の免除といった政府の有利な政策も、航空機MROサービスへの投資を促進すると予想されます。さらに、多くの企業がMRO施設を拡張し、キャパシティを拡大し、顧客により近い場所で業務を開始しています。また、ターンアラウンドタイムを短縮するためのシステムや技術にも投資しています。これは、航空機整備のプロセスに非常に時間がかかるためです。そのため、MROサービスプロバイダーは、さまざまなシステムを用いてターンアラウンドタイムを短縮する必要があります。

航空機ドッキングシステムは、作業員が航空機の複数の部位にアクセスしてMRO作業を行うために必要な時間を短縮するのに役立つシステムの一つです。したがって、短いターンアラウンドタイムに対する需要の高まりが、予測期間中の世界的な航空機ドッキングシステム市場の成長を牽引すると予想されます。

市場の制約

カスタマイズソリューションの複雑さ

機数が少なく、サイズが大きく、設計が異なる航空機では、MRO、塗装、または製造作業を行うために、カスタムの航空機ドッキングシステムが必要です。A380、ベルーガXL、アントノフ225などは、カスタムドッキングシステムを必要とする主要な航空機です。これらの航空機用のドッキングシステムの構築は、主に機体の高さと長さのために、非常に困難な作業であり、非常に複雑で時間がかかります。

さらに、多くのMROサービス企業は、多くの航空機タイプに適応できる特別に設計されたドッキングシステムを採用しています。これらのシステムの設計は非常に複雑で重量が重いため、これらのドッキングシステムの設置にはより多くの熟練労働者が必要となるため、ターンアラウンドタイムが長くなると予想されます。さらに、これらのドッキングシステムの検査とメンテナンスも非常に時間のかかる作業です。そのため、カスタマイズされたソリューションの複雑さにより、予測期間中の市場の成長はある程度制限されると予想されます。

市場機会

自動および自走式ユニットの需要

自動ドッキング誘導システム、完全自動ドッキングシステム、自走式ドッキングシステムなどのシステムは、多くの種類の航空機において安全で時間を節約し、持続可能なメンテナンスを保証します。そのため、これらのシステムの需要はここ数年で増加しています。例えば、NIJL Aircraft Dockingは、高さ調節可能な垂直安定板と、安全なアクセスのために機体の形状にフィットするスライドパネルを備えた、自走式のユニバーサルテールドッキングシステムを開発しました。さらに、自動および自走式ドッキングシステムは多くの種類の航空機に適しており、需要を押し上げています。したがって、予測期間中、電動式および自走式ドッキング システムの必要性により、世界の航空機ドッキング システム市場で活動するプレーヤーにとって有利な成長機会が生み出されると予想されます。

タイプ別インサイト

世界市場は、ノーズドック、コンプリート／コンビネーションドック、エンジンドック、胴体ドック、ウィングドック、テールドックに分類されます。胴体ドックセグメントは最大の市場シェアを占め、予測期間中に2.66%のCAGRで成長すると予想されています。胴体ドックは、様々な航空機の種類に対応した主要作業プラットフォームで覆われた作業エリアであるリーディングプラットフォームで構成され、航空機の前部、後部、上部の翼胴部に対するC/D検査およびスプレー塗装の要件を満たしています。胴体ドックは、胴体へのアクセスを容易にするために特別に設計されており、特別に開発されたモジュールを備えています。これらのドックは通常、ノーズドックとウィングドックを備えたコンビネーションドックです。

プラットフォームインサイト

世界市場は、民間航空、軍用航空、一般航空に分類されます。民間航空セグメントは市場への最大の貢献者であり、予測期間中に3.35%のCAGRで成長すると予想されています。民間航空機、エグゼクティブジェット、その他の自家用機など、軍用以外の航空機はすべて民間航空セグメントに含まれます。民間航空では、ナローボディ機の積載量はワイドボディ機よりも小さいものの、より一般的です。ナローボディ機には、エアバスA319、A320、A321、ボーイングB737などがあります。これらの航空機は、短距離を飛行することがよくあります。航空旅客数の増加に伴い、これらの航空機の需要は世界中で高まっています。

航空機メーカーとMROサービスプロバイダーは、世界中にMRO施設を設置し、複数の民間航空会社と提携してアフターマーケットサービスを提供しています。さらに、航空旅客数と航空貨物輸送量の増加は、タイムリーな航空機メンテナンスの必要性を高め、世界のドッキングシステム市場を牽引し、イノベーションを促進しています。

航空機タイプに関する洞察

世界の市場は、回転翼機と固定翼機に分類されます。固定翼機セグメントは最大の市場シェアを占め、予測期間中に3.18%のCAGRで成長すると予測されています。固定翼機は、垂直ローターではなく翼を備えています。これらの航空機を制御する操縦装置、すなわちエルロン、ラダー、エレベーターは、翼に統合されています。固定翼機は、耐久性、広い飛行範囲、飛行速度、そして回転翼機よりも優れた乗客輸送能力など、様々な利点を備えています。そのため、民間航空会社や軍隊は、主に長距離移動にこれらの航空機を使用しています。さらに、航空旅客輸送量の大幅な増加に伴い、固定翼機の需要は世界的に高まっています。したがって、固定翼機の需要増加は、世界の航空機ドッキングシステム市場の成長を牽引すると予想されています。

オペレーションインサイト

世界の市場は、動力付きと非動力付きに分かれています。動力付きセグメントは市場シェアに最も大きく貢献しており、予測期間中に3.28%のCAGRで成長すると予測されています。動力付き航空機ドッキングシステムは高さ調整が可能で、電気パネルによって動作と調整が制御されます。動力付きドッキングシステムは、主に航空機の機首、尾部、エンジン、および翼用に開発されており、幅広い航空機モデルに使用されています。さらに、ここ数年、自動ドッキングシステムや自走式ドッキングシステムの需要が高まっています。

アプリケーションインサイト

世界市場は、航空機製造、航空機整備・修理・オーバーホール（MRO）、航空機塗装に分類されています。航空機製造セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中は3.0%のCAGRで成長すると予想されています。航空機ドッキングシステムは、製造作業中に航空機の様々なエリアに到達する時間を短縮し、航空機製造に必要な時間の短縮に貢献します。さらに、旅客輸送量の増加と防衛費の増加により、ここ数年、新型航空機の需要が増加しています。

地域分析

北米は市場における最大のシェアを占めており、予測期間中に2.58%のCAGRで成長すると予想されています。米国とカナダの企業からのサービスに対する高い需要が、この地域の市場成長を主に牽引しています。2035年までに、この地域で運航される航空機は10,000機に達すると予想されており、北米の航空機ドッキングシステム市場に携わる企業にとって新たなビジネスチャンスが生まれます。さらに、地域本社を置く航空会社の利益増加も市場の拡大を支えると予想されます。例えば、国際航空運送協会（IATA）は、北米の航空会社の純利益が2018年の147億米ドルから2019年には166億米ドルに増加すると予測しています。

ヨーロッパ市場の動向

ヨーロッパは予測期間中、年平均成長率（CAGR）3.44%で成長すると予想されています。ヨーロッパでは、航空機ドッキングシステム市場の成長は主に英国、ドイツ、フランス、イタリアによって牽引されています。 2017年にはこの地域に約5,000機の航空機があり、2035年までには8,000機を超えると予想されています。しかし、パンデミックによりこの地域の航空旅客輸送量は減少すると予想されており、航空会社は2020年に多大な損失を被るでしょう。IATAによると、欧州の航空会社は、COVID-19の蔓延による渡航制限により、2020年に760億ドルの旅客収入を失うと予想されています。いくつかの地域の航空会社も予約の減少により倒産しました。しかし、医療施設の強化、政府の支援、信用枠の利用により、状況は時間とともに改善すると予想されています。この地域には、NIJL Aircraft Docking、ZARGES GmbH、CTI Systems S.à r. l、民間および商業航空業界向けに航空機ドッキングシステムを提供するInstant UpRightなど、多くの確立された企業が拠点を置いています。航空機数の増加に伴い、航空機ドッキングシステムに対する需要も高まると予想されます。

アジア太平洋地域の市場動向

アジア太平洋地域は世界の航空業界で存在感を高めており、世界有数の航空旅行市場になると予測されています。エアバスSASによると、2035年までにアジア太平洋地域で16,000機以上の航空機が納入されると予想されており、地域市場の成長を促進すると見込まれています。しかしながら、現在も続くCOVID-19危機は、この地域における航空機ドッキングシステム市場の発展を阻害すると予想されています。 IATAによると、アジア太平洋地域の航空会社は2020年に旅客需要が約13%減少すると予想されています。しかし、乗客の安全性向上と市民救助活動の継続の必要性から、航空会社は航空機整備への投資を行うと予想され、ドッキングシステムの需要が増加するでしょう。

ラテンアメリカでは、ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、ウルグアイなどの主要国が市場の成長を大きく牽引しています。この地域はここ数年、著しい経済成長を遂げています。この地域の経済を牽引する大きな要因の一つは、航空旅行の増加です。この地域の航空機数の急増により、航空機ドッキングシステムの需要は大幅に増加すると予想されています。

中東・アフリカ地域は、UAE、サウジアラビア、その他の中東・アフリカ諸国で構成されています。この地域における観光客の増加と、エミレーツ・グループやエティハド航空などの大手航空会社の存在が、この地域の市場成長を牽引しています。航空会社は、COVID-19パンデミックの影響が深刻な国々に緊急サービスを提供し、貨物を輸送しています。さらに、航空機整備プログラムの増加も、地域市場の成長を牽引すると期待されています。

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航空機ドッキングシステム市場のトップ競合他社

1. ZARGES GmbH
2. ALTEC Aluminium Technik GmbH
3. Kawasaki Heavy Industries Ltd.
4. NIJL Aircraft Docking
5. CTI Systems S.à r.l.
6. Instant UpRight
7. Kern Steel Fabrication Inc.
8. Turner & Co. Ltd. Reel
9. Metaltech
10. Makro Aero
11. Planet Platforms Limited

最近の開発状況

• 2023年1月 - 中国海軍は新型の大型輸送空母を公開し、戦時輸送と船舶救助における将来的な役割を明らかにしました。
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